因?yàn)榭照{(diào)的冷卻水需要用大量的電力，你會(huì)覺(jué)得‘這個(gè)跟車(chē)身抖動(dòng)有什么關(guān)系？’。但的確有關(guān)系，開(kāi)汽車(chē)的時(shí)候的電是用車(chē)輛電池的。一般你看NEVIGATION或者聽(tīng)音樂(lè)，看電視等的方面，因?yàn)檫@沒(méi)有需要多少電力（一般人在車(chē)內(nèi)不會(huì)打聲聽(tīng)音樂(lè)）。但是，一旦開(kāi)空調(diào)不光是開(kāi)空調(diào)的電風(fēng)扇，而是也開(kāi)冷卻器，冷卻器需要大量的電力。你看在家里開(kāi)空調(diào)一整天，你在門(mén)邊能看到僅僅一天的時(shí)間花了3至5度的典禮。同樣，汽車(chē)為了不浪費(fèi)電力，利用油來(lái)發(fā)電。那么發(fā)電和抖動(dòng)又有什么關(guān)系呢？這很簡(jiǎn)單，你要用油發(fā)電需要什么設(shè)備呢？應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)，一般開(kāi)車(chē)的時(shí)候（十公里）發(fā)動(dòng)機(jī)需要一升油，但是你熱了需要開(kāi)空調(diào)，這時(shí)為了供給更大的電力而用油發(fā)電，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度更快，或用得更多，因此發(fā)動(dòng)機(jī)受到激動(dòng)而車(chē)身就抖動(dòng)。

樓主你好，一般來(lái)說(shuō)，打開(kāi)空調(diào)后確實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加輸出，抖動(dòng)是會(huì)有一點(diǎn)增加的，但是要是抖得嚴(yán)重那肯定還是有啥問(wèn)題吧

更換火花塞后，由于點(diǎn)火性能改變，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率改變、空燃比“被”不正確、車(chē)況性能改變，行車(chē)電腦ECU需要自學(xué)習(xí)調(diào)整火花塞：火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等?；鸹ㄈc點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。怠速：怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率。維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱為怠速，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘。怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門(mén)踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損，最好到汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。

我猜想也是。因?yàn)槲议_(kāi)過(guò)老的捷達(dá)車(chē)、老的帕薩特、老桑塔納，都是一打火感覺(jué)方向盤(pán)抖個(gè)不停。說(shuō)實(shí)在的，我們這的出租車(chē)鈴木天語(yǔ)，開(kāi)了70萬(wàn)公里了怠速基本不抖。

1、節(jié)氣門(mén)臟了，從而影響到了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開(kāi)空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象。因此，只要清洗節(jié)氣門(mén)就可以避免這種情況的發(fā)生。一般情況下，清洗節(jié)氣門(mén)費(fèi)用大約65元。2、出現(xiàn)開(kāi)空調(diào)方向盤(pán)抖動(dòng)，還可能是因?yàn)檐?chē)的動(dòng)力小，并且是自動(dòng)擋的原因。如果遇到怠速高的時(shí)候，這說(shuō)明壓縮機(jī)在工作，不工作的時(shí)候怠速就低，方向盤(pán)也不會(huì)抖動(dòng)。這種現(xiàn)象是比較普遍的，所以車(chē)主不必著急，最好先到4S店檢查一下。汽車(chē)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)的檢查部位：、檢查空調(diào)的高低壓力，當(dāng)壓力過(guò)高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷猛增。、檢查空調(diào)電磁離合器吸合情況。、檢查空調(diào)散熱器有無(wú)臟堵。、檢查冷凝劑是否過(guò)多。汽車(chē)抖動(dòng)的其他原因：點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題汽車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)，90%都是這四大原因造成的如果汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在怠速時(shí)出現(xiàn)動(dòng)等不穩(wěn)定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過(guò)多問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。燃油品質(zhì)過(guò)差汽車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)，90%都是這四大原因造成的據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)大部分的車(chē)主出現(xiàn)“怠速”抖動(dòng)等不穩(wěn)故障，與燃油的品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。燃油品質(zhì)過(guò)差，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，故而引起怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題的解決方法就是及時(shí)清理汽車(chē)“節(jié)氣門(mén)”，基本上能夠排除常見(jiàn)的各種故障。若還不能解決，只能送修了。想要你的愛(ài)車(chē)在怠速時(shí)不出現(xiàn)這項(xiàng)問(wèn)題，那么在加油的時(shí)候就要注意油品的質(zhì)量，務(wù)必到正規(guī)的加油站加油。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多或者老化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多，在冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車(chē)，著車(chē)后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。這種問(wèn)題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。

沒(méi)理由一檔抖二檔起步不抖除非你一檔沒(méi)加油門(mén)起步，二檔轟油門(mén)起步，可以排除離合三件套的問(wèn)題，觀察下是否熱車(chē)是否怠速過(guò)低，必要時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)并匹配

你這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)引起的共振，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問(wèn)題：火花塞是有壽命的，超過(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動(dòng)說(shuō)明超出電腦的控制范圍了，有的車(chē)在節(jié)氣門(mén)上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車(chē)則不能調(diào)節(jié)，這種車(chē)可檢查怠速閥、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間(有分電器的車(chē))、即可提高怠速。水溫低也會(huì)發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個(gè)噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個(gè)缸工作不一致，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。解決辦法是拆下來(lái)清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。8。缸壓低：發(fā)動(dòng)機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個(gè)缸工作不好就會(huì)有缺缸現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)重點(diǎn)檢查以上幾個(gè)方面，挨個(gè)排除吧

雖然那哥們說(shuō)的不一定對(duì)，但車(chē)子只要有使用，節(jié)氣門(mén)臟就不奇怪。另外首保二保用的不是4S定制版的殼牌機(jī)油嗎？？你們那給用的是極護(hù)這么高端？

如果汽車(chē)出現(xiàn)了抖動(dòng)加速無(wú)力現(xiàn)象，可能是燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，還可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。燃油供給系統(tǒng)是很重要的系統(tǒng)，如果燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致燃油噴射壓力不足，這樣踩下油門(mén)后就會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力現(xiàn)象。有些缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還有一個(gè)高壓油泵，這個(gè)高壓油泵有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)故障。汽車(chē)的點(diǎn)火

開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)大多是壓縮機(jī)故障和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳所致。1、首先怠速與行駛的時(shí)候都打開(kāi)與關(guān)閉空調(diào)看看(A/C鍵)，如果只要一關(guān)閉A/C，車(chē)子就正常，那十有八九是壓縮機(jī)有問(wèn)題，開(kāi)去修理廠維修吧。如果關(guān)閉A/C，抖動(dòng)還有，只是癥狀減輕了，繼續(xù)往下面看。2、檢查下怠速，建議怠速轉(zhuǎn)速650-800之間，開(kāi)空調(diào)時(shí)增加150轉(zhuǎn)的樣子，如果低于650，建議稍微調(diào)高一點(diǎn)。3、如果怠速也正常，那就去檢查積碳吧，為了防止被忽悠，這個(gè)要結(jié)合自身情況來(lái)判斷：距離上次清理是否超過(guò)2萬(wàn)公里、是不是經(jīng)常走走停停，很少走高速。

如果是雨刮往回刮的時(shí)候跳，就肯定是玻璃的問(wèn)題，必須徹底搞干凈玻璃，馬云家買(mǎi)一支雨刮跳動(dòng)救星，專治這毛病，相當(dāng)闊以

抖。建議看看空濾臟不臟。汽油濾芯有沒(méi)有換。不行就換個(gè)汽油濾芯。加幾瓶噴油嘴清洗劑。方向那個(gè)問(wèn)題是減震器上面的平面軸承有問(wèn)題。你可以早上叫別人打方向。你看看。那個(gè)減振器。

車(chē)輛抖動(dòng)的主要原因可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的。車(chē)輛不會(huì)有太大的問(wèn)題，重點(diǎn)檢查一下電子節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，有可能是節(jié)氣門(mén)體被污染導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)，清洗積炭后就可以解決了。

車(chē)子抖動(dòng)是某一個(gè)轉(zhuǎn)速抖動(dòng)還是某個(gè)速度區(qū)間抖動(dòng)啊？還是發(fā)著了就抖？燒機(jī)油的話，你原來(lái)用的是什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油，如果是30的，可以換用40的試試，一般能緩解

關(guān)于汽車(chē)抖動(dòng)，首先咱們要先分清是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還是車(chē)身抖動(dòng)。如果是在你點(diǎn)火啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)車(chē)就在抖，那基本可以確定是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而如果是在車(chē)輛開(kāi)動(dòng)后才開(kāi)始出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象的，那么抖動(dòng)原因便是由車(chē)身抖動(dòng)造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)多數(shù)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很大部分原因是出現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)上。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞無(wú)法跳火，那么車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該檢查下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況。像如果經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳過(guò)多，應(yīng)該及時(shí)更換火花塞。缸內(nèi)積碳嚴(yán)重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳同樣是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，缸內(nèi)積碳過(guò)多會(huì)造成火花塞、氣門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題的出現(xiàn)。雖然按時(shí)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，但如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門(mén)，便會(huì)造成積碳過(guò)多，導(dǎo)致可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，從而產(chǎn)生汽車(chē)抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果是這個(gè)原因，清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳及油路，便能解決抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化機(jī)腳墊主要是用來(lái)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的細(xì)微抖動(dòng)，而如果這個(gè)部件因?yàn)槔匣霈F(xiàn)問(wèn)題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。如果你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛抖動(dòng)嚴(yán)重，卻并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力減弱的情況，便非常有可能是機(jī)腳墊出現(xiàn)問(wèn)題。像一些車(chē)型因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，在較短年限內(nèi)便會(huì)出現(xiàn)因機(jī)腳墊快速老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該更換機(jī)腳墊，及時(shí)解決問(wèn)題。車(chē)身抖動(dòng)輪胎鼓包、剎車(chē)盤(pán)不平如果出現(xiàn)輪胎鼓包的情況，在低速行駛時(shí)可能不會(huì)覺(jué)察到車(chē)輛抖動(dòng)，但一旦到了高速狀態(tài)下，車(chē)輛的抖動(dòng)便會(huì)被明顯地感知到。此外像一些車(chē)主經(jīng)常重剎車(chē)、急剎車(chē)，有可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)的磨損不均出現(xiàn)輕微變形的問(wèn)題。雖然在平時(shí)駕駛過(guò)程中不會(huì)有明顯的感覺(jué)，但是久而久之你便會(huì)發(fā)現(xiàn)，踩剎車(chē)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)以及剎車(chē)彈腳的情況。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該去維修店進(jìn)行打磨修復(fù)，如果磨損嚴(yán)重的應(yīng)該進(jìn)行更換。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)故障車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，是通過(guò)方向機(jī)拉桿拉動(dòng)車(chē)輪達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的，而方向機(jī)拉桿與車(chē)輪接觸的一端有個(gè)轉(zhuǎn)向球頭。由于這個(gè)部件是活動(dòng)的，同樣會(huì)造成磨損，時(shí)間久了自然會(huì)產(chǎn)生間隙。車(chē)輛在駕駛過(guò)程中便有可能出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)和轉(zhuǎn)向模糊等情況。所以如果是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的某個(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的車(chē)輛抖動(dòng)的情況，應(yīng)該及時(shí)到維修廠更換磨損的部件。大師總結(jié)雖然說(shuō)像汽車(chē)抖動(dòng)這類故障，咱們不太可能自己去檢查、排除以及解決，但是對(duì)于這個(gè)故障有個(gè)大概的了解還是非常有必要的。有一定的了解，咱們也不至于在到維修店維修時(shí)，被維修人員各種坑，可以及時(shí)對(duì)維修人員的反饋提出質(zhì)疑。

怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，只要平穩(wěn)，有規(guī)律，就屬于正?，F(xiàn)象。可以說(shuō)，只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都會(huì)有抖動(dòng)，因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)。純電動(dòng)汽車(chē)就不會(huì)有抖動(dòng)現(xiàn)象。特別是冬天剛啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)（也叫冷啟動(dòng)），因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果比較差，加上混合氣比較濃，燃燒不充分等原因，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。一般熱車(chē)過(guò)后就會(huì)好轉(zhuǎn)。不過(guò)，如果

怠速不穩(wěn)的原因1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏(2)節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn)2.燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障(2)燃油壓力故障(3)噴油量失準(zhǔn)3.點(diǎn)火系統(tǒng)(1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈(2)火花塞與高壓線(3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)(4)其它原因發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。要完成這個(gè)能量轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣，把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸。然后將進(jìn)入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮，壓縮接近終點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃可燃混合氣(或?qū)⒉裼透邏簢娙霘飧變?nèi)形成可燃混合氣并引燃)?？扇蓟旌蠚庵鹑紵?，膨脹推動(dòng)活塞下行實(shí)現(xiàn)對(duì)外作功。最后排出燃燒后的廢氣。即進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。

你這個(gè)可能是共振現(xiàn)象。共振是物理學(xué)上的一個(gè)運(yùn)用頻率非常高的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動(dòng)便可產(chǎn)生很大的振動(dòng)，因?yàn)橄到y(tǒng)儲(chǔ)存了動(dòng)能。當(dāng)阻力很小時(shí)，共振頻率大約與系統(tǒng)自然頻率或稱固有頻率相等，后者是自由振蕩時(shí)的頻率。共振是正常的，每個(gè)車(chē)都有共振點(diǎn)！就是各自的共振點(diǎn)不同罷了，有的在150邁有的在120邁沒(méi)準(zhǔn)，主要要看會(huì)不關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因：“能夠引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區(qū)別，因?yàn)檫@是兩個(gè)完全不同的概念。其實(shí)很簡(jiǎn)單，前者的表現(xiàn)是有震動(dòng)感，而另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因，簡(jiǎn)單的總結(jié)一下比較常見(jiàn)的幾種。第一，如果汽車(chē)使用年限較久了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有顛簸摩擦響聲；第二，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生共振現(xiàn)象；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或者是安裝不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)共振，這種情況較為常見(jiàn)，也容易解決；第四，還有一種情況就是怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的汽車(chē)共振?！睍?huì)影響你的駕駛,汽車(chē)有出現(xiàn)異常都算不正常,這樣會(huì)影響車(chē)子的壽命.建議開(kāi)到4S店或者汽車(chē)修理廠檢查一下。如滿意請(qǐng)采納

頂，出現(xiàn)輕微抖動(dòng)是應(yīng)該先換油還是直接液力變矩器，這個(gè)我還是很糾結(jié)，畢竟車(chē)子才1年開(kāi)了1.8萬(wàn)公里，我也不信液力變矩器這么脆弱

誠(chéng)心回答樓主的問(wèn)題。我的車(chē)也存在高速方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題，就是110-120劇烈抖動(dòng)，抖了3萬(wàn)公里了，在外面做過(guò)三四次的動(dòng)平衡，都說(shuō)肯定做好，但是方向盤(pán)抖動(dòng)依舊，我就網(wǎng)上搜索是不是輪胎問(wèn)題，是不是半軸問(wèn)題。最近一次保養(yǎng)的時(shí)候在4S店反應(yīng)了這個(gè)問(wèn)題，師傅把后輪交叉并且動(dòng)平衡之后安裝到前面，因?yàn)槌鞘械缆凡荒?20巡航，但是急加速方向盤(pán)抖動(dòng)輕微，當(dāng)我就接受這個(gè)事實(shí)的時(shí)候他抖動(dòng)又厲害了，前兩天又因?yàn)樾?wèn)題去4S點(diǎn)，我說(shuō)你再做一遍動(dòng)平衡，師傅麻利的拆下來(lái)了輪胎用抹布擦干凈，并且把輪邊鑲上去的原廠鉛塊去掉了，是原廠鑲上去的鉛塊，不是貼上去的。但是動(dòng)平衡并沒(méi)有做成，因?yàn)閹煾蛋蚜慵G了。他說(shuō)你只能去外面做了，裝上輪胎后我跑了一次高速竟然不抖了，說(shuō)來(lái)也神奇，就是這么不抖了。樓主你也可以試試，把所有的鉛塊，貼的鑲的都去掉，做一次動(dòng)平衡。因?yàn)橘N的和鑲上去的不在一個(gè)位置，配重點(diǎn)也不一樣，永遠(yuǎn)不可能平衡，