汽車啟動(dòng)抖動(dòng)主要是點(diǎn)火能量低造成的。下面介紹一下汽車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因。33601.點(diǎn)火能量低：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠。因此，在冷起動(dòng)期間應(yīng)該噴射更多的燃料以滿足功率要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量越低。低溫下燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量。汽車長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，影響動(dòng)力性能，使汽車抖動(dòng)。2.氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳：由于積碳可以吸收適量的燃油，ECU的判斷是錯(cuò)誤的，電腦實(shí)際控制噴出100份油氣，實(shí)際只有90份進(jìn)入氣缸。剩下的90部分混合油氣即使充分燃燒，也達(dá)不到要求的動(dòng)力性能，所以會(huì)有抖動(dòng)。3.混合比不合適：在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。如果車輛剛啟動(dòng)，由于排氣管溫度沒(méi)有達(dá)到370攝氏度，氧傳感器不起作用。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過(guò)執(zhí)行器對(duì)油氣混合和點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)了錯(cuò)誤，從而降低了車輛的動(dòng)力輸出，造成抖動(dòng)。

本田杰德怠速抖動(dòng)的原因如下：1?？辙D(zhuǎn)電機(jī)損壞。2.點(diǎn)火線圈漏電。3.火花塞積碳或擊穿損壞。4.油門(mén)上的積碳。5.火花塞間隙太大。擴(kuò)展故障排除步驟：準(zhǔn)備工具：16號(hào)長(zhǎng)套筒，棘輪扳手，測(cè)試燈，汽車掃描工具。1.使用車輛掃描工具查詢故障代碼，以確定故障點(diǎn)并進(jìn)行維護(hù)。2.清潔節(jié)流閥。3.拆下火花塞進(jìn)行清潔或更換。4.檢查點(diǎn)火線圈是否漏電，如有則更換。5.檢查空轉(zhuǎn)電機(jī)是否損壞并更換。

汽車抖動(dòng)的原因如下：1。寒生開(kāi)始顫抖，寒生的身體開(kāi)始顫抖。主要原因是燃料燃燒不充分，導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量低，啟動(dòng)時(shí)，尤其是燃油、潤(rùn)滑油溫度低，需要多吹油才能滿足動(dòng)力。時(shí)間長(zhǎng)了，火花塞的極隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，燃油霧化不良，導(dǎo)致車身抖動(dòng)。2.懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題，車身抖動(dòng)也和懸掛系統(tǒng)老化有關(guān)。主要負(fù)責(zé)濾除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)。如果減震器有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)直接傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，打開(kāi)車內(nèi)電氣系統(tǒng)很容易抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開(kāi)啟電器而增加負(fù)荷，導(dǎo)致怠速下降。為了彌補(bǔ)怠速滑行帶來(lái)的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)提高轉(zhuǎn)速。3.輪胎問(wèn)題。對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽車換上新的輪胎和輪輞時(shí)，要做一次車輪平衡，否則在配重不均勻的情況下，方向盤(pán)很容易抖動(dòng)。無(wú)論是一般的鋼圈，還是輕質(zhì)的鋁圈，在受到一定的外力時(shí)，都有可能變形或開(kāi)裂。輪圈變形會(huì)造成行駛時(shí)的晃動(dòng)，輪圈重量不均也會(huì)造成行駛時(shí)的晃動(dòng)，而輪圈角度不正確也會(huì)造成行駛時(shí)的晃動(dòng)。4.油門(mén)問(wèn)題。汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能是油門(mén)太臟，噴油器積碳太多。汽車行駛幾公里后，太臟的油門(mén)會(huì)造成油門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或電機(jī)卡死，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在此過(guò)程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，尤其是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)比平時(shí)更嚴(yán)重，甚至有時(shí)會(huì)一次啟動(dòng)不了。

汽車怠速抖動(dòng)有五個(gè)原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏：進(jìn)氣系統(tǒng)有很多進(jìn)氣歧管或各種閥門(mén)。如果發(fā)生泄漏，本不該進(jìn)入的氣體就會(huì)被讓進(jìn)去，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣濃度過(guò)高或過(guò)低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)或怠速無(wú)力。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞，導(dǎo)致汽車怠速時(shí)無(wú)法得到相應(yīng)的油量，造成混合氣稀釋，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出減弱，怠速抖動(dòng)。3.怠速控制閥故障：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油門(mén)開(kāi)關(guān)等信號(hào)控制怠速控制閥的開(kāi)度，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣量會(huì)分配不均，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率忽高忽低，車輛會(huì)抖動(dòng)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，汽車點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。5.噴油器霧化不良或部分堵塞：冷車怠速狀態(tài)下混合氣質(zhì)量變差或噴油量過(guò)少，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或抖動(dòng)。

科魯茲怠速間歇性抖動(dòng)的原因有很多。以下是詳細(xì)介紹：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)，如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。2、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題?；鸹ㄈ?、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車怠速抖動(dòng)。3、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，可到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常。如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)。如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)汽車發(fā)生抖動(dòng)。

奧迪a4加油門(mén)車身振動(dòng)原因很多。以下是相關(guān)介紹：1?；鸹ㄈ麚p壞了?；鸹ㄈ麅蓸O間隙磨損導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火量不足，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致加速時(shí)抖動(dòng)，或者火花塞陶瓷部分開(kāi)裂導(dǎo)致火花塞無(wú)法點(diǎn)火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸不工作，也會(huì)造成加速抖動(dòng)。2.燃油質(zhì)量差。汽油質(zhì)量差導(dǎo)致燃油噴嘴霧化效果差。使用高標(biāo)號(hào)汽油，及時(shí)清洗燃油系統(tǒng)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。節(jié)氣門(mén)噴嘴積碳太多太臟。一定里程后，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)造成節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)卡死，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。

車速超過(guò)100: 1時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)有幾種原因。輪胎動(dòng)平衡差：行駛過(guò)程中，輪胎局部受到強(qiáng)力撞擊，導(dǎo)致輪胎重量脫落或變得有缺陷，從而影響輪胎的動(dòng)平衡。2.四個(gè)輪胎胎壓相差大：汽車四個(gè)輪胎胎壓相差大時(shí)，汽車高速行駛時(shí)車身會(huì)明顯顛簸，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)。3.四輪定位差：汽車四輪定位偏差角較大時(shí)，汽車會(huì)在高速下跑偏抖動(dòng)。高速方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查并優(yōu)化胎壓，做好四輪動(dòng)平衡和四輪定位。

汽車啟動(dòng)抖動(dòng)有以下幾種原因：1?；旌媳炔缓线m：油氣混合比不準(zhǔn)確，開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制都存在。在閉環(huán)控制的汽車中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度。2.氣門(mén)和進(jìn)氣口積碳：如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣門(mén)和進(jìn)氣口發(fā)生積碳，ECU會(huì)做出錯(cuò)誤的判斷，因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油。3.各缸工作情況不同：發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期使用后，各缸套與活塞之間的間隙也會(huì)或大或小，即有的間隙較大，有的間隙較小。冷啟動(dòng)時(shí)，沒(méi)有良好的油潤(rùn)滑，間隙大的氣缸容易從間隙中漏出一些高溫氣體，從而降低功率輸出。

汽車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因：1。點(diǎn)火能量低導(dǎo)致抖動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油和潤(rùn)滑油溫度很低。冷車啟動(dòng)時(shí)需要較濃的混合氣，較濃的混合氣需要較高的點(diǎn)火能量?；鸹ㄈg隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈和高壓線圈老化，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，使汽車顫抖。2.混合氣配比不正確，導(dǎo)致抖動(dòng)：冷車啟動(dòng)時(shí)，ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別傳感器或部分傳感器的信號(hào)存在一定誤差，執(zhí)行器對(duì)噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻的控制出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.各缸工況不同導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：在多缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，各缸點(diǎn)火能量差異較大，由于活塞和活塞環(huán)磨損程度不同，壓縮比不一致，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。4.其他因素引起的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：空氣流量計(jì)信號(hào)不正確，廢氣再循環(huán)閥或控制系統(tǒng)工作不正常，怠速電機(jī)和旁通進(jìn)氣口太臟，燃油質(zhì)量差，達(dá)不到應(yīng)該產(chǎn)生的熱值，而發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

高速制動(dòng)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的可能原因如下：1。制動(dòng)盤(pán)磨損不一致：制動(dòng)盤(pán)磨損不一致時(shí)，高速制動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)。當(dāng)汽車以一定速度制動(dòng)時(shí)，同軸的左右車輪在一個(gè)圓周內(nèi)出現(xiàn)一次或多次不同步，由于制動(dòng)力矩的不平衡，造成一松一緊制動(dòng)的形象。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡達(dá)到一定程度時(shí)，左右車輪會(huì)以不同的速度滾動(dòng)，從而導(dǎo)致車輪左右前后擺動(dòng)，這種擺動(dòng)會(huì)反饋到方向盤(pán)上。2.傳動(dòng)系統(tǒng)故障：高速剎車方向盤(pán)抖動(dòng)的原因也可能是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的異常。此時(shí)最好檢查一下拉桿和拉桿球頭是否生銹或松動(dòng)。

汽車怠速抖動(dòng)的原因如下：,1、進(jìn)氣管及各種閥的泄露：常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管破裂、進(jìn)氣歧管密封不良等。當(dāng)空氣供給系漏氣時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元獲得的進(jìn)氣量信號(hào)不準(zhǔn)而出現(xiàn)誤判，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。,2、氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多：導(dǎo)致電控單元判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，達(dá)不到動(dòng)力出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。,3、控制怠速的傳感器及其他電路失常：例如怠速開(kāi)關(guān)不能閉合時(shí)，電控單元誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷，造成進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤；怠速閥由于油污，積碳而動(dòng)作滯后或者發(fā)卡，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等造成電控單元無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。另外，進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器以及傳感器電路短路、斷路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。,4、點(diǎn)火系統(tǒng)：一般來(lái)說(shuō)，火花塞是主要造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的一個(gè)重要部件。如果火花塞沒(méi)有點(diǎn)火，就會(huì)直接影響氣缸燃燒，造成各缸功率不同，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

車子在行駛過(guò)程中發(fā)抖原因可能是：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等。具體介紹如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。3、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。

2021年12月02日貨車時(shí)速達(dá)到60英里時(shí)總會(huì)晃動(dòng)?？赡艿脑蛉缦拢?。驅(qū)動(dòng)軸擺動(dòng)太大，此時(shí)需要校準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸。2、傳動(dòng)軸橋軸承、橡膠墊損壞。3.前輪輪輞不圓，或者輪胎內(nèi)部被修補(bǔ)過(guò)，也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。這時(shí)候可以通過(guò)換車輪或者與后輪對(duì)齊來(lái)解決。4.前束偏差太大。一般前束前后誤差不應(yīng)大于3mm。5.前輪內(nèi)爪軸大螺釘或立軸配合間隙過(guò)大。維護(hù)前軸并重新調(diào)整間隙。6.前軸的傾斜角度太小。7.發(fā)動(dòng)機(jī)共振。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因：1?？諝鉃V清器臟污：空氣濾清器旨在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并減少磨損，只有空氣濾清器需要更換。2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導(dǎo)體芯斷路，可能影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。3.低怠速：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值已經(jīng)在電腦中設(shè)定好，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)低到一定范圍時(shí)，車載電腦會(huì)自動(dòng)調(diào)整。4.水溫異常：發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度在正常范圍內(nèi)。水溫高時(shí)，著火時(shí)間會(huì)更早，油氣混合比會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油粘度變稀，潤(rùn)滑性能變差。5.噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關(guān)鍵部件，使用壽命很長(zhǎng)，達(dá)到幾十萬(wàn)公里。但汽油中的膠質(zhì)會(huì)堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導(dǎo)致各缸工作不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)解決方案：1。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)是由于缺缸造成的?？赡艹霈F(xiàn)缺缸時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。這時(shí)你要檢查以下火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈的工作情況，判斷問(wèn)題再解決；2.判斷方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用扳手一次斷開(kāi)一個(gè)氣缸的高壓油管或火花塞。如果運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，晃動(dòng)得更厲害，說(shuō)明氣缸是好的。如果保持不變，說(shuō)明氣缸不工作；3.缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸中有一部分工作不正?；蚬ぷ鞑缓?，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有以下幾個(gè)原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收；2.導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣太稀，啟動(dòng)困難。這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。進(jìn)車后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸燃燒，混合氣變濃；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣有時(shí)稀有時(shí)稠，導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)需要的油量越大，積碳越多會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直抖動(dòng)，無(wú)法啟動(dòng)，停車檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)一直抖動(dòng)的原因有以下幾點(diǎn)：1。缺缸，檢查缸線看哪個(gè)缸線沒(méi)火，缸線質(zhì)量不好，更換出廠的缸線，怠速太低，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定角老化，更換，分電器接觸不良，點(diǎn)火線圈故障，空氣流量計(jì)故障，缸壓不正確；2.汽車行駛一定里程后，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)卡死，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高；3.發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積碳也會(huì)造成車輛抖動(dòng)，尤其是車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)比平時(shí)更劇烈，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)一次無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油不會(huì)引起抖動(dòng)。但是發(fā)動(dòng)機(jī)車的心臟會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。機(jī)油泄漏還會(huì)產(chǎn)生以下影響：1。漏得少，效果不明顯。定期檢查油，如果少了就加。沒(méi)有問(wèn)題；2.泄漏明顯時(shí)會(huì)腐蝕，與機(jī)油直接接觸的密封件，如膠圈、橡膠墊、石棉墊等。3.如果泄漏非常嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵壓力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能下降，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障；4.同時(shí)，由于大量機(jī)油暴露在外，機(jī)油的閃點(diǎn)溫度在200度出頭，發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燃燒。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：1。輕微抖動(dòng)是正常的。如果抖動(dòng)嚴(yán)重，就需要檢查了。汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或者油嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難；3.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。進(jìn)入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。