汽車(chē)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)抖動(dòng)是正?，F(xiàn)象。理由如下：1、汽車(chē)靜止后，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸頂部、鏈條等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油會(huì)隨著油路或自重返回油底殼；2、活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑油、曲軸潤(rùn)滑油等也會(huì)返回油底殼；3、這會(huì)減少這些運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑不足，起動(dòng)時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的運(yùn)動(dòng)阻力。

瑞風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的原因包括汽車(chē)的火花塞間隙過(guò)大，或者是汽車(chē)的氣缸壓力不足，或者是噴油嘴不噴油導(dǎo)致的，還可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的固定支腳墊松曠導(dǎo)致的。汽車(chē)可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中放松油門(mén)踏板，處于怠速狀態(tài)容易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)復(fù)合的狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，只需要克服內(nèi)部部件的摩擦阻力不對(duì)外輸出功率。工作性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550至800轉(zhuǎn)每分鐘，當(dāng)汽車(chē)的怠速出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)響聲。怠速抖動(dòng)一般都是積碳問(wèn)題，找到具體位置清理即可。

汽車(chē)空調(diào)高壓表抖動(dòng)，一般是壓縮機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，多是單向閥片，液壓沖擊造成，或是加冷媒過(guò)急，只有更換才能消除。還有一個(gè)原因就是壓縮機(jī)的高壓輸出不平穩(wěn)，可以利用空調(diào)壓力表來(lái)檢查高壓表是否在擺動(dòng)，如果是，那么就是壓縮機(jī)壞了。汽車(chē)空調(diào)用在空壓機(jī)上面 主要是來(lái)調(diào)節(jié)空壓機(jī)的起停狀態(tài)，通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來(lái)讓空壓機(jī)停機(jī)休息，對(duì)機(jī)器有保養(yǎng)作用。在空壓機(jī)工廠調(diào)試的時(shí)候，根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到指定壓力，然后設(shè)定一個(gè)壓差。例如壓縮機(jī)開(kāi)始啟動(dòng)，向儲(chǔ)氣罐打氣到壓力10kg的時(shí)候，空壓機(jī)停機(jī)或者卸載，當(dāng)壓力到7kg的時(shí)候空壓機(jī)又開(kāi)始啟動(dòng)，此間有一個(gè)壓力差，這個(gè)過(guò)程就可以讓壓縮機(jī)休息一下，達(dá)到保護(hù)空壓機(jī)的作用。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò) 進(jìn)氣閥 使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容 積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò) 排氣閥的作用 ，經(jīng)排氣管，單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

?過(guò)水后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力，常見(jiàn)原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)入少量水，在與機(jī)油混合后使得既有品質(zhì)變差，增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力現(xiàn)象的出現(xiàn)。再或者是車(chē)上傳感器、控制單元等部件進(jìn)水，導(dǎo)致信號(hào)傳輸和執(zhí)行故障。出現(xiàn)車(chē)過(guò)水后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力，需要前往維修店或者4S店進(jìn)行保養(yǎng)維修。車(chē)輛沒(méi)過(guò)水也出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無(wú)力，可能是以下五種原因：第一、空氣濾清器臟了，此時(shí)需要更換濾芯。第二、高壓線斷路，這里出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)影響點(diǎn)火，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。第三、火花塞壽命老化，影響了點(diǎn)火，此時(shí)應(yīng)該更換火花塞。第四、水溫不正常，當(dāng)水溫不正常的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況。第五、噴油嘴堵塞，此時(shí)需要拆除進(jìn)行清洗。

雨刮器抖動(dòng)建議更換新的雨刮片。一般雨刮片建議一到兩年更換一次即可：1、雨刮片和風(fēng)擋玻璃之間的夾雜異物導(dǎo)致抖動(dòng)：當(dāng)開(kāi)啟雨刮器時(shí)，會(huì)出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳異響聲音，車(chē)主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊是否存在異物，保證雨刮片部位清潔；2、雨刮連桿襯套摩擦導(dǎo)致抖動(dòng)：車(chē)齡久了雨刮連桿機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)老化，雨刮臂彈的簧彈性下降，襯套也會(huì)隨之磨損，甚至導(dǎo)致脫落。請(qǐng)檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套；3、雨刮電機(jī)導(dǎo)致抖動(dòng)：如果雨刮電機(jī)自身動(dòng)力不足抖動(dòng)，很有可能是電機(jī)壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專業(yè)的維修廠進(jìn)行更詳細(xì)的檢查。

新車(chē)在剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象是正常的，因?yàn)槠?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)是為了保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損的原因，屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛員的磨合效果。發(fā)動(dòng)機(jī)是將一種形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī)就是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸處于正常溫度下工作，需要對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行冷卻工作。發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部件是機(jī)體，機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件和部件。汽車(chē)常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量，起到冷卻作用。

剎車(chē)制動(dòng)器抖動(dòng)可能是剎車(chē)片磨損不均勻?qū)е碌幕蛘呤擒?chē)輛急剎車(chē)，abs啟動(dòng)導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)是汽車(chē)的重要系統(tǒng)之一，它工作在一個(gè)非常惡劣的環(huán)境下，假如這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，隨時(shí)都會(huì)有危險(xiǎn)，所以定期要對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。 剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)間如下： 1、盤(pán)式前輪3萬(wàn)公里左右：盤(pán)式后輪6萬(wàn)公里左右：鼓式剎車(chē)10萬(wàn)公里左右； 2、剎車(chē)系統(tǒng)是保障安全的關(guān)鍵，更換周期只是粗略的參考，重點(diǎn)看厚度，提前檢查才最保險(xiǎn)； 3、剎車(chē)油在行車(chē)6萬(wàn)公里及左右進(jìn)行更換。

汽車(chē)在高速駕駛之后怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象主要是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟、真空管出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，噴油嘴出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳現(xiàn)象導(dǎo)致的，需要及時(shí)維修，否則會(huì)影響汽車(chē)的正常駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)是將一種形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部件是機(jī)體，機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件和部件。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸處于正常溫度下工作，需要對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行冷卻工作。汽車(chē)常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)下可以保持良好的溫度范圍。

汽車(chē)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)熄火的現(xiàn)象到4s店維修還是有用的，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)之后從低速到高速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)良好，但是在踩動(dòng)踏板的時(shí)候就出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象就是汽車(chē)的怠速熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)是將一種形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，最重要的部件是機(jī)體，機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件和部件。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸處于正常溫度下工作，需要對(duì)氣缸和氣缸蓋進(jìn)行冷卻工作。汽車(chē)常用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果比較好，很少采用風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)氣缸的要求是具有足夠的強(qiáng)度和硬度，可以保證各個(gè)零部件的位置正確。

奧迪q5原地打方向盤(pán)抖動(dòng)屬于日常行駛中的常見(jiàn)車(chē)輛情況，抖動(dòng)會(huì)導(dǎo)致行駛風(fēng)險(xiǎn)性提高，因此必須要檢查清楚到底是哪個(gè)零件出了問(wèn)題。最常見(jiàn)的原因是轉(zhuǎn)向器軸承過(guò)松、節(jié)氣門(mén)火花塞老化和車(chē)架變形等。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)異常情況的車(chē)輛不會(huì)突然發(fā)生抖動(dòng)情況，如果車(chē)輛異常，一定是內(nèi)部零件有問(wèn)題。車(chē)輛在使用一段長(zhǎng)時(shí)間后，部件會(huì)出現(xiàn)磨損，所以車(chē)主養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣很重要。時(shí)常檢查車(chē)輛，聽(tīng)到有異響或者其他問(wèn)題要及時(shí)到維修店檢查和更換。如果是部件老化，需要更換全新，并購(gòu)買(mǎi)正品原裝品牌，切記貪小便宜買(mǎi)雜牌。方向盤(pán)原地打向發(fā)生抖動(dòng)可以考慮是否轉(zhuǎn)向器軸承過(guò)松，或者嘗試清洗節(jié)氣門(mén)、檢查或更換新的火花塞以及利用電腦插入車(chē)輛的內(nèi)部裝置，看有沒(méi)有故障碼。這種方法也是最快和比較準(zhǔn)確。

可能是以下原因?qū)е缕?chē)高速剎車(chē)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)的：1、羊角輕微變形，軸承松動(dòng)情況下軸頭變形，這些都可能影響剎車(chē)左右抖動(dòng)；2、可將前輪頂起，拆下前輪，用高而合適的小鉗口釘根線靠近制動(dòng)盤(pán)表面，使線頭微接觸盤(pán)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛2、3擋，使左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后用手放下工作臺(tái)，仔細(xì)觀察線頭在盤(pán)面上的接觸情況。，是否有時(shí)線頭接觸板有時(shí)與盤(pán)面有一定距離；3、如果是就只有更換軸承和軸頭，不行再換羊角和分泵架子慢慢排除，這個(gè)問(wèn)題不容易做到一次就處理好的，需要有點(diǎn)耐心。

冷車(chē)怠速抖動(dòng)大可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度太低了，具體如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都會(huì)不夠的，所以在冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)加大噴油量，以滿足功率的要求?；鸹ㄈg隙越大，點(diǎn)火能量越?。?、低溫燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量，汽車(chē)長(zhǎng)期使用時(shí)，火花塞點(diǎn)火間隙會(huì)容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力，使汽車(chē)抖動(dòng)；3、另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或泄漏，也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

可能是以下原因?qū)е碌模?、引起汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴積碳，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)是噴油嘴噴出汽油會(huì)大量吸收碳，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難；2、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞也會(huì)有上述問(wèn)題，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)有所不同，但電子控制單元無(wú)法診斷出這種偏差，這在實(shí)踐和理論上都出現(xiàn)了誤差，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)；3、發(fā)現(xiàn)冷車(chē)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到修理廠檢查燃油供應(yīng)壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供應(yīng)壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良會(huì)導(dǎo)致冷車(chē)發(fā)抖，解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換汽油泵。

車(chē)速120方向盤(pán)抖動(dòng)原因及解決辦法：1、四個(gè)輪子的胎壓不平均（特別是前兩輪）；2、四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均（單面吃胎）；3、四個(gè)輪子的輪圈不是真圓（鐵圈或鋁圈變形成橢圓）；4、四個(gè)輪子的輪胎改換后沒(méi)做定位校正；5、某一個(gè)輪胎刺到異物而且在胎面上形成突起部，低速行進(jìn)中沒(méi)有感覺(jué)（被避震系統(tǒng)吸收掉了），一但高速行駛，產(chǎn)生的頻率震動(dòng)就會(huì)很明顯，好好檢查一下輪胎，應(yīng)該可以找出病因。

自動(dòng)擋倒車(chē)時(shí)車(chē)身抖動(dòng)是車(chē)主在控制倒車(chē)時(shí)，踩踏剎車(chē)時(shí)用力過(guò)猛。除此之外，出現(xiàn)抖動(dòng)情況可以考慮是否發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有異常，如果一切正常，就是車(chē)主操控剎車(chē)的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋倒車(chē)也是需要講究技巧，在倒車(chē)之前，車(chē)主需要觀察好車(chē)位和車(chē)輛之間的距離，附近有無(wú)障礙物，空間長(zhǎng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。在確定無(wú)誤后，車(chē)主踩踏剎車(chē)掛R檔，調(diào)整倒后鏡開(kāi)始倒車(chē)?？梢源蚍较虮P(pán)左右調(diào)整位置距離。在倒車(chē)時(shí)，明顯感覺(jué)到車(chē)輛抖動(dòng)可以考慮是否踩踏剎車(chē)力量過(guò)猛，可以稍微放松剎車(chē)踏板。如果放松了剎車(chē)后仍然震動(dòng)，可以檢查下點(diǎn)火線圈 火花塞。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的力導(dǎo)致變速箱抖動(dòng)，不會(huì)檢查的話可以到修理廠給專業(yè)師傅檢查。

汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)解決方法：1、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都很低，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量，火花塞的間隙太大，點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車(chē)子發(fā)抖；2、混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動(dòng)、在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于有個(gè)別的發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器或一些傳感器的信號(hào)有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象；3、各缸工況不同引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，還有由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。

冬天啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)抖動(dòng)是正?，F(xiàn)象，因?yàn)闅鉁氐?，?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)變慢。冬季啟動(dòng)車(chē)抖動(dòng)現(xiàn)象，主要是因?yàn)闅飧變?nèi)燃油燃燒效果不好，燃燒效果不好導(dǎo)致汽車(chē)提供的動(dòng)力不足，導(dǎo)致汽車(chē)會(huì)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，燃油以及潤(rùn)滑油的溫度也不夠，所以在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)的多噴油，火花塞間隙會(huì)變大，點(diǎn)火能量會(huì)變小，而且低溫狀態(tài)下燃油的霧化效果不好，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。另外當(dāng)點(diǎn)火線圈老化，火花塞老化或者漏電，都會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的點(diǎn)火能量降低，從而導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)汽車(chē)會(huì)抖動(dòng)。發(fā)生這類(lèi)現(xiàn)象時(shí)，可以重新啟動(dòng)車(chē)輛，抖動(dòng)會(huì)消失。

車(chē)輛怠速一陣一陣抖動(dòng)的原因：1、怠速氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別氣缸火花塞火花太弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管泄漏，點(diǎn)火時(shí)間太早或太遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)龋?、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速轉(zhuǎn)速調(diào)整后故障還是不能消除，應(yīng)檢查怠速量孔和怠速氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和壓縮空氣吹通；3、如果量孔沒(méi)有堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，傾聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器在下缸套中是否漏氣，如有漏氣現(xiàn)象，可采用擰緊螺釘或加、減墊片的方法消除。

開(kāi)空調(diào)的時(shí)候出現(xiàn)怠速抖動(dòng)可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟了，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，如果開(kāi)啟空調(diào)，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速狀態(tài)，或者是汽車(chē)火花塞出現(xiàn)積碳現(xiàn)象導(dǎo)致的。汽車(chē)可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的大小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中放松油門(mén)踏板，在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)復(fù)合的狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)，只需要克服內(nèi)部部件的摩擦阻力不對(duì)外輸出功率。工作性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550至800轉(zhuǎn)每分鐘，當(dāng)汽車(chē)的怠速出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)的不良現(xiàn)象包括過(guò)氣系統(tǒng)的各個(gè)管道接口、真空軟管、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)是否出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

汽車(chē)在40邁德時(shí)速下出現(xiàn)抖動(dòng)可以暫時(shí)不維修，但是長(zhǎng)期下去會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，以及導(dǎo)致汽車(chē)的油耗越來(lái)越多。需要更換火花塞，變速箱油，清洗節(jié)氣門(mén)和汽油濾芯。當(dāng)汽車(chē)的進(jìn)氣和出氣不暢，可能是因?yàn)槠头e炭堵塞了進(jìn)氣口和排氣口，需要清除氣口的積炭現(xiàn)象。油路發(fā)生堵塞可能是因?yàn)槭褂玫挠推凡缓?，需要更換優(yōu)質(zhì)的油品，還可能是濾芯問(wèn)題，可以通過(guò)更換濾芯解決。需要將汽車(chē)開(kāi)到維修中心進(jìn)行保養(yǎng)，將積碳清除，以免長(zhǎng)期堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣通道的面積發(fā)生變化，即使發(fā)動(dòng)機(jī)可以著火，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合器過(guò)濃燃燒效率不高，發(fā)生油耗量變多的現(xiàn)象。