1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是磨并帆因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來瞎雹比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。當出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機出問題都需要及時更換。7.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響蔽橘，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。

根據(jù)你的嘩茄描述，這種聲音一般來自于發(fā)動機皮帶打滑，車輛行駛時間長了，皮帶會伴隨有磨損，張緊度會有所放松，與皮帶輪貼面就會產(chǎn)生打滑，建議你及時更換皮帶昌鋒，以免造成皮耐蘆晌帶斷裂影響行車安全！希望對你有用！

很多人都覺得使用暖氣片進行取暖比較方便，所以越來越多的家庭比較喜歡購買暖氣片，但是暖氣片使用時間長了之后，也是會出現(xiàn)一些小故障的，比如說暖氣片在加熱的時候會發(fā)出異響，那么到底是什么原因?qū)е屡瘹馄愴懙哪兀拷裉煨【幘蜑榇蠹抑v解一下具體的原因。一、暖氣片異響是什么原因首先有可能是因為暖氣片里面進入了很多的空氣；其次是暖氣片內(nèi)部被一些異物堵塞住了，導(dǎo)致熱水無法自動循環(huán)；另外就是暖氣的閥門可能沒有全部打開，或者是閥門打開的洞口比較小。因為導(dǎo)致暖氣片發(fā)出異響的原因比較多，所以在維修之前一定要先確定具體的原因才行。二、如何解決暖氣片異響的情況1、暖氣片里有空氣把暖氣片的排氣閥打開，讓里面的污水和空氣排放出去。2、暖氣片里有異物先停止暖氣的使用，然后再請專業(yè)師傅給暖氣片做一個全面的清洗。3、暖氣閥門沒有全部打開直接用橋或手把暖氣閥門開到最大就可以了。三、暖氣片的優(yōu)點有哪些1、安裝起來比較方便，后期出現(xiàn)故障的時候也比較好維修，還有就是升溫速度比較快，從打開到后期達到預(yù)定溫度，大概只需要等待半個小時到一個小時的時間。2、對地面鋪設(shè)材料和墻面涂刷材料沒有任何的要求，而且也不會占據(jù)太大的地方，可以選擇把暖氣片安裝在窗戶的底下，這樣既不影響使用，又不影響房屋的美觀。四、暖氣片的缺點有哪些1、溫度提升的速度很和消唯快，所以人體感覺到的舒適度不是很好。2、必須要安裝在空氣流喚培通的地方，同時還要考慮到熱脹冷縮的情況，使用時間長了之后，安裝暖氣片的墻面有可能會出現(xiàn)發(fā)黃發(fā)黑的現(xiàn)象。溫馨提示：在購買暖氣片的時候，可以通過款式、價格、導(dǎo)熱性能這些方面選購。

1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路悶鋒段走了很多，會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這螞滲晌些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪喊敗，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。當出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機出問題都需要及時更換。7.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修

1、首先檢查減震器是不是漏油了，如果發(fā)生漏此李祥油，就需要更森搏換減震器的油封。2、如果減震器老化就需要對減震器的整體進行更換。如果是減震器自身的問題，就只能更換減震器。3、如果是減震器的平擾隱面軸承發(fā)生的異響，就需要在平面軸承上涂抹黃油用來增加潤滑度。

如果汽車在低速時吱吱作響，很可能來自懸架。汽車的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿。如果其中一個部件異常，如螺栓松動，可能會因晃動而產(chǎn)生異常噪音。 如果是車內(nèi)，需要檢查下 方向盤 下的氣囊游絲和轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的十字萬向節(jié)是否正常。如果這兩個零件磨損或有失效程度，就會出現(xiàn)你所說的失效現(xiàn)象。如果是車外版的異響，需要檢查下兩個前減震器上面的平面軸承是否磨損。機器球頭是否松動。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部齒條磨損。這三個部件的失效會導(dǎo)致你提到的失效現(xiàn)象。 如果輕踩剎車，發(fā)現(xiàn)異常噪音增大，那么可以確定制動系統(tǒng)有問題，比如剎車片薄、剎車盤和剎車片磨損不均勻、制動缸、總泵和卡鉗故障等。，這會導(dǎo)致制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常噪音，主要表現(xiàn)為尖銳和持續(xù)的噪音。如果發(fā)動機皮帶松了，就會發(fā)出吱吱聲。這時，我們可以試著用手指夾住傳動帶，然后扭轉(zhuǎn)它。注意操作要在發(fā)動機冷卻時進行，扭轉(zhuǎn)角度一般要在90度以下，否則要調(diào)整松緊。零件正在老化，這可能發(fā)生在有橡膠零件的地方。這里要注意一個地方，那就是發(fā)動機支架橡膠墊。如果它老化、變硬或斷裂，會導(dǎo)致汽車的振動增加，方向盤顫抖，噪音增加。

1、當汽車靜止時，開啟關(guān)閉天窗時有異響，則主要問題在于天窗本體上?？赡艿脑蛟谟谔齑盎墲櫥瑒┎蛔慊蛘呋壣嫌谢覊m等異物，此時只需要大伙平常對天窗滑軌進行保養(yǎng)檢查，保持滑軌的清潔與潤滑即可。2、當汽車行駛時，天窗處于關(guān)閉狀態(tài)，但有異響，此時有兩種可能性。一是，天窗安裝在車身上的螺栓松了，導(dǎo)致異響，在此僅需將螺栓擰緊即可。二是汽車本身設(shè)計有缺陷。前面提到天窗周圍有線束、水管、頂棚等，它們都是安裝在白車身上面的，如果安裝點的位置、數(shù)量和間距設(shè)計不合理，會導(dǎo)致這些零部件不能很好的固定在白車身上，會出現(xiàn)下垂，處于晃動狀態(tài)（尤其線束更明顯），而與周圍的頂棚、鈑金相撞擊而出現(xiàn)咚咚聲，由于是設(shè)計缺陷，對于咱們用戶來說，可以在異響源處采用隔音棉將其與相鄰的零件隔開即可。

天窗異響可能是有細沙、膠條老化、金屬碰撞、螺絲松動和有鐵銹等原因引起的： 1、在開啟天窗前應(yīng)注意車頂是否有阻礙天窗滑行的障礙物； 2、在顛簸道路時盡量不要使用天窗，避免因振動引起天窗和滑軌的相關(guān)部件損壞； 3、下雨天或清洗車輛時嚴禁打啟天窗，以免酦雨或水滴使天窗內(nèi)的膠條和金屬容易老化和生銹； 4、在下雨天后如果想要打開天窗，勤勞一點將車頂上的水珠擦干再開啟。除可避免雨水弄濕車內(nèi)，也可避免雨水滲入機械內(nèi)部縮短使用壽命； 5、如果您是住在寒帶地區(qū)，戶外有結(jié)凍的情形時，請忽強行開啟天窗，因冰凍所造成的阻力可能會對機械組件造成傷害，甚至燒壞馬達。如果一定要開啟天窗的話，就請像\"；熱車\"；一樣先熱一下天窗。其做法是先打開暖氣，同時將二側(cè)車窗打開一點，等車內(nèi)到達一定溫度后再打開天窗； 6、使用天窗的頻率不可像使用車窗一樣，時常開開關(guān)關(guān)，這樣較容易加速天窗的老化與損壞率。

可能是密封如此天窗邊緣的鐵件，產(chǎn)生的摩擦。也可能是軌道之類的原因，如果異響真的很嚴重的話，可以找4s店免費給予處理的。

你的車子車門“平常過減速帶 或者 坑洼路面時左側(cè)前車門老是發(fā)出響聲”，這種現(xiàn)象很多車都有一定機率出現(xiàn)，需要你仔細觀察出現(xiàn)異響的具體部位。如果異響是在車門與B柱相碰的地方，調(diào)整一下門框上的鎖扣螺絲，再用拿注射器打點油，可以有效改善。如果異響是

一種是開關(guān)車門的時候有異響，一種是行駛過程中車門有異響。還有一種比較少見的異響就是車門里面有異響。開關(guān)車門就嘎吱嘎吱的響，當你的車門發(fā)出這樣的聲音的時候。其實就是車門鉸鏈老化缺少潤滑了，鉸鏈就是連接車身和車門的零件，就像我們家門上的合頁一樣。 你可以用專用的潤滑脂，涂在車門鉸鏈上，馬上就不響了。汽車門注意事項在洗車的時候多多少少會有水滴深入到車門的縫隙內(nèi)，如果長期忽略有可能會導(dǎo)致車門的密封性變差。不少人在關(guān)車門的時候都會使上一定的力度，結(jié)果每次都砰的一聲，其實殊不知車門里有很多關(guān)于汽車的一些零件，例如車窗感應(yīng)器，門鎖感應(yīng)器等一些電子儀器都附著在車門內(nèi)，長期大力關(guān)車門肯定會造成影響。

1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。當出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機出問題都需要及時更換。7.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。望采納！

你好 你可以上淘寶 輸入車門保護膏，一搜就出來了，上面介紹車門由于長時間使用，密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關(guān)上車門的時候就會相互摩擦產(chǎn)生噪音，車子稍有晃動就會發(fā)出響聲，車主往往很難判斷噪音的起源。密封條修復(fù)油蠟不會對橡膠條產(chǎn)生化學作用，更會潤滑橡膠條，使它變得柔軟有彈性，噪音問題就解決了。新車的密封條保養(yǎng)更為重要，可以防止密封條的老化，減少密封條破損，延長密封條壽命，保養(yǎng)密封條作用挺大的。將車門和門框的密封條都保養(yǎng)了一下，來回的涂抹均勻之后，10來分鐘就被密封條吸收了。不沾灰?？粗Ч懿诲e，沒有任何異味。休息了10來分鐘就去試車了，過減震帶的時候，吱吱響，嘰嘰喳喳的異響沒有了。有這個煩惱的同學可以試試，車門保護膏效果不錯，而且保養(yǎng)了密封條 防止以后車門密封條老化和車門異響，修復(fù)密封條變形，改善隔音。

1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導(dǎo)致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關(guān)。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。當出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應(yīng)引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機出問題都需要及時更換。7.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設(shè)備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。 望采納！

1、這種情況一般出現(xiàn)在機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型上，這是以前很常見的一種轉(zhuǎn)向助力方式，英文簡稱為HPS，技術(shù)成熟可靠，成本低廉。這種轉(zhuǎn)向助力方式是將一部分發(fā)動機動力輸出轉(zhuǎn)化成液壓泵壓力，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加輔助作用力，從而使輪胎轉(zhuǎn)向。當方向盤未轉(zhuǎn)動時，活塞兩側(cè)腔室內(nèi)壓力一致，處于平衡狀態(tài)。方向盤轉(zhuǎn)動時，連接在轉(zhuǎn)向柱上的機械控制閥就會相應(yīng)的打開或關(guān)閉，一側(cè)油液不再經(jīng)過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi)，活塞兩側(cè)產(chǎn)生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產(chǎn)生輔助力，此時我們便會感受到轉(zhuǎn)動方向盤不那么費力了。2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發(fā)出吱吱吱的響聲?？赡芤鸬脑蚴瞧д{(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好?？梢允褂靡粋€簡單的方法來判斷，在出現(xiàn)響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調(diào)整一下皮帶的張緊力，如果調(diào)整后還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合后再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。汽車方向盤異響怎么辦1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。

;?????俗話說“跑得快也得剎得住”，汽車的剎車系統(tǒng)對于安全有很大影響，因此不少車主在用車時會特別留意剎車系統(tǒng)的性能，很多車主反映自己的車輕踩剎車有吱吱聲重踩沒有，那么究竟是什么原因?qū)е螺p踩剎車異響出現(xiàn)呢？??????輕踩剎車有吱吱聲重踩沒有，這些現(xiàn)象主要有三個原因：??????1、剎車盤里進了沙子或其它異物，當輕踩時異物和剎車片摩擦發(fā)出比較刺耳的聲音，這種情況可以對剎車片進行清洗；??????2、剎車片質(zhì)地過硬，可以考慮更換靜音剎車片或再用一段時間等它完全磨合；??????3、剎車片磨損嚴重，剎車片摩擦面如果完全磨沒就會出現(xiàn)剎車異響，更換剎車片即可解決。??????輕踩剎車有異響什么問題??????如果沒有發(fā)現(xiàn)剎車性能有明顯下降的話就不用太過擔心，其實輕踩剎車異響大多數(shù)和剎車片質(zhì)量有關(guān)系，剎車片太硬或質(zhì)地不夠均勻的話出現(xiàn)剎車異響情況很正常。同時我們也要定時檢查剎車片的磨損情況。剎車片更換周期其實并不是固定的，這取決于車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般來說，前輪剎車片損耗比后輪的大，前剎車片壽命約為3-5萬公里，后剎車片壽命約為10-15萬公里。

1、分離軸承缺油或磨損松曠而發(fā)生噪聲。離合器踏板回位彈簧或分離軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落。2、離合器踏板無自由行程。分離杠桿彈簧折斷或浮動銷孔磨損松曠。3、從動盤鉚釘松動或扭轉(zhuǎn)減振器彈簧折斷。4、排查：檢查操縱機構(gòu)是否正常，若發(fā)動機空擋位置一啟動就有響聲，踩下離合器踏板時響聲消失，若放松踏板時，踏板不能徹底回位，則表明踏板回位彈簧過軟，應(yīng)更換。若踏板回位正常，則表示分離套筒回位彈簧折斷或脫離，應(yīng)更換。5、若稍踩下踏板，分離軸承與膜片彈簧一接觸就能聽到異響，抬起踏板則響聲即消失，應(yīng)拆解離合器，檢查分離軸承，必要時進行更換。6、若摩擦片磨損過甚或扭轉(zhuǎn)減振器彈簧折斷，則應(yīng)更換。

變速箱異響的幾個原因1 ：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由于軸承能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大。2 ：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動平時應(yīng)定時檢查。3 ：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。4 ：自動變速箱油長期沒有更換自動變速箱油會變濃流動性足使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損導(dǎo)致異響。5： 更換劣質(zhì)自動變速箱油因為劣質(zhì)變速箱油抗溫能力差容易產(chǎn)生氧化造成油泥和油渣堵塞濾網(wǎng)和油道造成自動變速箱內(nèi)部元件摩擦增大導(dǎo)致車輛出現(xiàn)異響。6： 齒輪嚙合間隙正常變速元件磨損或更換時選用零件精度過造成配合間隙過大；裝配時齒輪間隙過緊。7 ：齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂裝配錯位。8： 潤滑油足造成潤滑良應(yīng)更換對應(yīng)潤滑油。9： 變速箱進水沒有及時維修時間長可能會誘發(fā)異響問題。 自動變速箱異響預(yù)防辦法：1：選擇正品自動變速箱油切勿使用劣質(zhì)變速箱油2：自動變速箱進水后如果沒有及時維修時間長可能會誘發(fā)系列問題比如出現(xiàn)漏油、異響、“闖車”等故障現(xiàn)象到那時候再維修自動波箱車主付出維修費用相比之前要增加4~6倍。3：長期更換自動變速箱油自動變速箱油會變濃如果因為長期使用而失去功效使得部件之間沒有保護層而直接摩擦從而加劇機械零件磨損嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件內(nèi)部零件損壞會導(dǎo)致自動變速器出現(xiàn)異響。

發(fā)動機異常噪音的主要原因是:1.發(fā)動機中歇斯底里聲音問題的原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導(dǎo)線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。2.開車時加速正常，點火可能正常。但是，如果勻速行駛，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，但似乎仍然無法提高轉(zhuǎn)速。檢查冷卻液，機油壓力過高或過低，檢查機油壓力表，點火時間設(shè)置可能有問題，也可能導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥堵塞。3.發(fā)動機里有嘶嘶聲。可能有問題。發(fā)動機過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。4.加速時，發(fā)動機發(fā)出呼呼聲，或減速時，簡而言之，隨著RPM的變化，聲音大小發(fā)生變化?？赡苁莿恿D(zhuǎn)向油不足，充滿油。發(fā)電機可能損壞。動力轉(zhuǎn)向泵和水泵的問題都會產(chǎn)生類似的噪音。5.排氣管發(fā)出的噪音大的主要問題在于排氣系統(tǒng)。檢查排氣管是否破裂。6.當你踩下油門踏板時，你會聽到排氣管里發(fā)出砰、砰的聲音。聲音可能不是很大，行駛時汽車也不會出現(xiàn)異常，油耗也會增加。建議檢查消聲器和排氣管是否損壞。7.發(fā)動機中發(fā)出踢踏聲的可能原因是發(fā)動機內(nèi)部有灰塵。建議更換機油，過濾發(fā)動機，清洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。

轉(zhuǎn)向時異響的原因很多，如轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、轉(zhuǎn)向器固定螺栓松動、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒條磨損或轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球頭松動、底盤 懸掛 螺釘松動、液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松動、助力轉(zhuǎn)向油不足等，都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時異響。 一般車輛的轉(zhuǎn)向器在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，有以下幾種可能:1。車輛轉(zhuǎn)向機內(nèi)部損壞，內(nèi)齒輪機構(gòu)故障。2.車輛的懸掛故障，如減震器頂部的橡膠軸承、上下擺臂球頭松動等。，在方向行駛或穿越凹凸不平的道路時也會引起異響。一般檢查底盤就能發(fā)現(xiàn)問題。3.平衡桿或平衡桿松動的球頭也可能產(chǎn)生異常噪音。4.如果是機械液壓動力，可能是動力泵或皮帶產(chǎn)生異響。一般轉(zhuǎn)彎時系統(tǒng)壓力會很高，機械液壓助力泵工作負荷大，容易產(chǎn)生異響。5.在電動助力的情況下，內(nèi)部助力電機或其他橡膠零件可能會損壞。6.轉(zhuǎn)向器固定膠套松動或其他地方松動，如轉(zhuǎn)向器內(nèi)或外球頭。7. 輪胎 轉(zhuǎn)彎時蹭到其他地方或車輪內(nèi)襯不夠松導(dǎo)致異響。8.輪軸球籠異常噪音、球籠內(nèi)部潤滑不足或損壞以及轉(zhuǎn)向引起的異常噪音也可能發(fā)生。