應該是離合器問題，分解檢查，更換面片壓盤后動力會有改善。謝謝

五菱榮光更好一些

c30在內(nèi)飾、安全、人性化配置方面更好一些。堅決支持自護品牌。

我的快8千公里了，經(jīng)常市區(qū)開，短途。油耗現(xiàn)在一直都還是在9.5左右呢。感覺跟我原來的那臺E3的1.5L自然吸氣油耗高一點點。

安全科魯茲最強油耗科魯茲最大卡羅拉和思域比油耗差不多

就這兩款車而言建議入手樂馳，經(jīng)典小車。謝謝

1.8以下算高的。

我也想把我的夏利換掉。。最低多少錢啊，買了的朋友說下，北京。。

百公里至少6升油。

美系車油耗高是通病，這個毋庸置疑，但油耗和駕駛習慣也有關系，可以多學學節(jié)約知識。

你的愛車是新車，還是購置二手車。是多大排量的，1.3、1.5、1.6？油耗只是一種現(xiàn)象，說明車子有故障存在或是開車的手法有關系。補充問題后再解答。謝謝

想要油耗下去無非幾點，一就是跑趟高速，保持一百以內(nèi)速度，二就是熟悉車輛eco模式，盡量讓車子處于這個模式下行駛，因為是新車這樣的行駛方法雖然有點佛系但對新車磨合也好，本人18T旗艦現(xiàn)在一個月開了2000多公里，期間跑了次700左右高速路，屬于偶爾暴力偶爾佛系，中規(guī)中矩的開，加了1000塊油，表顯6.2，但按照油價7塊一升左右，實際有7.2，不要看表，自己用軟件計算，不過按照這車的動力來說還是屬于比較省油的，如果市區(qū)開實際能保持在7的話可以說是非常省油，不要去看那些很低的，太低的只可能是長期跑長途的或者1.0T車型的，1.3T不可能那么低油耗

1，唐DM除非整套電動系統(tǒng)壞了，否則沒有純油一說，無論什么情況電機都會介入，區(qū)別只是多少而已。2，最接近純油的情況是，SOC調(diào)得到最低，電池的電量比SOC略低，這時發(fā)動機會稍稍發(fā)點電，電機會稍稍介入，兩者處于動態(tài)平衡。3，唐二有燃油版，可以參考油耗：市區(qū)：13郊區(qū)高速路（不會到120KM）：6綜合：94，唐二DM比燃油版重了500KG，按照小熊油耗統(tǒng)計各種車型的數(shù)據(jù)，自動擋車每加100KG，增加油耗0.5，也就是說DM在燃油版之上加個2.5升，比較科學。5，假設SOC設25%，電量20%，輕微饋電的情況下，放電和充電動態(tài)平衡兩相抵消。那么唐二的“純油油耗”應該是市區(qū)：14.5郊區(qū)高速：8.5-9（車身雖然重了，但是速度起來后慣性也大，配合能量回收，應該能稍微抵消車重影響）綜合：11

手動，工信部測定油耗： 7.8 L/100km 手自一體，工信部測定油耗： 8.5 L/100km

英朗gt1.6 手動擋目前沒有現(xiàn)車，都是訂單車，沒有優(yōu)惠，兩廂13.49萬，三廂13.77萬，城市油耗8-9升，前兩次保養(yǎng)免費，以后大概400元/次。謝謝

鈴木凱澤西的2.4手排市區(qū)綜合油耗10升左右。謝謝

還可以，性價比不錯

建議檢查離合器是否打滑，造成動力減少，從而使油耗增加。謝謝

威麟V5 1.8MT油耗為8.6L/100公里還是比較客觀實際的，可信度較強。謝謝

一個來回5公里，油耗不高才怪了……長期低檔行駛我跟你是差不多路程，油耗200塊跑不到300，但跑遠距離路況好，100塊最少跑270公里