帝豪和帝豪GL的實際油耗是多少？

4 回答
2019-05-15
JULIA19890612

17百萬款手動互聯(lián)版，6.9百公里（加200塊能跑405公里-420公里），縣城郊區(qū)，不堵車。沒啥紅綠燈！在縣城城區(qū)跑得7.5左右，具體沒咋在市區(qū)縣城區(qū)跑過，所以大概7.5。

經(jīng)典軒逸的油耗到底怎么樣？大概多少個油百公里！？

5 回答
2019-05-15
hmbb2008

是啊，油耗受路況影響很大，還有駕駛習(xí)慣的影響，差別會很大的，高的和低的錯一倍以上的也很有可能，都是真實油耗，參考誰的好呢？還是參考官方公布的數(shù)據(jù)吧

根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果,奧迪A3的油耗如下,供參考1.45擋手動1.4T150馬力L4EA211平均油耗：7.00油耗范圍：5.99~8.01車友數(shù)：211.47擋雙離合1.4T150馬力L4EA211平均油耗：7.54油耗范圍：6.50~8.59車友數(shù)：14871.87擋雙離合1.8T180馬力L4EA888平均油耗：9.04油耗范圍：7.81~10.27車友數(shù)：992.07擋雙離合2.0T190馬力L4EA888平均油耗：8.78油耗范圍：7.59~9.97車友數(shù)：43實際油耗會和個人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián),以上均值上下浮動10%都正常

感覺油耗有點高？

1 回答
2019-05-15
2010

油耗過高的成因較為復(fù)雜，常見的情況有：1、油路不暢：積炭過多導(dǎo)致油路堵塞，引起油耗過高。2、剎車異常：剎車片不回位，致使車輛一直處于剎車狀態(tài)行駛。3、火花塞故障：一般火花塞在車輛行駛兩、三萬公里時需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可以檢查火花塞是否存在點火不正常的情況。4、空氣濾芯過臟：車輛保養(yǎng)需要及時更換空氣濾芯，否則可能會導(dǎo)致進氣不暢，引起油耗升高的問題。解決方法：檢查油路、電路、剎車系統(tǒng)，確認是否存在故障，及時更換空氣濾芯，及時對車輛進行保養(yǎng)。

大家在市區(qū)油耗一般是多少？

5 回答
2019-05-15
tianlaizunxiangban

我提車旗艦版還沒有首保，剛剛1000km，目前油耗不具有代表性，供參考。目前15%市區(qū)，15%高速，70%國道省道和鄉(xiāng)下道路。表顯油耗10.7L/100km。新車開車比較溫柔，首保之后熟練了、開車放肆了，油耗可能會高一點兒。

關(guān)于油耗問題？

3 回答
2019-05-15
時代補丁

與油耗相關(guān)的因素較多，季節(jié)，溫度，路況影響最大，還有駕駛習(xí)慣，車輛負重，好多因素，如果經(jīng)常冷車幾公里的市區(qū)，或長時間怠速油耗肯定高。

新車上路14升，你們新車油耗多少？

3 回答
2019-05-15
waiyutousi

看來你和我一樣，快到紅燈都會空擋滑行。不自動擋別空擋滑行了，傷變速箱的，油耗是會少點，但是這樣得不償失的！我的手動擋，滑行也沒事。窮人家孩子壓力大呀，我做夢都想買紅旗H5或者VV7，無奈米不夠，有點錢這樣那樣又沒了。

想降低油耗各位車友有什么辦法？

1 回答
2019-05-15
loo0722

你的均速多少，均速高了油耗就低。車輛的油耗主要還是和你個人駕駛習(xí)慣決定的，車輛的單次行駛距離和路況同樣有關(guān)系，車輛均速高，油耗就低。

哈弗h6的油耗百公里20.33L正常嗎？

6 回答
2019-05-15
夢幻之旅

行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值,并不是特別準確!油耗和駕駛習(xí)慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關(guān)系特別大。尤其是自動檔車這種情況更為明顯。

實際油耗，等大神指點節(jié)油辦法？

6 回答
2019-05-15
songjubing

同一臺車。同一路段，不同的人開出不同的油耗，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，盡量避免地板油和急剎車，盡量減少剎車次數(shù)和剎車距離，是有效降低油耗的辦法

油耗怎么這么高？

7 回答
2019-05-15
2200009ii44800

問題是我還真就跑了那么多公里，我在重慶市界石服務(wù)區(qū)加的油，加了310塊，然后又出發(fā)，到湖南鳳凰，第二天又從湖南鳳凰回重慶，在黔江服務(wù)區(qū)又加了320塊的油，加油的時候，表顯還能跑百多公里，重慶界石服務(wù)區(qū)到湖南鳳凰，又從鳳凰到黔江，你在導(dǎo)航上看，跑了多少公里

咱們這個顯示屏上的油耗顯示準確嗎？

1 回答
2019-05-15
1.8卡卡

相信續(xù)航里程不如相信自己的膝蓋頭啊！這個是通過你當(dāng)前的油耗計算哦例如你剛滿油了，你清空了油耗哦，然后你開著空調(diào)在車庫龜速兜了一圈，油耗上到了20L了那么你的續(xù)航里程就會根據(jù)這個油耗計算的哦，最多續(xù)航200不到了吧或者你剛跑了高速，油耗很低了，只有5L，你加油了，那么續(xù)航根據(jù)你的低油耗計算后，就會有800公里哦能看懂吧？

閱朗1.0T怎么樣？雙離合頓挫感大嗎？油耗怎么樣？

1 回答
2019-05-15
精彩我自知

雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是機械離合器，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液力耦合的自動變速器(AT)水平，會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。另外，有些裝備DCT的車型主打運動牌，換擋過程比較快，頓挫感會明顯很多，這是設(shè)計者有意為之，但這種頓挫感對許多熱愛駕駛的人來說是一種快感!如果頓挫是換擋過程中出現(xiàn)停頓時間較長，又或者沖擊明顯的現(xiàn)象，則可以認為是設(shè)計缺陷。低速換擋時如果離合跟油門配合不好就容易出現(xiàn)令人反感的頓挫。DCT的換擋過程由電腦進行控制，如果軟件與硬件匹配不好，就會產(chǎn)生令人不爽的頓挫，尤其是在低速時表現(xiàn)明顯。還有一種情況，這種明顯的頓挫是在一定公里數(shù)以后出現(xiàn)的。這很可能是離合器片磨損，間隙過大，而電控系統(tǒng)不能適應(yīng)這種變化導(dǎo)致的。雙離合與自動變速器是截然不同的技術(shù)，從工作原理上看，更接近手動變速器，不同之處在于，雙離合變速箱內(nèi)部含兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩臺離合器的運作。當(dāng)車輛行駛時，一組齒輪首先處于嚙合狀態(tài)，而接近換擋時，下一個擋位的齒輪已被預(yù)選，只是與下一個擋位對應(yīng)離合器仍處于分離狀態(tài)；當(dāng)換擋時，先前處于結(jié)合狀態(tài)離合器分離，同時另一組離合器嚙合，由于兩組離合器片的動作是同步工作的，因此換擋過程中動力傳遞中斷的時間微乎其微，幾乎難以察覺到，因而保證了動力傳遞的持續(xù)性與連貫性。雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，而是依靠離合器片的摩擦直接將扭矩傳遞到驅(qū)動軸上，因此不像液力變矩器那樣損耗動力。但相應(yīng)的，沒有液力變矩器的緩沖作用，兩組離合器片在換擋操作時，產(chǎn)生的沖擊感也比較容易被感知到。很多使用雙離合變速器的車主都有遇到1、2擋切換時有頓挫、不順暢的情況發(fā)生，但這種缺陷通過不斷優(yōu)化的換擋程序也在逐漸緩解，所以雙離合變速器在換擋的平順度上已經(jīng)逐漸在縮小與自動變速器的差距。評論