聲明以下轉(zhuǎn)自用戶名為BM15L的技術(shù)總監(jiān)的評(píng)論，說(shuō)的挺有道理，轉(zhuǎn)來(lái)給樓主看一下以下是他分析的……首先不是皮帶，不是發(fā)電機(jī)，不是空調(diào)壓縮機(jī)，不信自己拆掉皮帶啟動(dòng)，這樣沒(méi)皮帶，發(fā)電機(jī)不轉(zhuǎn)，空調(diào)機(jī)也不轉(zhuǎn)。也不是鏈條，鏈條響聲節(jié)奏是非?？旆浅＿B貫的，節(jié)奏不對(duì)排出。氣門間隙沾點(diǎn)邊，但一點(diǎn)都不像，首先噠噠聲是機(jī)頭有負(fù)荷才響或才響的明顯大聲，與氣門無(wú)關(guān)。各位……進(jìn)氣VVT輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)在敲擊，因?yàn)閂VT輪工作時(shí)是充滿機(jī)油的，機(jī)油的作用是液壓，停久了油回流油底殼，加之冬天氣溫低，機(jī)油流動(dòng)性差，機(jī)油濾紙過(guò)濾效果好所以機(jī)油通過(guò)性低，而且機(jī)油泵不是一路上油，一路通往VVT輪，還有其它路供零部件潤(rùn)滑并且是循環(huán)，上去就流下來(lái)，所以VVT輪的上油油壓很低，導(dǎo)致VVT輪內(nèi)部沒(méi)有機(jī)油，此時(shí)VVT輪又是解鎖狀態(tài)，所以VVT輪內(nèi)部敲擊，負(fù)荷越大響聲越大越清脆（怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件自身摩擦力產(chǎn)生的負(fù)荷，掛了擋才有大負(fù)荷，踩油發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷就增大）、轉(zhuǎn)速越高聲音節(jié)奏越連貫，但是踩油門轉(zhuǎn)速很高的時(shí)候就沒(méi)聲音，不信自己改裝油濾把過(guò)濾改沒(méi)了，這樣上油快啟動(dòng)30秒就沒(méi)噠噠聲了不用等機(jī)子熱，總而言之設(shè)計(jì)問(wèn)題，不用太擔(dān)心，油泵設(shè)計(jì)的壓力低。——總監(jiān)，

有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)艙空調(diào)管還是什么的？這個(gè)我覺(jué)得那聲音不可能，有人說(shuō)儲(chǔ)物格？整理了里面的東西排除了，我同事說(shuō)方向機(jī)？這個(gè)問(wèn)題就麻煩了，我覺(jué)得那聲音也不像，先排除，我自己還檢查了前擋風(fēng)玻璃與中控臺(tái)塑料片區(qū)域，排除，車內(nèi)所有開關(guān)按鈕空調(diào)出風(fēng)口等等，也都排除，最后，最最后，無(wú)意間手摸著手剎哪個(gè)按鈕，想到了之前在壇子里有人說(shuō)過(guò)哪個(gè)會(huì)響，于是，在顛簸的情況下特意按住手剎按鈕，終于！不響了！可是很奇怪的是，為什么我聽著那異響是從右側(cè)A柱區(qū)域發(fā)出的，而坐在副駕駛座上聽到的是左側(cè)A柱區(qū)域發(fā)出的，而最終原因卻是在與中控區(qū)域無(wú)關(guān)的地方，手剎？

你仔細(xì)辨別一下是否以下情況：1、冷車掛D.R檔有異響，就像拖檔的聲音，熱車后不開空調(diào)沒(méi)異響。2、熱車后，開空調(diào)，停車起步那一瞬間有異響（拖檔的聲音）。過(guò)了那一瞬間就感覺(jué)不到了。如果是以上情況，你叫師傅用“聽診器”著重聽一下發(fā)電機(jī)的那幾個(gè)部件（皮帶輪、皮帶），然后確定是哪里產(chǎn)生的異響。我的車子是發(fā)電機(jī)皮帶輪問(wèn)題，花了半年時(shí)間找了三家修理廠都沒(méi)找到原因，在第四家找到了原因。網(wǎng)上買了個(gè)發(fā)電機(jī)皮帶輪150，然后找個(gè)修理店給了100元換了后，整個(gè)世界就清靜了。

我的7千多公里了，天窗沒(méi)問(wèn)題，我自己比較當(dāng)心，定期看看天窗軌道有沒(méi)有異物什么的，還是那句話，你對(duì)車怎么樣，車就對(duì)你怎么樣

會(huì)有人來(lái)說(shuō)，只要三大件沒(méi)毛病，小問(wèn)題可以忽視或者說(shuō)動(dòng)手能力強(qiáng)的自己解決，不過(guò)就長(zhǎng)安這裝配工藝真的是手藝人才值得入手。

汽車啟動(dòng)了，聲音機(jī)就嘰里呱啦的，，，除了調(diào)低音量外，找不到關(guān)閉的方法。。。索性就一直聽，其他異響我都聽不到了。不知道這算不算是件好事情。

1、剎車盤異響車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒(méi)有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí)，來(lái)回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。2、方向盤轉(zhuǎn)向異響方向盤在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。3、車身異響在行車過(guò)程中特別是在加速或者急剎車的時(shí)候，汽車的某部位會(huì)有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心里不舒暢，也擔(dān)心是否有真的故障。出現(xiàn)車身有異響的問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成的，基本沒(méi)什么解決辦法。4、側(cè)門玻璃異響駕駛位和副駕駛側(cè)門玻璃不時(shí)嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。你要打開門，在車身上有個(gè)u型的卡子，連接車門的那個(gè)，用梅花扳手?jǐn)Q松，往里推一點(diǎn)點(diǎn)，不要太靠里，不然關(guān)門會(huì)比較難，0.5厘米-1厘米即可。5、車門內(nèi)拉線異響車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來(lái)，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來(lái)，這樣雜音就沒(méi)有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。6、天窗滑軌異響有些車主的愛車天窗平時(shí)很少使用，一旦使用的時(shí)候，天窗就會(huì)發(fā)出“吱吱”的聲音。專家表示，車子的天窗出現(xiàn)的情況是很多車主常范的“只知道用，不知道養(yǎng)護(hù)”的情況。天窗一般情況下，至少兩三個(gè)月就要潤(rùn)滑一次。否則會(huì)異響，運(yùn)動(dòng)不暢，甚至燒壞電機(jī)。車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道，在擦拭干凈后，往滑軌軌道上涂抹少量的潤(rùn)滑脂

看你的剎車發(fā)出的是那種聲音了，如果是鐵片摩擦的聲音，說(shuō)明剎車片要換了，如果是摩擦聲，可能里面卡東西了，還是要檢查一下是那里發(fā)的聲音

空調(diào)壓縮機(jī)壞了？先目視檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙有沒(méi)異物，有沒(méi)異常我原來(lái)老車發(fā)電機(jī)皮帶開裂也是異響，幸好及時(shí)發(fā)現(xiàn)還能開去換皮帶

應(yīng)該是剎車閘片開久了有曠量，行駛時(shí)碰撞發(fā)出的聲音，換個(gè)卡鉗彈簧應(yīng)該能解決問(wèn)題，我的也有類似聲音，但不影響使用

車前輪異響的原因有以下三個(gè)方面：1、低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲故障原因：車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。2、低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。3、高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)故障原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說(shuō)的為什么跑完高速車輛開起來(lái)會(huì)感覺(jué)輕松。但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)些時(shí)間控制單元會(huì)逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會(huì)恢復(fù)。汽車前輪異響的排除方法：1、用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺(jué)到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺(jué)，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。2、到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車輪的問(wèn)題，進(jìn)行更換。3、不用去理會(huì)，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù)；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查，看看是否有其他問(wèn)題。

好久沒(méi)有來(lái)論壇了，我的和你一樣的效果。有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，只有開車低速的時(shí)候才會(huì)聽到這個(gè)聲音？應(yīng)該是噠，噠，噠，有的時(shí)候比較規(guī)則，幾秒響一次，有的時(shí)候急促點(diǎn)，等紅綠燈的時(shí)候最明顯了。聽著的確是比較煩人。停車熄火后還是有這個(gè)聲音，但是車?yán)淞?，就沒(méi)這個(gè)聲音了。所以異響肯定不是機(jī)械造成的，應(yīng)該是一種氣流造成的。我觀察這個(gè)異響有一年多了，也處理了一年多了，后來(lái)干脆就不管了。但是還是要告訴你一個(gè)處理的辦法：響的時(shí)候，你讓朋友在車外，朝著副駕駛雨刮器下方的黑色導(dǎo)雨槽塑料拍幾下，或者干脆按住，就不會(huì)再響了。

全都這樣的，方向打的多會(huì)咯噠一下，而且爆曬后中控上方咯噠咯噠響，手按一下咯噠咯噠響，我的車就是這樣子的。

不過(guò)也是可以解決的，找個(gè)專業(yè)點(diǎn)的人坐車，你開車，讓他給你聽著，哪個(gè)位置響，拆下來(lái)，共振點(diǎn)貼上泡沫雙面膠，或者毛絨膠布，永遠(yuǎn)不會(huì)響了，首先聲明別找媳婦啊，媳婦就是車轱轆掉了，她都聽不出來(lái)，女人不靠譜的，對(duì)機(jī)械一竅不通

我要是說(shuō)這個(gè)級(jí)別的車子，時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)異響也是正常的。畢竟，它的舒適性沒(méi)有那么好，它的重點(diǎn)不是在享樂(lè)上。

這個(gè)只能猜測(cè)了。我以我的經(jīng)驗(yàn)看，這個(gè)可能是前減震平面壓力軸承的問(wèn)題，不知道樓主的車子方向是不是有點(diǎn)發(fā)卡。

這是通病了，我的也響。去問(wèn)了4s，說(shuō)廠家已經(jīng)對(duì)途昂車型提出了解決辦法，后續(xù)會(huì)拿出輝昂的解決辦法?？晌腋杏X(jué)自己被忽悠了。響的原因是：安全氣囊安裝問(wèn)題（就是方向盤上的喇叭）。你可以上下推動(dòng)整個(gè)喇叭，它就會(huì)發(fā)出咯噔的聲音，轉(zhuǎn)彎幅度大時(shí)就會(huì)想。哎。。。拉乘客很丟人的問(wèn)題。

1、剎車異響當(dāng)好幾天都持續(xù)出現(xiàn)一剎車就嘶嘶的響聲，而且越來(lái)越大，聲音越來(lái)越密，就說(shuō)明剎車片快沒(méi)有了。剎車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進(jìn)去的，磨到這些碎屑，就會(huì)發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主剎車片快沒(méi)有了，這時(shí)候就應(yīng)該更換剎車片了。請(qǐng)注意，區(qū)別是沙粒還是剎車片快沒(méi)有了，就是響聲持續(xù)時(shí)間。如果持續(xù)一周或者半個(gè)月都有響聲，而且越來(lái)越大，就是剎車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了剎車片。2、車身異響這個(gè)問(wèn)題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔?，?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動(dòng)，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。3、變速箱有異響車子在怠速情況下出現(xiàn)噪音，踩下離合器后噪音消失，表明噪音來(lái)源是變速箱出現(xiàn)故障而引起。變速箱出現(xiàn)異響一般是由軸承或齒輪磨損導(dǎo)致。車子在行駛中猛加油時(shí)，可以聽到從底盤處發(fā)出的噪音。齒輪發(fā)出“咔咔”的響聲，軸承故障這時(shí)會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲音，嚴(yán)重時(shí)會(huì)變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費(fèi)用較高，因此，一定要經(jīng)常檢查，勤換油。4、懸掛有異響行駛在路上，特別是顛簸的路邊，懸掛會(huì)發(fā)出各種奇怪的聲響，這個(gè)時(shí)候你就要重視了，有時(shí)候這是正常的顛簸的聲音也可能是潛在的汽車故障。引起懸掛異響的原因有多方面的，但是也很容易被其他異響混淆。所以車主應(yīng)當(dāng)能有一點(diǎn)的辨別能力。當(dāng)一到顛簸路面，4個(gè)輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個(gè)時(shí)候就要及時(shí)到店檢修了。

買罐汽車橡塑件保養(yǎng)潤(rùn)滑劑，天窗開啟后對(duì)著前后左右橡膠件導(dǎo)槽都噴一下，然后反復(fù)開啟關(guān)閉天窗幾次，效果好的很，你可以試試