共振是物理學(xué)上的一個(gè)運(yùn)用頻率非常高的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形；這些特定頻率稱(chēng)之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動(dòng)便可產(chǎn)生很大的振動(dòng)，因?yàn)橄到y(tǒng)儲(chǔ)存了動(dòng)能。當(dāng)阻力很小時(shí)，共振頻率大約與系統(tǒng)自然頻率或稱(chēng)固有頻率相等，后者是自由振蕩時(shí)的頻率。共振是正常的，每個(gè)車(chē)都有共振點(diǎn)！就是各自的共振點(diǎn)不同罷了，有的在150邁有的在120邁沒(méi)準(zhǔn)，主要要看會(huì)不關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因：“能夠引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區(qū)別，因?yàn)檫@是兩個(gè)完全不同的概念。其實(shí)很簡(jiǎn)單，前者的表現(xiàn)是有震動(dòng)感，而另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因，簡(jiǎn)單的總結(jié)一下比較常見(jiàn)的幾種。第一，如果汽車(chē)使用年限較久了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲；第二，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或者是安裝不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振，這種情況較為常見(jiàn)，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的汽車(chē)共振。”會(huì)影響你的駕駛,汽車(chē)有出現(xiàn)異常都算不正常,這樣會(huì)影響車(chē)子的壽命.建議開(kāi)到4S店或者汽車(chē)修理廠檢查一下。如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝

一樣一樣，這車(chē)用得越久好像變速箱就越響，早期沒(méi)什么異響，過(guò)幾天做三保問(wèn)問(wèn)技術(shù)人員看是什么問(wèn)題對(duì)這車(chē)后期越來(lái)越?jīng)]譜了

樓主你好：你的車(chē)現(xiàn)在走爛路，底盤(pán)會(huì)有類(lèi)似金屬異響，我建議你還是升車(chē)檢查一下，或者拉上個(gè)師傅一起聽(tīng)一下原因。

我告訴你為什么，后排座椅放倒，用防水膠布把鐵扣子纏起來(lái)就好了，就是后排座椅和扣子發(fā)出的聲音，親測(cè)，已解決

有可能變速箱有異響，變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾Ｈ绻兯倨鳟愴懨黠@，還是建議送專(zhuān)業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。

主動(dòng)式懸置工作的聲音，abs自檢聲音，但是這聲音就是煩啊，我覺(jué)得吵，就是不爽這樣的設(shè)計(jì)。車(chē)主為啥該忍受這種正常工作帶來(lái)的干擾呢？

離合器稍微調(diào)高一點(diǎn)點(diǎn)就好，我得之前換過(guò)皮帶也是這問(wèn)題，檢查了皮帶松緊都沒(méi)問(wèn)題，然后自己開(kāi)感覺(jué)出來(lái)，只要換擋離合比平時(shí)踩深點(diǎn)就沒(méi)有了，就果斷調(diào)了，面前行駛兩萬(wàn)沒(méi)出現(xiàn)異響

幾年前天窗異響嚴(yán)重，打開(kāi)天窗就不響了，關(guān)上就響，煩死了。自己買(mǎi)了套扳手，把天窗的6顆螺絲加上了橡膠墊片，問(wèn)題解決了，到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)了4年了，還沒(méi)再響過(guò)。建議2個(gè)人一起弄。

上汽的車(chē)都這樣嗎，CT6也有不少天窗異響的，我自己的車(chē)也在某些震動(dòng)情況下有天窗異響，我一直沒(méi)愿意去處理，畢竟要拆棚頂，比較心疼。

音質(zhì)別期望太高，我對(duì)這方面要求不高，只要能聽(tīng)清就行，論壇有調(diào)音工具下載我也沒(méi)試，可以用手機(jī)藍(lán)牙放歌會(huì)好一些

低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱故障原因：車(chē)輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故障原因：車(chē)輛的某個(gè)車(chē)輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車(chē)輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞貿(mào)易，發(fā)出異響。故障解決：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車(chē)輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。挨踢故障三。路子紋路夾住石子了，或者扎到釘子玻璃等雜物。

右門(mén)異響這個(gè)不是通病來(lái)的，對(duì)于你的這個(gè)問(wèn)題，建議你最好是找個(gè)人在副駕上聽(tīng)一下，用手按住車(chē)門(mén)有可能響的各個(gè)位置，如果按到娜個(gè)位置響聲消失，那就要檢查一下是否該位置的卡扣出現(xiàn)松動(dòng)了，只要重裝就可以了。如果不是卡扣松動(dòng)的問(wèn)題，那就要在該位置內(nèi)墊一些布或海棉進(jìn)去了。

別人的總結(jié)，1、車(chē)窗。異響指數(shù)：五星。煩人指數(shù)：四星飛度的車(chē)子貌似都會(huì)出現(xiàn)這種情況，就是車(chē)窗玻璃開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)到一半左右的時(shí)候，碰到路稍微不大好走就會(huì)響，并且十分煩人。開(kāi)車(chē)直接開(kāi)空調(diào)不開(kāi)窗的飛友請(qǐng)繞道。解決方法：花個(gè)兩塊錢(qián)到藥店買(mǎi)兩根輸液用的膠管，按照車(chē)窗尺寸塞到膠條縫隙中，基本上可以解決。（膠條老化什么的除外）2、車(chē)門(mén)。異響指數(shù)：兩星這個(gè)異響貌似不多見(jiàn)，但也不少了，部分飛友會(huì)發(fā)現(xiàn)偶爾左邊或者右邊車(chē)門(mén)塑料會(huì)發(fā)出被擠壓的那種嘎吱嘎吱聲音，特別是拐彎的時(shí)候更明顯。煩人指數(shù)：四星解決方法：這個(gè)異響估計(jì)是車(chē)門(mén)金屬扣黃油不夠了，加點(diǎn)黃油潤(rùn)滑下會(huì)好點(diǎn)，但是我是按照別的飛友說(shuō)的那樣，網(wǎng)金屬扣上纏幾圈黑色電膠布，完美解決。3、中控臺(tái)。異響指數(shù)：兩星。這個(gè)異響貌似也困擾著不少飛友，最近發(fā)現(xiàn)我的車(chē)子中控臺(tái)左邊好像也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異響，不過(guò)可以忽視，暫時(shí)沒(méi)想著去解決。煩人指數(shù)：一星4、后備廂擋板。異響指數(shù)：兩星。這個(gè)異響我不知道會(huì)不會(huì)有其他飛友會(huì)有，我的車(chē)子就會(huì)，但是親戚的08款貌似不會(huì)。在路況不是很好的時(shí)候，擋板經(jīng)常會(huì)和后備廂門(mén)塑料之間摩擦發(fā)出和牌照響聲一樣的異響。煩人指數(shù)：四星。解決方法：拿了幾塊做隔音的隔音棉，貼在關(guān)上后備廂門(mén)后與擋板接觸的塑料突起部位上，基本解決問(wèn)題。5、后備廂工具套件異響。異響指數(shù)：兩星。這個(gè)異響很多飛友都有，主要是工具套件沒(méi)有放好煩人指數(shù)：兩星解決方法：綁穩(wěn)點(diǎn)就好了6、后牌照異響。再上兩個(gè)螺絲就可以完美解決，不詳說(shuō)7、后座異響異響指數(shù)：四星這個(gè)異響貌似很多飛友都會(huì)遇到，就是感覺(jué)后座老是會(huì)發(fā)出一些異響，特別是在路況不好的時(shí)候。煩人指數(shù)：三星解決方法：參照車(chē)門(mén)異響的解決方法，在后座椅和地板接觸處、卡扣貼電膠布就可以解決了8、后排的頭枕異響這個(gè)異響不知道大家有沒(méi)有，我現(xiàn)在基本上都是把后排的頭枕放到最低，一來(lái)可以得到更好的倒車(chē)視野（貌似說(shuō)明書(shū)也這樣說(shuō)每次都要放回去），二來(lái)可以避免拉到最高的時(shí)候空載遇到路況不好的時(shí)候會(huì)發(fā)出響聲，主要還是有點(diǎn)松動(dòng)，暫時(shí)找不到解決方法，也不想弄它。9、車(chē)輪響。這個(gè)是車(chē)輪夾到石子或者砂子了，扣掉就好了。還有也可能是輪轂壞了。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝

1、雨刮片本身問(wèn)題引起雨刮器異響雨刮片是橡膠制品，使用一段時(shí)間會(huì)出現(xiàn)老化、變硬的情況，冬季更加明顯，如果已經(jīng)刮不干凈了，最簡(jiǎn)單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可。2、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間夾雜異物導(dǎo)致的異響當(dāng)開(kāi)啟雨刮器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳聲音，車(chē)主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊的異物，保證雨刮片部位清潔。3、雨刮連桿襯套摩擦發(fā)出的聲音車(chē)齡久了雨刮連桿機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)老化，雨刮臂彈簧彈性下降，襯套也會(huì)隨之磨損，甚至脫落。請(qǐng)檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套4、雨刮電機(jī)發(fā)出的異響如果雨刮電機(jī)自身發(fā)出異響，很有可能是電機(jī)壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專(zhuān)業(yè)的維修廠進(jìn)行更詳細(xì)檢查。防止雨刮器異響使用溫馨提示雨刮最主要的功能是用來(lái)清理雨水的，而如果玻璃上有其他污漬的話(huà)，不能隨便使用。沒(méi)有雨水需要用到雨刮器的時(shí)候一定要記得先噴些說(shuō)，千萬(wàn)不能干刮，這樣不但會(huì)損壞雨刮片，嚴(yán)重的話(huà)，雨刮的電機(jī)也會(huì)受到影響。即使下雨的時(shí)候也要等玻璃上有足夠水

有人后來(lái)發(fā)現(xiàn)是玻璃水壺和保險(xiǎn)盒離的太近，給玻璃水壺口纏了一層泡沫膠帶，異響就消失了。樓主可以再咨詢(xún)一下你們版主如滿(mǎn)意請(qǐng)采納謝謝

1.檢查一下天窗滑軌，可以添加一點(diǎn)潤(rùn)滑油。2.檢查一下天窗的固定情況，也可能是松動(dòng)導(dǎo)致的異響。3.天窗密封膠條長(zhǎng)期處于雨淋或暴曬的環(huán)境，容易老化，橡膠保養(yǎng)劑可以暫時(shí)恢復(fù)膠條性能。把天窗開(kāi)到底，對(duì)著密封膠條噴上橡膠保養(yǎng)劑。4.另一種方法是調(diào)整天窗螺絲消除異響。首先，把天窗打開(kāi)一格，可以發(fā)現(xiàn)天窗兩邊軌道上方各有一條塑料裝飾條，與天窗共有前、中、后三點(diǎn)卡住。按照車(chē)頭方向向下拉、其它兩點(diǎn)往里摳，就可輕松卸下來(lái)。第二步，卸下塑料裝飾條后就可以看到里邊有3顆螺絲，松開(kāi)前、后兩顆，中間那顆不要?jiǎng)印５谌?，將天窗玻璃的前部上、下小幅調(diào)整。要注意觀察螺絲松開(kāi)的瞬間，天窗玻璃是自然上翹或是下沉，順著這個(gè)勢(shì)再?zèng)Q定是提升還是下拉。至于幅度不用太大，1毫米左右就可以了

1、剎車(chē)吱吱響的最常見(jiàn)原因是剎車(chē)皮磨薄了，剎車(chē)鼓與車(chē)輛直接接觸，金屬之間的摩擦，肯定就出響聲了。2、如果是剎車(chē)皮薄了，告警指示燈應(yīng)該亮起，但有時(shí)不到設(shè)定的極限也不亮燈。如果檢查后剎車(chē)皮沒(méi)問(wèn)題，那就正常駕駛吧，沒(méi)有問(wèn)題。3.有可能是剎車(chē)皮和剎車(chē)盤(pán)之間進(jìn)去沙子了。因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的間隙非常小。所以說(shuō)就會(huì)出現(xiàn)摩擦的異響。用洗車(chē)水槍沖洗一下就可以了。4.是剎車(chē)片材質(zhì)問(wèn)題，就是剎車(chē)片里面的鐵質(zhì)太多了，磨損到剎車(chē)盤(pán)發(fā)出的異響。

其實(shí)我覺(jué)得不關(guān)懸架事，我換了絞牙還是響，生氣來(lái)看球頭也不樓下，可能方向機(jī)球頭。。。有空回4S確診一下

形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開(kāi)始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒(méi)有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說(shuō)的叫桿兒

車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)候出現(xiàn)異響，可能是腳踏板的問(wèn)題。至于氣囊燈，還是要通過(guò)電腦查看故障碼，只要有著燈就一定有故障碼，要看故障碼才能判斷到底是什么原因。車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響也有可能以下原因1;礳損過(guò)大，2齒輪間隙過(guò)大3平行軒球頭松動(dòng)。