發(fā)動機(jī)熱車時也存在異響一般發(fā)動機(jī)出現(xiàn)熱車時異響問題一般較嚴(yán)重，因為出現(xiàn)異響時不是零件出現(xiàn)問題就是機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，修理起來不僅麻煩且價格較高。熱車時出現(xiàn)的異響車主一般不好判斷位置需要專業(yè)技師排查，一般發(fā)動機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時車主得做個大出血心里準(zhǔn)備（可能拉缸），不過這些情況一般不會碰到（多跟進(jìn)氣提前角有關(guān)系）。曲軸箱通風(fēng)泄漏也可能引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時也會出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動機(jī)的異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠檢修。

剎車異響的原因1.如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發(fā)出絲絲的響聲，這是正常的，不用管它，一般過幾百公里就會自動消失。2.剎車片與剎車盤之間有異物，比如有沙子等小顆粒、小石頭進(jìn)入盤片之間，這會造成絲絲響。3.下雨天時或剎車盤內(nèi)有水時，剎車片和剎車盤比較潮濕，低速的時候剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，這是正常的，水干后就沒事了。4.倒車剎車出現(xiàn)震動感的嗚嗚響。這一般是摩擦紋路改變所致，平時都是前進(jìn)剎車，現(xiàn)在倒車，紋路不對，所以容易異響。這種低聲道情況下會出現(xiàn)，高速一般是沒有的。這也是正常的，多摩擦幾次就好了。5.剎車盤和剎車片因為銹蝕粘在一起造成異響。這一般是發(fā)生在雨天行車后，車子又停放了幾天沒用，剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這也是正常的。6.剎車片快用完了，這時可能會有尖叫聲，如果好幾天連續(xù)出現(xiàn)，并且響聲越來越大，越來越密，一般就是剎車片快用完，要更換了。7.剎車片材質(zhì)有問題?，F(xiàn)在的剎車片很多是半金屬材質(zhì)，也就是說剎車片里邊有大量的金屬纖維，如果制作工藝不好，容易摻雜較大的金屬顆?；蛘邉x車片過硬，這就容易出現(xiàn)異響。所以如果是剛更換剎車片后異響，排除裝配問題，一般就是剎車片的材質(zhì)問題了。8.剎車盤固定螺絲丟失或磨損過大，與剎車片不匹配造成異響。9.ABS啟動造成的咯咯響，這個發(fā)生在緊急制動的時候，這時剎車異響也是正常的，同時還會伴隨制動踏板振動。10.剎車卡鉗問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等，這會造成剎車悶響。

有可能是以下幾種情況1剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)。剎車片內(nèi)部會有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。2剎車盤磨損嚴(yán)重。剎車盤的磨損會在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片后就更換一次剎車盤。3、剎車片的裝配問題。試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。4、倒車踩剎車有刺耳的異響?？紤]到剎車大部分工作時間都是在車輛向前行駛的過程中，剎車片長時間的朝一個方向磨損就會在倒車面造成一些毛刺，倒擋踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可拆下來打磨一下剎車片，也可以更換更好的剎車片。5、剎車盤片之間有小石子或者水膜。比如走過石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來。

這個是通??！只有冬天響！主要是塑料件和玻璃之間有縫隙，臟東西進(jìn)去摩擦產(chǎn)生的異響！想弄好就把水槽拆了！貼一條3m膠！不要太厚的！別把3m膠的塑料紙撕掉！玻璃和水槽粘一起就不好了！能找到薄的皮條墊一層應(yīng)該也可以！我的也響，懶得管他

請問變速箱異響嗎？天窗、后備箱等地方異響嗎？準(zhǔn)備買了，看論壇很多實名認(rèn)證的車主反饋異響，他們都是16年第一批、第二批的車主，不知道后來都改進(jìn)沒有，希望給與幫助，謝謝！最主要關(guān)心的是這個干式雙離合時間長了是否異響。

跟我一樣處理外面的導(dǎo)水槽，你先插張撲克看看還想不，在外面雨刷下面的導(dǎo)水槽，就是那里響，這是工藝問題通病，用手一按也是咯吱咯吱的，處理辦法是墊雙面膠或者用不干膠打上一點(diǎn)聲音也就沒有了，很安靜

這題我會，15-16款博瑞通病，換vvt輪吧

如果在轉(zhuǎn)彎打死方向出現(xiàn)異響，出現(xiàn)異響就檢查萬向轉(zhuǎn)向球籠防塵膠套是否出現(xiàn)漏油和裂開，觀察有這現(xiàn)象時，則說明該球籠已到更換期。如果在崎嶇路稍打方向出現(xiàn)異響，就要檢查下擺臂和下球頭是否有間隙

更換車門有異響無非有以下幾個問題，一，車門關(guān)閉不嚴(yán)或鉸鏈和車門配合不好，需要觀察車門外部與車體的結(jié)合位置縫隙是否均勻平整，密封條是否嚴(yán)實，是否有漏水漏風(fēng)的情況。二，鈑金件是否安裝牢固，螺絲是否全部擰緊，有無松動。車門內(nèi)零件是否配合完美，有無共振現(xiàn)象。須拆除車門襯板，試車檢查車門內(nèi)部配合情況。三，配件質(zhì)量問題，是不是純原廠件，配件的做工，尺寸和原車是否一致。還有車門內(nèi)加強(qiáng)筋打膠的部位是否有松動，共振現(xiàn)象。四，個人心里問題，因為您更換過車門，所以老是覺著碰撞過的部位有問題，也或許是別的地方有異響，或者后備箱里面放東西的響動，下意識感覺是后換車門的問題。做過十年鈑金工，不干好長時間了，只能想到著么多。建議您這個問題不用去4S，因為4S都是賺工時，基本不會有師傅花一天或者更多的時間去弄一個車門異響，因為工時少。去一些小一點(diǎn)的修理店，他們干活會用心一些，像車門異響這些活跟技術(shù)關(guān)系不大，只要用心排查一般都能解決。還有，如果去小修理店盡量找個認(rèn)識的，即使沒有認(rèn)識的也可以，但不要虧待修理工師傅呦，修理工都不容易，找個好的用心的修理工更不容易。希望我的回答能幫到你。

到店里檢查一下

車子在行駛的時候底盤發(fā)出咯吱咯吱的響聲，是麥佛遜懸掛和減震器之間的的鏈接部分發(fā)出來的?？梢园衍囃Ｒ粋€相對特別安靜的地方熄火后，雙手壓住4個減震器上，車身部分上下壓動使得車身上下晃動，在晃動的過程中仔細(xì)聽，就能聽見是哪部分發(fā)出來的聲音。在打方向的時候發(fā)出的這種聲音的話,如果不是輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲音的話,那就只能是外球籠損壞,造成的響聲。更換外球籠即可消除異響。如果是輪胎與地面摩擦發(fā)出的聲音,建議去做四輪定位。你講后輪部位咯吱響可能是后橋與減震器連接處發(fā)出的，先檢查下后橋與減震器連接處的螺絲看看有沒有松。

首先就是剎車異響的部位，絕大多數(shù)的剎車異響來源于剎車片，比率占到了80%以上，剎車片的異響一般是剎車片磨沒了的刮盤發(fā)出來的，這個時候只需要進(jìn)行剎車片的更換就可以了。

1、剎車盤里進(jìn)了沙子。一般情況下，我們剛買的新車在踩剎車的時候是不會發(fā)出異響的，如果你的車還沒跑多少公里剎車就異響，多半是剎車?yán)锩孢M(jìn)了沙子或者鐵粉等顆粒物，這個時候只要一踩剎車就會發(fā)出刺耳的聲音。這種情況我們可以在洗車的時候用高壓水槍沖一下，如果不行的話就得拆開清理了。如果你不管它的話，就會加速剎車片的磨損，嚴(yán)重的話還有可能會損壞剎車盤。2、剎車片過硬。有些剛買的新車剎車的時候就異響，尤其是輕踩剎車的時候，這一般都是剎車片的材質(zhì)比較硬，重踩剎車的時候異響就沒有了。一般這種情況我們可以不予理會，等它自己磨合一陣子看看再說，如果你實在受不了這個聲音的話，去換一副剎車片就能解決問題了。3、剎車片磨損嚴(yán)重。前一段時間我的一個朋友對我說，他的車最近幾個月踩剎車的時候老是發(fā)出“吱吱吱”的聲音，他也不知道是怎么回事所以就想問問我。他的這輛車已經(jīng)開了4年了，我問他換過剎車片沒有，他居然問我剎車片還需要換嗎？我此時徹底無語了。趕緊開到修理廠檢查一下，剎車片都磨沒了，剎車的時候就是鐵碰鐵，連剎車盤上也有劃傷，這下?lián)p失慘重了。以上就是修車?yán)纤緳C(jī)總結(jié)的汽車踩剎車異響的3個原因，前二個都正常，最后一個最傷車！如果你的愛車踩剎車也有異響的話，就趕緊檢查一下剎車片吧！大多數(shù)情況下，踩剎車異響都是剎車片到了磨損下限，報警鐵片發(fā)出的聲音，這個時候我們只需要更換剎車片就可以了。我感覺車就跟人一樣，一旦發(fā)生問題千萬不能湊合，否則很有可能因小失大。

共振產(chǎn)生的原因：發(fā)動機(jī)振動頻率等于汽車的固有頻率。發(fā)動機(jī)的振動頻率只與轉(zhuǎn)速有關(guān)，因此問題不在于發(fā)動機(jī)。汽車車體的設(shè)計本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動機(jī)頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發(fā)生改變，導(dǎo)致汽車在一個新的車速下共振。其實所有的發(fā)動機(jī)都有一個共振點(diǎn),到達(dá)那個點(diǎn)時共振就會出現(xiàn),如果超過那個點(diǎn)往后或往前共振現(xiàn)象越來越小那屬于正?，F(xiàn)象,如果超過那個點(diǎn)共振沒有減輕或是越來越重那就要去修理廠做一下檢測了

這種情況一般是敲缸的聲音！一個就是拖檔一個就點(diǎn)火時間早其他的那就是硬件問題敲缸聲是一種與作功次數(shù)相一致的、清脆而有節(jié)奏的金屬碰擊聲。（1）故障現(xiàn)象l）發(fā)動機(jī)怠速時,在氣缸的上部發(fā)現(xiàn)清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產(chǎn)生的“嗒、嗒”聲音（非常像）。2）冷車時響聲明顯,熱車時響聲減弱或消失。3）將該缸“斷火”后,響聲減弱或消失。（2）產(chǎn)生原因1）活塞與缸壁之間間隙過大。2）氣缸壁潤滑不良。（3）檢查判斷。在發(fā)動機(jī)加機(jī)油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機(jī)油,裝上火花塞,起動發(fā)動機(jī),如響聲減弱或消失,過一會兒又出現(xiàn),可判定是該缸敲缸聲。若在發(fā)動機(jī)工作溫度正常后,仍有明顯敲缸響聲的出現(xiàn),應(yīng)及時查明原因予以排除。

這個也就只能拆開找了，不過這樣的異響不怎么太好處理，尤其中控臺的，門板的拆開看看哪里松了或者是不是車鎖的聲音

如果是新車剛開或者剛換新的剎車片，這時的異響是正常的，因為摩擦還未吻合，只需多開多磨合幾百公里后即可自動消除。

1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響時，應(yīng)及時修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會凍結(jié)，有害氣味會影響身體健康。

新車需要磨合，包括剎車片。建議3000km之內(nèi)不要急剎車。所以新車剎車異響屬于正常，雨后剎車片會生銹，也會出現(xiàn)異響，這都屬于正常。

如果打到底響一下正常。如果打方向走有異響左右打。打多少往前開都有異響的話。去4S換轉(zhuǎn)向節(jié)免費(fèi)換（首批車有這個問題）我的換過就好了