POLO是德國(guó)大眾最著名的品牌之一。自1975年制作以來(lái)，它一直被稱(chēng)為德國(guó)公眾的“消遣”。它讓消費(fèi)者對(duì)馬球有了不同的定義。作為兩廂市場(chǎng)的新玩家，他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是很強(qiáng)的，車(chē)以智能化為主。建議從以下幾個(gè)方面查33601。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)是否有故障，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)水溫信號(hào)是否準(zhǔn)確；2.檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是否正常，是否需要清洗匹配；3.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油器是否干凈，有必要清洗；4.最簡(jiǎn)單的方法就是低速開(kāi)3360 20-30分鐘，轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)/分以上。第二天再試。如果改善明顯，就是積碳的問(wèn)題。建議定期使用上海大眾燃油添加劑，適當(dāng)提高換擋速度，注意盡量選擇口碑好的加油站。

寶馬730的冷啟動(dòng)抖動(dòng)應(yīng)該是低溫造成的，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度不夠，冷啟動(dòng)時(shí)要多噴油，滿足動(dòng)力需求。冷啟動(dòng)的第一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，內(nèi)部溫度不足，所以在冷啟動(dòng)時(shí)要噴射更多的燃油來(lái)滿足動(dòng)力需求?；鸹ㄈg的間隙越大，點(diǎn)火能量越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)降低點(diǎn)火能量。開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制都存在油氣混合比不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如果車(chē)載電腦判斷錯(cuò)誤，執(zhí)行器對(duì)油氣混合氣和點(diǎn)火時(shí)間的控制就會(huì)產(chǎn)生誤差，從而降低車(chē)輛的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。

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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不正確時(shí)，混合氣會(huì)過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)。當(dāng)漏氣的位置影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車(chē)的怠速影響很大。怠速空氣執(zhí)行器故障怠速空氣執(zhí)行器故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見(jiàn)原因有3360節(jié)流電機(jī)損壞或發(fā)卡，節(jié)流閥片積碳卡住。不正確的進(jìn)氣控制單元接收錯(cuò)誤的空氣流量傳感器信號(hào)，發(fā)出錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣不準(zhǔn)確，混合氣濃度異常導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常，這是怠速不穩(wěn)定的間接原因。常見(jiàn)原因有3360空氣流量計(jì)或其電路故障；進(jìn)氣壓力傳感器或其電路有故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元線束接觸不良或發(fā)動(dòng)機(jī)控制側(cè)本身故障。

風(fēng)冷車(chē)開(kāi)始暖機(jī)后，正常情況主要是溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠。在冷起動(dòng)期間，應(yīng)該噴射更多的燃料來(lái)滿足功率要求。風(fēng)冷車(chē)開(kāi)始預(yù)熱然后就正常了。首先溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠。因此，在冷起動(dòng)期間應(yīng)該噴射更多的燃料以滿足功率要求?；鸹ㄈg隙越大，點(diǎn)火能量越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)。此外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電也會(huì)降低點(diǎn)火能量。水溫傳感器故障、各缸工況差異等。還會(huì)造成冷車(chē)啟動(dòng)后車(chē)況正常，晃動(dòng)熱車(chē)，這就需要車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的維修店或者4S店進(jìn)行維修，以免造成不必要的麻煩。

汽車(chē)半軸在長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下，容易發(fā)生彎曲、扭轉(zhuǎn)斷裂，花鍵齒磨損或歪斜等現(xiàn)象。結(jié)果，當(dāng)汽車(chē)加速到一定速度范圍時(shí)，車(chē)頭有規(guī)律地抖動(dòng)，松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)消失或減小。發(fā)動(dòng)機(jī)需要足夠的空氣才能工作。如果進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞，汽車(chē)加油時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速抖動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火高壓線通常很少有問(wèn)題，所以主要問(wèn)題是點(diǎn)火線圈和火花塞，因?yàn)樗鼈兌际且讚p件。當(dāng)火花塞性能下降或使用劣質(zhì)火花塞時(shí)，會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等。汽車(chē)的燃油系統(tǒng)比較大，零件很多，其中一個(gè)零件不正?；蛘哂泄收希紩?huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)抖動(dòng)。例如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、噴油器故障、燃油泵故障、燃油濾清器堵塞等。

更換后離合器抖動(dòng)嚴(yán)重，主要是離合器在接合過(guò)程中受力不均導(dǎo)致接合不均勻。建議您檢查一下部件組裝是否正常，但不能排除更換零件的質(zhì)量問(wèn)題。更換汽車(chē)離合器摩擦片后出現(xiàn)異響。總的來(lái)說(shuō)，有幾個(gè)原因。一是摩擦片型號(hào)或規(guī)格與型號(hào)不符。二是更換新板后，釋放桿行程未調(diào)整，新舊板厚度差大，使摩擦片處于半分離狀態(tài)。第三，更換摩擦片前沒(méi)有仔細(xì)檢查變速箱第一軸前軸承的工作情況。原板和舊板異響不明顯，更換新板時(shí)噪音會(huì)增大。所以在更換摩擦片之前，一定要檢查一個(gè)軸的前軸承，最好更換一個(gè)質(zhì)量更好的新軸承。由于前軸承工作環(huán)境惡劣，在維修過(guò)程中往往被忽視。

寶馬冷啟動(dòng)抖動(dòng)一段時(shí)間后正常，可能是水溫傳感器信號(hào)不正確、節(jié)氣門(mén)不干凈、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良等原因造成的。寶馬是世界知名的豪華汽車(chē)品牌。寶馬有幾個(gè)系列，比如1，2，3，4，5，6，7，8，I，X，Z等。以及M系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的各個(gè)部門(mén)。logo :B的含義。M.W的意思是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠。logo的顏色和組合來(lái)自寶馬所在的巴伐利亞州徽(前面寶馬logo旁邊)。寶馬是靠生產(chǎn)航空空燃發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，所以很多人以為logo代表的是旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，但事實(shí)并非如此。其實(shí)藍(lán)白logo的對(duì)稱(chēng)圖有一個(gè)很簡(jiǎn)單的意思。藍(lán)白相間的標(biāo)志是公司所在的巴伐利亞州的州徽，讓寶馬想起了來(lái)自巴伐利亞州的純正血統(tǒng)。

新桑塔納冷卻器啟動(dòng)抖動(dòng)可能是點(diǎn)火能量低或混合比抖動(dòng)不正確造成的。低點(diǎn)火能量導(dǎo)致抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，燃油和潤(rùn)滑油溫度很低。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)需要濃混合氣，濃混合氣需要更高的點(diǎn)火能量。如果火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈和高壓線圈老化會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，使汽車(chē)抖動(dòng)?？杖急炔徽_導(dǎo)致抖動(dòng)3360發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別傳感器或部分傳感器信號(hào)誤差較大，ECU判斷錯(cuò)誤，執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻的控制產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是由于各缸工作狀態(tài)不同造成的。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，各缸點(diǎn)火能量差異較大，活塞和活塞環(huán)磨損程度不同導(dǎo)致壓縮比不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

有些新車(chē)會(huì)出現(xiàn)這種情況。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈偶爾閃爍。很多人懷疑車(chē)輛有質(zhì)量問(wèn)題。其實(shí)真正的原因是燃油不干凈造成的供油系統(tǒng)污染或堵塞。目前，一些先進(jìn)的車(chē)輛配備了廢氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。由于這種控制系統(tǒng)可以靈敏地檢測(cè)汽車(chē)尾氣排放和燃油清潔度，使用不清潔的燃油會(huì)導(dǎo)致燃油供給、點(diǎn)火和排放系統(tǒng)的污染，然后發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈會(huì)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)不同程度的抖動(dòng)。因此，有效的解決方法是3360在徹底清洗被污染的系統(tǒng)后，通過(guò)持續(xù)添加指標(biāo)性能穩(wěn)定的汽油和添加定量的機(jī)油清潔劑來(lái)改善這種情況。也有可能是火花塞使用壽命較長(zhǎng)，超過(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率會(huì)明顯下降，可能會(huì)影響點(diǎn)火。這是最常見(jiàn)的故障，更換所有火花塞即可。

新寶馬5系的啟動(dòng)抖動(dòng)可能是由于節(jié)氣門(mén)不干凈，噴油器和進(jìn)氣口積碳過(guò)多造成的。建議清潔節(jié)氣門(mén)或油路。另外點(diǎn)火線圈老化，火花塞高壓線老化或漏電導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，導(dǎo)致抖動(dòng)。當(dāng)節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油器和進(jìn)氣口積碳過(guò)多時(shí)，積碳會(huì)在車(chē)輛冷態(tài)時(shí)吸走一部分燃油，導(dǎo)致燃燒不充分，怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難。如果經(jīng)常在擁堵的環(huán)境下行駛，保養(yǎng)不是很徹底，大部分都是積碳造成的。火花塞間隙越大，點(diǎn)火能量越低。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動(dòng)力，使汽車(chē)抖動(dòng)。這時(shí)，我們需要更換火花塞。當(dāng)汽車(chē)開(kāi)始搖晃時(shí)，不要忽視它。盡早檢查，以免損失慘重。

奧迪冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因是噴油器堵塞或高壓油泵堵塞，噴油量不均勻。目前汽車(chē)上使用的噴油器其實(shí)就是一個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥。電磁閥通電，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，噴孔打開(kāi)，燃油通過(guò)軸銷(xiāo)與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速?lài)姵?，形成薄霧，有利于充分燃燒。噴油器的工作質(zhì)量對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力起著根本性的作用。噴嘴堵塞會(huì)造成怠速不穩(wěn)，油耗增加，加速無(wú)力，啟動(dòng)困難，排放超標(biāo)，完全堵塞噴嘴，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。有人認(rèn)為噴油器不需要清洗，清洗次數(shù)過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗。有些人認(rèn)為應(yīng)該清洗噴嘴。如果噴嘴堵塞，則需要更換噴嘴。成本比清洗高，不如及時(shí)清洗。汽油質(zhì)量影響噴油器的使用壽命。最好加正規(guī)廠家的汽油，不要劣質(zhì)油。

正常三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不明顯，在可接受范圍內(nèi)，但會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)差一點(diǎn)。畢竟三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不平衡的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)首先在日本流行。中國(guó)的李夏汽車(chē)率先使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并從日本購(gòu)買(mǎi)了大發(fā)汽車(chē)。阿爾托和李霞一開(kāi)始就用了。所以現(xiàn)在不流行了，而是把過(guò)去取的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)，重新使用，減少燃油排放和污染源。目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)多采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪參與之前會(huì)有輕微的動(dòng)力不足。另外，剛開(kāi)始因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展不是特別完善，有些設(shè)計(jì)缺陷確實(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。但是隨著現(xiàn)在技術(shù)的發(fā)展，很多大型車(chē)企也在研發(fā)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，包括別克英朗，寶馬，整個(gè)部門(mén)大部分都是三缸龍頭。

前照燈發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是發(fā)電機(jī)功率不足或電池功率損失造成的。檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否老化或調(diào)整松動(dòng)。前照燈打開(kāi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：1。車(chē)子怠速比較低(低于800-850轉(zhuǎn))，但是打開(kāi)大燈后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)降得更低，你的怠速無(wú)法自動(dòng)調(diào)節(jié)(估計(jì)不是電噴車(chē))，所以發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很厲害，這是最大的可能。2.汽車(chē)的發(fā)電系統(tǒng)有問(wèn)題。用于發(fā)電的電壓不夠，導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，車(chē)子晃動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，不低于正常值。如果太低，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。(潤(rùn)滑油壓低)汽車(chē)啟動(dòng)后，檢查發(fā)電機(jī)電壓保持在2000rpm5分鐘，然后打開(kāi)車(chē)上所有電器，測(cè)量蓄電池電壓。如果高于13.8v，低于13V是正常的，也就是不發(fā)電。

速騰冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)可能是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。建議檢查一下火花塞是否需要更換，節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。此外，空氣流量傳感器或水溫傳感器可能有故障。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一般表現(xiàn)為氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳。如果兩者都有積碳，會(huì)影響ECU做出錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致噴油量減少。即使混合油氣充分燃燒，也無(wú)法保證足夠的動(dòng)力，抖動(dòng)在所難免。低溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度、燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)要噴射更多的燃油來(lái)滿足動(dòng)力要求。火花塞間隙越大，點(diǎn)火能量越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力性能，造成汽車(chē)抖動(dòng)。

原因是變速箱內(nèi)部聯(lián)軸器或離合器干涉，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管等。與底板或車(chē)身干燥或減震橡膠老化開(kāi)裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)正常振動(dòng)直接傳入車(chē)內(nèi)，會(huì)出現(xiàn)寶馬5系的換擋抖動(dòng)。換擋時(shí)，眼睛看著前方，保持正確的駕駛姿勢(shì)，一只手穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤(pán)，另一只手輕輕握住變速桿球頭。不要低頭看操作位置，防止方向偏離危險(xiǎn)。當(dāng)齒輪未掛檔或有齒圈時(shí)，不允許用力拉或推。換檔桿移至空檔后不得來(lái)回?cái)[動(dòng)，以免影響換檔時(shí)機(jī)和損壞零件。換擋后，不要把左腳閑置在離合器踏板上，這樣容易造成離合器半掛，增加機(jī)械磨損，踩在駕駛室地板上。開(kāi)車(chē)時(shí)變速并不是特例。不要翹班。倒車(chē)行駛時(shí)，一定要等公交車(chē)完全停穩(wěn)后再換擋，以免損壞零件。

柴油機(jī)怠速抖動(dòng)是由于噴油泵怠速供油不均勻，導(dǎo)致怠速氣缸工作不均勻。或者閥門(mén)密封不嚴(yán)，導(dǎo)致工作不良。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是指氣缸內(nèi)氣體力的變化，造成各缸動(dòng)力不平衡，導(dǎo)致做功沖程時(shí)各活塞水平分力不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)的力矩側(cè)向滾動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中最常見(jiàn)的故障。如果診斷思路不正確，會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，降低工作效率。進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。因此，診斷發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是一項(xiàng)涉及面廣、難度大的工作，不建議輕易更換零件。怠速不穩(wěn)的原因有很多。需要根據(jù)測(cè)試結(jié)果、理論分析和維修經(jīng)驗(yàn)做出正確的判斷，所以診斷時(shí)是有規(guī)律可循的。

朗逸酷車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多開(kāi)始抖動(dòng)。由于積碳的結(jié)構(gòu)類(lèi)似海綿，當(dāng)氣門(mén)內(nèi)形成積碳時(shí)，每次噴入氣缸的燃油都會(huì)有一部分被吸附，稀釋了實(shí)際進(jìn)入氣缸的混合氣濃度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。朗逸是上海大眾自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首款A(yù)級(jí)車(chē)，也是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的重要車(chē)型。車(chē)身和諧耐用，適合中國(guó)人的眼睛。多種標(biāo)配配置豐富，帶空置房在同級(jí)車(chē)中有一定優(yōu)勢(shì)，更舒適。朗逸的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)采用觸摸屏和旋鈕控制相結(jié)合，具備MP3播放能力，兼顧USB、AUX和SD卡擴(kuò)展槽。使用方便，功能強(qiáng)大，液晶屏采用折疊式設(shè)計(jì)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)技術(shù)很先進(jìn)，油耗低，車(chē)身厚實(shí)安全。保養(yǎng)周期比其他車(chē)型長(zhǎng)，達(dá)到10000公里。

在冬天的早晨，汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因有火花塞點(diǎn)火不良、油門(mén)失靈、積碳嚴(yán)重、燃油質(zhì)量不佳等。要徹底清洗噴油器、燃燒室、進(jìn)排氣門(mén)和油系統(tǒng)的積碳，檢查火花塞是否積碳過(guò)多，更換火花塞。冬天怎么發(fā)動(dòng)汽車(chē)？有些司機(jī)不耐煩了。冬天啟動(dòng)不了，就連續(xù)啟動(dòng)。這很容易損壞電池。正確的做法是在第一次啟動(dòng)沒(méi)有著火的情況下，20秒后再啟動(dòng)第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后不要急著開(kāi)車(chē)，預(yù)熱幾分鐘。一般最好在車(chē)輛水溫達(dá)到40度時(shí)啟動(dòng)。一般晚上停車(chē)后電池會(huì)放電。冬天，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，靜電放電有時(shí)會(huì)達(dá)到1安培，導(dǎo)致電池沒(méi)電，第二天早上無(wú)法啟動(dòng)。建議駕駛員在汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后，打開(kāi)空車(chē)開(kāi)關(guān)、收音機(jī)等電器，停車(chē)前及時(shí)關(guān)閉耗電裝置，最后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，但油門(mén)沒(méi)問(wèn)題。原因可能是噴油量變化，油泵的油壓調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，或者傳感器故障，導(dǎo)致噴油量修正信號(hào)失效。也有可能是氣動(dòng)力管壞了，節(jié)流閥有積碳或者臟了。節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多，因?yàn)榉e碳上吸附的燃油被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。如果不及時(shí)處理，還會(huì)造成動(dòng)力下降、增速乏力、油耗明顯增加的現(xiàn)象。這可能會(huì)導(dǎo)致拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。需要清洗油路，加機(jī)油，加一些燃油清潔劑。如果怠速電機(jī)有問(wèn)題，或者進(jìn)氣口被積碳或其他污物堵塞，導(dǎo)致怠速時(shí)旁通閥通風(fēng)不良，就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。其他常見(jiàn)的機(jī)械故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣問(wèn)題，如氧傳感器表面積碳和節(jié)氣門(mén)位置傳感器錯(cuò)位。