先檢查火花塞，我的也是每天早上啟動(dòng)后過(guò)個(gè)1分鐘差不多抖，車熱了就不抖了，我直接換了火花塞就好了。我是原車火花塞4w從沒(méi)更換過(guò)。

假如4缸用1.01代替。3缸用1.02代替（現(xiàn)在都說(shuō)差一點(diǎn)點(diǎn)嘛，我就假設(shè)差0.01嘛）。10年算10次方嘛，結(jié)論是越往后差距越明顯，差距越大

如果車輛沒(méi)有受過(guò)別的外傷或者老化嚴(yán)重，多數(shù)都是輪胎失圓引起的，這個(gè)可以直接著地方做個(gè)動(dòng)平衡解決，我這邊報(bào)價(jià)10塊錢一個(gè)輪，全做參考

汽車起動(dòng)后如果發(fā)覺(jué)車輛抖動(dòng)厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時(shí)的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴(yán)重的危險(xiǎn)，下面說(shuō)一下解決辦法。1，發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，產(chǎn)生不同的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。,2，對(duì)于3缸以下的車輛，當(dāng)出現(xiàn)車輛抖動(dòng)時(shí)大多是正常的，3缸車本身就抖動(dòng)厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴(yán)重了再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有無(wú)異常情況，有沒(méi)有一個(gè)缸不工作或多缸工作不良現(xiàn)象，癥狀常見(jiàn)火花塞被燒了，火花塞間隙過(guò)大，或者出現(xiàn)松動(dòng)的情況，車輛就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，這時(shí)要停車仔細(xì)檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機(jī)油潤(rùn)滑不良等，自己弄不了要及時(shí)去維修點(diǎn)維修。,3，有時(shí)輪胎氣壓不足，或者平衡出現(xiàn)問(wèn)題，容易導(dǎo)致車輛發(fā)抖，這樣要仔細(xì)檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒(méi)有異常的磨損。

1發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A個(gè)別氣門(mén)密封不良或燒傷。B個(gè)別氣門(mén)密封不良漏氣嚴(yán)重。C氣門(mén)座與氣門(mén)間有積碳。D個(gè)別氣門(mén)間隙過(guò)小無(wú)間隙。特例個(gè)別帶助力的車真空管掉落。2發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，加速困難。A混合氣過(guò)濃。B點(diǎn)火系斷火，分電器凸輪磨損嚴(yán)重，分電器個(gè)別孔臟污，個(gè)別高壓線漏電，個(gè)別火花塞漏電嚴(yán)重或間隙過(guò)小。C機(jī)械部分引起，個(gè)別水套與氣缸穿通，個(gè)別進(jìn)氣門(mén)進(jìn)水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對(duì)口抱死，活塞脫頂，進(jìn)氣門(mén)間隙過(guò)大，氣門(mén)彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)整絲脫落。3發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)良好，中速時(shí)有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無(wú)力。A分電器斷電器觸點(diǎn)過(guò)軟。B觸點(diǎn)鉚釘松動(dòng)，固定支架松動(dòng)。C氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小。

親，檢查一下胎壓！！

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

一般開(kāi)空調(diào)會(huì)抖如果說(shuō)抖動(dòng)不大是正常的。如果說(shuō)抖動(dòng)比較明顯那就是有問(wèn)題的了。開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大了，抖動(dòng)大說(shuō)明動(dòng)力是不足了，這一般是先檢查一下火花塞間隙是否過(guò)大有沒(méi)有漏電，如果說(shuō)間隙過(guò)大那就需要更換了。拆空氣濾芯管道下來(lái)看節(jié)氣門(mén)是否過(guò)臟過(guò)臟就把油路清洗一下就可以

最有可能的原因就節(jié)氣門(mén)需要清洗了。

上周末跑了500公里高速途中丟油門(mén)很多次看看速度降到9080但是轉(zhuǎn)速根本到不了1000轉(zhuǎn)而且不管是輕踩油門(mén)還是重踩轉(zhuǎn)速直接上去了

這種情況是典型的輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)造成的，找一家專業(yè)的輪胎店做一下動(dòng)平衡就可以解決了。

上坡時(shí)半離合倒車，你的操作本身就有問(wèn)題，半離合狀態(tài)根本就使不上勁，離合徹底斷開(kāi)就好了。

造成汽車怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響啟動(dòng)。

1。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的最常見(jiàn)原因就是缺缸，缺缸是指一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸有某些個(gè)缸不工作或工作不良，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最簡(jiǎn)易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用扳手一次斷開(kāi)一個(gè)缸的高壓油管或斷開(kāi)火花塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動(dòng)，說(shuō)明這個(gè)缸是好的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒(méi)斷缸前照舊，哪說(shuō)明這個(gè)缸就是不工作的；這就是簡(jiǎn)易的“斷缸法”，簡(jiǎn)單實(shí)用，不過(guò)需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗(yàn)，如果有條件，可以用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)示波儀檢測(cè)，比較直觀和準(zhǔn)確；具體發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某個(gè)缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進(jìn)排氣門(mén)工作間隙太大甚至斷折，活塞環(huán)斷折卡死導(dǎo)致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當(dāng)多，這就需要進(jìn)一步確診和維修；2，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的比較少見(jiàn)的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)固定機(jī)腳膠墊爛開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法固定而抖動(dòng)，這種情況比較少見(jiàn)，但可能性也是存在的；

你好，你說(shuō)的這個(gè)情況我也看到有人提到過(guò)，不過(guò)一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個(gè)附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅實(shí)際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

反正我換了副廠機(jī)4個(gè)機(jī)腳膠，清了所有的積碳，還是抖，就差沒(méi)有試過(guò)原廠的機(jī)腳膠了

變速箱抖動(dòng)一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質(zhì)、自動(dòng)變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間唯一的動(dòng)力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會(huì)抖動(dòng)。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過(guò)大小不同的齒輪組合來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的變化，只要汽車在運(yùn)動(dòng)，

缺缸，檢查火花塞。

親，清洗一下節(jié)氣門(mén)和噴油嘴，更換火花塞試試！希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

怠速?zèng)]調(diào)整好