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我要提問
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抖動

  • 凱美瑞發(fā)動機(jī)抖動什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-21
    • 心中有痛
    積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴(yán)一個重的還會引起氣缸爆震,低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發(fā)動機(jī)高溫從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo),不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環(huán)境的危害。還有一個原因就是:節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機(jī)抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
  • 駿捷怠速抖動怎么辦

    • 2 回答
    • 2019-07-21
    • TIDELR
    您好!  1節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多,有可能是其中之一,也有可能是全部。  2發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動抖動。  3點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障,導(dǎo)致缺缸?! ?油壓或缸壓低,導(dǎo)致動力不足等?! ?燃油品質(zhì)不合格?! ?怠速控制閥損壞或過臟?! ?進(jìn)氣歧管漏氣。希望可以幫助到你,汽車大師祝你用車愉快,感謝你的支持,如有疑問請追問。
  • 奧迪A6L發(fā)動機(jī)抖動什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-21
    • 494255315
    奧迪A6L怠速發(fā)動機(jī)抖動,一般來說車子發(fā)動機(jī)積碳過多,發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊問題,發(fā)動機(jī)缺缸等都可能導(dǎo)致這樣問題,慎重起見建議還是應(yīng)該去車子4S店或者正規(guī)汽修廠好好檢修一下。
  • 奧迪A6L怠速抖動是什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-21
    • 專吃小魚
    奧迪A6L怠速發(fā)動機(jī)抖動,一般來說車子發(fā)動機(jī)積碳過多,發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊問題,發(fā)動機(jī)缺缸等都可能導(dǎo)致這樣問題,慎重起見建議還是應(yīng)該去車子4S店或者正規(guī)汽修廠好好檢修一下。
  • 奧迪A6L掛D檔抖動怎么回事

    • 3 回答
    • 2019-07-21
    • 三等小混子
    自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?!?/div>
  • 邁騰起步抖動什么原因

    • 2 回答
    • 2019-07-21
    • sqtd
    造成汽車起步抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免,但是當(dāng)積炭在發(fā)動機(jī)內(nèi)過多時就會造成發(fā)動機(jī)工作不良,產(chǎn)生不同的故障。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷車啟動后怠速抖動。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
  • ??怂辜铀俣秳邮裁丛?/a>

    • 2 回答
    • 2019-07-21
    • caicailoveww
    這種屬于典型的高檔低速行駛,理論上一般習(xí)慣開低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的車,??怂箤儆谳^高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)(尤其滿載時),不以高轉(zhuǎn)速換擋(2500-2800),即便換擋也走不了車,所以個人認(rèn)為小福屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),低速不過因?yàn)榕帕勘容^大,偶爾低轉(zhuǎn)速換擋(非滿載)情況下,能將就悠上去,但是要是急加速的話就有當(dāng)把震顫現(xiàn)象,典型上一檔速度不夠,2500換擋什么事情也沒有,建議這樣開,四檔換五檔的話建議在接近3000轉(zhuǎn),這樣換上的5檔比較順。
  • 伊蘭特怠速抖動怎么辦

    • 2 回答
    • 2019-07-21
    • jourya330
    一、汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點(diǎn)火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴(yán),漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障。二、怠速不穩(wěn)的分類如何觀察怠速不穩(wěn)①觀察發(fā)動機(jī)缸體抖動程度,也可以觀看機(jī)油尺把晃動的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側(cè)劇烈抖動,程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷(打開燈光,自動變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發(fā)動機(jī),坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。按出現(xiàn)規(guī)律分類①冷車(冷卻液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);②熱車(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);③無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。按抖動程度分類①正常,以怠速期望值±10r/min抖動;②一般不穩(wěn),以怠速期望值±20r/min抖動;③嚴(yán)重不穩(wěn),超過怠速期望值±20r/min抖動;④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。按原因關(guān)聯(lián)分類①直接原因,指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡,致使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因,指發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡,使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。按故障系統(tǒng)分類①進(jìn)氣系統(tǒng);② 點(diǎn)火系統(tǒng);③發(fā)動機(jī) 。三、怠速抖動機(jī)理汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對發(fā)動機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動機(jī)抖動。也可以說,凡是引起發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速抖動。四、怠速不穩(wěn)的原因進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得 無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積炭;節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見原因有:節(jié)氣門電機(jī)損壞或發(fā)卡;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令,引起發(fā)動機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn),使發(fā)動機(jī)燃燒不正常,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有:空氣流量計(jì)或其線路故障; 或其線路故障;發(fā)動機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障噴油器的噴油量不均、霧狀不好,造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見原因有:噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。(2)燃油壓力故障油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀,嚴(yán)重時只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過??;油壓過高,實(shí)際噴油量增加,使混合氣過濃。常見原因有:燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網(wǎng)堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全閥彈簧彈力過?。贿M(jìn)油管變形; 有故障;回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準(zhǔn)各傳感器或線路故障,導(dǎo)致控制單元發(fā)出錯誤指令,使噴油量不正確,造成混合氣過濃或過稀,屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有:空氣流量計(jì)(或進(jìn)氣歧管壓力傳感器)故障; 故障;節(jié)氣門怠速開關(guān)故障;冷卻液溫度傳感器故障; 故障;氧傳感器失效;以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障;發(fā)動機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。3。 點(diǎn)火系統(tǒng)(1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體,點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見原因有:點(diǎn)火觸發(fā)信號缺失;點(diǎn)火模塊有故障;點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良;初級線圈或次級線圈有故障等。(2)火花塞與高壓線火花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見原因有:火花塞間隙不正確;火花塞電極燒蝕或損壞;火花塞電極有積炭;火花塞磁絕緣體有裂紋;高壓線電阻過大;高壓線絕緣外皮或插頭漏電;分火頭電極燒蝕或絕緣不良。(3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因,控制單元發(fā)出錯誤指令,使點(diǎn)火提前角不正確,或造成點(diǎn)火提前角大范圍波動。常見原因有:空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號故障; 故障;冷卻液溫度傳感器故障;進(jìn)氣溫度傳感器故障;爆震傳感器故障;以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障;發(fā)動機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn),這種故障在高速行駛時最易發(fā)現(xiàn)。自動變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會增加怠速負(fù)荷,引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動機(jī)控制單元與空調(diào)、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷,在安裝 的車輛存在總線系統(tǒng)故障。隨著新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的增加,引起怠速不穩(wěn)的因素會更多,診斷者必須全面考慮問機(jī)械結(jié)構(gòu)(1)配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致個別汽缸的功率下降過多,從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有:正時皮帶安裝位置錯誤,使各缸氣門的開閉時間發(fā)生變化,導(dǎo)致配氣相位失準(zhǔn),各汽缸燃燒不正常。氣門工作面與氣門座圈積炭過多,氣門密封不嚴(yán),使各汽缸壓縮壓力不一致。凸輪軸的凸輪磨損,各缸凸輪的磨損不一致導(dǎo)致各汽缸進(jìn)入空氣量不一致。氣門相關(guān)件有故障,如氣門推桿磨損或彎曲,搖臂磨損,氣門卡住或漏氣,氣門彈簧折斷等。曾遇到2例因氣門彈簧折斷而出現(xiàn)間斷性怠速抖動,使用各種儀器檢測都不能確定原因,拆卸氣門彈簧后才發(fā)現(xiàn)故障原因。另外,裝有液壓挺桿的發(fā)動機(jī),在通往汽缸蓋的機(jī)油道上安裝一個泄壓閥,當(dāng)壓力高于300kPa,打開該閥。如果該閥堵塞,由于壓力過高會使液壓挺桿伸長過多,導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。進(jìn)氣門背部存在大量積炭,使冷車時吸附剛噴入的燃油,而不能進(jìn)入汽缸,由于混合氣過稀導(dǎo)致冷車快怠速不穩(wěn)。(2)發(fā)動機(jī)體、活塞連桿機(jī)構(gòu)這些故障都會使個別汽缸功率下降過多,從而使各汽缸功率不平衡。常見原因有:汽缸襯墊燒蝕或損壞,造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣;活塞環(huán)端隙過大、對口或斷裂,活塞環(huán)失去彈性;活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多;活塞與汽缸磨損,汽缸圓度、圓柱度超差;因汽缸進(jìn)水后導(dǎo)致的連桿彎曲,改變壓縮比;燃燒室積炭會改變壓縮比,積炭嚴(yán)重導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。(3)其它原因曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件動平衡不合格,發(fā)動機(jī)支腳墊斷裂損壞,發(fā)動機(jī)底護(hù)板因變形與油底殼相撞擊等,這些原因只會造成發(fā)動機(jī)振動而不影響轉(zhuǎn)速。
  • 標(biāo)致3008冷車啟動抖動是什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-21
    • 藍(lán)天大海
    首先我介紹一下檔位名稱 P駐車檔 就是手動擋的停車 拉手剎 N空擋 D前進(jìn)擋 R 倒檔 L發(fā)動機(jī)低速制動檔 為一檔 在下坡或是上坡的時候用 S發(fā)動機(jī)低速制動檔 為二檔在下坡或是上坡的時候用 3發(fā)動機(jī)中速制動檔 為三檔下面我介紹駕駛方法1啟動發(fā)動機(jī)2踩剎車3掛檔(掛入你所需要的檔位 前進(jìn) 或倒檔)4松開剎車 (松剎車之后就可以走了)如果要停車的話就踩剎車掛如空擋或駐車檔回答完畢希望您采納
  • 馬自達(dá)6抖動怎么解決

    • 2 回答
    • 2019-07-21
    • alex_himatch
    您好,這種情況主要是由于發(fā)動機(jī)的積炭過多導(dǎo)致的,建議清洗節(jié)氣門,噴油器,達(dá)到噴油通暢,檢查火花塞是否正常,如果顏色變黑,需要更換火花塞,提高點(diǎn)火能量,達(dá)到燃燒徹底,發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定, 及時檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全,謝謝。
  • 哈弗h2起步抖動熄火什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-20
    • 女孩不賣火柴了
    長城哈弗h2起步抖動原因很多的,有經(jīng)常性的起步抖動也有偶爾性的抖動。起步發(fā)抖這故障是針對裝備手動變速箱的車輛而言,表現(xiàn)為:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發(fā)生抖動。主要原因如下:1、讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),掛上低速檔,慢慢松開離合器踏板并加大油門起步,若車身有明顯抖動,說明離合器發(fā)抖。2、從動盤載鋤釘折斷或松動,從動盤鋼片斷裂,轉(zhuǎn)動件動平衡不符合要求等引起離合器發(fā)抖。處理方法:此時應(yīng)更換零件或重新佛接從動盤載。3、發(fā)動機(jī)安裝松動或變速器第一軸與發(fā)動機(jī)曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發(fā)抖。處理方法:這時應(yīng)緊固發(fā)動機(jī)或更換零件。4、離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發(fā)抖。處理方法:此時應(yīng)重新佛接離合器襯片。5、從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產(chǎn)生不規(guī)則接觸,壓力不能平順地增大。處理方法:此時應(yīng)校正或更換從動盤。
  • 英朗發(fā)動機(jī)抖動怎么回事

    • 2 回答
    • 2019-07-20
    • lius
    怠速時的車身抖動可能有以下四大原因:1.發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)、火花塞工作不良狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動,建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正?;蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。4.發(fā)動機(jī)部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動,如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時發(fā)生抖動。
  • 汽車發(fā)動機(jī)抖動無力是什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-20
    • 希爾咯阿拉
    變速箱的問題,主要是自動變速技術(shù)不成熟,不過你可以去4S店刷一系統(tǒng),還有一個就是平時開車要養(yǎng)成好的喜歡 冷車三四里以內(nèi) 最好轉(zhuǎn)速保持在2000以下!
  • 速騰高速方向盤抖動是什么原因

    • 3 回答
    • 2019-07-20
    • guoff
    關(guān)于您說的跑高速方向盤抖的問題,如果此故障與車輛當(dāng)時是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān),而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)失衡引起的,這些部件包括:輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中,難免引起這些部件變形,從而。。。
  • 天籟D檔抖動怎么辦

    • 2 回答
    • 2019-07-20
    • a37371307
    你好,我來說說吧,我分析是因?yàn)殡x合器的問題,我具體給你解釋一下。其實(shí)你只要觀察手動檔的車就知道了,手動檔車在堵車的時候(一會動,一會停),檔桿會有抖動,這時車身也會稍微的抖動。這是因?yàn)殡x合器正處于“半聯(lián)動”狀態(tài),也就是說發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速可以帶著車跑到一個較高的速度,但是我們這時候讓車保持一個較低的速度,所以需要離合器一分一合的,發(fā)動機(jī)一會帶著車跑,一會放開不給車加動力,這個動作快了,就造成了抖動。說的有點(diǎn)麻煩,希望你耐心的看。呵呵,希望我的回答能給你一點(diǎn)幫助。
  • 捷達(dá)怠速抖動什么原因

    • 2 回答
    • 2019-07-20
    • 李泓冰
    主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正?;蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。主要是用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室的積碳是否過多。同時還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查,火花塞和怠速馬達(dá)也要進(jìn)行檢查。建議您根據(jù)以上情況進(jìn)行檢查。
  • 五菱宏光車身抖動怎么回事

    • 3 回答
    • 2019-07-20
    • 偽裝堅(jiān)強(qiáng)
    五菱宏光s發(fā)動機(jī)抖動個人認(rèn)為有多種可能,發(fā)動機(jī)缺缸,發(fā)動機(jī)積碳過多還有發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊故障都可能導(dǎo)致此現(xiàn)象,建議這個正規(guī)汽修廠好好檢修一下。
  • 朗動發(fā)動機(jī)抖動是怎么回事

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    • 2019-07-20
    • 北京現(xiàn)代
    在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:1。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。  解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。2。點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象?! 〗鉀Q辦法:檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。3。油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動?! 〗鉀Q辦法:檢查油壓,必要時更換部件。4、發(fā)動機(jī)部件老化汽車抖動還與引擎腳(又稱機(jī)爪墊)老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時候的細(xì)微抖動,如果引擎腳出現(xiàn)問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時發(fā)生抖動?! 〗鉀Q辦法:更換部件。
  • 馬自達(dá)6發(fā)動機(jī)抖動是什么原因

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    • 2019-07-20
    • 嘻嘻呱呱
    1、空氣濾清器臟:  空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低,而使發(fā)動機(jī)抖動,只要更換濾芯就可解決?! ?、高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路,可影響點(diǎn)火,引起發(fā)動機(jī)抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉?! ?、火花塞壽命:  火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低,并可影響點(diǎn)火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可?! ?、怠速低:發(fā)動機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍,汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速,而有的車則不能調(diào)節(jié),這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象,可檢查更換節(jié)溫器。  5、水溫不正常:  發(fā)動機(jī)工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發(fā)生點(diǎn)火時間變早、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動,將以上故障排除即可?! ?、噴油嘴堵塞:  電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關(guān)鍵部件,使用壽命是很長的可達(dá)到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導(dǎo)致每個缸工作不一致,引起發(fā)動機(jī)的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可?! ?、積碳、油垢堵塞:  節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進(jìn)氣不暢,會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。  8、缸壓低:  發(fā)動機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機(jī)抖動。三缸發(fā)動機(jī)最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨(dú)到的效果??杉釉跈C(jī)油里或直接加到氣缸里恢復(fù)平衡缸壓。
  • 汽車方向盤抖動怎么回事

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    • 2019-07-20
    • hushaohua
    汽車方向盤抖動原因有:前束故障、車輪動平衡鉛塊丟失、推動桿松動、輪轂軸承松曠、轉(zhuǎn)向減震器損壞等。