想解決異響，首先要確定是哪個(gè)部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正?，F(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

后輪軸差速器異響的原因：1 .后輪軸主減速器的主、從動(dòng)齒輪按加工工藝不同分為磨齒和精磨齒。磨齒加工精度低，輪齒表面有明顯刀痕，需要以后機(jī)動(dòng)車磨合，細(xì)磨齒已經(jīng)磨好，不需要再磨合；2.差速器環(huán)實(shí)際上是主減速器的環(huán)。主要原因是主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的嚙合間隙和印痕。特別是對(duì)于貨車，需要確定合適的嚙合印痕；3.還有就是差速器響的時(shí)候車輛的狀態(tài)。如果處于減速狀態(tài)或某一轉(zhuǎn)速狀態(tài)發(fā)出噪音，主要是嚙合間隙不合適造成的。如果在加速和減速狀態(tài)下都響，往往是加工精度低或輪齒嚙合不當(dāng)造成的。

離合器異響是指離合器分離或接合時(shí)的異響。主要原因如下：1。分離軸承磨損或卡??；釋放桿銷和銷孔因磨損而松動(dòng)；傳動(dòng)銷和銷孔磨損松動(dòng)；2.當(dāng)判斷離合器響時(shí)，應(yīng)輕踩離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸。這時(shí)你聽到的聲音是分離軸承圈，可能是軸承缺油或軸承松動(dòng)損壞。3.當(dāng)離合器踏板持續(xù)踩下和釋放時(shí)，離合器在接合或分離時(shí)會(huì)發(fā)出聲響。根據(jù)響聲的嚴(yán)重程度，可以判斷是分離桿銷孔和支承銷磨損松動(dòng)，或者是從動(dòng)盤總成鉚釘松動(dòng)，減震器失效。4.踩下并放松離合器踏板后，再次踩下油門踏板。如果有間歇的咔嗒聲，分離軸承回位彈簧無效或損壞。

汽車剎車異響對(duì)剎車有影響：1。如果是尖叫，首先要檢查的是鄙視剎車片快用完了(報(bào)警單聲音)。如果是新件，檢查制動(dòng)盤和該件之間是否有異物夾??；2.如果是悶響，多半是制動(dòng)鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。3.如果是吱吱響，問題就多了。卡鉗、剎車盤、剎車片都可能有問題。如果聲音連續(xù)，先檢查是否有拖剎?？ǔ邚?fù)位不好會(huì)導(dǎo)致盤片和膠片長期摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。檢查第二層薄膜和光盤之間是否有異物。如果是新膜，要看剎車盤有沒有開槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)a(chǎn)生異響。如果盤沒有問題，考慮是剎車片太硬還是消聲器安裝不正確。

汽車中控臺(tái)異響，可能是因?yàn)槠囀褂脮r(shí)間過長，汽車內(nèi)部零件出現(xiàn)了老化，內(nèi)部零件產(chǎn)生松動(dòng)，所以才會(huì)導(dǎo)致中控臺(tái)異響。如果中控臺(tái)異響的聲音不是很大的話，就不用去修理，中控臺(tái)異響多數(shù)是因?yàn)閮?nèi)部零件老化造成的，尤其是車齡比較長的車輛，長時(shí)間顛簸，車身內(nèi)部零件就會(huì)產(chǎn)生輕微的震動(dòng)或扭轉(zhuǎn)，這種情況，汽車內(nèi)部的零件就會(huì)

常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙都在汽車的前面，有些跑車采用后中置發(fā)動(dòng)機(jī)或后置發(fā)動(dòng)機(jī)，那么這些跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙在汽車的后面。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都可以打開，這樣便于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)本體，電瓶，冷卻液膨脹水箱，剎車真空助力泵，剎車油油壺，玻璃水添加口，轉(zhuǎn)向助力油壺等。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)

汽車剎車盤異響的原因：1?？赡苁切蘩砉ぐ褎x車片裝反了，拆下來的時(shí)候可以看到剎車片表面只有局部的摩擦痕跡。這時(shí)候你要把4S店拆下來重裝；2.開了一段時(shí)間后突然響。大部分發(fā)生在踩剎車時(shí)，路面上的硬物，如砂石、鐵屑等被夾在剎車片上。這種情況下，可以去4S店清洗；3.由于廠家的問題，同類型剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可以達(dá)到3mm。這導(dǎo)致剎車盤表面看起來很光滑，但是如果大剎車盤裝在小剎車盤摩擦的剎車盤上，也會(huì)發(fā)出聲音。在這種情況下，您需要先驅(qū)動(dòng)光盤。如果您不驅(qū)動(dòng)光盤，在標(biāo)記匹配后它將不會(huì)發(fā)出聲音。

主減速器異響的原因如下：1。后輪軸主減速器的主、從動(dòng)齒輪按加工工藝不同分為磨齒和精磨齒。磨齒加工精度低，輪齒表面有明顯的刀痕，需要機(jī)動(dòng)車在以后的使用過程中磨合，細(xì)磨齒已經(jīng)精磨，不需要再磨合；2.差速器環(huán)實(shí)際上是主減速器的環(huán)。主要原因是主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的嚙合間隙和印痕。特別是對(duì)于貨車，需要確定合適的嚙合印痕；3.還有就是差速器響的時(shí)候車輛的狀態(tài)。如果處于減速狀態(tài)或某一轉(zhuǎn)速狀態(tài)發(fā)出噪音，主要是嚙合間隙不合適造成的。如果在加速和減速狀態(tài)下都響，往往是加工精度低或輪齒嚙合不當(dāng)造成的。

空擋踩油門異響的解決方法：1。異常聲音僅在怠速或低速運(yùn)行時(shí)存在。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；有時(shí)候，起步檔松了，滑輪響了(變速時(shí)明顯)；2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸的正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷了；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動(dòng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有：連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

助力泵皮帶的異常噪音可能是由于皮帶老化造成的。換一個(gè)就好。增壓泵的功能如下：1 .汽車轉(zhuǎn)向助力泵的作用是減輕駕駛員的操作強(qiáng)度，提高整車的機(jī)動(dòng)性，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性，保證車輛高速行駛時(shí)駕駛員的轉(zhuǎn)向感；2.動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的原理是：驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后，葉片在離心力的作用下張開，與定子、轉(zhuǎn)子、配油盤一起形成工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子和葉片從定子內(nèi)表面的小圓弧區(qū)域旋轉(zhuǎn)到大圓弧區(qū)域時(shí)，兩個(gè)葉片之間的容積增大，壓力降低，通過配油盤的吸油口吸油；3.當(dāng)大圓弧面積變?yōu)樾A弧面積時(shí)，兩葉片之間的容積減小，壓力增大。油通過壓盤的排油口排出，排出的高壓油通過轉(zhuǎn)向油管進(jìn)入轉(zhuǎn)向器，提供轉(zhuǎn)向助力。

想解決異響，首先要確定是哪個(gè)部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正常現(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

剛換的剎車片異響的原因：1?？赡苁切蘩砉ぐ褎x車片裝反了，拆下來的時(shí)候可以看到剎車片表面只有局部的摩擦痕跡。這時(shí)候你要把4S店拆下來重裝；2.開了一段時(shí)間后突然響。大部分發(fā)生在踩剎車時(shí)，路面上的硬物，如砂石、鐵屑等被夾在剎車片上。這種情況下，可以去4S店清洗；3.由于廠家的問題，同類型剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可以達(dá)到3mm。這導(dǎo)致剎車盤表面看起來很光滑，但是如果大剎車盤裝在小剎車盤摩擦的剎車盤上，也會(huì)發(fā)出聲音。在這種情況下，您需要先驅(qū)動(dòng)光盤。如果您不驅(qū)動(dòng)光盤，在標(biāo)記匹配后它將不會(huì)發(fā)出聲音。

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響用4S棉墊有一定影響：1 .異響只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。產(chǎn)生噪音的原因是：活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；有時(shí)候，起步檔松了，滑輪響了(變速時(shí)明顯)；2.保持一定速度時(shí)聲音紊亂，急劇減速時(shí)接連發(fā)出短促的聲音。產(chǎn)生噪音的原因是：凸輪軸正時(shí)齒輪開裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷了；活塞襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動(dòng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)急速加速時(shí)出現(xiàn)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異響依然存在。產(chǎn)生噪音的原因有：連桿軸承松動(dòng)，軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

建議不要開車。請(qǐng)盡快停車檢查。離合器異響是指離合器分離或接合時(shí)的異響。主要原因如下：1。分離軸承磨損或卡??；釋放桿銷和銷孔因磨損而松動(dòng)；傳動(dòng)銷和銷孔磨損松動(dòng)；2.當(dāng)判斷離合器響時(shí)，應(yīng)輕踩離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸。這時(shí)你聽到的聲音是分離軸承圈，可能是軸承缺油或軸承松動(dòng)損壞。3.當(dāng)離合器踏板持續(xù)踩下和釋放時(shí)，離合器在接合或分離時(shí)會(huì)發(fā)出響聲。根據(jù)響聲的嚴(yán)重程度，可以判斷是分離桿銷孔和支承銷磨損松動(dòng)，或者是從動(dòng)盤總成鉚釘松動(dòng)，減震器失效。4.踩下并放松離合器踏板后，再次踩下油門踏板。如果有間歇的咔嗒聲，分離軸承回位彈簧無效或損壞。

離合器異響的原因：1。離合器異響有兩個(gè)原因。第一種是離合器片磨損導(dǎo)致的離合器分離軸承異響，比較刺耳；2.第二個(gè)原因是離合器壓盤彈簧斷裂或分離軸承松動(dòng)；離合器鋼板開裂；離合器桿斷裂、過度磨損或離合器桿調(diào)節(jié)螺栓斷裂引起的異常噪音。第二個(gè)原因有一個(gè)共同的特點(diǎn)：踩離合踏板時(shí)，可以明顯聽到離合部位的異響；松開踏板，就更明顯了。3.不管是哪種異響，都是提醒車主離合器有問題，需要修理。離合器的主要功能是調(diào)節(jié)車速與牽引力的比值。如果離合器有問題，可能會(huì)導(dǎo)致車輛掛檔或者脫檔。跳閘停止現(xiàn)象的發(fā)生使得車輛在道路上行駛非常危險(xiǎn)。

剎車片異響常見的處理方法：1。當(dāng)剎車片發(fā)出刺耳的噪音時(shí)，第一時(shí)間檢查剎車片是否用完，是否有異物。如果剎車片用完了，要馬上更換，如果有異物，要把剎車片取下來，拿出來重新裝上；2.如果剎車片消音，應(yīng)立即檢查制動(dòng)鉗是否被活動(dòng)銷磨損，彈簧片是否脫落。如果發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即更換。3.其實(shí)可能是因?yàn)榭ㄣQ、剎車盤、剎車片的磨合問題?？梢韵葯z查一下卡鉗、剎車盤、剎車片的摩擦有沒有問題。如果是剛換下來的新剎車片，在新剎車片和摩擦塊完全磨合好之前不會(huì)有問題；4.如果有咔嗒聲，就要檢查剎車片上的配件是否松動(dòng)。最好的方法是加固或更換新的剎車片。

想解決異響，首先要確定是哪個(gè)部位產(chǎn)生的異響，不同部位的異響解決方法也是不同的。下面列舉其中一部分：1、減震器部位。減震器異響不一定就是出現(xiàn)問題了，有可能是正?，F(xiàn)象。如果是經(jīng)過顛簸路段有“嘶嘶”的異響（類似于理發(fā)時(shí)坐的那種升降椅的聲音），則是正?，F(xiàn)象。如果是不正常的異響，則很可能是減震器漏油、缺油。如

發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后出現(xiàn)異響的原因如下：1?；钊酶祝夯钊睆叫。脫袈暻宕?。活塞直徑大，敲擊聲重；2.活塞離頂環(huán)：活塞離頂意味著活塞頭和活塞裙從活塞的油環(huán)槽中脫離。一般活塞頭停留在氣缸頂部，裙部仍隨連桿上下運(yùn)動(dòng)并與活塞頭碰撞成環(huán)；3.活塞與“缸肩”摩擦，發(fā)出響聲：如果不檢查缸肩(氣缸套頂部沒有被活塞環(huán)摩擦，就會(huì)形成臺(tái)階，稱為缸肩高度。新?lián)Q的活塞環(huán)沒有倒角，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)聽到清脆的“格格”聲，任何轉(zhuǎn)速都會(huì)響；4.活塞銷環(huán)：活塞銷和連桿襯套因磨損而修復(fù)不當(dāng)，使其配合間隙過大。當(dāng)柴油機(jī)以稍高的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)在缸體上部發(fā)出比活塞敲擊聲清晰而有節(jié)奏的敲擊聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響如下：1。高頻尖叫，這使得汽車在冷起動(dòng)時(shí)發(fā)出尖叫。一般來說，傳動(dòng)帶打滑或邊緣變薄時(shí)會(huì)發(fā)出這樣的聲音；2.輕微的金屬撞擊聲。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，有類似金屬來回摩擦的聲音，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室油氣混合氣不完全燃燒發(fā)出的聲音；3.輕輕的咔噠聲。車輛加速時(shí)，你總會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)方向輕輕的咔噠聲，或者滴水聲。聲音不大，卻經(jīng)久不衰；4.敲門的聲音。一般來說，爆震指的是重錘敲擊金屬的聲音，并且會(huì)伴有一定的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)；5.輕微的嘶嘶聲。嘶嘶聲會(huì)被認(rèn)為是空氣吹過的聲音。有些人會(huì)認(rèn)為是自己的錯(cuò)覺，或者粗心的人根本不會(huì)注意這樣的聲音。

汽車后輪軸異響的原因如下：1 .如果齒輪油量不足或粘度下降，可以通過換油、加足油或?qū)⒃瓉淼亩嗉?jí)油改為單級(jí)油或粘度等級(jí)更高的油來改善；2.齒輪齒面損傷異響：錐齒輪齒面損傷嚴(yán)重，過度磨損，間隙過大，行駛中有“mm，mm”的異響；還有金屬摩擦的聲音，車速提高時(shí)聲音增大，滑出檔位時(shí)明顯減弱或消失；如果行駛中突然出現(xiàn)強(qiáng)烈的、有節(jié)奏的異響，在滑出檔位時(shí)消失，說明齒面嚴(yán)重?fù)p壞或撞齒；3.軸承間拆卸不當(dāng)引起的異響：軸承間隙過小，有均勻連續(xù)的“吞”聲；如果間隙過大，會(huì)有“哈哈”的噪音，這種噪音會(huì)隨著車速的提高而增大。如果車速高，噪音大，外殼發(fā)熱，那么調(diào)整軸承的預(yù)緊力就會(huì)過緊。加油門或油門關(guān)閉有異響，是軸承磨損或調(diào)整松動(dòng)造成的。