觀(guān)光車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)可能是油門(mén)失靈或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加油耗，導(dǎo)致車(chē)速不穩(wěn)。冷啟動(dòng)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)啟動(dòng)，所以要多注意油路和管路。清潔和疏通所有油路和氣路，檢查節(jié)流閥、阻風(fēng)門(mén)、加速泵和真空氣泵的工作情況，并調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時(shí)適當(dāng)調(diào)整怠速供油濃度，保證嚴(yán)寒條件下怠速正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油濾清器濾芯可以代替汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油。檢查防凍液的冰點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，防凍液的冰點(diǎn)比車(chē)輛行駛區(qū)域的最低溫度低5~10?？梢宰⒁獾?，防凍液的液位一般在距離水箱進(jìn)水口10mm左右。也可以根據(jù)注水罐上的標(biāo)準(zhǔn)刻度添加類(lèi)似的防凍液。防凍液或水不要加太多，要給水箱留出足夠的熱膨脹空間。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異響通常是由火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等引起的。這些部件的不良操作會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速不良或功率下降。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃料和混合氣的及時(shí)燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力，但汽油作為燃料，即使在高溫環(huán)境下也很難自燃，需要用“火”來(lái)點(diǎn)燃，使其及時(shí)燃燒。這里說(shuō)的火花點(diǎn)火就是“火花塞”的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能完全取決于火花塞的火花好不好。我們經(jīng)常把發(fā)動(dòng)機(jī)比作“汽車(chē)的心臟”，但我們可以把火花塞比作“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨損碎屑、灰塵、高溫氧化積碳、膠體沉淀、水等。不斷混入潤(rùn)滑油中。機(jī)油濾清器的作用是過(guò)濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠體，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用壽命。機(jī)油濾清器應(yīng)具有強(qiáng)過(guò)濾能力、低流動(dòng)阻力和長(zhǎng)使用壽命。

途觀(guān)L怠速抖動(dòng)的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定等。最常見(jiàn)的是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣變稀，啟動(dòng)困難，怠速抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題3360檢查火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火不良也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。解決方案：檢查火花塞積碳過(guò)多，并更換火花塞。油壓不穩(wěn)定3360解決方案3360檢查油壓，必要時(shí)更換零件。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化也會(huì)影響怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決方案：更換零件。

離合器壓盤(pán)壓簧損壞，導(dǎo)致壓力面不平衡，導(dǎo)致行駛時(shí)整車(chē)抖動(dòng)。此時(shí)，速度越高，晃動(dòng)越劇烈。舊輪胎鼓包，導(dǎo)致輪胎不圓，碰到路面會(huì)跳。還有一個(gè)現(xiàn)象就是輪胎修復(fù)后不平衡。輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，重量不平衡也會(huì)跳動(dòng)，導(dǎo)致全車(chē)抖動(dòng)。汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油達(dá)到飽和，才容易發(fā)動(dòng)汽車(chē)。汽車(chē)啟動(dòng)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

前段時(shí)間，epc燈打開(kāi)后，我的車(chē)抖了一下。升級(jí)后癥狀緩解但未消除，更換變速器閥體無(wú)影響。后來(lái)北京某4s店說(shuō)變速箱有問(wèn)題，向廠(chǎng)家索賠。后來(lái)它告訴我，這是奧迪的通病。我真的不明白，如果沒(méi)有問(wèn)題，你為什么要我索賠。工作人員說(shuō)是故障，我就來(lái)這里求助了。如何聯(lián)系博瑞祥云的專(zhuān)家?guī)椭焖俳鉀Q問(wèn)題？~!~提問(wèn)者：陳工最佳答案： EPC故障燈亮后，最大的車(chē)輛晃動(dòng)可能是節(jié)氣門(mén)電控單元損壞?！狙a(bǔ)充】點(diǎn)亮epc燈的主要原因如下：1。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)體太臟，這種情況只能通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)體，重新匹配來(lái)解決。2.節(jié)氣門(mén)電控單元損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)束損壞、油門(mén)踏板位置傳感器故障、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄漏、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)故障、制動(dòng)燈泡燒蝕等也會(huì)導(dǎo)致epc燈點(diǎn)亮。

可能是機(jī)器腳墊老化，油門(mén)積碳太多，或者某個(gè)氣缸工作不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架的連接基本上是一個(gè)有機(jī)的腳墊，可以緩沖震動(dòng)，這樣震動(dòng)就不會(huì)直接傳到車(chē)身上。機(jī)器腳墊多為橡膠材質(zhì)，橡膠制品長(zhǎng)期使用會(huì)老化。橡膠墊老化后會(huì)變硬，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的一些抖動(dòng)和振動(dòng)。節(jié)氣門(mén)被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。踩下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的開(kāi)度會(huì)變大。此時(shí)進(jìn)入氣缸的空氣量會(huì)增加，然后ecu會(huì)調(diào)整燃油噴射系統(tǒng)，噴射更多的燃油。如果油門(mén)上有積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)可能會(huì)不穩(wěn)定。如果油門(mén)上的積碳影響怠速不穩(wěn)，騎手可以清洗油門(mén)。清潔節(jié)氣門(mén)時(shí)，需要拆下節(jié)氣門(mén)。清洗后需要重新配電腦，否則短時(shí)間內(nèi)汽車(chē)油耗會(huì)增加。

如果不是油門(mén)或操作，一般是離合器壓盤(pán)不平或彈簧不平或損壞。解決方法是更換壓盤(pán)組件。離合器抖動(dòng)的原因：1?？赡苁瞧?chē)離合器壓力分布不均勻，或者彈簧松動(dòng)或斷開(kāi)，壓力等級(jí)不對(duì)，導(dǎo)致離合器不穩(wěn)定。2.可能是離合器壓緊彈簧彈性太大，導(dǎo)致離合器抖動(dòng)。3.分離套、分離叉軸等零件卡滯造成的離合器抖動(dòng)。4.可能是從動(dòng)盤(pán)的襯片油膩或開(kāi)裂，也可能是從動(dòng)盤(pán)因厚度不同而晃動(dòng)。5.離合器抖動(dòng)可能是由于主、從動(dòng)盤(pán)彎曲和分離桿高度不一致造成的。你需要看什么？找出故障并完成維修。6.發(fā)動(dòng)機(jī)懸架、變速器、飛輪殼、離合器蓋和飛輪的固定螺栓松動(dòng)。會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)啟動(dòng)離合器抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)異常，通常是由于油門(mén)不干凈和電機(jī)空轉(zhuǎn)造成的。應(yīng)該盡快在4S修理廠(chǎng)修理。發(fā)動(dòng)機(jī)是能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。).)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。).)、電機(jī)等。節(jié)氣門(mén)是一個(gè)可控閥，控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合形成可燃混合物，燃燒做功。它連接著空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，被稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。節(jié)流閥有兩種：3360傳統(tǒng)電纜節(jié)流閥和電子節(jié)流閥。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉線(xiàn)(軟鋼絲)或拉桿工作的，拉線(xiàn)或拉桿的一端與油門(mén)踏板連接，拉桿的另一端與油門(mén)聯(lián)動(dòng)板連接。電子節(jié)氣門(mén)主要是利用節(jié)氣門(mén)位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的能量來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。

車(chē)速過(guò)快時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，多是汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。以下是關(guān)于汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡的部分：1。主要原因：汽車(chē)車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體。因?yàn)橹圃煲蛩兀w各部分質(zhì)量分布不均勻，導(dǎo)致車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不平衡現(xiàn)象，駕駛員會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)有明顯的晃動(dòng)。2.解決方法：最有效的方法是在車(chē)輪動(dòng)的時(shí)候給車(chē)輪加配重，讓車(chē)輪修正各邊的平衡。3.其他原因：減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大等。4.解決方法：定期檢查車(chē)輪的動(dòng)平衡。

以下是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)抖動(dòng)的具體原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏：進(jìn)氣系統(tǒng)中有許多進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)，泄漏處會(huì)含有不應(yīng)進(jìn)入的氣體，造成進(jìn)氣歧管中混合氣濃度過(guò)高或過(guò)低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)或無(wú)力。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車(chē)怠速時(shí)無(wú)法得到相應(yīng)的油量，造成混合氣稀釋?zhuān)l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱，怠速抖動(dòng)。

D擋剎車(chē)抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)墊損壞造成的。下面是汽車(chē)排擋介紹：1。r檔：倒檔。當(dāng)您掛入這個(gè)檔位時(shí)，液壓系統(tǒng)的倒檔油路將接通，以進(jìn)行倒檔驅(qū)動(dòng)。2.n檔：空擋。當(dāng)齒輪處于空檔時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力。3.d檔：前進(jìn)檔。當(dāng)換擋控制手柄在這個(gè)檔位時(shí)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。4.p檔：駐車(chē)檔，利用機(jī)械裝置鎖住汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使汽車(chē)不能移動(dòng)。

以下是卡車(chē)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的具體原因。動(dòng)平衡問(wèn)題：車(chē)輪由輪胎和輪轂組成。當(dāng)車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車(chē)輪在高速行駛時(shí)沒(méi)有處于平衡狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心會(huì)發(fā)生偏移，導(dǎo)致車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而影響方向盤(pán)。2.輪轂問(wèn)題：如果行駛前輪轂受到過(guò)撞擊，說(shuō)明輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂變形，行駛中會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而方向盤(pán)抖動(dòng)。3.底盤(pán)部件問(wèn)題：一般出現(xiàn)在事故后維修狀況不好的車(chē)上。因?yàn)樵谑鹿手袑?duì)底盤(pán)部件的沖擊也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始抖動(dòng)，運(yùn)行時(shí)不抖動(dòng)的原因如下：1。節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，使汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。這種情況下，很容易在汽車(chē)飽和的情況下發(fā)動(dòng)汽車(chē)，只有當(dāng)積碳被吸收后。吸附在積碳上的汽油被汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒后，使混合氣變濃。怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的穩(wěn)定性。2.減震彈簧的彈性變?nèi)酰弘S著減震彈簧變?nèi)?，?chē)輛的整體過(guò)濾效果會(huì)變差。如果在一些極其顛簸的路面上行駛，減震器見(jiàn)底的風(fēng)險(xiǎn)很大。3.離合器襯片接觸不良：表面硬化，粘有膠水，容易造成離合器抖動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)突然剎車(chē)的原因有以下幾點(diǎn)：1。踩剎車(chē)時(shí)有尖銳刺耳的聲音：新車(chē)剎車(chē)時(shí)有尖銳刺耳的聲音。很多車(chē)主認(rèn)為車(chē)輛質(zhì)量肯定有問(wèn)題。其實(shí)新的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要一個(gè)磨合的過(guò)程。當(dāng)你踩剎車(chē)的時(shí)候，正好磨到剎車(chē)片的硬點(diǎn)(剎車(chē)片材質(zhì)造成的)，會(huì)發(fā)出這種異響，完全正常。2.踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出比較悶的響聲：這種情況多是制動(dòng)鉗失效造成的，比如活動(dòng)銷(xiāo)磨損，彈簧片脫落，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)鉗無(wú)法正常工作。3.當(dāng)你踩剎車(chē)時(shí)，它會(huì)發(fā)出一點(diǎn)聲音：發(fā)出這種聲音很難判斷具體故障。一般卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片的故障都有可能導(dǎo)致這種噪音。如果噪音持續(xù)，首先檢查是否有任何阻力制動(dòng)?？ǔ邚?fù)位不好會(huì)導(dǎo)致盤(pán)片和膠片長(zhǎng)期摩擦，在一定條件下會(huì)發(fā)出異響。

高速120制動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是傳動(dòng)系統(tǒng)故障或制動(dòng)盤(pán)磨損不一致造成的。120高速行駛時(shí)，制動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因可能是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的異常。此時(shí)最好檢查一下拉桿和拉桿球頭是否生銹或松動(dòng)。以下是延伸信息：1。抖動(dòng)：當(dāng)汽車(chē)以一定速度制動(dòng)時(shí)，同軸的左右車(chē)輪出現(xiàn)一圈或多圈不同步，因制動(dòng)力矩不平衡而出現(xiàn)一松一緊的影像。2.解決方法：當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡達(dá)到一定程度時(shí)，左右車(chē)輪會(huì)以不同的速度滾動(dòng)，從而導(dǎo)致車(chē)輪前后擺動(dòng)，而這種擺動(dòng)會(huì)反饋到方向盤(pán)上。解決制動(dòng)盤(pán)磨損不一致的方法有兩種，一種是打磨制動(dòng)盤(pán)，另一種是更換制動(dòng)盤(pán)。

從D擋到N擋抖動(dòng)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。3.機(jī)油壓力不穩(wěn)定：如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門(mén)已清洗，油墊和火花塞已更換，仍發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，建議去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器的數(shù)值誤差和工作不良都會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)。

以下是高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的具體原因：1。動(dòng)平衡問(wèn)題：汽車(chē)車(chē)輪由輪胎和輪轂組成。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，說(shuō)明車(chē)輪在高速行駛時(shí)沒(méi)有處于平衡狀態(tài)。當(dāng)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心會(huì)發(fā)生偏移，導(dǎo)致車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而影響方向盤(pán)。2.輪轂問(wèn)題：如果車(chē)之前行駛時(shí)輪轂受到過(guò)沖擊，說(shuō)明輪轂已經(jīng)變形。由于輪轂變形，行駛中會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而方向盤(pán)抖動(dòng)。3.底盤(pán)部件問(wèn)題：一般出現(xiàn)在事故后維修狀況不好的車(chē)上。因?yàn)樵谑鹿手袑?duì)底盤(pán)部件的沖擊也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

車(chē)速超過(guò)100時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因如下：1。輪胎動(dòng)平衡差：行駛過(guò)程中，輪胎局部受到強(qiáng)力撞擊，導(dǎo)致輪胎重量脫落或變得有缺陷，影響輪胎動(dòng)平衡；2.四個(gè)輪胎胎壓相差大：當(dāng)一輛車(chē)的四個(gè)輪胎胎壓相差大，尤其是左右輪，汽車(chē)高速行駛時(shí)車(chē)身會(huì)有明顯的顛簸，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)；3.四輪定位差：當(dāng)汽車(chē)四輪定位偏差角較大時(shí)，汽車(chē)在高速行駛時(shí)可能會(huì)跑偏、抖動(dòng)。

汽車(chē)加速時(shí)機(jī)油抖動(dòng)松動(dòng)的原因：1。汽車(chē)加速很快：由于半軸的軸向與內(nèi)籠的軸向有一定的夾角，這個(gè)受力點(diǎn)在籠的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不斷地沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這種變化產(chǎn)生的力不斷地將車(chē)體推向左右兩側(cè)，從而產(chǎn)生晃動(dòng)現(xiàn)象；2.汽車(chē)半軸彎曲：汽車(chē)半軸在長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)斷裂、花鍵齒磨損或歪斜等現(xiàn)象。導(dǎo)致汽車(chē)行駛到一定速度范圍后加速時(shí)車(chē)頭有規(guī)律的抖動(dòng)，松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)消失或減??；3.點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞損壞：在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火高壓線(xiàn)的問(wèn)題很少，所以主要問(wèn)題在點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞上，因?yàn)槎际且讚p件。當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力，加速抖動(dòng)。

汽車(chē)跑、晃的原因如下：1。點(diǎn)火能量低：氣門(mén)或進(jìn)氣管積碳，混合比異常，水溫傳感器失效，各缸工況不同導(dǎo)致的故障；2.汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)：火花塞點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，會(huì)影響動(dòng)力性能，引起汽車(chē)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、火花塞高壓線(xiàn)老化或漏電等故障也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降。3.輪胎偏移：輪胎動(dòng)平衡效果失效或平衡塊脫落。4.傳動(dòng)軸不平衡變形：有些底盤(pán)發(fā)生過(guò)碰撞的車(chē)也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的情況。