自動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗8.1升，手動(dòng)擋車(chē)型百公里油耗7.6升。偉力是日產(chǎn)旗下的一款小型車(chē)。10款威立的長(zhǎng)寬高分別為4275mm (mm)、1730mm (mm)和1615mm (mm)，軸距為2600mm (mm)。10款匡威發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。偉力的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，105馬力，最大扭矩150牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。偉力的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。偉力的后懸架還配有穩(wěn)定桿，可以抑制車(chē)身的側(cè)傾。扭轉(zhuǎn)懸架是一種經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架。這種懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。這對(duì)太空汽車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。而且后懸架采用扭力梁還可以降低整車(chē)成本，降低汽車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格。銷(xiāo)售價(jià)格下降了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可能也會(huì)提高。

這車(chē)百公里油耗，大概12升。汽車(chē)的油耗與汽車(chē)本身有關(guān)，但不僅與汽車(chē)本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。如果你生活習(xí)慣不好，在堵車(chē)嚴(yán)重的路上開(kāi)車(chē)很正常，汽車(chē)油耗會(huì)上升這么多。我覺(jué)得個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)車(chē)的油耗影響很大。如果保持良好的駕駛習(xí)慣，還是可以有效降低油耗的。開(kāi)車(chē)時(shí)，我們鼓勵(lì)同伴最大限度地保持勻速行駛，最大限度地防止突然加速和減速，最大限度地防止不必要的超車(chē)。只有這種車(chē)的油耗最好。另外，提倡汽車(chē)在行駛時(shí)，最大限度地行駛更順暢的道路。在堵塞的道路上行駛時(shí)，汽車(chē)需要經(jīng)常行走或停車(chē)。汽車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)起步，需要大量的動(dòng)能，然后發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出大量的功率。總是從靜止?fàn)顟B(tài)起步會(huì)影響車(chē)的油耗。另外，在擁堵的道路上行駛時(shí)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)間空轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車(chē)的續(xù)駛里程并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)在消耗燃油。這種情況也可能影響汽車(chē)百公里油耗的增加。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，也要保持車(chē)的準(zhǔn)點(diǎn)。這也有助于提高燃油的合理性。

途樂(lè)的混動(dòng)車(chē)百公里油耗4.8升。途樂(lè)的混動(dòng)車(chē)是一款插電式混動(dòng)車(chē)，搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。TUL混動(dòng)版的軸距為2791mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4720mm(毫米)、1839mm(毫米)和1673mm(毫米)。TUL混合動(dòng)力版本的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5500-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率85kw，最大扭矩330 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋是簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，有兩套離合器。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。TUL混動(dòng)版前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車(chē)的操控習(xí)慣。

汽車(chē)的耗油量會(huì)上升。如果節(jié)溫器壞了，油耗會(huì)很高。節(jié)溫器損壞容易導(dǎo)致機(jī)油達(dá)不到最佳附著力，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，增加車(chē)輛油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到最佳工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)損耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。恒溫器的判斷方法如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后檢查，打開(kāi)冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。否則說(shuō)明節(jié)溫器損壞或者主閥開(kāi)關(guān)之間有異物堵塞；2.可以用手感受上下水管的溫度來(lái)判斷。先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，3分鐘后觸摸上下水管。如果是好的恒溫器，上通道和下通道溫度是不一樣的。一般來(lái)說(shuō)，自來(lái)水很熱，但污水管很冷。水管會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90時(shí)變熱，證明節(jié)溫器很好。如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后水管溫度達(dá)到同樣的溫度，節(jié)溫器就會(huì)損壞；3)將溫控器從車(chē)上拆下進(jìn)行冷水實(shí)驗(yàn)，觀察水溫升高時(shí)溫控器是否開(kāi)啟。另外，沒(méi)有發(fā)夾。

3.0l車(chē)型百公里油耗11.4升，2.5l車(chē)型百公里油耗10.9升。銳志是豐田旗下的后驅(qū)汽車(chē)。這款車(chē)的軸距為2850mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4750mm(毫米)、1795mm(毫米)、1450mm(毫米)。銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有193馬力，最大扭矩236牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有227馬力，最大扭矩293牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。銳志的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，也大大提高了汽車(chē)的操控性和行駛穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架也是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

菲尼迪fx35城市道路約12L-14L，高速公路約8-10L。fx35在菲尼迪油耗高的原因如下：1。如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。提示：適時(shí)給輪胎充氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時(shí)更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有異響，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障。如果車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)異常，會(huì)影響速度，增加油耗。菲尼迪fx35在市區(qū)開(kāi)13-15，高速開(kāi)11-12，這也和個(gè)人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。不能一概而論：1。FX35是英國(guó)菲尼迪旗下的一款重要SUV車(chē)型。2003年誕生于北美，2007年7月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。新款FX35搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.5L，功率332馬力。2.2的最大特點(diǎn)。FX系列車(chē)型是兼具SUV和跑車(chē)的外觀，在同類(lèi)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。英國(guó)菲尼迪FX系列車(chē)型以其令人生畏的外觀、澎湃的動(dòng)力、豪華的內(nèi)飾、全方位的安全防護(hù)，被稱(chēng)為SUV中的“超級(jí)跑車(chē)”。3.主要配備雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、后座DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、全車(chē)11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座帶記憶功能的真皮座椅、前排座椅電加熱、倒車(chē)影像系統(tǒng)等。價(jià)格在78萬(wàn)到120萬(wàn)元左右。如果我平均120到140高速，油耗在9.5到11之間。在城市里，我們城市的路況不好，堵車(chē)。目前有18個(gè)。汽車(chē)油耗的關(guān)鍵因素與車(chē)輛使用、路況、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)，其中駕駛習(xí)慣的影響最大。駕駛習(xí)慣不準(zhǔn)確會(huì)影響車(chē)輛的油耗，排量越大影響越大。

這車(chē)滴話(huà)百公里油耗5升左右。你消耗多少升燃油取決于你的駕駛風(fēng)格和路況。這里說(shuō)的秦80是比亞迪秦dm，是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)。這款車(chē)配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。秦dm的長(zhǎng)寬高分別為4740mm(毫米)、1770mm(毫米)、1480mm(毫米)，軸距為2670mm(毫米)。該車(chē)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kw，最大扭矩240 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率110kw，最大扭矩200 Nm。這款車(chē)用的是三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。比亞迪的插電式混合動(dòng)力車(chē)采用6速動(dòng)力換擋。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。比亞迪的插電式混合動(dòng)力車(chē)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

4.0l車(chē)型百公里油耗16.3升，4.6l車(chē)型百公里油耗17.5升。魯迅是豐田旗下的中大型suv。這輛汽車(chē)是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為5095mm(毫米)、1975mm(毫米)和1930mm(毫米)，軸距為2850mm(毫米)。魯迅的4.0L自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率202kw，最大扭矩385 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速器。4.6升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228kw，最大扭矩為453 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。魯迅前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿整體橋式懸架。整體軸懸架可以提高越野性能和擺脫困境的能力。魯迅配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用的是Torson中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)，四個(gè)車(chē)輪基本上是時(shí)刻有動(dòng)力的，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的越野性能。

帕薩特平均百公里油耗7.5升左右，不算高。省油駕駛無(wú)非以下幾點(diǎn)：1。起步時(shí)不要踩油門(mén)，要輕踩汽車(chē)，慢慢起步；當(dāng)你在路上時(shí)，保持勻速行駛。最好的速度是每小時(shí)60-90公里。不要猛踩剎車(chē)，也不要慢踩剎車(chē)，這樣最省油；3、堵車(chē)，不要在紅綠燈處等太久，這樣堵車(chē)的時(shí)候，十幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了。帕薩特油耗不是很高，百公里7油左右。省油方法：1。經(jīng)常清理行李箱。多余的東西會(huì)增加車(chē)重，從而增加油耗。為了省油，車(chē)主不要太懶太粗心。記得經(jīng)常清理后備箱，把沒(méi)用的東西“掃走”；2.爬陡坡不要硬貼，爬坡不要硬貼。很多年輕人都有勇往直前的性格，本來(lái)爬不上去的坡還要“勇往直前”，代價(jià)太大；3.低速車(chē)不要開(kāi)空調(diào)，少開(kāi)空調(diào)，特別是堵車(chē)或者等待停車(chē)的時(shí)候；很多情況下，在不太冷也不太熱的時(shí)候，盡量使用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)和風(fēng)扇，或者不開(kāi)空調(diào)多開(kāi)窗；需要開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，也要調(diào)到合適的溫度，不能太高，也不能太低。將空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置為車(chē)內(nèi)循環(huán)檔，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)，暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)。帕薩特油耗真的不高，7油。在中國(guó)上市的帕薩特，是基于帕薩特B5，根據(jù)中國(guó)用戶(hù)的審美標(biāo)準(zhǔn)和使用要求全新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。第五代帕薩特B6于2005年投放市場(chǎng)。2007年，中國(guó)版帕薩特B6在中國(guó)一汽大眾有限公司投產(chǎn)，命名為邁騰。

邁銳寶2.0百公里油耗9.2升。無(wú)論是作為城市通勤，還是跑長(zhǎng)途，這款車(chē)都是理想的選擇。以下是相關(guān)資料：1。邁銳寶的車(chē)型：邁銳寶是雪佛蘭的中高端車(chē)型，和別克的雙駿系列是同一條生產(chǎn)線。2012年正式上市，共五款車(chē)型。2.外觀方面：雪佛蘭的邁銳寶軸距為2737mm，長(zhǎng)寬高分別為4,855*1,854*1,476mm。車(chē)?yán)镉泻芏嗫臻g。后備箱容積544l，油箱容積61l，整車(chē)重量1520kg。3.動(dòng)力方面：百公里油耗6.8升，1.5T排量匹配6速手自一體變速箱。4.目前市面上的款式：目前市面上有2012、2013、2014、2016、2017、2018款邁銳寶。

納吉u6百公里油耗8到9.5升。納智捷u6是納智捷旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。納杰u6的長(zhǎng)寬高分別為4628mm(毫米)、1825mm(毫米)和1637mm(毫米)，軸距為2720mm(毫米)。納杰u6的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率167馬力，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400到4000轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率180馬力，最大扭矩256牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至4400轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。納杰u6的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。而且后懸架采用扭力梁可以降低整車(chē)成本，降低銷(xiāo)售價(jià)格。

這款車(chē)平均油耗在8.5左右，跟個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。建議平時(shí)不要大油門(mén)起步，保持60-80碼的勻速行駛，多做路況預(yù)測(cè)，少踩剎車(chē)，用紅綠燈滑行，減少不必要的負(fù)荷，油耗就下來(lái)了。與同級(jí)車(chē)相比，經(jīng)典科魯茲的空間更大，外觀更動(dòng)感，配置更豐富。自動(dòng)擋平均油耗6升左右，手動(dòng)擋更低：1。雪佛蘭科魯茲是通用整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品，目標(biāo)是在設(shè)計(jì)和性能上打造緊湊型標(biāo)桿車(chē)型；2.該車(chē)將于明年由上海通用制造，以便在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)；3.一直備受關(guān)注的全新緊湊型雪佛蘭車(chē)型科魯茲終于在巴黎車(chē)展全球首發(fā)，揭開(kāi)了它的神秘面紗?？启斊澮云淝靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引著人們的目光，其優(yōu)秀的制造工藝使其成為緊湊型車(chē)的新標(biāo)桿。不，15年的經(jīng)典科魯茲很耗油。如果汽車(chē)行駛超過(guò)3萬(wàn)公里，可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。此外，汽車(chē)氧傳感器故障也會(huì)影響汽車(chē)油耗的大幅增加。

可以說(shuō)漢蘭達(dá)一直是這個(gè)級(jí)別的熱銷(xiāo)車(chē)型，提價(jià)成了常態(tài)。漢蘭達(dá)有兩種驅(qū)動(dòng)形式，兩驅(qū)和四驅(qū)。很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都在糾結(jié)選擇四驅(qū)。如果你對(duì)它的四驅(qū)性能有所期待，我勸你不要期望過(guò)高。漢蘭達(dá)的四驅(qū)表現(xiàn)是城市SUV四驅(qū)的一個(gè)適時(shí)水平。想越野就別管了。四驅(qū)和兩驅(qū)油耗差別不大。因?yàn)槭沁m時(shí)四驅(qū)，增加的油耗主要是為了克服四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的阻力，所以四驅(qū)和兩驅(qū)的油耗差最多1升左右，還是可以接受的。保養(yǎng)方面，兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型是一樣的。主要區(qū)別在于，四驅(qū)系統(tǒng)有一個(gè)需要保養(yǎng)的后差速器，而兩驅(qū)車(chē)型則沒(méi)有。后輪軸差速器的保養(yǎng)周期很長(zhǎng)，所以保養(yǎng)價(jià)格的差異可以忽略不計(jì)。

吉姆尼的油耗在10升左右。汽車(chē)的油耗不僅與汽車(chē)本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況密切相關(guān)。如果平時(shí)在一些堵車(chē)嚴(yán)重的路段行駛，車(chē)的油耗肯定會(huì)增加。在交通堵塞時(shí)開(kāi)車(chē)，汽車(chē)經(jīng)常需要走走停停。當(dāng)auto start有非常大的慣性時(shí)，當(dāng)然這個(gè)時(shí)候需要非常大的加速度，所以發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出非常大的功率。如果總是從靜止?fàn)顟B(tài)出發(fā)，車(chē)的油耗肯定會(huì)上升。而且在堵車(chē)嚴(yán)重的路上行駛時(shí)，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車(chē)的里程并沒(méi)有增加，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直在消耗燃油。這也可能影響汽車(chē)的百公里油耗。個(gè)人駕駛習(xí)慣對(duì)汽車(chē)油耗也有很大影響。如果你想提高汽車(chē)燃油的合理性，首要任務(wù)就是改變你的駕駛習(xí)慣。開(kāi)車(chē)時(shí)，盡量保持汽車(chē)勻速行駛，盡量防止突然加速和減速。只有這樣汽車(chē)才能最省油。平時(shí)用車(chē)的時(shí)候，也一定要按時(shí)保養(yǎng)愛(ài)車(chē)。及時(shí)的保養(yǎng)可以使汽車(chē)始終保持良好的狀態(tài)，這也有助于提高汽車(chē)的燃油合理性。

鈴木dl250的實(shí)際油耗為3.2升.關(guān)于汽車(chē)油耗的信息如下：1。等速油耗：指汽車(chē)在良好路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車(chē)在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，而且這個(gè)油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。2.道路循環(huán)油耗：是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱(chēng)多工況下的道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間的規(guī)范中，規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包括各種行駛動(dòng)力工況，規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間，以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的值。

K5 PHEV(混動(dòng)版)采用阿特金森循環(huán)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和50kW電機(jī)的混合動(dòng)力。電動(dòng)機(jī)取代了液力變矩器，并與6速自動(dòng)變速器相連。這種動(dòng)力組合可以提供202馬力。相對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，整體動(dòng)力對(duì)于一款中型車(chē)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。同時(shí)，當(dāng)混合動(dòng)力模式開(kāi)啟時(shí)，K5 PHEV(混動(dòng)版)的油耗低至4.3L百公里。起亞k5混動(dòng)版油耗很低，4個(gè)油平均油耗：1左右。起亞K5混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)主要由最大功率110 kW馬力的Nu系列2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)組成?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)包括35kW馬力永磁同步電機(jī)和鋰電池系統(tǒng)，匹配6速自動(dòng)變速箱。2.雖然看起來(lái)電機(jī)的功率沒(méi)有那么大，但是要知道電機(jī)是可以輸出近乎完美的扭矩曲線的。這臺(tái)電機(jī)啟動(dòng)以來(lái)最大扭矩達(dá)到了205 Nm，超過(guò)了180Nm指汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；3.這是可以理解的，為什么K5混合動(dòng)力版本有電動(dòng)車(chē)，這是純電動(dòng)模式。因?yàn)殡姍C(jī)具有獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的能力，所以可以初步推斷這是一套中等強(qiáng)度的混合動(dòng)力系統(tǒng)，類(lèi)似于普銳斯等車(chē)型。K5混動(dòng)版綜合工況油耗僅為4.8L/100km。此外，該車(chē)還配備了DMS駕駛模式調(diào)節(jié)系統(tǒng)，同一輛車(chē)可以有三種不同的駕駛體驗(yàn)，并采用了后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)和HPD高性能減震器。

發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。長(zhǎng)安采用的2.0t藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有大馬力，大扭矩的特點(diǎn)。在駕駛過(guò)程中，快速加速和剎車(chē)有時(shí)是展示你的技能和汽車(chē)性能的好機(jī)會(huì)，這樣駕駛會(huì)使你的油耗飆升，是正常駕駛的2-3倍。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，車(chē)子長(zhǎng)期的運(yùn)作，汽油在燃燒過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時(shí)的清潔的話(huà)，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗升高。2、輪胎胎壓失常，汽車(chē)輪胎的壓力不正常，會(huì)對(duì)汽車(chē)的油耗產(chǎn)生影響。3、噴油嘴霧化效果不好，出現(xiàn)這個(gè)情況可能就是汽車(chē)噴油嘴堵塞了，導(dǎo)致汽車(chē)噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗升高。詳情官方電話(huà)官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡(jiǎn)章獲取學(xué)費(fèi)

1.6t車(chē)型百公里油耗10.9升。別克英朗xt是別克旗下的一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的軸距為2640mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4609mm(毫米)、1798mm(毫米)、1464mm(毫米)。新款車(chē)型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，113馬力，最大扭矩141牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)163馬力，最大扭矩230牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4400轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。別克英朗xt的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。抓地力提高了，車(chē)的操控性也能提高。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

手動(dòng)擋百公里油耗6.2升，自動(dòng)擋百公里油耗7.2升。汽車(chē)的油耗不僅與汽車(chē)本身有關(guān)，還與駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛條件有關(guān)。寶駿510是寶駿旗下的小型suv。其垂直和水平高度分別為4220、1740和1615，軸距為2550。寶駿510采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kw，最大扭矩135nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)；最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600至5200轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。鑄鐵氣缸的重量相對(duì)較高，但鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性相對(duì)較好。鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。cvt變速器內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼鏈。cvt變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上工作，所以變速器會(huì)變形。寶駿510前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。通過(guò)在后懸架上使用扭力梁，可以擴(kuò)大后排乘客空間和行李箱空間。

威m20開(kāi)的不錯(cuò)，感覺(jué)貴一點(diǎn)。加200元?，F(xiàn)在跑了100多點(diǎn)，跌了一半。五檔2000轉(zhuǎn)能跑70英里，方向盤(pán)也挺輕的。倒車(chē)?yán)走_(dá)不太好用，聲音太低聽(tīng)不清楚。聲音還不錯(cuò)。北汽王維M20發(fā)動(dòng)機(jī)采用VVT技術(shù)，節(jié)能節(jié)油，提高燃油效率。油耗不高也不中等，無(wú)論是商務(wù)還是家用都是不錯(cuò)的選擇。王威m20的真實(shí)油耗是1.5排量強(qiáng)度型，也是純家用。大部分時(shí)間需要三個(gè)人，百公里油耗10左右，不帶空調(diào)。1.剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，油耗基本穩(wěn)定在9(見(jiàn)我在汽車(chē)之家的留言，王微12月M20)。我咨詢(xún)了4S的商店，說(shuō)新車(chē)需要磨合。經(jīng)過(guò)磨合期和換油后，油耗會(huì)逐漸降低。2.結(jié)果第一次保險(xiǎn)后，油耗不但沒(méi)有減少，反而增加了一點(diǎn)，所以我現(xiàn)在只敢開(kāi)窗，不敢開(kāi)空調(diào)。因?yàn)橛秃母叩脑?，我也?S查過(guò)，答案是沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)考慮到我車(chē)的情況，我覺(jué)得肯定和怠速不穩(wěn)有很大關(guān)系。3.這輛車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)特別嚴(yán)重，幅度可達(dá)700-800轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在很多車(chē)友都反映車(chē)的這種情況。估計(jì)只有4S能徹底解決這個(gè)問(wèn)題，我的油耗才能降下來(lái)。所以我勸你不要買(mǎi)這輛車(chē)。每公里近80美分的油耗，太不劃算了。威m20駕駛習(xí)慣不同，路況不同，堵車(chē)不同，載重不同，油品不同，冷熱風(fēng)不同，是否是磨合期/二手車(chē)等。所以油耗不一樣。大部分綜合油耗在9L左右。