加速過(guò)程是不是二三檔啊，看下是不是點(diǎn)火線(xiàn)圈的問(wèn)題。

這個(gè)吧真不是輕微，如果是輕微，我也不會(huì)拿出來(lái)問(wèn)了。是特別明顯的頓挫感。

想問(wèn)下LZ,難道你在行駛當(dāng)時(shí)會(huì)D和N檔換來(lái)?yè)Q去嗎?這樣對(duì)車(chē)車(chē)不好的,N檔只在臨時(shí)停車(chē)或等紅燈時(shí)掛上,行使當(dāng)中不要掛N,下坡時(shí)D檔松油門(mén)即可,別以為掛N檔會(huì)省點(diǎn)油,一樣的.如果我的回答你覺(jué)的有用,麻煩幫忙點(diǎn)一下下面的"采納",謝謝啦!

你說(shuō)的應(yīng)該是手自一體上的手動(dòng)檔，其實(shí)個(gè)人駕駛感覺(jué)所謂的手自一體的手動(dòng)其實(shí)也是自動(dòng)模式的，因?yàn)榧偃缒阍谡Ｐ旭倳r(shí)采取手動(dòng)掛4檔后，當(dāng)車(chē)速慢下來(lái)就會(huì)自動(dòng)減到3檔或者2檔。所以，這個(gè)手自一體我個(gè)人覺(jué)得還不如直接用自動(dòng)檔行駛，想想這個(gè)手自一體的手動(dòng)模式還真是有點(diǎn)雞肋。

正常 一般車(chē)2檔都比較厲害

這是對(duì)車(chē)不熟，換檔時(shí)機(jī)不對(duì)，半離合沒(méi)用好。低檔時(shí)都要先半離合接觸，再全離合，要多練下，要是不好掌握可以稍微踩一點(diǎn)油門(mén)再半離合，你多試一下吧!

你的車(chē)好像比其他人的嚴(yán)重些，跑起來(lái)再開(kāi)空調(diào)吧，還有你開(kāi)空調(diào)自動(dòng)怠速上升100轉(zhuǎn)以上就沒(méi)大事，如果不升去店里看看

通病，無(wú)礙。

不應(yīng)該啊，只有在20到40左右給油間斷的時(shí)候會(huì)有串的現(xiàn)象，但是我覺(jué)得這個(gè)是沒(méi)有控制好油門(mén)吧，其他的感覺(jué)還好啊，我剛剛昨天提的2.0G

油門(mén)離合器剎車(chē)三配合多練練就會(huì)好的!

很簡(jiǎn)單的技術(shù)問(wèn)題，有兩種方法可以克服。一種是換擋時(shí)別松油門(mén)，慢抬離合。還有一種就是你對(duì)車(chē)子非常了解，知道當(dāng)時(shí)車(chē)速下，要切入的檔位對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。抬離合的時(shí)候，讓發(fā)動(dòng)機(jī)提前在那個(gè)轉(zhuǎn)速下準(zhǔn)備，比如80公里時(shí)速，4檔換5檔，5當(dāng)應(yīng)該是2000轉(zhuǎn)出頭，稍為給點(diǎn)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在切入5檔的時(shí)候，提前準(zhǔn)備好，就不會(huì)頓挫了。頓挫一般是因?yàn)椋瑩Q擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，造成發(fā)送機(jī)對(duì)車(chē)子產(chǎn)生了制動(dòng)效果。很多人在駕校時(shí)候，大概是師傅怕費(fèi)油，換擋時(shí)候不讓踩油門(mén)，實(shí)際上，熟練了之后，換擋時(shí)很快的，踩油門(mén)沒(méi)有什么問(wèn)題，控制好就行了。這也算是駕校留下的不良習(xí)慣吧。

頂樓上，降檔稍微給點(diǎn)油，只要不是降檔超車(chē)，離合慢點(diǎn)加上給油，會(huì)好很多。

點(diǎn)火晚，把點(diǎn)火時(shí)間再調(diào)早點(diǎn)。如果沒(méi)有分電器得就得加點(diǎn)火提前角。

應(yīng)該是變速箱問(wèn)題我的換了變速箱后像你的那樣差不多

升檔我覺(jué)得也沒(méi)有必要刻意看轉(zhuǎn)速表。在駕校的時(shí)候，教練教的是，一檔起步后，就可以換2檔，2檔上30-35就可以換3檔，3檔在35-40可以換4檔，4檔上了50就可以換5檔了。每次換擋前，先讓車(chē)保持行駛一段距離，就是讓他充分的跑起來(lái)，這樣到高檔的時(shí)候才有足夠的動(dòng)力。我現(xiàn)在開(kāi)自己的車(chē)還是這種方法。有的教練教的是看轉(zhuǎn)速表，我覺(jué)得要是那樣的話(huà)，1檔在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)直接就吼開(kāi)了。那個(gè)聲音真的很難受的，還有2檔也是那樣吼，這樣是很費(fèi)油的。低檔只是一個(gè)過(guò)渡，只要車(chē)能跑起來(lái)，達(dá)到升檔的條件，轉(zhuǎn)速不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。 降檔就簡(jiǎn)單多了，主要靠自己熟練，5檔在50以下，4檔在40以下，3檔在30以下，2檔在20以下，一般都不會(huì)有頓挫感的。速度低于10你就換到1檔。希望能幫到你。

相對(duì)于科魯茲的問(wèn)題，這個(gè)現(xiàn)象根本不算個(gè)啥，沒(méi)事，心寬點(diǎn)，想開(kāi)點(diǎn)。

是不是一檔換二檔晚了，一檔速度過(guò)30再踩離合好像會(huì)出現(xiàn)頓挫。

1:;輕收油門(mén)會(huì)有頓挫感，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的干凈程度，通過(guò)4S店的維修技師試車(chē)后確定車(chē)輛的部件連接是否正常!2：油門(mén)拉桿下面有啥東西卡了吧!3：加的93#號(hào)汽油有問(wèn)題，都是在私人加油站加的油，如果不很?chē)?yán)重可以把這箱油用完后加97#號(hào)，再加點(diǎn)燃油添加劑，開(kāi)一兩箱油觀察，聲音消失了就沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有的話(huà)還是要去4S店清洗，嚴(yán)重的還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，所以呼吁大家以后要去中石油或者中石化去加油，索要發(fā)票!再次強(qiáng)烈譴責(zé)加黑心油的私人加油站!4：新手可以看發(fā)運(yùn)機(jī)轉(zhuǎn)速表,一般情況下輕車(chē)轉(zhuǎn)速到1500-2000左右就可以換檔,也可以根據(jù)時(shí)速表來(lái)?yè)Q檔,但要看具體車(chē)型,一檔0-16 二檔16-38 三檔36-48 四檔48-75；75以上五檔,一般情況下車(chē)輛到接近八十的時(shí)候就是最高檔了.具體時(shí)速要根據(jù)車(chē)型!5：對(duì)于面包車(chē)來(lái)說(shuō)就不一樣了。一檔就是做為起步檔，只要離合器完全送開(kāi)了! 可以馬上換2檔；你開(kāi)熟練以后還可以直接2檔起步。面包車(chē)一般20碼換3檔 接近40碼時(shí)換4檔! 快到60碼時(shí)換5檔 ! 因?yàn)楝F(xiàn)在出的面包車(chē)多數(shù)是五速的……如果我的回答對(duì)您有所幫助，請(qǐng)點(diǎn)擊【采納為滿(mǎn)意回答】以示鼓勵(lì)!希望我的回答讓您滿(mǎn)意!!在此非常感謝!!

速度低時(shí)緩松離合，速度高時(shí)快松離合，換擋過(guò)程要迅速，轉(zhuǎn)速要控制好，2000轉(zhuǎn)以上加檔，開(kāi)熟練了就好了。

我的2012.6月2.5G在35-40之間放開(kāi)油門(mén)再輕踩油門(mén)偶爾會(huì)出現(xiàn)變速箱沖撞一下的感覺(jué)，那感覺(jué)和平時(shí)換擋感覺(jué)不同的，不知道是不是你所說(shuō)的。