熱車怠速抖動(dòng)的原因如下：1。進(jìn)氣管和各種閥門泄漏：常見(jiàn)的有進(jìn)氣管破裂、進(jìn)氣管密封不良等。當(dāng)供氣系統(tǒng)泄漏時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元獲得的進(jìn)氣信號(hào)不準(zhǔn)確，判斷錯(cuò)誤，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。2.氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多：導(dǎo)致電控單元判斷錯(cuò)誤，導(dǎo)致未達(dá)到功率時(shí)怠速抖動(dòng)。3.控制怠速的傳感器等電路失靈：如怠速開關(guān)無(wú)法關(guān)閉時(shí)，電控單元誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)氣量控制錯(cuò)誤；由于機(jī)油污染和積碳，怠速氣門延遲或卡滯，節(jié)氣門未關(guān)緊，電控單元無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)整。此外，空氣溫度傳感器、空氣流量傳感器、水溫傳感器、傳感器電路的短路和開路都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。4.點(diǎn)火系統(tǒng)：一般來(lái)說(shuō)，火花塞是主要導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的重要部件。如果火花塞沒(méi)有點(diǎn)燃，會(huì)直接影響氣缸的燃燒，造成各缸功率不同，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)有六種。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)原因的詳細(xì)說(shuō)明：1 .機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的橡膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)異常明顯。2.發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。一般表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流明顯斷斷續(xù)續(xù)，排氣管劇烈抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還伴有突如其來(lái)的響聲，多與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。3.積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置恰好與發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，汽車點(diǎn)火能量降低，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力。4.加了不合適的燃油標(biāo)號(hào)(比如93 #改成90 #)導(dǎo)致汽車輸出功率和功率下降，或者因?yàn)橛拖渖w通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器、油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。5.空氣是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源之一?？諝鉃V清器長(zhǎng)時(shí)間不及時(shí)清洗會(huì)堵塞，風(fēng)量不足可燃混合氣過(guò)濃會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。如果是帶渦輪增壓器的車輛，一旦其增壓裝置出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。6.汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果差，機(jī)油的流動(dòng)性差，粘稠的機(jī)油會(huì)造成機(jī)械磨損和異響。冷卻液溫度低，混合氣濃，燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

:首先要消除一個(gè)正?，F(xiàn)象，就是緊急制動(dòng)時(shí)ABS系統(tǒng)的制動(dòng)踏板會(huì)反彈，濕滑路面制動(dòng)時(shí)ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，此時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)震動(dòng)。如果確認(rèn)是故障，檢查制動(dòng)盤磨損是否嚴(yán)重，斷面跳動(dòng)是否超差，都是正常的。應(yīng)該測(cè)量并更換有故障的零件。以下是踩剎車時(shí)剎車震動(dòng)的描述：1。對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，車輛在低擋高扭矩時(shí)，剎車踏板和離合器踏板會(huì)有輕微的震動(dòng)，屬于正常現(xiàn)象。2.對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō)，掛D檔等紅燈踩剎車時(shí)踏板抖動(dòng)是正常的，掛n檔或P檔時(shí)不會(huì)有強(qiáng)烈的感覺(jué)。3.輪胎兩側(cè)胎面磨損不同，胎壓不同，都會(huì)造成制動(dòng)踏板抖動(dòng)。4.制動(dòng)盤變形時(shí)會(huì)抖動(dòng)，特別是急剎車時(shí)。在這種情況下，建議更換制動(dòng)盤。5.如果低速制動(dòng)時(shí)ABS報(bào)警燈亮滅，需要查明ABS傳感器是否有故障。6.ABS泵的工作原理是高速踩剎車踏板，發(fā)出“咯咯”的聲音，這是正?，F(xiàn)象。7.檢查是否是底部護(hù)板螺絲松動(dòng)引起的共振引起的。

速騰怠速抖動(dòng)有幾種處理方法：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需要清理。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油門太臟或者噴油器積碳太多，冷啟動(dòng)時(shí)混合氣太稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，車子抖動(dòng)。這時(shí)候就需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，才能讓汽車正常行駛。2.火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈故障會(huì)導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。需要更換新零件，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否能正常工作，才能使汽車正常行駛。3.機(jī)油泵供油壓力異?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良都會(huì)導(dǎo)致汽車抖動(dòng)，需要去維修廠進(jìn)行維修。

19 A4L新車怠速抖動(dòng)有以下原因：1。進(jìn)氣管泄漏導(dǎo)致：進(jìn)氣系統(tǒng)中有很多進(jìn)氣歧管或各種閥門，泄漏會(huì)使不該進(jìn)的氣體進(jìn)入，導(dǎo)致進(jìn)氣歧管中混合氣濃度過(guò)高或過(guò)低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或忽高忽低。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障：由于油箱蓋通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱與化油器之間的油管部分堵塞，使車輛在怠速時(shí)得不到相應(yīng)的燃油量，導(dǎo)致混合氣稀釋，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。3.怠速控制閥故障：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)大多由怠速控制閥控制。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣量會(huì)分配不均，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率忽高忽低。4.積碳過(guò)多導(dǎo)致：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，汽車點(diǎn)火能量下降，進(jìn)氣效率降低，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。5.冷啟動(dòng)：冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量大，怠速高，特別是長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)汽車或在寒冷環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后會(huì)恢復(fù)正常。

瑞風(fēng)m3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有：1。節(jié)流閥太臟；2.火花塞故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)氣缸不工作；4.發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化；5.進(jìn)氣歧管卡箍松動(dòng)或軟管斷裂；6.進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；7.進(jìn)氣歧管損壞或其他零件在進(jìn)氣歧管上磨出孔。膨脹內(nèi)容：不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒異常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)劇烈抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響較大。

車輛起步抖動(dòng)主要有幾個(gè)原因：1。油氣混合比不準(zhǔn)：油氣混合比不準(zhǔn)在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制環(huán)境下，汽車氧傳感器的最低工作溫度為370攝氏度。而在剛發(fā)動(dòng)汽車的情況下。排氣管溫度低于370攝氏度，氧傳感器不工作。這時(shí)候ECU判斷失誤，執(zhí)行器對(duì)點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)了誤差，從而降低了動(dòng)力輸出，導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣口積碳：積碳會(huì)吸收燃油。即使剩余燃料完全燃燒，也達(dá)不到所需功率，抖動(dòng)現(xiàn)象不可避免。3.各缸工作情況不同：長(zhǎng)期使用后，多缸發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的點(diǎn)火控制和時(shí)間間隙會(huì)有所不同。然而，EDC不能區(qū)分這一錯(cuò)誤，這導(dǎo)致了理論與實(shí)踐之間的偏差。有的氣缸工作效率低，車晃。4.水傳感器故障：水傳感器是計(jì)算機(jī)判斷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)工況的重要依據(jù)之一。發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，溫度較低，但由于判斷失誤，水傳感器傳遞給電腦的信息過(guò)高，電腦會(huì)在過(guò)高的情況下噴油。油量比正常少，難免會(huì)有抖動(dòng)。

車輛怠速抖動(dòng)的原因如下：1。底膠老化不能很好的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方法：更換新的基礎(chǔ)橡膠；2.節(jié)氣門積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不暢，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決方法：清潔油門；3.火花塞積碳嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)失靈，導(dǎo)致失火、缺缸，還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方法：更換新的火花塞；4.噴油器堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障，使燃燒室混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成爆燃或不完全燃燒。解決方法：檢查機(jī)油壓力和噴油器。

機(jī)油泄漏車抖動(dòng)可能有以下原因：1。點(diǎn)火線圈上有機(jī)油，大部分是閥室墊片老化和硬漏油造成的。如果嚴(yán)格禁止機(jī)油從氣門室墊片泄漏，擰在氣缸體上的火花塞和點(diǎn)火線圈會(huì)被浸濕；2.因?yàn)闄C(jī)油是絕緣的，所有的火花塞電極基本上都沾有機(jī)油，所以點(diǎn)火線圈和火花塞之間的電阻急劇增大；3.這樣火花塞點(diǎn)火會(huì)困難或者點(diǎn)火火花小，惡化了汽油混合氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏缸抖動(dòng)和振動(dòng)是必然的。

第八代思域抖動(dòng)診斷及解決方法：1。制動(dòng)時(shí)，抖動(dòng)可能是制動(dòng)缸導(dǎo)銷松動(dòng)或減震器失效造成的。解決方法：檢查問(wèn)題零件并更換。2.行駛時(shí)，晃動(dòng)、輪轂變形或動(dòng)平衡差大都會(huì)導(dǎo)致這種情況。解決方法：拆下輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，然后拆下輪轂進(jìn)行不圓度檢查。動(dòng)平衡問(wèn)題可以直接附加到配重塊上。如果輪轂不圓，則需要更換整個(gè)輪轂。3.加油時(shí)顫抖，半軸球籠發(fā)卡傳動(dòng)軸損壞彎曲或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。解決方法：連接電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有問(wèn)題，把車抬起來(lái)檢查車底有沒(méi)有損壞。

第八代思域抖動(dòng)的診療方法：1。制動(dòng)時(shí)，抖動(dòng)可能是制動(dòng)缸導(dǎo)銷松動(dòng)或減震器失效造成的。解決方法：檢查問(wèn)題零件并更換。2.行駛時(shí)，晃動(dòng)、輪轂變形或動(dòng)平衡差大都會(huì)導(dǎo)致這種情況。解決方法：拆下輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，然后拆下輪轂進(jìn)行不圓度檢查。動(dòng)平衡問(wèn)題可以直接附加到配重塊上。如果輪轂不圓，則需要更換整個(gè)輪轂。3.加油時(shí)顫抖，半軸球籠發(fā)卡傳動(dòng)軸損壞彎曲或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。解決方法：連接電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有問(wèn)題，把車抬起來(lái)檢查車底有沒(méi)有損壞。

第八代思域常見(jiàn)抖動(dòng)處理方法如下：1。制動(dòng)時(shí)，抖動(dòng)可能是制動(dòng)缸導(dǎo)銷松動(dòng)或減震器失效造成的。解決方法：檢查問(wèn)題零件并更換。2.行駛時(shí)，晃動(dòng)、輪轂變形或動(dòng)平衡差大都會(huì)導(dǎo)致這種情況。解決方法：拆下輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，然后拆下輪轂進(jìn)行不圓度檢查。動(dòng)平衡問(wèn)題可以直接附加到配重塊上。如果輪轂不圓，則需要更換整個(gè)輪轂。3.加油時(shí)顫抖，半軸球籠發(fā)卡傳動(dòng)軸損壞彎曲或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。解決方法：連接電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有問(wèn)題，把車抬起來(lái)檢查車底有沒(méi)有損壞。

制動(dòng)抖動(dòng)可能是由于剎車片不均勻磨損或車輛突然制動(dòng)并啟動(dòng)ABS造成的。制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的重要系統(tǒng)之一。它在非常惡劣的環(huán)境下工作。如果這個(gè)系統(tǒng)失靈，隨時(shí)都會(huì)有危險(xiǎn)。因此，應(yīng)該定期檢查和維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)時(shí)間如下：1。盤式前輪3萬(wàn)公里左右；盤式后輪6萬(wàn)公里左右；鼓式剎車10萬(wàn)公里左右；2.制動(dòng)系統(tǒng)是確保安全的關(guān)鍵。更換周期只是一個(gè)大概的參考，重點(diǎn)是厚度。提前檢查最安全；3.行駛6萬(wàn)公里左右應(yīng)更換剎車油。

長(zhǎng)時(shí)間不換車，空氣濾芯會(huì)抖動(dòng)。汽車抖動(dòng)的其他原因：1。輕微晃動(dòng)是正常的。如果晃動(dòng)嚴(yán)重，需要檢查一下。汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難；3.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。進(jìn)入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

福曼混動(dòng)版空調(diào)怠速抖動(dòng)原因：1。節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，會(huì)引起氣道截面積變化，使控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣濃度過(guò)高或稀釋，引起異常燃燒和抖動(dòng)；2.個(gè)別火花塞故障導(dǎo)致的火花塞火花太弱，會(huì)影響汽車性能，會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)“失火”癥狀，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；3.燃油壓力故障。如果油壓過(guò)低，噴油器噴出的燃油會(huì)處于不良的霧化狀態(tài)，或者噴出的燃油呈線狀。嚴(yán)重時(shí)只會(huì)噴出油滴，噴油量的減少會(huì)使混合氣過(guò)稀，這種情況就會(huì)發(fā)生。

解決本田封帆剎車抖動(dòng)的方法如下：1 .制動(dòng)盤、結(jié)合面、軸頭平面不平；剎車盤需要更換；2.剎車盤制造誤差導(dǎo)致剎車抖動(dòng)；剎車盤需要更換；3.分裂盤和連接螺釘之間的扭矩差異導(dǎo)致不均勻性；重新安裝制動(dòng)盤；4.盤的磨合過(guò)程中有誤差，使剎車片沒(méi)有均勻地熔入剎車盤；調(diào)整制動(dòng)器間隙；5.拖剎車或駕駛習(xí)慣，使剎車片不均勻的貼在剎車盤上；注意剎車習(xí)慣，定期更換剎車片。

汽車涉水后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的處理方法：1。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是涉水太深，排氣口積水過(guò)多影響排氣。估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)熄火的時(shí)候沒(méi)進(jìn)水，可以及時(shí)熄火，相信發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題；2.如果不放心，可以打開車的引擎蓋，拆開空濾，看看空濾里有沒(méi)有濕水。如果是干的，就沒(méi)有水，所以車子可以放心使用。3.如果濾芯潮濕，更換濾芯，并檢查進(jìn)氣口是否有水滴或濕氣。如果沒(méi)有，也沒(méi)關(guān)系。

哈弗h2: 1發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因。如果車輛行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)，很可能是車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題。車輛點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸現(xiàn)象。嚴(yán)重時(shí)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聽起來(lái)像拖拉機(jī)，震動(dòng)很劇烈；2.直觀感受就是動(dòng)力不足，車輛油耗增加。最好開車去4s店或汽修店檢查火花塞高壓線或點(diǎn)火線圈是否需要更換；3.如果檢查更換后故障沒(méi)有消失，很可能是燃油的壓力有問(wèn)題，應(yīng)該清洗噴嘴。

第八代思域抖動(dòng)原因及處理方法：1。制動(dòng)時(shí)，抖動(dòng)可能是制動(dòng)缸導(dǎo)銷松動(dòng)或減震器失效造成的。解決方法：檢查問(wèn)題零件并更換。2.行駛時(shí)，晃動(dòng)、輪轂變形或動(dòng)平衡差大都會(huì)導(dǎo)致這種情況。解決方法：拆下輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，然后拆下輪轂進(jìn)行不圓度檢查。動(dòng)平衡問(wèn)題可以直接附加到配重塊上。如果輪轂不圓，則需要更換整個(gè)輪轂。3.加油時(shí)顫抖，半軸球籠發(fā)卡傳動(dòng)軸損壞彎曲或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。解決方法：連接電腦檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有問(wèn)題，把車抬起來(lái)檢查車底有沒(méi)有損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以發(fā)動(dòng)的，有點(diǎn)抖動(dòng)。有點(diǎn)抖動(dòng)的原因：1。輕微抖動(dòng)是正常的。如果抖動(dòng)嚴(yán)重，就需要檢查一下了。汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難；3.在這種情況下，只有積碳吸收的汽油達(dá)到飽和，才容易進(jìn)入車內(nèi)。進(jìn)入車內(nèi)后，吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣越來(lái)越稀，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。