首先：添加劑價格都不便宜，如果經(jīng)常使用過不了多久就和修發(fā)動機(jī)的費(fèi)用一樣了，卻不如修發(fā)動機(jī)可靠。其次：即使是鍛造型添加劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，并不會使金屬的性能改善和恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補(bǔ)磨損的部分，但并不能使其自身彈性恢復(fù)，沒有彈性的活塞環(huán)就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三：添加劑發(fā)揮作用多依賴高溫和高壓環(huán)境，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部能提供這樣環(huán)境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導(dǎo)管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，添加劑的作用要打很大折扣。因此不主張靠添加劑來維持或整治燒機(jī)油，還是去修理比較好。當(dāng)然，修理牽涉到選擇價格合適的、技術(shù)過硬、零件貨真價實(shí)的廠家，這點(diǎn)非常重要，可以說是決定發(fā)動機(jī)在維修后使用里程的絕對因素。

大眾大連工廠的人跟我說已經(jīng)不燒機(jī)油了

途觀l不不存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這款車搭載ea888第三代發(fā)動機(jī)，技術(shù)有改進(jìn)，活塞環(huán)，缸筒已經(jīng)優(yōu)化，質(zhì)量可靠，性能不錯。

嘉實(shí)多的比較好

首先要確定是否真的燒機(jī)油，燒機(jī)油有如下：1、曲軸箱通風(fēng)的油氣分離器有問題導(dǎo)致燒機(jī)油2、增壓器漏油3、活塞環(huán)有問題

建議你使用5w-40粘度機(jī)油，本省已經(jīng)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，還使用比出廠建議低粘度的機(jī)油，不僅機(jī)油消耗問題，動力性能下降也是必然的，特別是使用一段時間之后機(jī)油開始衰減情況就愈加明顯，更換5w-40粘度適當(dāng)?shù)那疤嵯聞恿π阅芸梢员ＷC的。至于燒機(jī)油你可以嘗試一下這個機(jī)油，我的途安2.0t之前就是燒機(jī)油比較厲害，開始大家都說德系車稍微燒點(diǎn)正常，也就沒當(dāng)回事，越來越嚴(yán)重就感覺不對勁了，差不多兩千公里左右就得一升機(jī)油，后來朋友介紹用的這個機(jī)油，現(xiàn)在差不多七千多公里的時候添一升，就能到換油周期保養(yǎng)直接換了，效果特別好，希望可以幫到你。

駕駛習(xí)慣不好，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件磨損比較嚴(yán)重，時間長了是會導(dǎo)致發(fā)發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的，出現(xiàn)燒機(jī)油的情況要及時處理，一是直接發(fā)動機(jī)大修，不過費(fèi)用高，時間也比較長，一般都是在一周左右，或者是用GT機(jī)油這類高品質(zhì)機(jī)油續(xù)著，機(jī)油少了就加，雖然不能解決燒機(jī)油的問題，不過產(chǎn)生的積碳少，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)也好，對發(fā)動機(jī)動力不會有太大影響。平時開車的時候就要注意駕駛習(xí)慣，對車子要好一些。

沃爾沃XC60不會燒機(jī)油，作為沃爾沃品牌國內(nèi)最熱賣的SUV車型，沃爾沃XC60作了一次全新?lián)Q代，不僅設(shè)計(jì)上沿用了沃爾沃XC90那套家族風(fēng)格，而且它配備豐富的高科技安全配置以及比上一代車型更為寬敞的乘坐空間是它的最大賣點(diǎn)。

燒機(jī)油的情況有幾種，有帶渦輪的，不帶渦輪的。渦輪導(dǎo)中心軸磨損就會導(dǎo)致燒機(jī)油，加大油還會有嘯聲。還有氣門油封老化，導(dǎo)致燒機(jī)油。還有就是缸套活塞磨損，也會導(dǎo)致燒機(jī)油。這個基本只有大修發(fā)動機(jī)。噪音大輪胎也有一定的關(guān)系，細(xì)花胎就會好很多。

大眾寶來采用的是ea211系列發(fā)動機(jī)，這個ea211系列發(fā)動機(jī)是不會燒機(jī)油的。如果保質(zhì)期內(nèi)燒機(jī)油的話，都屬于質(zhì)量問題，是可以要求4s店處理的。

燃油寶只不過加入了少量的燃油清潔劑，不僅對清理發(fā)動機(jī)的積碳沒有太大作用，而且也不能緩解燒機(jī)油，你要是燒機(jī)油不太嚴(yán)重，可以換個好點(diǎn)的PAO全合成機(jī)油改善，我朗逸早幾個月也是有點(diǎn)燒機(jī)油，換了GT魔力紅后動力提升不少，而且這種PAO全合成基礎(chǔ)油能清理油泥積碳，對緩解燒機(jī)油是有實(shí)質(zhì)幫助的。

換機(jī)油不能解決燒機(jī)油問題，只能改善燒機(jī)油的情況。G?T?魔?力?紅?機(jī)?油，四類PAO基礎(chǔ)油，動力強(qiáng)勁，含有液態(tài)鉬成分，抗磨保護(hù)能力強(qiáng)，保養(yǎng)里程達(dá)到一萬五千公里，希望回答對你有幫助。

大眾渦輪增壓發(fā)動機(jī)很多都是有機(jī)油損耗的情況的，一旦嚴(yán)重了就是燒機(jī)油的，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)出現(xiàn)的頻率更高一些，我的1.4T跑了2000公里就出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了，去4s店問了下說是要大修，費(fèi)用高，耗時間長，差不多要一個禮拜的樣子，太麻煩了也就沒做。朋友也說大修不靠譜。就算大修了后續(xù)還是可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況的。現(xiàn)在我都是隨車帶著機(jī)油，少了就加，注意不是所有機(jī)油都行的，要選擇品質(zhì)高一些的機(jī)油，我用的是GT魔力紅機(jī)油，品質(zhì)比一般的全合成機(jī)油好，自身不產(chǎn)生積碳，不會影響發(fā)動機(jī)動力，現(xiàn)在車況保持的還是很不錯的，動力足，開起來就跟不燒機(jī)油的一樣。

現(xiàn)在大眾2.0T發(fā)動機(jī)應(yīng)該說早已經(jīng)解決了燒機(jī)油的問題啊，你的發(fā)動機(jī)是不是裝配工藝的問題啊，還是說發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不及時啊，不行你去售后做一個全面的檢查。

任何車呢都會有燒機(jī)油的現(xiàn)象，但是呢，只要在合理范圍內(nèi)就好?，F(xiàn)在沒有聽說有投訴多的現(xiàn)象，那么最好還是去售后問一下真實(shí)的車主，這樣更直接一些也更直觀

沃爾沃XC60不會燒機(jī)油，作為沃爾沃品牌國內(nèi)最熱賣的SUV車型，沃爾沃XC60作了一次全新?lián)Q代，不僅設(shè)計(jì)上沿用了沃爾沃XC90那套家族風(fēng)格，而且它配備豐富的高科技安全配置以及比上一代車型更為寬敞的乘坐空間是它的最大賣點(diǎn)。

燒機(jī)油這個問題是無法確定具體情況的，可能新車買來就燒，可能是跑到一半開始燒，也可能就是不燒的，你這個應(yīng)該是比較正常的，像我之前也是跑了有10萬公里了，突然就發(fā)現(xiàn)開始燒機(jī)油了，沒辦法，只能去店里面看看，大修了一次，剛修完是好的，不過后來又開始燒機(jī)油了，沒辦法，現(xiàn)在都是隨車備著GT機(jī)油，少了就加，機(jī)油品質(zhì)，自身是不產(chǎn)生積碳的，現(xiàn)在車子雖然還是有燒機(jī)油的情況，不過沒什么太大影響，車子動力還比之前要好一些。

發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是技術(shù)原因，很難徹底解決的，我15款1.4T的，2萬多公里就開始少了，做了一次大修，解決跑了不到2000公里又開始燒了，現(xiàn)在都是隨車帶著GT機(jī)油，少了加就行了，機(jī)油的品質(zhì)好，不產(chǎn)生積碳，對發(fā)動機(jī)的性能影響小，對發(fā)動機(jī)的保護(hù)也很好。現(xiàn)在車子動力還不錯，跟之前不少機(jī)油的時候差不多?，F(xiàn)在很多汽修店和4s店大修設(shè)備和技術(shù)不夠好，可能沒修好發(fā)動機(jī)，反而弄出一些其他問題，那就太不值了。

對于漢蘭達(dá)一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的。引起燒機(jī)油的原因有很多：比如機(jī)油使用不當(dāng)、保養(yǎng)欠缺、汽缸的密封性差、氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞等原因都可能造成燒機(jī)油。

速騰這個車型目前來說是不會燒機(jī)油了。這個都是全新的發(fā)動機(jī)。這個渦輪增壓發(fā)動機(jī)也不會燒機(jī)油，你放心好了再說了，以前燒機(jī)油也是高級別的ea888發(fā)動機(jī)。