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我要提問
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頓挫

  • 卡羅拉低速頓挫待數(shù)不穩(wěn)變速箱低速嘎啦嘎啦響?

    • 4 回答
    • 2019-12-12
    • yuanwangqian
    其實(shí)自動擋汽車?yán)滠噯雍螅囕v起步會有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時,必須給油門,車輛才會正常加速前進(jìn),這個時候變速箱會自動降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動力,當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會自動升檔,而升擋之后,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降,所以你會感覺到頓挫比較厲害,其實(shí)這種感覺是可以緩解的,冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感
  • 最近動力上不來,踩油門反應(yīng)慢,低速時頓挫感來了,你們有沒?

    • 3 回答
    • 2019-12-12
    • lirui808
    其實(shí)自動擋汽車?yán)滠噯雍?,車輛起步會有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時,必須給油門,車輛才會正常加速前進(jìn),這個時候變速箱會自動降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動力,當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會自動升檔,而升擋之后,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降,所以你會感覺到頓挫比較厲害,其實(shí)這種感覺是可以緩解的,冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感
  • 14款1.4t速騰,油門踩下去頓挫?

    • 3 回答
    • 2019-12-12
    • qyfeng1118
    大眾速騰的廠商指導(dǎo)價是12.88-21.88萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.25分位列第4,其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長4753mm,軸距2731mm,油箱容積50升,使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。以2019款200TSIDSG舒適型為例,采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱,搭載1.2升渦輪增壓116馬力發(fā)動機(jī),峰值扭矩200?!っ?,售價14.99萬元。在口碑頻道看到,36名車主登記的平均油耗是7.1L/100km。
  • 吉利繽越異響,降檔異響頓挫?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • 反恐胖考拉
    1.軸承的磨損及損壞.當(dāng)軸承磨損時,它的間隙就增大,配合精度就下降;當(dāng)軸承損壞時由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音,甚至造成變速箱中的變速元件的損壞,造成故障的擴(kuò)大.2.變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的,如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大.?3.潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良.此是應(yīng)更換對應(yīng)的潤滑油(脂)否則將加劇變速箱的磨損,縮短使用壽命.4. 變速箱的外殼(端蓋)的螺栓有松動.在使用過程中震動使螺栓松動,平時應(yīng)定時檢查.
  • 關(guān)于19款S350低速2檔升3升4頓挫的問題,大家討論下?。?/a>

    • 1 回答
    • 2019-12-11
    • yang1811
    自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時,變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。”高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120,橡膠密封材料會開始變硬,最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。
  • 今天發(fā)現(xiàn)阿特茲變速箱有頓挫,正常嗎?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • 我的騏達(dá)
    頓挫正常,闖動不正常,阿特茲的變速箱是反應(yīng)速度快,并不代表它換擋有多平順,如果是動靜比較大的闖動,像被人從后面踹一腳,那就不正常,可以考慮換變速箱油看看。
  • 剛買的xts感覺頓挫 剎車有點(diǎn)異響?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • lxq_cxs
    新車相對來說在磨合期內(nèi)還是比較容易出現(xiàn)一些頓挫或者異響,等情況可以說還是比較常見,一般的情況不會影響車輛的正常的使用或者是安全的,建議你可以平時使用的時候注意多觀察,一旦覺得情況比較異常的話,盡快回去你當(dāng)?shù)氐姆?wù)站點(diǎn)進(jìn)行檢查處理一下,主要針對車輛的底盤,車輛的變速箱發(fā)動機(jī)等各部位的情況進(jìn)行相關(guān)的檢查就可以。
  • 2014款寶馬525加速頓挫,不是變速箱頓挫?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • 勇敢孕媽媽
    1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換,這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞,嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤信息,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)等部件損壞。
  • 出個新問題換擋沖擊,不是頓挫?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • zzq890830
    成都的3家4S店,我都去過,也專門就此問題和他們的售后服務(wù)技術(shù)總監(jiān)探討過結(jié)論和我說的一樣。呵呵,不知道你從哪家4S店得來的消息。
  • 換擋頓挫正常嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • 犟到買
    變速箱頓挫總的來說分為四種原因:一、電磁閥引起的,電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的,跟閥體里的工作閥差不多,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能,并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn),這個情況是比較少的,一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的,不能有臟東西進(jìn)去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感(這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障)。
  • 各位大哥!我的漢蘭達(dá)起步頓挫?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • ywwt6
    一樣。查了一下是經(jīng)常開堵的路。變速箱學(xué)壞了。要重置一下。我懶得去搞。重置了還不是一段時間后又學(xué)壞。又不能換路走
  • 起步一檔換二檔有時候有明顯的頓挫感?

    • 3 回答
    • 2019-12-11
    • 廣汽豐田偉世行
    車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動,都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、異響等情況,而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大,不過等一會就沒事了,千萬不要著急行駛,否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯拥臅r候你的車子機(jī)油、變速箱油等各類油水都沒有熱,水溫也沒有上來,整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理,熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子,如果著車后立即掛擋操作的話,很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大,甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況,得不償失。
  • 18天籟智進(jìn)版低速頓挫問題?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • 1344026890
    頓挫感?莫慌莫慌,告訴您:車輛在加速的時候出現(xiàn)頓挫感,可能是由于您的火花塞工作不良、油品不好、燃油濾清器堵塞等因素導(dǎo)致。建議您盡快回專營店檢測噢。
  • 18es260運(yùn)動冷車啟動2秒頓挫感?

    • 1 回答
    • 2019-12-11
    • 新手上路請多關(guān)照哦
    車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進(jìn)行的啟動,都會發(fā)生發(fā)動機(jī)抖動、怠速高、異響等情況,而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧,方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小,尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會噪聲很大,不過等一會就沒事了,千萬不要著急行駛,否則會加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯拥臅r候你的車子機(jī)油、變速箱油等各類油水都沒有熱,水溫也沒有上來,整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理,熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。
  • RAV4變速箱頓挫問題?

    • 1 回答
    • 2019-12-11
    • 紅光車行
    我的在40-60勻速的時候遇到過,車子本來正常勻速,突然像是高檔位突然到低檔位一樣,感覺車子停頓一下,但是我發(fā)現(xiàn)都是在收油后馬上加油,而且是快速輕點(diǎn)油門的時候才出現(xiàn),我覺得還是油門控制的原因,我想這個CVT是模擬檔位,收油后馬上輕點(diǎn)油門,可能是電腦識別而檔位錯換了一下的原因,也就是快速點(diǎn)的那一腳油,變速箱換的檔位沒有和速度一致,我也不懂,只是我的推斷我后來試驗(yàn)了幾次,收油后再加油,緩加油,不急點(diǎn)油腳,如果急點(diǎn),就稍微深踩一點(diǎn),就沒有這個現(xiàn)象了,還有用手動擋就沒有出現(xiàn)過這個現(xiàn)象
  • 奧迪A4的頓挫問題有解決了的嗎?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • sihaiyang
    自動擋汽車?yán)滠噯雍螅囕v起步會有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時,必須給油門,車輛才會正常加速前進(jìn),這個時候變速箱會自動降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動力,當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會自動升檔,而升擋之后,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降,所以你會感覺到頓挫比較厲害,其實(shí)這種感覺是可以緩解的,冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感
  • 變速箱頓挫問題!各位大神求助?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • jonqiang123
    變速箱頓挫感有以下原因:1,、升擋頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上你踩油門的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來了。2、降擋頓挫多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板,發(fā)電機(jī)會立即開始工作,就會搭上發(fā)動機(jī),給發(fā)動機(jī)造成一些負(fù)擔(dān),影響發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就會有頓挫的感覺。3、低速頓挫很多車主有這種情況,由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結(jié)合,短時間內(nèi)不能暢順地完成動力傳輸,就造成了常見的低速頓挫,啟動與低速的時候會有頓挫感,這個正常的話一般是低轉(zhuǎn)速的時候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
  • 關(guān)于車輛起步頓挫和發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)問題?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • codemx
    因?yàn)檐囎觿倖樱吐窙]順暢、水溫也沒上來,就像有點(diǎn)喘氣的感覺,所以你最好啟動車子后預(yù)熱幾十秒鐘再起步。
  • 雪鐵龍c5頓挫什么原因?

    • 2 回答
    • 2019-12-11
    • 看的你流口水
    自動擋汽車?yán)滠噯雍螅囕v起步會有頓挫感,屬于正常的現(xiàn)象,當(dāng)車輛切換到d檔位置時,必須給油門,車輛才會正常加速前進(jìn),這個時候變速箱會自動降擋,提高轉(zhuǎn)速,增加動力,當(dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到之后才會自動升檔,而升擋之后,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降,所以你會感覺到頓挫比較厲害,其實(shí)這種感覺是可以緩解的,冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小,緩慢給油,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速緩慢上升,這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感
  • 收油有明顯頓挫感 是什么原因啊?

    • 4 回答
    • 2019-12-11
    • 海和天
    正常的情況,這種頓挫是雙離合變速器難以克服的缺陷,至少現(xiàn)階段是這個樣子,也許日后能改觀,雙離合變速箱最大的好處是對廠家那就是價格優(yōu)惠成本低,對消費(fèi)者沒啥好處,挫頓感是車主對雙離合最主要的評價,由于在擁堵的城市道路上而言,雙離合會在幾個低擋之間自動滑動,換擋不順利就會出現(xiàn)這樣的頓挫;還有就是雙離合變速箱溫度過熱的問題也是比較突出的,散熱系統(tǒng)不完善,溫度過高車輛以及乘車者的安全系數(shù)就會降低也是造成頓挫的主要原因,另外,雙離合的穩(wěn)定性比較差,兩套手動變速箱靠程序來加減檔,肯定不如人控制的加減檔合理。