最近補(bǔ)過車胎嗎？尤其是前輪？建議你去給輪胎做一下動平衡，應(yīng)該可以解決了，高速方向盤抖動多數(shù)是輪胎動平衡的問題

包不好吧。就前個月我光換機(jī)腳都浪費(fèi)了千塊，然而并沒什么用。我們這大點的修理店換四個腳帶材料最少要720，我就在另家小店換550，換了之后更抖了，就是七八百轉(zhuǎn)怠速抖，加油又不抖，我又重新網(wǎng)上買了個軟點的右腳換上，現(xiàn)在就連打火發(fā)動機(jī)都擺動大了。我真是無語了，還不如不換只是輕微抖，今天又在網(wǎng)上180買了套線圈，換上看看

個人情況，早上上班，怠速650轉(zhuǎn)，等紅燈時D檔踩剎車，有時抖動轉(zhuǎn)速下降，有熄火。主要是天冷的那幾天。冷車情況下怠速的轉(zhuǎn)速表上下波動。結(jié)合使用情況，判斷為汽油不好。

我一直沒勇氣去拆機(jī)腳，據(jù)說相當(dāng)?shù)穆闊?，我先換了波箱膠，然后改善油品，加原廠添加劑或者98號油，改善還是明顯的。

原來大部分人的車都抖····我就以為我自己的是這樣的，怠速時很輕微的有規(guī)律的抖動，仔細(xì)察覺可以察覺的到?？梢越邮?，沒啥大毛病就行。要是都這樣就是正常了。

這種情況大多出現(xiàn)在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，又或者更換剎車片（對于車齡較大的車輛）。剎車,也稱為制動，是指使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機(jī)械制動裝置，又名減速器。簡單來說：汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。汽車手動剎車是在排擋旁，連于剎車杠。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進(jìn)行減速的。

去輪胎店看了，輪胎輪圈都是好的，我試一試吧。冬天雪地胎就有點沒關(guān)，以為是氣打的太多了，換成四級胎還厲害了，我有八條胎八個圈。

我噴油嘴洗了，節(jié)氣門洗了，機(jī)腳膠如果不是墜了下來不用換(也換了,火花塞換了4s原廠的，燃油保也試了，一直用95號。一樣抖。我個人認(rèn)為這最后原因應(yīng)該是燃燒室積炭，要清洗燃燒室。

公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了，只要怠速轉(zhuǎn)速掉到600左右基本需要清理一次，正常轉(zhuǎn)速是750左右，第一次清洗完會在800左右徘徊幾天后會回落。個人紀(jì)錄1-2萬公里怠速穩(wěn)定在700轉(zhuǎn)左右3萬公里怠速有些忽高忽低650-700徘徊伴隨輕微抖動4萬公里后基本維持在6505萬公里后在600-650來回抖動稍大一些6萬公里后轉(zhuǎn)速掉落至550-600之間抖動非常明顯特別是冷車啟動一會掛檔起步輕給油門有氣無力，油門踩稍微大一點會頓一下然后突然轉(zhuǎn)速爬升，開個3-5公里后溫度上來問題消失怠速依舊抖動。這個問題我一度以為是變速箱問題蠕行貼別慢；沒有提車時D抬剎車就走。清理一下節(jié)氣門就能解決。我的車在65000公里自己網(wǎng)上買的氣門清潔劑自己弄，不建議直接噴，卸下節(jié)氣門來弄比較妥當(dāng)。

我換安索pi試試等下個月保養(yǎng)從新?lián)Q油試試，再不行換發(fā)動機(jī)雞腳，再不行把后面幾腳也換了，實在不行就認(rèn)命了，人生第一輛車估計得開個十年郁悶

發(fā)動機(jī)抖動主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機(jī)抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動機(jī)工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機(jī)的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。8。缸壓低：發(fā)動機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機(jī)抖動重點檢查以上幾個方面，挨個排除吧

這個2.0的機(jī)器。4s店售后總監(jiān)說，這個發(fā)動機(jī)比2.4發(fā)動機(jī)少一個平衡桿，而且拉缸幾率很高，我在4s就聽說2.0換中缸的已經(jīng)好幾個了。

怠速抖動的原因和解決辦法：1.發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機(jī)的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。

動力下降了會有抖動，要判斷下是什么原因?qū)е碌膭恿ο陆怠？赡苓M(jìn)氣系統(tǒng)、可能燃油或火花塞，可能點火高壓頭點火線問題造成偶爾缺缸、可能三元堵了。以上情況我都遇到過。

發(fā)動機(jī)抖動主要有以下原因：1.氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)減少磨損設(shè)計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動機(jī)抖動，只要更換濾芯就可解決。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點火，引起發(fā)動機(jī)抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3.火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，并可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。4.怠速低：發(fā)動機(jī)怠速值在電腦里已設(shè)定，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍，汽車電腦會自動調(diào)節(jié)。如果怠速太低發(fā)生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節(jié)氣門上有調(diào)節(jié)螺絲可調(diào)節(jié)怠速，而有的車則不能調(diào)節(jié)，這種車可檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調(diào)節(jié)點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發(fā)生怠速低的現(xiàn)象，可檢查更換節(jié)溫器。5.水溫不正常：發(fā)動機(jī)工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發(fā)生點火時間變早、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動，將以上故障排除即可。6.噴油嘴堵塞：汽油里有膠質(zhì)會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導(dǎo)致每個缸工作不一致，引起發(fā)動機(jī)的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。7.積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。8。缸壓低：發(fā)動機(jī)有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現(xiàn)象發(fā)動機(jī)抖動重點檢查以上幾個方面，挨個排除吧

是準(zhǔn)備可以保養(yǎng)了，可是上次剛保出來感覺也差不多。剛啟動之后和行駛一段時間空檔怠速感覺一樣。記得剛提車的時候要仔細(xì)感覺才能感覺到，現(xiàn)在都不用仔細(xì)感覺了。

2月生產(chǎn)的車，3月11日提車，已開了2100多公里，前排掛N檔很輕微，可以接受，但后排就確實抖，等首保的時候再去處理一下

你的故障應(yīng)該是由發(fā)動機(jī)存在部分缸工作不良所引起的！建議檢查發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)，火花塞以及噴油嘴的工作狀況，還有就是點火系統(tǒng)！請問你的車的獨立點火還是用分電器的呢？如果是用分電器的，請檢查分火線是否有漏電現(xiàn)象，如果是獨立點火的，請檢查是否存在點火器點火不良的現(xiàn)象！排除了這些之后，基本就可以將故障故障排除的！如果還是存在抖動現(xiàn)象！那就要考慮發(fā)動機(jī)是否有進(jìn)水了，最后還要考慮燃油的品質(zhì)！希望我的建議對你有幫助！有進(jìn)展，再留言交流！

我以前開車沒注意，我今天特意試了一下，發(fā)現(xiàn)后排左邊座椅掛D檔抖動厲害……我是2017年9月提的車，2.4精英5座目前12000公里。

奇瑞設(shè)計馬虎不用心導(dǎo)致的，旗云2的發(fā)動機(jī)空濾盒子要拆拔膠管才可以取濾芯，拆拔膠管的次數(shù)多了后就會出現(xiàn)膠管內(nèi)徑慢慢變大的問題，導(dǎo)致膠管密封不好漏氣，時間長了一部分車的發(fā)動機(jī)冷車第1次啟動就可能會出現(xiàn)缺缸的癥狀。你可以用家里的包蔬菜的塑料保鮮膜（這東西很軟，密封性較好）包住經(jīng)常拔拆膠管的接頭周圍部位，用保鮮膜密封好這里，再啟動看，可能就好了（換新的進(jìn)氣膠管更好）。奇瑞的風(fēng)云2，E3，老款A(yù)3，A5，艾瑞澤7，艾5，虎7等很多奇瑞車型的發(fā)動機(jī)空濾盒子的設(shè)計都有類似缺點通病，時間長了就會慢慢出現(xiàn)問題，設(shè)計不科學(xué)，奇瑞應(yīng)該改進(jìn)個這問題。其實要設(shè)計這東西很簡單，只要把空濾盒子的卡扣方向設(shè)計在進(jìn)氣膠管這面就好了（打開上蓋取濾芯不用再去拆拔膠管了）。奇瑞可以參考比亞迪F3，豐田卡羅拉的發(fā)動機(jī)空濾盒子的卡扣設(shè)計及方向就明白了（不用拆拔膠管就可以很方便的打開上蓋取出濾芯）。奇瑞設(shè)計發(fā)動機(jī)空濾盒子這個簡單結(jié)構(gòu)的東西給人很業(yè)余水平的感覺，而且很多年重復(fù)在很多車型上出現(xiàn)類似的低級嚴(yán)重錯誤設(shè)計，新車型還是有老問題沒有用心改進(jìn)。