印象病，愛車加多少號油合適,首先參考愛車壓縮比多大.渦輪增壓建議都高標(biāo)號為上.各種標(biāo)號汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動機(jī)正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號,但我建議取其上限高標(biāo)號,來保證發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭及運(yùn)動部件間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級也改變不了發(fā)動機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號能用在高壓縮比發(fā)動機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

答案是我在車幫問答上面找到的，希望對你有點(diǎn)幫助了。據(jù)我分析是這樣的首先來講當(dāng)循環(huán)模式設(shè)置在外循環(huán)的狀態(tài)下時(shí)空調(diào)氣流是通過駕駛室外部的外循環(huán)進(jìn)氣口進(jìn)入車內(nèi)的，因此對于您所描述的開外循環(huán)模式時(shí)有汽油味的問題建議首先檢查一下發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)有無廢氣泄漏的現(xiàn)象，再有就是如果在行車的過程中能夠聞到明顯的汽油味，那么出于安全起見首先需要檢查燃油系統(tǒng)有無燃油泄漏的現(xiàn)象，其次是檢查與燃油箱連接的各個管路是否存在破損或連接異常而導(dǎo)致的燃油蒸汽泄漏的現(xiàn)象，比如碳罐管路，加油管路以及通氣管路等，另外還需要對油箱蓋的氣密性進(jìn)行檢查，總之當(dāng)車輛出現(xiàn)此種問題時(shí)建議您最好是及時(shí)到4S店進(jìn)行現(xiàn)場檢查判斷處理。

我才四萬八，換過兩次了，我從來不加石化什么的，只加小站地溝油，主要中石化老賠錢，怕它們賠死！如果經(jīng)常加小站的油就兩萬換一次，又不貴，自己動手都能換。話說上次更換下來的油也不是很臟，小站的油也行，我為小站代言

如果是啟動時(shí)有汽油味很正常，因?yàn)槠嚴(yán)滠噯訒r(shí)，ECU會根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。如果行駛中有汽油味可能是發(fā)動機(jī)有缺缸的現(xiàn)象，沒燃燒的汽油經(jīng)排氣管排了出來，當(dāng)汽車減速時(shí)味道就進(jìn)入了車廂內(nèi)。同時(shí)要先確定當(dāng)時(shí)周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調(diào)管道進(jìn)入自己車?yán)??；蛘咦约旱能嚧皼]關(guān)嚴(yán)，汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)。覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。

1、前面汽車的尾氣有些朋友開外循環(huán)，誤把前面車子的尾氣當(dāng)成機(jī)油味，當(dāng)然也不排除前車有問題導(dǎo)致尾氣包含機(jī)油成分。這種情況我們可以關(guān)閉外循環(huán)，打開內(nèi)循環(huán)聞聞看還有沒有。2、空調(diào)很臟比如空調(diào)管道、空濾上吸附了部分機(jī)油。所以我們需要更換空濾，清洗空調(diào)。3、更換機(jī)油、機(jī)濾時(shí)把機(jī)油滴到護(hù)板或排氣管上，車子發(fā)動后高溫會蒸發(fā)這些機(jī)油，從而進(jìn)入空調(diào)管道，不過這種情況一般就發(fā)動那會短時(shí)間會聞到。4、維修保養(yǎng)時(shí)的疏忽比如更換機(jī)油，沒把機(jī)油蓋蓋好，或者更換變速箱油，加多了，導(dǎo)致變速箱油從排氣孔甩出來。5、漏機(jī)油重點(diǎn)可以檢查氣門室墊、曲軸后油封、油底殼放油螺栓是不是漏油。6、廢氣管/廢氣閥7、壓縮機(jī)潤滑油泄漏到空調(diào)管道

V6車型的發(fā)動機(jī)壓縮比足夠高，基本95和98都可以加的，可以參考說明書要求看即可的。同時(shí)這個一般你可以看看車輛的實(shí)際的使用需求了，總體來說高標(biāo)號的可以讓高壓縮比的發(fā)動機(jī)得到更好的發(fā)揮的，整體的動力性能更加出色的，而且發(fā)動機(jī)更加安靜的，尤其是跑高速的時(shí)候可以說更

關(guān)于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進(jìn)行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權(quán)威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。

我去年買的一年多了1.4t活力型加92號汽油，高速120平均油耗54.最多時(shí)候加滿一箱油續(xù)航860公里。

1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動機(jī)積炭增多。

遠(yuǎn)景suv汽油濾芯是每35000公里更換一次。遠(yuǎn)景汽油濾芯位于燃油箱上方。根據(jù)保養(yǎng)時(shí)間表中建議的時(shí)間和距離更換燃油濾清器。如果覺得所使用的燃油臟污，建議每30,000km或2年更換燃油濾清器。在多塵環(huán)境中，濾清器可能會很快阻塞。請有資質(zhì)的技師更換燃油濾清器。如果燃油管路連接處理不當(dāng)，系統(tǒng)內(nèi)的燃油會濺出并造成危險(xiǎn)。燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）。減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。由于電噴濾清器經(jīng)常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500KPA以上。

樓主您好：關(guān)于您所提問的問題，所涉及到的領(lǐng)域?yàn)楸容^專業(yè)性的車系問題，首先，建議您咨詢該車的4s店專門的維修技師，尋求最快最安全最省心的解決辦法。其次，建議您在該車系的論壇尋找活躍度比較高的老司機(jī)進(jìn)行咨詢，一般關(guān)于該車系常見的問題他們都會有最好的解決辦法，加關(guān)注后，私信就可以提問了。最后，也可以尋求您當(dāng)?shù)乇容^權(quán)威的汽車維修連鎖，請技術(shù)很專業(yè)的師傅幫您查看車輛問題，尋找最好的解決途徑，最后祝您用車愉快。

只是爛了燈罩的話網(wǎng)購一個回來換唄，去修理廠換要整個總成換掉的，估計(jì)要幾百大洋哦，建議自己換，車內(nèi)對應(yīng)后視鏡位置哪里有塊塑料板可以撬開的，打開后就一目了然了

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續(xù)使用就好！這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標(biāo)號也正是代表著燃油的抗爆性，標(biāo)號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標(biāo)號與汽油本身的品質(zhì)沒什么關(guān)系，并不是說標(biāo)號越高的汽油就越好，或者說標(biāo)號越高的汽油并不代表雜質(zhì)越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標(biāo)，爆震是汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產(chǎn)生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標(biāo)號的汽油，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比而定，切不可盲目使用高標(biāo)號的燃油，因?yàn)槿绻麎嚎s比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費(fèi)。同時(shí)，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機(jī)活塞壓縮時(shí)會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們?nèi)ゼ佑驼具M(jìn)行給車輛加油時(shí)有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復(fù)雜的化學(xué)組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標(biāo)號與汽油的成分有什么關(guān)系呢？目前我國國四的汽油標(biāo)號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標(biāo)號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標(biāo)號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當(dāng)?shù)钠腿剂夏艿暮脡摹Ｒ源祟愅?，?biāo)號決定了汽油抗爆性好壞，標(biāo)號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關(guān)系呢？汽車發(fā)動機(jī)有一個重要的指標(biāo)參數(shù)就是汽車的壓縮比，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)壓縮比的不同來選擇不同標(biāo)號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標(biāo)明。油箱蓋處也會顯示出應(yīng)該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應(yīng)使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應(yīng)使用95號（國五）汽油。如果當(dāng)?shù)啬軌蚣拥?8號汽油的話就更好了。國內(nèi)的汽油標(biāo)號虛高，很多就是通過添加劑來調(diào)節(jié)汽油標(biāo)號，所以建議添加更高標(biāo)號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號的燃油。燃油標(biāo)號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機(jī)需要較高的壓縮比?，F(xiàn)在市場上很少能見到壓縮比低于9的發(fā)動機(jī)了，無論從油耗，發(fā)動機(jī)壽命，車輛的動力性能。都是越高標(biāo)號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價(jià)格優(yōu)惠完之后在6萬款錢以上都應(yīng)該選擇添加越高標(biāo)號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候，剛體內(nèi)的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時(shí)候缸內(nèi)氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續(xù)向上運(yùn)動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產(chǎn)生敲缸的現(xiàn)象。會對發(fā)動機(jī)造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點(diǎn)火提前角來緩解爆震產(chǎn)生的影響，但是點(diǎn)火提前角是有原理上的限制的，點(diǎn)火提前角如果太晚了，發(fā)動機(jī)的動力就會損失的很多。也會對排氣系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。所以添加高標(biāo)號的汽油對汽車尤其重要！

乙醇汽油就是在無鉛汽油里按一定比例添加了乙醇，經(jīng)過很多國家無數(shù)次的試驗(yàn)表明，乙醇汽油的缺點(diǎn)是排放物中和油箱殘留里的水分比純無鉛汽油稍多那么一點(diǎn)點(diǎn)，這是由于乙醇比純汽油里的氫2氧1（就是水，不知道H2O的2怎么放在右下角，只能用文字表述）含量稍多所決定的，所以大家在使用乙醇汽油時(shí)感覺油品軟些，不耐燒不耐用，除外乙醇汽油的好處還是有很多的，比如排放干凈些，油路不易堵塞，積碳相對減輕等。乙醇汽油是一種混合物而不是新型化合物。在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣對空氣的污染，還可促進(jìn)農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)。無鉛汽油英語略稱ULP(Un-LeadedPetrol)，是一種在提煉過程中沒有添加四乙基鉛作為抗震爆添加劑的汽油。

多數(shù)車主認(rèn)為汽油的標(biāo)號越高，品質(zhì)越好，加了以后車動力越足，還能省油，這是一種誤區(qū)。其實(shí)這種只是心理作用，每輛車出廠說明書油箱蓋上都有推薦使用92號或者95號汽油就低不就高，按照這個來就沒什么問題，因?yàn)橐惠v車使用什么汽油跟發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的匹配有關(guān)系，本質(zhì)上是跟發(fā)動機(jī)的壓縮比有關(guān)，壓縮比越高，功率越大，效率越高，但是穩(wěn)定性差，所以需要防爆震性高的汽油。壓縮比達(dá)不到，使用更高的汽油對動力來說，不會有什么幫助。

一般有汽油味大多是碳罐的問題，里面的碳顆粒飽和了或失效了，使油箱里的燃油蒸汽通向大氣然后被風(fēng)機(jī)吸進(jìn)駕駛室，這是就得換碳罐了還有好多人把發(fā)動機(jī)通氣管拔掉，因?yàn)樗鲜窍蛲馀艓в偷乃?，這樣也能聞到一種近似汽油的味道。如果開外循環(huán)有味道，有可能是外部或者排煙管出氣味被吸了進(jìn)去，如果開內(nèi)循環(huán)，則有可能是外循環(huán)關(guān)閉不嚴(yán)，如果只開內(nèi)循環(huán)不應(yīng)該有汽油味，否則你就該去修理店檢查了；一般來講開外循環(huán)，如果行起車來也不應(yīng)該有汽油味，如果有也應(yīng)該仔細(xì)去檢查，這不是個小問題。車內(nèi)汽油味大需要重點(diǎn)檢查油管接頭、噴油器密封圈和碳管電磁閥這些部件，首先檢查一下燃油分配管的接頭是否有印油的跡象，如果接頭發(fā)現(xiàn)油跡，建議您更換一個卡箍，可能是卡箍失去了作用所以導(dǎo)致了接頭印油。其次，每個噴油器上面都有一個密封圈，對于使用年限較長的車輛來說，噴油器密封圈可能會密封不良。再有就是碳管電磁閥或是碳管的故障，電磁閥工作不良或是碳罐使用年限過長都會造成車內(nèi)出現(xiàn)汽油味，重點(diǎn)檢查這三個方面。這些配件在汽配城的價(jià)格很便宜，噴油器密封圈價(jià)格幾十元，電磁閥和碳罐價(jià)格不會超過200元。注意事項(xiàng)：開暖風(fēng)之前要讓水溫升上來。在準(zhǔn)備開暖風(fēng)時(shí)，水溫沒有上升先不要開，否則只是吹冷風(fēng)。如果使用壓縮機(jī)就不劃算了。首次使用暖風(fēng)要開窗通風(fēng)。如果是換季首次使用暖風(fēng)，當(dāng)打開暖風(fēng)后，不要緊閉車窗，應(yīng)該開一點(diǎn)窗戶，讓暖風(fēng)吹出的灰塵等氣味跑出車外，否則對人體健康不利的。開暖風(fēng)盡量使用外循環(huán)。當(dāng)使用暖風(fēng)時(shí)，很多人覺得內(nèi)循環(huán)車?yán)锔?，其?shí)這樣不好，內(nèi)循環(huán)時(shí)，車?yán)锟諝獠涣魍?，一旦有車尾氣進(jìn)入車?yán)锞蜁θ梭w有害。開暖風(fēng)前關(guān)閉壓縮機(jī)。為了避免開暖風(fēng)使用空調(diào)，應(yīng)該關(guān)閉壓縮機(jī)，以保證使用的水箱熱風(fēng)。這樣基本不會燒油了。

柴油車與汽油車兩者的區(qū)別有以下五點(diǎn)：1）汽油車比同排量的柴油車費(fèi)油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。2）柴油機(jī)的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發(fā)動和爬坡時(shí)，會感覺到柴油車的動力更加強(qiáng)勁。3）到了冬天，氣溫過低時(shí)，車主還要選擇相應(yīng)的負(fù)號柴油，因?yàn)樯杂胁簧鳎蜁苡锌赡苁沟貌裼驮谟拖鋬?nèi)凍結(jié)，無法正常啟動4）在噪音方面，汽油車占有一定優(yōu)勢，但實(shí)際上差不多。5）柴油機(jī)相比汽油機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，從而減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機(jī)更具可靠性，平均使用壽命是汽油機(jī)的1.5倍。總結(jié)：雖然柴油車的優(yōu)點(diǎn)也比較多，但是選擇柴油車的還是少數(shù)，畢竟需要結(jié)合國內(nèi)的用車環(huán)境，選擇汽油車無疑會更方便。

車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。