新車D檔怠速抖動的原因如下:過度積碳:如果發(fā)動機氣缸積碳嚴(yán)重，火花塞和氣門會堵塞，直接導(dǎo)致汽車怠速抖動。如果車的加速能力不如以前，抖動很持久，那就考慮清洗發(fā)動機氣缸。供油系統(tǒng)故障:供油系統(tǒng)故障，油壓不穩(wěn)定，容易導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，不僅會造成抖動，還會造成怠速不穩(wěn)。首先，考慮更換汽油濾清器。畢竟濾芯用久了可能會堵塞。然后檢查沒有通過汽油濾清器的機油壓力。如果不正常，可能是機油泵的問題。發(fā)動機腳墊老化:如果車的發(fā)動機抖動越來越嚴(yán)重，但動力并沒有隨之減弱，可以考慮是不是腳墊的問題。氣缸失火:發(fā)動機抖動最常見的原因甚至不是其中之一。問題出在發(fā)動機的點火線圈或者火花塞。如果點火線圈有問題或者火花塞因故打不著火，汽車就會抖動。

朗威的怠速抖動很可能是油路積碳過多造成的。建議清洗節(jié)氣門等。最好去專業(yè)維修站進(jìn)一步檢查維修。節(jié)流閥是圓管內(nèi)的金屬片，這個金屬片上附著有積碳，使得金屬片變厚，空空氣不能順暢進(jìn)出，甚至導(dǎo)致節(jié)流閥無法關(guān)閉。這導(dǎo)致了諸如弱加速和發(fā)動機抖動等問題。但是積碳是一個緩慢積累的過程，不會出現(xiàn)直接的嚴(yán)重故障，所以只要車主在正常使用過程中多注意車輛的狀況，及時修復(fù)問題就好。此外，發(fā)動機現(xiàn)在分為自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。對于自然吸氣發(fā)動機，我們通常會加入礦物油或半合成機油，并不需要全部使用合成機油。但是，如果發(fā)動機是渦輪增壓的，就需要加入全合成的機油，因為只有這樣才能充分發(fā)揮發(fā)動機的熱效應(yīng)，發(fā)揮機油的最佳工作和潤滑效果。只有這樣，發(fā)動機才能達(dá)到最佳工作狀態(tài)，發(fā)揮出充沛的動力效果。

車輛抖動力嚴(yán)重不足是因為節(jié)氣門不干凈，噴油器積碳過多，發(fā)動機腳墊老化。以下是對上述原因的詳細(xì)解釋:節(jié)氣門臟污，噴油器積碳過多；行駛一定里程后，節(jié)氣門不干凈會造成節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機卡死，導(dǎo)致發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，尤其是車輛啟動時，發(fā)動機抖動會比平時更嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動的現(xiàn)象。所以在車輛抖動的時候檢查一下節(jié)氣門和噴油器。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油器積碳過多，應(yīng)及時清洗。發(fā)動機腳墊老化:汽車震動還和發(fā)動機腳老化有關(guān)，發(fā)動機腳其實就是發(fā)動機的減震系統(tǒng)。發(fā)動機支腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機運行時的輕微振動。如果發(fā)動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的振動。發(fā)動機在怠速時開啟汽車的電氣系統(tǒng)，最容易導(dǎo)致汽車抖動。

坡道起步分為上坡起步和下坡起步，車輛在有輕微晃動和輕微前進(jìn)趨勢時可以松開剎車。上坡:在上坡路段起步時，先拆下前輪的軸臺，踩下剎車，踩下離合器，換擋至空，點火后打直方向。一檔掛檔后，左腳離合器松開到半離合位置，同時右腳踩油門供油，感覺車身有前進(jìn)的趨勢?？焖偎砷_手剎，松開離合器，繼續(xù)給右腳供油，保持轉(zhuǎn)速到最大扭矩區(qū)域，就可以平穩(wěn)起步了。斜坡起點:開始下坡前，拆除四個車輪的軸臺。然后，踩剎車，離合，換擋到空搖擺，然后點火，把車頭方向擺正。然后放入一檔，左腳半松，感覺離合器進(jìn)入半離合區(qū)，松開手剎，松開離合器，然后慢慢松開腳剎，利用發(fā)動機的怠速動力和車身的向下運動來啟動車輛。過程中一般不需要加油，要特別注意利用發(fā)動機本身的制動力和右腳剎車的制動力使車輛平穩(wěn)下行，禁止踩離合。

制動輪抖動的具體原因是動平衡、輪轂和底盤部件。剎車抖動的原因:高速行駛時，方向盤抖動，這是車輛傳動系統(tǒng)引起的，要檢查前輪的定位角度是否符合要求，不準(zhǔn)就調(diào)整。轉(zhuǎn)彎時方向盤抖動嚴(yán)重。這是因為動力帶太松或太緊。主要針對機械液壓助力車輛。您可以調(diào)整皮帶松緊或更換皮帶。高速踩剎車時，方向盤突然急速抖動，制動力過猛過頻，遇冷會造成剎車盤和剎車片過熱變形。此時，需要更換或打磨制動盤。踩剎車方向盤時有輕微震動是正常的，因為路面阻力系數(shù)和車身減速度的影響。但通常情況下，以60英里/小時左右的速度慢慢踩下剎車踏板。首先，震動是從踏板傳來的。隨著踩踏力的增加，方向盤也開始擺動，因此應(yīng)測量制動盤的跳動量。如果底盤的邊緣跳動較大，則應(yīng)更換制動盤。如果制動時車頭晃動，檢查方向拉桿球頭和下臂球頭是否有間隙。

高速時方向盤的抖動，大多是因為汽車輪胎動平衡的問題。汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由于制造因素，整體各部分的質(zhì)量分布不均勻，導(dǎo)致車輪高速旋轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)動態(tài)不平衡現(xiàn)象，駕駛員會感覺到方向盤有明顯的晃動。中高速行駛時方向盤抖動的解決方案:為了避免或消除這種現(xiàn)象，最有效的辦法是在動輪的情況下給車輪加上配重，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個過程叫做動態(tài)平衡。車輪動平衡不準(zhǔn)的原因很多，包括動平衡鉛塊脫落、補胎、鋼圈過度修補、鋼圈內(nèi)部有大量泥土等。除了汽車輪胎的原因，還有減震器失效、車架變形、主減速器與從動齒輪嚙合間隙過大等可能的原因。建議車主可以定期檢查車輪的動平衡，這樣不僅可以延長輪胎的壽命，還可以提高汽車行駛時的穩(wěn)定性，避免高速行駛時輪胎擺動、跳動、失控而引發(fā)的交通事故。

琦君抖動的原因如下:火花塞損壞:加速抖動最常見的故障是火花塞損壞，火花塞極隙磨損導(dǎo)致點火量不足，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致加速抖動，火花塞陶瓷部分開裂導(dǎo)致火花塞點火失敗，加速抖動也可能是氣缸不工作造成的。燃油質(zhì)量差:汽油質(zhì)量差導(dǎo)致噴油器霧化效果差，缸內(nèi)混合氣燃燒不充分也會導(dǎo)致加油時抖動。建議使用完這罐汽油后使用高標(biāo)號汽油，并做一次燃油系統(tǒng)清洗。過度積碳:油門太臟造成的噴油器積碳過多，會造成行駛一定里程后，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機停滯，會造成發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，特別是車輛啟動時，發(fā)動機抖動會比平時大，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動的現(xiàn)象。所以在車輛抖動時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油器，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多，要及時清洗。

汽車加油門抖動的問題是由以下原因引起的:燃油堵塞或系統(tǒng)故障:由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時無法得到相應(yīng)的油量，導(dǎo)致空燃混合氣稀釋，發(fā)動機動力輸出減弱，怠速抖動。電路老化等現(xiàn)象:檢查定時是否準(zhǔn)確。一般點火異常是正問題；檢查火花塞是否老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外，分電器的不正常運轉(zhuǎn)也會造成發(fā)動機抖動。機械故障原因:檢查發(fā)動機的運行狀態(tài)，有無異常聲音或閥門的聲音；檢查皮帶的工作狀態(tài)，是否松動。這些原因都會導(dǎo)致發(fā)動機抖動。發(fā)動機進(jìn)氣管泄漏:進(jìn)氣系統(tǒng)中有大量的進(jìn)氣歧管或各種閥門，其泄漏會讓不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中混合氣濃度過高或過低，最終導(dǎo)致發(fā)動機怠速時出現(xiàn)間歇性抖動或無力的癥狀。

新車?yán)滠嚢l(fā)動機抖動是由于發(fā)動機內(nèi)溫度不足、油氣混合比例不準(zhǔn)確或汽車積碳造成的。詳情如下:發(fā)動機內(nèi)部溫度不足簡介:冷車啟動時，發(fā)動機內(nèi)的溫度與周圍環(huán)境相似，此時的溫度不適合發(fā)動機工作。在低溫環(huán)境下，燃油霧化不好，導(dǎo)致點火能量降低，從而影響動力性能，造成汽車抖動。這種現(xiàn)象在冬天會發(fā)生的更多，所以冬天可以把車停在車庫里，可以緩解發(fā)動機抖動現(xiàn)象。油氣混合比不準(zhǔn)確介紹；汽車?yán)鋯訒r，油的粘度比較高，各部分不能得到充分潤滑，容易出現(xiàn)源油氣混合比例不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，以及汽車電腦的誤判，降低汽車的動力輸出，導(dǎo)致汽車抖動的現(xiàn)象。汽車積碳介紹；汽車積碳是汽車?yán)鋯佣秳拥闹匾蛑?。在日常駕駛過程中，由于駕駛員的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣不同，會導(dǎo)致不同程度的積碳，氣門和進(jìn)氣管積碳過多會導(dǎo)致冷啟動困難。

汽車制動時方向盤抖動的原因:制動盤磨損或不平:制動盤磨損會導(dǎo)致汽車在制動時抖動。解決方法:研磨制動盤或更換新的制動盤。建議去4S店保養(yǎng)。發(fā)動機腳墊老化:汽車抖動有時與發(fā)動機腳老化有關(guān)。如果發(fā)動機腳有問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，造成怠速時的晃動。解決方法:更換發(fā)動機腳墊。輪胎老化、變形和裝袋:如果車主懷疑是輪胎導(dǎo)致車輛行駛時抖動，最簡單的方法就是用手仔細(xì)觸摸輪胎胎面。如果胎面呈鋸齒狀，說明輪胎已經(jīng)老化變形。解決方法:更換新輪胎。節(jié)氣門臟污，噴油器積碳過多:油門臟會導(dǎo)致油門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機停滯，會導(dǎo)致發(fā)動機怠速過大，發(fā)動機工作時產(chǎn)生的積碳也會導(dǎo)致車輛抖動。解決方法:檢查節(jié)氣門和噴油器。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油器積碳過多，應(yīng)及時清洗。

加速抖動可能是由火花塞損壞、燃油質(zhì)量差和積碳過多引起的?；鸹ㄈ麚p壞:加速抖動最常見的故障是火花塞損壞，火花塞極隙磨損導(dǎo)致點火量不足，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致加速抖動，火花塞陶瓷部分開裂導(dǎo)致火花塞點火失敗，加速抖動也可能是氣缸不工作造成的。燃油質(zhì)量差:汽油質(zhì)量差導(dǎo)致噴油器霧化效果差，缸內(nèi)混合氣燃燒不充分也會導(dǎo)致加油時抖動。建議使用完這罐汽油后使用高標(biāo)號汽油，并做一次燃油系統(tǒng)清洗。過度積碳:油門太臟造成的噴油器積碳過多，會造成行駛一定里程后，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機停滯，會造成發(fā)動機怠速過高，發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，特別是車輛啟動時，發(fā)動機抖動會比平時大，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動的現(xiàn)象。所以在車輛抖動時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油器，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多，要及時清洗。

奇駒倒檔抖動嚴(yán)重的原因是零件卡死了。車輛抖動的原因:一方面可能是剛啟動的車輛，也可能是車輛零件被卡住了；另一方面，也有可能是倒檔使用不正確，具體問題具體分析。如果剛起步時車輛處于倒擋抖動的狀態(tài)，可能是剛起步時發(fā)動機溫度比較低，離合變速器可能因為油太多沒有完全分離，會造成車輛抖動。如果因車內(nèi)積碳過多導(dǎo)致噴油器堵塞，建議去汽修店清洗噴油器，會有所改善。車輛倒車時的注意事項:對于普通車輛來說，倒檔是齒輪相互嚙合的方式，而不是斜齒和同步器。如果車輛在倒檔時抖動并發(fā)出非常大的噪音，基本上是齒輪嚙合不完全造成的。在駕駛車輛時，首先無論哪個檔位，都要將離合器踩至低檔，這樣可以完全切斷發(fā)動機和變速箱的動力輸出，然后再放入倒檔。其次，掛倒檔的時候，一定要先把車輛停下來，慢一點。如果掛倒檔時異響特別大，最好去維修站做個全面檢查。

汽車怠速抖動的具體原因:懸掛系統(tǒng)故障:減震器系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)過濾發(fā)動機運行時的振動。如果減震器有問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。發(fā)動機怠速時，打開車內(nèi)的電氣系統(tǒng)很容易引起抖動。發(fā)動機會因開啟電器而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速下降。為了彌補怠速打滑帶來的抖動，發(fā)動機會自動提高轉(zhuǎn)速。臺車油壓不穩(wěn)定:檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常，進(jìn)氣壓力傳感器的錯誤數(shù)值和操作不當(dāng)會引起車身抖動。臺車的冷啟動:冷啟動時車身抖動的主要原因是燃油燃燒不充分，導(dǎo)致汽車動力不足。點火能量低。啟動時，燃油和潤滑油溫度較低時，需要依靠多爆油來滿足動力。時間長了，火花塞的極隙會逐漸變大，導(dǎo)致點火能量降低，燃油霧化不良，從而引起車身抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會導(dǎo)致點火能量降低。

以下是汽車風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時發(fā)動機抖動的具體原因:懸掛系統(tǒng)故障:減震器系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)過濾發(fā)動機運行時的振動。如果減震器有問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。發(fā)動機怠速時，打開車內(nèi)的電氣系統(tǒng)很容易引起抖動。發(fā)動機會因開啟電器而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速下降。為了彌補怠速打滑帶來的抖動，發(fā)動機會自動提高轉(zhuǎn)速。油壓不穩(wěn)定:檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異常，進(jìn)氣壓力傳感器的錯誤數(shù)值和操作不當(dāng)會引起車身抖動。冷啟動:冷啟動時車身抖動的主要原因是燃油燃燒不充分，導(dǎo)致汽車動力不足。點火能量低。啟動時，燃油和潤滑油溫度較低時，需要依靠多爆油來滿足動力。時間長了，火花塞的極隙會逐漸變大，導(dǎo)致點火能量降低，燃油霧化不良，從而引起車身抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會導(dǎo)致點火能量降低。

以下是三缸發(fā)動機抖動嚴(yán)重的原因:空臟空氣過濾器:空為了保護(hù)發(fā)動機不受磨損，一般在10000公里左右更換一次空濾。如果更換不及時，發(fā)動機會因進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速低而抖動?；鸹ㄈ麎勖?火花塞使用壽命長，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，可影響點火。低怠速:發(fā)動機的怠速值已經(jīng)在電腦里設(shè)定好了，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低于一定范圍時，車載電腦會自動調(diào)整。異常水溫:發(fā)動機的工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高時，著火時間變早，油氣混合比變化，機油粘度變稀，潤滑性能變差。常見的故障原因有防凍液不足引起的抖動、溫控器故障、風(fēng)扇故障、溫控開關(guān)不準(zhǔn)確等。噴嘴堵塞:電動汽車噴油器是汽車燃油噴射的關(guān)鍵部件，使用壽命很長，達(dá)到幾十萬公里。但由于汽油中有膠質(zhì)會堵塞噴油器的噴油孔，導(dǎo)致各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸運轉(zhuǎn)不一致，發(fā)動機抖動。

汽車在點火過程中瞬間抖動是正常的。發(fā)動機燃油不足:發(fā)動機燃燒汽油不足，提供的動力不足，噴油器卡死或堵塞，很多發(fā)動機抖動都是由于噴油器堵塞或堵塞造成的燃油供給不足導(dǎo)致動力損失而引起的發(fā)動機抖動；火花塞老化:由于長期使用導(dǎo)致火花塞老化，極隙容易變大變寬，導(dǎo)致點火能量不足，汽油霧化效果不佳等原因。還有很多三缸四缸發(fā)動機的車，每個缸都有一個火花塞，這些火花塞也會造成間隙變大，會使每個缸的功率不一樣，車輛抖動。發(fā)動機產(chǎn)生更多的積碳:發(fā)動機的進(jìn)氣歧管和氣門會產(chǎn)生較多的積碳，可能是節(jié)氣門太臟，噴油器和進(jìn)氣口積碳過多造成的。在冷車的情況下，積碳會吸收一部分燃油，但如果燃油沒有完全進(jìn)入氣缸燃燒，就會產(chǎn)生不穩(wěn)定的怠速，可能導(dǎo)致發(fā)動機冷啟動時積碳吸收一部分汽油，導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)的空燃混合氣濃度過低，從而引起發(fā)動機抖動，啟動困難的癥狀。

因為車子動力不足，避震系統(tǒng)老化，加速時車子抖動。具體原因如下:動力不足:車身抖動的主要原因是燃料燃燒不充分，導(dǎo)致汽車動力不足。點火能量低，燃油和潤滑油溫度低時，需要更多的爆燃油來滿足動力。長期以來，火花塞的極隙逐漸變大，導(dǎo)致點火能量降低，燃油霧化不良，導(dǎo)致機體抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會降低點火能量。減震器系統(tǒng)的老化:車身抖動也與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。減震器系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)濾除發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的振動。如果減震器有問題，這些振動會直接傳遞到方向盤和駕駛室，影響駕駛。發(fā)動機怠速時，打開車內(nèi)電氣系統(tǒng)容易引起抖動。發(fā)動機會因開啟電器而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速下降。為了彌補怠速打滑帶來的抖動，發(fā)動機會自動提高轉(zhuǎn)速。所以汽車在加速的時候，打開電氣系統(tǒng)，尤其是空開關(guān)，發(fā)動機會經(jīng)常抖動。這種抖動很可能是減震器老化造成的，需要及時更換。

汽車高速行駛時的發(fā)動機抖動，可能是發(fā)動機積碳嚴(yán)重，發(fā)動機缺缸，可燃混合氣過稀過濃造成的。發(fā)動機積碳嚴(yán)重:汽車晃動和振動的常見原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收。積碳需要立即清除。發(fā)動機氣缸缺失:發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，現(xiàn)象是汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，同時排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發(fā)動機抖動，有時還伴有突然的響聲。這與點火線圈故障的問題有關(guān)；點火系統(tǒng)的相關(guān)附件需要更換?？扇蓟旌衔镓毝?造成冷啟動后怠速抖動和振動，氣溫越低，冷啟動需要的油量越大，積碳的存在會影響冷啟動的順利進(jìn)行。前氧傳感器需要更換。發(fā)動機晃動和振動需要立即對車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，需要檢查點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)是否有故障。如果出現(xiàn)任何故障，必須立即排除。

Tiggo 3的發(fā)動機蓋在晃動。如果發(fā)動機各缸工作正常，怠速穩(wěn)定，說明這種晃動與發(fā)動機無關(guān)。需要檢查發(fā)動機蓋是否變形或發(fā)動機蓋固定螺絲是否松動，可能是發(fā)動機蓋本身的問題。其次，檢查是否存在點火不良的故障，尤其是點火線圈。外觀方面，Tiggo 3的前臉采用了全新的家族式設(shè)計語言，熏黑的波浪形中網(wǎng)搭配兩側(cè)扁平的大燈。從遠(yuǎn)處看，它是一張黑色的大嘴。仔細(xì)看，可以看到一條鍍鉻飾條分割了上下兩個進(jìn)氣口，整體看起來更加霸氣。車身尺寸為4420*1760*1670mm，軸距為2510 mm，標(biāo)準(zhǔn)小型SUV尺寸。空還是挺夠的。動力方面，Tiggo 3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力116馬力，最大扭矩143?！っ祝蠂欧艠?biāo)準(zhǔn)，匹配五速變速箱。1.6L發(fā)動機最大功率126馬力。1.6L自動變速箱車型匹配CVT無級變速箱，而手動擋車型依舊匹配5速手動變速箱。

發(fā)動機故障燈亮，同時車身抖動，是因為空燃混合氣燃燒不良。空燃混合氣燃燒不良會導(dǎo)致發(fā)動機積碳，這是車身抖動的最重要原因。同時，在氧傳感器監(jiān)測到空氣燃料混合物的不良燃燒并報告給ECU后，故障燈將被點亮以顯示警告。所以發(fā)動機故障燈和車身抖動會同時出現(xiàn)。火花塞、點火線圈、燃油泵、機油堵塞等故障。都會造成發(fā)動機混合氣燃燒不良。發(fā)動機故障燈亮，可按以下步驟處理:發(fā)動機故障燈亮后，首先要注意發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常，有無抖動、冒煙、啟動困難等問題，如果有，盡量不要再次啟動。特別是紅燈亮的時候不要再啟動。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，可以正常行駛，請盡快到服務(wù)站查明原因。服務(wù)站通過連接該站的便攜式診斷儀，可以方便地讀取故障代碼，獲得故障信息的針對性修復(fù)。如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，師傅也可以試著輕插各個線束接插件，可能是某個接插件接錯了，或者反復(fù)打開鑰匙看看是否能排除。