不是積碳，我上一輛車(chē)大眾有這個(gè)現(xiàn)象，是油品問(wèn)題，要清洗油路，有像黃油一樣的東西，我洗過(guò)一次，60塊

這個(gè)毛病和我的車(chē)一樣，我是加了劣質(zhì)油才出現(xiàn)這個(gè)毛病的。換火花塞看看。我換完毛病消失

可以看一下原因，看哪個(gè)適合你：1、冷車(chē)啟動(dòng)首先從冷車(chē)啟動(dòng)開(kāi)始，冷車(chē)啟動(dòng)車(chē)身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車(chē)的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度比較低情況下，需要多轟油來(lái)滿足動(dòng)力。長(zhǎng)此已久，火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。2、避震系統(tǒng)車(chē)身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開(kāi)車(chē)內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因打開(kāi)電器而增加負(fù)荷，造成怠速下降，而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當(dāng)打開(kāi)電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)則很可能是避震老化造成，需要及時(shí)更換。3、輪胎對(duì)于輪胎，汽車(chē)更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤(pán)就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)，而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車(chē)時(shí)的抖動(dòng)。4、節(jié)氣門(mén)對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和噴油嘴積炭過(guò)多。車(chē)子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在此過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先要檢查節(jié)氣門(mén)和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門(mén)清洗劑等進(jìn)行清洗。5、油壓不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理過(guò)、節(jié)氣門(mén)清洗過(guò)、油墊也換過(guò)如果這些都過(guò)完還是發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，建議您到修理店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不當(dāng)都會(huì)造成車(chē)身抖動(dòng)。6、高速抖動(dòng)高速行駛抖動(dòng)可能由于前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)變形以及螺絲栓數(shù)量不等，還有就是傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)；傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)不平衡，發(fā)生變形，而且避震失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，造成車(chē)架變形。

找不到地方放油，就剩不多了，加瓶添加劑再加半箱好油調(diào)和一下行不

在踩剎車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，很有可能是剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

你這個(gè)應(yīng)該是大燈固定的裝置，沒(méi)有固定好引起的，應(yīng)該不算什么大問(wèn)題，你找一個(gè)修理店幫你看看吧。

肯定是機(jī)油問(wèn)題前段時(shí)間看新聞4S加機(jī)油的時(shí)候掉包加的都是發(fā)黑的機(jī)油后來(lái)那人換了機(jī)油就沒(méi)事了

車(chē)子出現(xiàn)明顯的聲音，最好到就近修理店檢查一下，這款干式雙離合大多數(shù)是這個(gè)離合器的問(wèn)題導(dǎo)致

是不是正時(shí)沒(méi)有調(diào)好？點(diǎn)火角延后太多，就會(huì)導(dǎo)致無(wú)力。不要忙著換線圈，高壓線跳火也會(huì)導(dǎo)致無(wú)力。

各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為差異壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為什么高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢，因現(xiàn)在有可變正時(shí)系統(tǒng)，雖然能用低標(biāo)號(hào)汽油，但只是最下限標(biāo)準(zhǔn)，勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用，只要汽油質(zhì)量稍有偏差，立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況，就會(huì)抖動(dòng)，無(wú)力及亮起排放燈.所以，當(dāng)大家愛(ài)車(chē)標(biāo)有92或以上燃油時(shí)，雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過(guò)低標(biāo)號(hào)，但我建議取其上限高標(biāo)號(hào)，來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞，保護(hù)車(chē)的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車(chē)上，均速行駛時(shí)，明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油，跑的遠(yuǎn).車(chē)再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳，為了不爆震，只能推遲點(diǎn)火時(shí)間，動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.如滿意請(qǐng)采納.

上地庫(kù)竄下是因?yàn)檐?chē)庫(kù)里你開(kāi)到了2檔，上坡的時(shí)候速度不到，降回1擋，我在車(chē)庫(kù)出來(lái)都是切手動(dòng)模式

只知道用氣會(huì)過(guò)早的損壞火花塞，氣門(mén)室等一類(lèi)的部件。想來(lái)樓主的車(chē)子和這個(gè)有關(guān)系的。

我的也是手動(dòng)。和我認(rèn)識(shí)的一個(gè)人也是。不跑110以上剎車(chē)就可以。過(guò)了這個(gè)速度就不行了。踩剎車(chē)時(shí)候自己注意點(diǎn)也會(huì)沒(méi)有。我是換了剎車(chē)片之后慢慢就這樣了。剎車(chē)片太耐磨了。就傷剎車(chē)盤(pán)。之前哪個(gè)原廠剎車(chē)片磨起鋼圈都黑了?，F(xiàn)在這個(gè)沒(méi)有。不知道換了剎車(chē)片會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。

感覺(jué)15＿17款英朗，方向機(jī)故障應(yīng)該是普遍現(xiàn)象啊，都是怎么解決的啊

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮了，就說(shuō)明ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)異常，盡快到4S店讀取故障碼，確定故障位置以便于維修。

怠速馬達(dá)看了么感覺(jué)應(yīng)該這個(gè)的問(wèn)題張緊輪沒(méi)油啊內(nèi)部潤(rùn)滑用的是黃油啊怎么會(huì)滲油呢？是別的地方濺過(guò)去的么張緊輪潤(rùn)滑不好會(huì)有異響的

冷車(chē)抖動(dòng)這種現(xiàn)象應(yīng)該是濕式雙離合的一個(gè)弱點(diǎn)，或者說(shuō)是通病，變速箱油沒(méi)熱的時(shí)候粘度大潤(rùn)滑不夠，所以會(huì)抖動(dòng)，油溫上來(lái)后潤(rùn)滑油粘度降低，所以抖動(dòng)自然消失。還有就是H6的這個(gè)變速箱在調(diào)節(jié)上確實(shí)有點(diǎn)保守，為了降低油耗和換擋的平順性，犧牲了動(dòng)力性，所以起步有所遲滯需要適應(yīng)。

我上個(gè)月去4s店，把中置喇叭那打開(kāi)了，也沒(méi)解決問(wèn)題，聽(tīng)著像是液晶儀表里面靠上的位置響。

如果之前95，剛換92時(shí)會(huì)這樣，ECU需要收集傳感器數(shù)據(jù)，重新計(jì)算空燃比提前角進(jìn)氣量噴油脈沖等數(shù)據(jù)。適應(yīng)一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。建議：先把這箱油跑完，適當(dāng)提高行車(chē)轉(zhuǎn)速，92的油品沒(méi)勁不耐燒，如果覺(jué)得受不了，就還是用95吧。

看看周邊有沒(méi)有大型車(chē)輛經(jīng)過(guò)。這種抖基本就是這個(gè)原因。（真的哦）