速騰發(fā)動機故障燈亮。車輛抖動是由于發(fā)動機內(nèi)部故障或燃燒不良造成的。以下是發(fā)動機故障燈亮?xí)r汽車抖動的解決方法：1。油門臟：建議每2-3萬公里清洗一次油門。2.氣門和噴油器積碳：建議每3-4萬公里清洗一次進氣和燃油系統(tǒng)。3.燃油質(zhì)量不達標(biāo)：如果燃油質(zhì)量不達標(biāo)，建議加油后添加一些質(zhì)量好的燃油添加劑或者選擇燃油質(zhì)量好的加油站，以達到提高燃油質(zhì)量的目的。

五菱洪光發(fā)動機抖動的可能原因如下：1 .廢氣再循環(huán)閥工作不正常；2.當(dāng)車還沒有經(jīng)歷高溫，鏈條被拉伸時，時機點就錯了；3.油門或氣缸壓力有問題。新車不會有這個問題，舊車就得清洗或者更換；4.如果氧傳感器工作不正常，就會發(fā)生這種情況。最重要的是這款車配有氧傳感器磁組環(huán)，安裝在曲軸上，磨損后會顫抖。關(guān)于發(fā)動機的相關(guān)信息如下：1。簡介：汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2.分類：根據(jù)動力來源的不同，汽車發(fā)動機可分為柴油機、汽油機、電動車電機和混合動力。

以下是高速行駛時方向盤抖動的具體原因：1。動平衡問題：車輪由輪胎和輪轂組成。當(dāng)車輪動平衡出現(xiàn)問題時，說明車輪在高速行駛時沒有處于平衡狀態(tài)。當(dāng)動平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題時，車輪的轉(zhuǎn)動中心會發(fā)生偏移，導(dǎo)致車輪抖動，進而影響方向盤。2.輪轂問題：如果行駛前輪轂受到過撞擊，說明輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂變形，行駛中會出現(xiàn)車輪抖動，進而方向盤抖動。3.底盤部件問題：一般發(fā)生在事故后維修狀況不好的車。因為在事故中對底盤部件的沖擊也會引起方向盤抖動。

冷啟動時發(fā)動機怠速抖動的原因如下：1。積碳過多：當(dāng)節(jié)氣門、噴油器和進氣口或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動時噴油器噴出的汽油會被積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，發(fā)動機抖動。2.氣缸壓力低：發(fā)動機長期使用后，各缸套與活塞的間隙會不一致。發(fā)動機冷啟動時，沒有良好的機油潤滑，間隙大的氣缸很容易從間隙中漏出部分高溫氣體，從而降低動力輸出，使機油壓力和氣缸壓力偏低，造成發(fā)動機動力不足和抖動。3.點火線圈故障：一旦點火線圈發(fā)生故障，如自斷、漏氣，火花塞點火能力不足或不足，則此缸混合氣不會爆燃，導(dǎo)致發(fā)動機缺缸、起動困難、加速抖動等。

汽車低速行駛時抖動的原因如下：1。節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多：汽車著地后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣越來越稀，導(dǎo)致冷啟動后怠速抖動。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應(yīng)該清洗。2.點火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)不良和火花塞點火條件不良也會導(dǎo)致此類故障。3.油壓不穩(wěn)定：建議去4S店檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常。如果機油泵供油壓力異?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良，車身會抖動。

制動抖動導(dǎo)致方向盤抖動的原因如下：1。輪轂輪胎變形：動平衡過度也會造成制動抖動。解決方法：進行四輪動平衡，檢查輪胎輪轂。如果變形和失圓量過大，更換；2.四輪定位不準(zhǔn)：車輛底盤系統(tǒng)位置不處于正常狀態(tài)。解決方法：重新制作四輪定位手柄，檢查底盤懸掛狀態(tài)。3.底盤懸掛問題：零件損壞或裝配不到位，比如拉桿球頭磨損嚴(yán)重，脫落。下臂安裝不正確或嚴(yán)重磨損。解決方案：確定損壞的零件，并修理或更換它們。

一般來說，發(fā)動機振動的原因有以下幾點：1。發(fā)動機缺缸：發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動嚴(yán)重，以至于能明顯感覺到發(fā)動機的振動，有時還伴有突然的響聲。很可能和點火線圈故障有關(guān)。2.機腳膠老化或松動：機腳膠是發(fā)動機和車架之間的膠塊。它的作用是減少發(fā)動機工作時的震動和緩沖，固定發(fā)動機。一旦這些機器腳膠老化或松動，發(fā)動機的振動就會變得極其劇烈。再次更換腳膠后效果會好很多。3.積碳：積碳在汽車中總是不可避免的，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和混合比，導(dǎo)致汽車的動力輸出不穩(wěn)定，怠速和加速時會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。建議去4S店清洗發(fā)動機。4.燃油系統(tǒng)故障：加了不合適的燃油標(biāo)號(比如90 #加了93 #)，導(dǎo)致車輛輸出功率和功率下降；或者因為油箱蓋的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過稀，發(fā)動機抖動。建議使用廠家指定的燃油標(biāo)簽，并做定期保養(yǎng)。

開空調(diào)時發(fā)動機抖動的原因如下：1。節(jié)氣門和進氣口積垢過多：這會造成氣道的截面積發(fā)生變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進氣，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒異常和抖動。2.個別火花塞故障：個別火花塞故障導(dǎo)致的火花塞火花太弱，會影響汽車的性能，會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“失火”癥狀，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。3.燃油壓力故障：如果油壓過低，噴油器噴出的燃油會處于不良的霧化狀態(tài)，或者噴出的燃油呈線狀。嚴(yán)重時只會噴出油滴，混合物會因為噴射量的減少而過于稀釋。

冷啟動或空擋等待時汽車抖動現(xiàn)象最根本的原因是缸內(nèi)燃燒不良。如果燃燒不充分，汽車點火能量低，發(fā)動機提供的動力不足，汽車就會晃動。汽車點火能量低，動力不足的原因有：1。油氣混合比不準(zhǔn)：油氣混合比不準(zhǔn)在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制環(huán)境下，汽車氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。而在剛發(fā)動汽車的情況下。排氣管溫度低于370攝氏度，氧傳感器不工作。這時候ECU判斷失誤，執(zhí)行器對點火時間的控制出現(xiàn)了誤差，從而降低了動力輸出，導(dǎo)致汽車抖動。2.發(fā)動機的氣門和進氣口積碳：假設(shè)發(fā)動機的氣門和進氣口有積碳，積碳會吸收燃油。即使剩余燃料完全燃燒，也達不到所需功率，抖動現(xiàn)象不可避免。

制動時制動踏板抖動的原因如下：1。輪胎兩側(cè)胎面磨損不同，胎壓不同也會造成制動踏板抖動。2.制動盤變形時會抖動，特別是急剎車時。在這種情況下，一般建議更換制動盤。3.如果ABS警告燈在低速制動時點亮和熄滅，檢查ABS傳感器是否有故障。4.高速踩下制動踏板，聽到“吱吱嘎嘎”的聲音。ABS泵工作正常是正常現(xiàn)象。5.還要檢查底部防護螺絲是否松動，是否引起共振。

榮威350怠速抖動嚴(yán)重的原因如下：1。發(fā)動機點火能量低：發(fā)動機內(nèi)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度不夠。因此，在冷啟動時應(yīng)進行更多的燃油噴射，以滿足功率要求。火花塞的間隙越大，點火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時，燃油需要較高的點火能量。汽車長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量降低，從而影響動力性能，造成汽車抖動。此外，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會導(dǎo)致點火能量降低。2.發(fā)動機混合比不合適：不合適的油氣混合比在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的汽車中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。如果汽車剛啟動，由于排氣管內(nèi)的溫度沒有達到370攝氏度，氧傳感器就不起作用。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行器對油氣混合和點火時間的控制出現(xiàn)了錯誤，從而降低了車輛的動力輸出，造成抖動。3.發(fā)動機氣門和進氣口積碳：如果發(fā)動機氣門和進氣口積碳，積碳可以吸收適量的燃油，會導(dǎo)致ECU判斷錯誤。

以下是汽車開到120碼時方向盤抖動的具體原因：1。動平衡問題：汽車車輪由輪胎和輪轂組成。當(dāng)汽車車輪動平衡出現(xiàn)問題時，說明車輪在高速行駛時沒有處于平衡狀態(tài)。當(dāng)動平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題時，車輪的轉(zhuǎn)動中心會發(fā)生偏移，導(dǎo)致車輪抖動，進而影響方向盤。2.輪轂問題：如果車之前行駛時輪轂受到過沖擊，說明輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂變形，行駛中會出現(xiàn)車輪抖動，進而方向盤抖動。3.底盤部件問題：一般出現(xiàn)在事故后維修狀況不好的車上。因為在事故中對底盤部件的沖擊也會引起方向盤抖動。

上下班路上堵車。在這輛車上，我一般不踩油門。他不會走很多路！所以每次一踩油門突然剎車，我就抖！踩油門，抖！到底是怎么回事！車沒毛病！我的新車！那個偉大的士兵幫助提問者：陳國民最佳答案1。A4L起步時車輛爬行性差，這是CVT的一個弱點。2.剛開始時，由于前進檔的離合器片施加的扭矩較小，當(dāng)你踩下較大的油門時，發(fā)動機的輸出功率突然增大，變速箱打滑后迅速接合，所以會出現(xiàn)你所說的“急動”。3.建議起步時松開剎車踏板，稍有停滯后再踩油門踏板，這樣起步會更柔和。4.如果“換擋”現(xiàn)象明顯，建議到維修站清洗節(jié)氣門體，進行電腦匹配。

關(guān)于怠速調(diào)節(jié)會使部分發(fā)動機功率為怠速調(diào)節(jié)提供能量。轉(zhuǎn)速下降時是正常的，但如果出現(xiàn)怠速抖動，則是積碳造成的。怠速抖動不同于平時發(fā)動機正常怠速的輕微震動。是比較明顯的抖動，有點類似于我們剛學(xué)開車的時候，沒有熟練的燃油分配，車子就要熄火的狀態(tài)。on調(diào)節(jié)后壓縮機也會工作，壓縮機由發(fā)動機驅(qū)動，所以壓縮機的工作會增加發(fā)動機的負荷。對于大多數(shù)電子節(jié)氣門，發(fā)動機會自動加大節(jié)氣門開度，以獲得更多的進氣，從而增加輸出功率。如果長時間不保養(yǎng)節(jié)氣門，容易產(chǎn)生積碳，會阻礙發(fā)動機的進氣，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足或勉強帶動壓縮機，造成怠速抖動，所以需要清洗節(jié)氣門。

發(fā)動機積碳過多。啟動時積碳也會吸收一定量的機油，混合氣過低。當(dāng)積碳吸收的汽油飽和后，發(fā)動機就會開始正常工作。但在混合氣點火時，積碳吸附的汽油會被真空吸力吸入氣缸，造成混合氣過濃，引起發(fā)動機抖動。如果空氣濾清器太臟，就不會有足夠的空氣進入發(fā)動機氣缸，混合比的不平衡會導(dǎo)致發(fā)動機功率不足和抖動。如果節(jié)氣門太臟，節(jié)氣門會關(guān)不緊，導(dǎo)致怠速時混合氣太稀，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，抖動。注意，人清洗油門時，有些車型清洗后需要電腦匹配。最好不要自己洗車，因為你不配，清洗后怠速會很高或者不穩(wěn)。如果是電纜節(jié)流閥，可以自行清洗。

a6冷啟動抖動熄火可能是水溫傳感器故障或霧化不良或噴油器部分堵塞。如果冷啟動時發(fā)動機震動熄火，但熱啟動后基本正常，原因通常如下：1。水溫傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動機電腦在冷啟動時無法根據(jù)發(fā)動機溫度增加怠速和濃混合氣，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)和抖動失速。2.冷車怠速狀態(tài)下，噴油器霧化不良或部分堵塞，使混合氣質(zhì)量變差或噴油量過少，導(dǎo)致混合氣過稀，造成怠速不穩(wěn)，熄火。3.發(fā)動機冷機時，附加空氣閥不開或太小，使發(fā)動機怠速過低，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動、熄火。4.發(fā)動機冷機時怠速控制閥失靈，開啟時間過小，導(dǎo)致發(fā)動機冷機時怠速過低，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，熄火。

汽車啟動時，電控單元會增加噴油量以保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，從而使發(fā)動機在點火時以更高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，通常達到1000-1200轉(zhuǎn)/分。這時候我們會明顯感覺到車在晃動。如果明顯的抖動持續(xù)時間較長，就要注意了。冷啟動時發(fā)動機瞬間抖動是正常的。這主要是因為：汽車在靜止后，發(fā)動機頂部的凸輪軸、鏈條等運動機構(gòu)的潤滑油大部分會隨著油路或自身重量回到油底殼；活塞和氣缸壁之間的潤滑油以及曲軸的潤滑油也流回油底殼。這樣會減少這些運動部件中的潤滑油，使?jié)櫥怀浞?，增加發(fā)動機部件在冷啟動瞬間的運動阻力。同時，冷啟動潤滑油溫度較低，粘度較高，也增加了發(fā)動機的運動阻力。

故障的主要原因是節(jié)氣門、進氣口和氣門上的積碳增加，在汽車?yán)鋮s時吸收了一部分汽油。汽車熱的時候汽油會揮發(fā)，發(fā)動機怠速時混合氣過濃，導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。因此，不僅要檢查節(jié)氣門和怠速電機，還要檢查進氣口是否有過多的積碳和污垢。如果量太大，風(fēng)道的截面積會發(fā)生變化，使控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，造成燃燒異常和發(fā)動機抖動。同時注意檢查碳罐是否失效。加速抖動最常見的故障有火花塞損壞、火花塞間隙磨損導(dǎo)致的點火不充分、混合氣不完全燃燒導(dǎo)致的加速抖動、火花塞陶瓷部分開裂導(dǎo)致的點火失敗、氣缸故障導(dǎo)致的加速抖動。

發(fā)動機在搖晃。建議檢查一下火花塞，再試試點火線圈。這種現(xiàn)象也可能是積碳過多造成的。發(fā)動機積碳嚴(yán)重，會導(dǎo)致車抖動。最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動機積碳過多時，冷啟動噴油器噴出的汽油會被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動時混合氣稀薄，啟動困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油達到飽和，才容易發(fā)動汽車。汽車啟動后，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣越來越稀，造成冷啟動。點火系統(tǒng)問題3360檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)和火花塞的不良工作條件也會導(dǎo)致此類故障。

汽車怠速開始抖動。一般是節(jié)氣門臟了，影響發(fā)動機。如果此時再次打開發(fā)動機，發(fā)動機的怠速會增加，方向盤會抖動。最好在4S的商店里檢查每個氣缸的工作情況，然后清洗節(jié)流閥。汽車/就像我們的風(fēng)扇用久了，你會發(fā)現(xiàn)上面吸附了很多污垢。車內(nèi)空調(diào)制冷效果不好的時候，我們可以查/。清理完空格鍵，看看效果會不會更好。如果灰塵嚴(yán)重，就需要更換了。如果改變內(nèi)循環(huán)模式，調(diào)整空濾芯后冷卻失敗，很可能是空調(diào)整管路堵塞或蒸發(fā)器臟了，需要清洗空調(diào)整管路。一般使用專用清洗劑，從進氣口向空的調(diào)節(jié)管內(nèi)輸入清洗劑，使清洗劑在管內(nèi)流動，達到清洗效果。操作并不復(fù)雜。找到進氣口，噴上清潔劑就行了。