汽車(chē)打著火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最為常見(jiàn)的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分，提供的動(dòng)力不足，噴油嘴卡滯或堵塞，很多車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)都是噴油嘴堵塞或卡滯造成供油不足出現(xiàn)動(dòng)力丟失而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2、火花塞由于長(zhǎng)時(shí)間使用而造成的老化，極點(diǎn)間隙容易變大變寬，從而導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果不好等原因，還有就是現(xiàn)在有很多汽車(chē)都是三缸、四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸內(nèi)都有一個(gè)火花塞，這些火花塞也會(huì)出現(xiàn)間隙變大的現(xiàn)象，使各個(gè)缸體的功率出現(xiàn)差異，車(chē)輛也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管和氣門(mén)會(huì)產(chǎn)生較多的積碳，這可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道的積碳過(guò)多所導(dǎo)致的，冷車(chē)情況下積碳會(huì)吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全進(jìn)入汽缸燃燒，就會(huì)產(chǎn)生怠速不穩(wěn)，這樣在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)就有可能會(huì)出現(xiàn)積碳吸附部分汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)混合氣濃度過(guò)低，引起發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和啟動(dòng)困難的癥狀。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一般的原因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的解決方法：1、高壓線(xiàn)斷路，高壓線(xiàn)是指高壓線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)芯斷路可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，這個(gè)時(shí)候我們就要用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻最大的那根換掉；2、檢查火花塞電火花塞是有壽命的，超過(guò)三萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率會(huì)明顯的降低，可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)的，這個(gè)時(shí)候只需要換掉火花塞就好了。還有要注意的是，更換火花塞一定要一起更換，切不可只更換其中一個(gè)；3、檢查汽車(chē)空氣濾芯，空氣濾芯是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，不進(jìn)異物或者灰塵。讓干凈的空氣流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。如果空調(diào)濾芯而造成堵塞，會(huì)造成空氣流通不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)異常抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多，輪胎鼓包、鋼圈變形、剎車(chē)盤(pán)不平、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、驅(qū)動(dòng)半軸不同心、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、供油系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等都有可能導(dǎo)致?，F(xiàn)實(shí)生活種發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大多為：1、空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決；2、高壓線(xiàn)斷路：高壓線(xiàn)斷路是指高壓線(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉?；鸹ㄈ怯袎勖模^(guò)3-4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可；3、水溫不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有一個(gè)正常范圍，水溫高會(huì)發(fā)生點(diǎn)火時(shí)間變?cè)?、油氣混合比改變、機(jī)油粘度變稀、潤(rùn)滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節(jié)溫器打不開(kāi)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開(kāi)關(guān)溫度不準(zhǔn)而引起的抖動(dòng)，將以上故障排除即可。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)原因：1。天冷的時(shí)候，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)變差，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力會(huì)變大。冷車(chē)啟動(dòng)熱車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比夏季高，聲音、振動(dòng)、熱車(chē)時(shí)間也會(huì)比夏季長(zhǎng)，油耗也會(huì)相應(yīng)增加；2.汽車(chē)在路上行駛。隨著里程的增加，零件會(huì)逐漸磨損。不可能跟車(chē)新的時(shí)候一樣。良好的保養(yǎng)和維護(hù)可以延緩汽車(chē)的老化，但磨損和使用痕跡是不可逆的。理性看待他們；3.震動(dòng)是正常的，不必太在意。但如果是明顯的震動(dòng)，可以考慮更換油門(mén)、火花塞、燃油濾清器、噴嘴。如果做完這些項(xiàng)目后還是抖，考慮發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

奧迪a6發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，表現(xiàn)為：汽車(chē)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的晃動(dòng)，有時(shí)還伴有突然的響聲。這大多與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電腦)發(fā)出，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有電子設(shè)備，如電子節(jié)氣門(mén)、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵等。涵蓋進(jìn)、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等系統(tǒng)，需要電腦檢測(cè)排除故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮后，總會(huì)出現(xiàn)一些異常狀態(tài)。如果不及時(shí)解決，通常會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：1。汽車(chē)尾氣質(zhì)量變差，污染環(huán)境；2.汽車(chē)油耗增加，浪費(fèi)石油資源和人民幣資源；3.燃燒室溫度升高，磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞；4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒；5.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，影響駕駛和乘坐舒適性。

新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)很厲害，原因如下：1。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，比如汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳開(kāi)，導(dǎo)致汽車(chē)怠速不穩(wěn)故障。建議檢查火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況，火花塞內(nèi)是否有過(guò)多的積碳，如果有，立即清洗或更換火花塞；2.燃油質(zhì)量差。國(guó)內(nèi)大部分車(chē)主都有“怠速”抖動(dòng)等不穩(wěn)定故障，這和燃油的質(zhì)量有很大關(guān)系。燃油質(zhì)量差會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，從而造成怠速抖動(dòng)的問(wèn)題。解決方法：及時(shí)清洗節(jié)流閥，基本可以排除各種常見(jiàn)故障。如果解決不了，只能送到4S店維修；3.建議加油時(shí)注意油品質(zhì)量。一定要在正規(guī)加油站加油。建議使用廠(chǎng)家指定的燃油標(biāo)簽，并做定期保養(yǎng)。

制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因及解決方法：1。踩剎車(chē)時(shí)如果方向盤(pán)有輕微抖動(dòng)是正常的，因?yàn)槁访娴淖枇ο禂?shù)和車(chē)身的減速；2.助力帶過(guò)松或過(guò)緊，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重。如果是機(jī)械液壓助力車(chē)輛，只需調(diào)整皮帶松緊或更換即可；3.車(chē)輛在坑洼路面行駛時(shí)制動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是因?yàn)闄M拉桿球頭磨損過(guò)度，連接處橡膠套脫落，需要更換橫拉桿球頭；4.行駛中輪胎動(dòng)平衡值不準(zhǔn)確導(dǎo)致制動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)。輪轂變形、胎壓不正確、輪胎磨損不均勻等。會(huì)造成車(chē)輪動(dòng)平衡不好。需要去輪胎店做四輪平衡；5.也可能是剎車(chē)盤(pán)使用時(shí)間長(zhǎng)了，剎車(chē)盤(pán)磨損了，或者剎車(chē)力度太大太頻繁，遇冷導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)熱變形，從而造成高速踩剎車(chē)方向盤(pán)時(shí)的抖手現(xiàn)象?？梢匀バ蘩韽S(chǎng)檢查或者更換剎車(chē)盤(pán)或者打磨剎車(chē)盤(pán)。

老款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。需要及時(shí)清理積碳；2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，表現(xiàn)為：汽車(chē)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的晃動(dòng)，有時(shí)還伴有突然的響聲。這大多與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)；點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)附件需要更換；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。前氧傳感器需要檢查和更換。

節(jié)氣門(mén)積碳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)。大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：33601。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，說(shuō)明汽車(chē)排出的廢氣流明顯是間歇性的，同時(shí)排氣管劇烈抖動(dòng)，可以明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有異響。這大多與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。節(jié)氣門(mén)積碳或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng)，腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些機(jī)腳膠一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)異常明顯；2.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般表現(xiàn)為：汽車(chē)排出的廢氣氣流有明顯的間歇性，排氣管抖動(dòng)嚴(yán)重，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)的晃動(dòng)，有時(shí)還伴有突如其來(lái)的響聲。這大多與點(diǎn)火線(xiàn)圈故障有關(guān)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置恰恰與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，會(huì)伴隨著油耗、抖動(dòng)等現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈反映的是尾氣排放異常，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，尾氣肯定不合格。具體如下：1。氧傳感器出現(xiàn)故障。氧傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)反饋空燃比信號(hào)，故障可能導(dǎo)致噴油不準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；2.三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞。三元催化轉(zhuǎn)化器是一種凈化廢氣的裝置。三元催化器堵塞不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降。3.一般車(chē)輛熄火后會(huì)在短時(shí)間內(nèi)或打開(kāi)主駕駛門(mén)后切斷儀器電源。正常車(chē)輛不會(huì)提示任何警示燈。一旦警示燈亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)本身或周?chē)考欢ǔ隽斯收?。由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈所代表的故障問(wèn)題有太多的可能性，建議車(chē)主去維修店，通過(guò)電腦讀取故障代碼的具體內(nèi)容，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，而不是主觀猜測(cè)。

制動(dòng)踏板抖動(dòng)的原因及排除方法首先排除一個(gè)正常現(xiàn)象，即緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)發(fā)生制動(dòng)踏板的回彈。另外，如果確認(rèn)故障，檢查制動(dòng)盤(pán)是否嚴(yán)重磨損，斷面跳動(dòng)是否超差，并測(cè)量和更換故障零件。如果在濕滑的路面上踩剎車(chē)時(shí)ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，此時(shí)剎車(chē)踏板會(huì)有震動(dòng)，這是正常的。以下是解決剎車(chē)抖動(dòng)的方法：1。制動(dòng)盤(pán)、結(jié)合面、軸頭平面不平；剎車(chē)盤(pán)需要更換；2.剎車(chē)盤(pán)制造誤差導(dǎo)致剎車(chē)抖動(dòng)；剎車(chē)盤(pán)需要更換；3.分裂盤(pán)和連接螺釘之間的扭矩差異導(dǎo)致不均勻性；重新安裝制動(dòng)盤(pán)；4.盤(pán)的磨合過(guò)程中有誤差，使剎車(chē)片沒(méi)有均勻地熔入剎車(chē)盤(pán)；調(diào)整制動(dòng)器間隙；5.拖剎車(chē)或駕駛習(xí)慣，使剎車(chē)片不均勻的貼在剎車(chē)盤(pán)上；注意剎車(chē)習(xí)慣，定期更換剎車(chē)片。

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)臟了，影響了發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)再開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)加重，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。2.導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣太稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)。進(jìn)車(chē)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)解決方案：1。輕微抖動(dòng)是正常的。如果抖動(dòng)嚴(yán)重，就需要檢查一下了。汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多；2.積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置恰恰與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，汽車(chē)點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率降低，最終發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)和加速無(wú)力的癥狀；3.開(kāi)始的混合物太稀，這使它很難開(kāi)始。在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)越來(lái)越稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

車(chē)輛抖動(dòng)的原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難。在這種情況下，只有被積碳吸附的汽油達(dá)到飽和才容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，會(huì)使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣會(huì)越來(lái)越稀，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利進(jìn)行。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查火花塞、高壓線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況。點(diǎn)火系統(tǒng)不良和火花塞點(diǎn)火條件不良也會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)故障。3.油壓不穩(wěn)：如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已經(jīng)清理過(guò)，節(jié)氣門(mén)已經(jīng)清洗過(guò)，油墊和火花塞已經(jīng)換過(guò)，怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查一下供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。如果機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良，車(chē)身抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的原因：汽車(chē)怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力一般是由于節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。隨著積碳的增加，機(jī)油堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗也隨之增加，一系列并發(fā)癥也會(huì)隨之而來(lái)。避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、定期換油等。都是為了抑制積碳。清除積碳主要有兩種方法：1。手動(dòng)清除內(nèi)部積碳。2.使用汽油添加劑來(lái)改善燃燒和清理積碳。相比較而言，人工清洗需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)程繁瑣，然后拆卸成本高，而且拆卸對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有害的。相應(yīng)的燃油添加劑簡(jiǎn)單方便，成本相對(duì)較低，清洗徹底。

車(chē)到100碼就在抖。因?yàn)槠?chē)輪胎的動(dòng)平衡，建議做動(dòng)平衡。以下是擴(kuò)展數(shù)據(jù)：1。汽車(chē)車(chē)輪是由輪胎和輪轂組成的一個(gè)整體，但由于制造因素，這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不均勻，導(dǎo)致車(chē)輪不平衡的現(xiàn)象。2.建議車(chē)主可以定期檢查車(chē)輪的動(dòng)平衡，這樣不僅可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，還可以提高汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性。3.為了保養(yǎng)方向盤(pán)，要經(jīng)常加油，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不要打死方向盤(pán)。定期檢查橫拉桿。4.如果方向盤(pán)操作困難，在行駛或剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的方向會(huì)自動(dòng)向道路一側(cè)偏移。這是因?yàn)閮蓚?cè)前輪的規(guī)格或氣壓不一致。這種情況也可能是兩側(cè)前輪傾斜度不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距差過(guò)大造成的。

: 1.加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)最常見(jiàn)的故障是火花塞損壞，火花塞極隙磨損，導(dǎo)致點(diǎn)火不充分，混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致加速和振動(dòng)。火花塞的陶瓷部分也有裂紋，導(dǎo)致火花塞不點(diǎn)火，不工作的氣缸也會(huì)導(dǎo)致加速和振動(dòng)。2.汽油質(zhì)量不好導(dǎo)致燃油噴嘴霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，所以也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。建議使用高標(biāo)號(hào)汽油，使用完這罐汽油后清洗燃油系統(tǒng)。3.行駛中最常見(jiàn)的抖動(dòng)故障是四輪輪胎胎面不平整，如鼓包、異物等。即使車(chē)輪的軸承松動(dòng)，行駛的車(chē)輛也會(huì)晃動(dòng)。

以下是8代雅閣常見(jiàn)抖動(dòng)問(wèn)題的解決方案：1。更換全套5個(gè)原機(jī)腳膠；2.更換氣缸蓋。3.更換冷卻風(fēng)扇水箱上的兩個(gè)橡膠墊。這個(gè)問(wèn)題在國(guó)外召回過(guò)，設(shè)計(jì)有缺陷，換個(gè)新的就好多了。更換壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油，需要排干制冷劑，先加冷凍機(jī)油，再加制冷劑。4.增加二次進(jìn)氣量。5.安裝怠速穩(wěn)定器。以下是汽車(chē)怠速抖動(dòng)的原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將汽油和空氣的混合物吸入氣缸，然后向上運(yùn)動(dòng)的活塞將油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w，最后火花塞將其點(diǎn)燃，活塞被這種強(qiáng)大的爆發(fā)力推動(dòng)，從而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力。動(dòng)力源——混合氣必須通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室。2.少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門(mén)上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔铩⑹灪湍z質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴嘴有積垢，噴出的汽油會(huì)處于霧化不良狀態(tài)，汽油和空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門(mén)上的汽油量。所以這層積碳會(huì)吸附汽油，吸附的汽油會(huì)燃燒成凝膠碳形成更厚的積碳，更厚的積碳會(huì)吸附更多的汽油。這種惡性循環(huán)一直持續(xù)到進(jìn)氣門(mén)因積碳過(guò)多而無(wú)法關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。