車窗卡頓異響剛開(kāi)始就是一個(gè)小問(wèn)題，司機(jī)們用一把貼膜刮刀一塊毛巾就可以了。車窗卡頓異響的時(shí)候，往往是因?yàn)橄鹉z條的老化，很容易在橡膠條中積累灰塵。用毛巾把貼膜刮刀的刀刃包裹，蘸取少量的水分之后插進(jìn)橡膠條中，把車門(mén)玻璃導(dǎo)槽擦干凈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)毛巾上附著著很多的灰塵

我12000公里，除了B柱有輕微的響聲，其它都還好，而且B柱的響場(chǎng)開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就蓋住了，你這個(gè)有點(diǎn)夸張哦！

45是進(jìn)口的，目前3000，目前問(wèn)題有：音響共振，超低速2降1會(huì)頓挫，其他沒(méi)有。再就是原地打輪會(huì)響是什么原因

那你車肯定有問(wèn)題了。正常加速給油都沒(méi)事兒的，就怕深一腳淺一腳會(huì)有70那以上，67檔時(shí)。3檔那是低速偶爾會(huì)有

建儀快去4s檢測(cè)，保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問(wèn)題，趕緊去4S店維修吧，在質(zhì)保期，三包期內(nèi)免費(fèi)更換維修，可以向廠家，索賠的

我勸你千萬(wàn)別換天窗骨架，換了也沒(méi)用，我就是例子，剛換了骨架，車拆的稀巴爛！換完異響還嚴(yán)重了！說(shuō)是還要繼續(xù)給我換新的骨架，在拆一遍！我就醉了！

一打方向有異常的聲音首先是駕駛室內(nèi)還是駕駛室外。如果是駕駛室內(nèi)有可能是方向盤(pán)內(nèi)部的氣囊游絲有問(wèn)題。如果是外部建議檢查底盤(pán)的懸掛系統(tǒng)比如橫拉桿的球頭下肢臂的球頭和減振器的壓力軸承都會(huì)導(dǎo)致大方向出現(xiàn)異常的聲音。

如果大家一起投訴這事肯定也能弄個(gè)10年16萬(wàn)開(kāi)著踏實(shí)！群里很多人不在乎，說(shuō)一點(diǎn)不好都不樂(lè)意！真是無(wú)知！

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

你的解決了嘛？我的也是同樣情況，兩次了都沒(méi)解決

不知道啊，我知道的話就不在這里問(wèn)了，今天去4S檢查也沒(méi)有檢查到什么問(wèn)題，維修人員開(kāi)著出去試車一圈回來(lái)說(shuō)沒(méi)有聽(tīng)到聲音響，去的路上來(lái)回40公里也沒(méi)有響了，也是一陣一陣的不知道怎么回事。

我的2017款cvt也是40碼出現(xiàn)這個(gè)聲音，我之前在上海4s店不承認(rèn)，回老家4s店告訴我，有這個(gè)問(wèn)題，工廠還沒(méi)給答案，具體總部給出答案再告訴我們！還有就是說(shuō)，個(gè)別人不懂不要***，三代瑞風(fēng)s3是20碼自動(dòng)落鎖

抖動(dòng)一般熱車時(shí)候，完了沒(méi)有，而且積碳的可能性較大，兩次保養(yǎng)都清理后無(wú)影響，下車看看排氣是不是黑煙，抖動(dòng)，也有，感覺(jué)像副駕，也有可能是中控，開(kāi)音樂(lè)不影響，天窗除了關(guān)閉開(kāi)啟會(huì)有聲音外，行駛中沒(méi)感覺(jué)到主駕后門(mén)，小按鈕有點(diǎn)失靈2.0精英最近看a4，那毛病也多的一比，變速箱異響，左前輪蚊蚊響，天窗漏水，還有漏機(jī)油現(xiàn)象，因?yàn)榈乇P(pán)保護(hù)殼變成塑料件，說(shuō)是和其他兩家學(xué)的，反正亂七八糟，加了車主群也是這樣，寶馬更是多的一筆，日系車也不說(shuō)了，各種簡(jiǎn)配，加價(jià)，服了，

是最近出現(xiàn)的嗎還是多長(zhǎng)時(shí)間我這車下雨后把車剎停的情況下會(huì)嘎嘣響晴天曬兩天就沒(méi)事了不知道是不是和你的情況相似不

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

汽車一開(kāi)空調(diào)就響的原因：空調(diào)皮帶打滑了，皮帶響有2種原因：一個(gè)是松了，一個(gè)是打滑了。打滑有2種原因，一個(gè)是質(zhì)量問(wèn)題，一個(gè)是裝皮帶技術(shù)問(wèn)題。裝皮帶之前應(yīng)該清理皮帶輪?？梢杂靡粔K抹布或者手套，擦拭整個(gè)皮帶輪（和皮帶接觸的那面就行了），切忌不要用油手去接觸新皮帶。如果汽車有故障在滴油，一定要先解決滴油問(wèn)題。因?yàn)槠Ы佑|到油，會(huì)氧化，就會(huì)打滑，一打滑就響。建議到汽車維修店更換新的皮帶。汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費(fèi)者所認(rèn)可，目前在國(guó)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

在低速行駛的時(shí)候明顯可以聽(tīng)到車子有發(fā)動(dòng)機(jī)茲茲的聲音，這個(gè)應(yīng)該就是我們說(shuō)的異響，其他勻速行駛的時(shí)候沒(méi)有，我的是230的。

去4S索賠變速箱拉鎖，如果4S告訴你沒(méi)貨，自己在某寶上面可以買(mǎi)的到200塊左右，更換之后變速箱的噪音會(huì)小很多

1、塑料件之間的摩擦這種異響與氣溫變化會(huì)有一定關(guān)系，氣溫降低后塑料會(huì)變硬，摩擦就會(huì)出現(xiàn)異響。除此之外，新車也會(huì)出現(xiàn)這種情況，方向盤(pán)由各種塑料件組成，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好了。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦這點(diǎn)是比較常見(jiàn)的了，如果汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生摩擦，只要把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障拆過(guò)方向盤(pán)的車子更要注意了，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒(méi)插，到店檢查更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量這個(gè)就需要更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，而且在更換之后還需做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向傳來(lái)比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大造成的，需要更換轉(zhuǎn)向機(jī)。7、平面軸承/頂膠故障在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候傳來(lái)“特特特”的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化對(duì)于機(jī)械液壓助力，如果助力皮帶松緊不當(dāng)或者老化，就會(huì)傳來(lái)異響聲，調(diào)整皮帶松緊度或者更換皮帶。

一、引起汽車安全帶卡扣異響的原因是其與駕駛座座位產(chǎn)生摩擦或接觸造成的。能及時(shí)解決該問(wèn)題的方法就是不讓安全帶鎖扣和座位接觸。二、駕駛安全帶卡扣，避震太緊，還有那座椅的問(wèn)題，下面螺絲沒(méi)扭緊或者沒(méi)扣緊，再者又可能不是座椅松，是那下面的地盤(pán)問(wèn)題，緊一下即可。三、由于軸銷與支架以及底座上的孔為銷接，存在一定的間隙，因此車輛在鵝卵石路面上行駛晃動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)軸銷撞擊的響聲。同時(shí)，還存在軸銷處平墊片與限位底座存在間隙，行車時(shí)墊片撞擊底座造成的異響，調(diào)角器內(nèi)部限位桿松動(dòng)量大，調(diào)角器固定螺栓松動(dòng)，點(diǎn)潤(rùn)滑油就可以了。