緊湊型市場(chǎng)是“兵家必爭(zhēng)之地”，包含了大部分工薪階層的候選車型。產(chǎn)品的每一個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都會(huì)在消費(fèi)者口口相傳后被無(wú)限放大。我們一直希望能以最合適的價(jià)格，買到一臺(tái)最適合家用的車，好用，顏值高，同時(shí)擁有同級(jí)別同價(jià)位令人羨慕的動(dòng)力操控性能?！靶∨帕繖C(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（T）+加長(zhǎng)內(nèi)飾和空車廂（L）”的做法在家用車市場(chǎng)已經(jīng)司空見(jiàn)慣，并逐漸演變?yōu)闀充N的前提條件。作為法系車的代表車型，東風(fēng)雪鐵龍C4L符合上述規(guī)則。今天，我們?nèi)司蛠?lái)體驗(yàn)一下東風(fēng)雪鐵龍C4L 1.6THP，看看這位期待已久的英雄現(xiàn)在怎么樣了。

這是2017款哈弗H7紅標(biāo)2.0T自動(dòng)兩驅(qū)專屬車主購(gòu)買時(shí)間2017年1月，裸車售價(jià)17.99萬(wàn)元，平均油耗9.4L/100km，續(xù)航里程6700km。:的優(yōu)點(diǎn)就是配置豐富，各種高端配置，外觀非常大氣，空房間就更不用說(shuō)了，動(dòng)力也能滿足使用需要。缺點(diǎn)： 缺點(diǎn)的話感覺(jué)做工一般，有些細(xì)節(jié)處理的不是很好。駕駛座不夠用。座位旁邊的中控設(shè)計(jì)了很多按鈕，只剩下兩個(gè)飲料位，門口的飲料也只是空的。越野：方向盤很輕，指向準(zhǔn)確，指向哪里容易打到哪里，但是懸架偏硬，減震能力不是很好。油耗： 油耗是這款車的優(yōu)勢(shì)。一開(kāi)始是10多個(gè)，后來(lái)逐漸減少?，F(xiàn)在9點(diǎn)多了。你覺(jué)得這款車怎么樣？歡迎留言與小編互動(dòng)。

補(bǔ)加專用機(jī)油還不夠，最好是換優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。我車子燒機(jī)油那會(huì)都快要放棄拿去大修了，偶然看到GT魔力紅機(jī)油有特別添加液態(tài)鉬就買來(lái)試試。液態(tài)鉬我是知道的，車子關(guān)鍵得靠它減少摩擦達(dá)到理想的靜音效果。果然換完車子非常靜音，完全回到新車的狀態(tài)。更驚喜的是，動(dòng)力提升比原來(lái)還明顯，車子開(kāi)著特別舒服。所以我就留下來(lái)長(zhǎng)期買的GT換。

換品質(zhì)好的PAO機(jī)油是可以緩解燒機(jī)油。我寶馬有次燒機(jī)油還挺嚴(yán)重的，抖動(dòng)，異響，動(dòng)力弱。當(dāng)時(shí)是死馬當(dāng)活馬醫(yī)，買了原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油換上。換完第二天去開(kāi)車子，輕踩油門，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)很正常低吼，開(kāi)著非常舒服?，F(xiàn)在是長(zhǎng)期用著，15000公里換很省心。

輕微燒機(jī)油而已，沒(méi)那么快報(bào)廢的，發(fā)動(dòng)機(jī)抖和異響換個(gè)品質(zhì)好的機(jī)油就行了，我速騰用的是原裝原料全進(jìn)口的GT魔力紅，是真正的四類PAO全合成機(jī)油，清潔性能很好，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)抖和異響是里面臟東西太多了，GT換了一兩次車就不抖了，跑起來(lái)也靜音，換擋加速都順暢了。

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。

那種添加劑沒(méi)啥用的，還不如買個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油，我自己用的是原料全進(jìn)口的GT魔力紅，里面含有液態(tài)鉬能增強(qiáng)動(dòng)力，就算激烈駕駛跑一萬(wàn)多公里都不衰退，而且這種好機(jī)油跑起來(lái)還靜音，燒機(jī)油帶來(lái)的不良感受都可以得到改善。

如果車尾氣是白色的就是燒機(jī)油，如果尾氣沒(méi)問(wèn)題就不是燒機(jī)油，就是正常的機(jī)油磨損，最好用全合成機(jī)油。

機(jī)油精只是幫助消除了積炭，效果比較短暫，燒機(jī)油產(chǎn)生的油泥還是比較多的，消除噪音可以直接更換好的全合成機(jī)油。像我用的GT魔力紅機(jī)油，油質(zhì)純正，清潔性能好，換完直接就較少了積炭油泥，發(fā)動(dòng)機(jī)自然達(dá)到了徹底靜音效果。另外，原料全進(jìn)口PAO機(jī)油，動(dòng)力提升效果也是杠杠的，換完開(kāi)起車子絕對(duì)煥然一新的感覺(jué)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因非常多，比如活塞環(huán)老化，彈力降低，活塞環(huán)被積碳卡死，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，氣門油封漏油，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置故障，增壓器損壞等等。

汽車燒機(jī)油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對(duì)癥下藥。

那燒得有點(diǎn)多了，得去看下是否需要修發(fā)動(dòng)機(jī)，我Q7才跑7萬(wàn)公里，有點(diǎn)輕微燒機(jī)油，每1000公里多喝0.5L的樣子，目前是把之前的金美孚換了，用了品質(zhì)更高的四類PAO全合成的GT魔力紅，原裝原料全進(jìn)口的，用后動(dòng)力有提升，保養(yǎng)了幾次現(xiàn)在油耗降到了1000公里0.3L-0.4L的樣子，算是回到正常了。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因非常多，比如活塞環(huán)老化，彈力降低，活塞環(huán)被積碳卡死，活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，氣門油封漏油，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置故障，增壓器損壞等等。

燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問(wèn)題.燒機(jī)油的解決辦法具體如下： 1、氣門油封磨損或老化：及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過(guò)大：更換汽車活塞環(huán)即可，還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。 3、經(jīng)常性急加速和高速行駛：注意一下駕車習(xí)慣，不要過(guò)于激烈。 4.長(zhǎng)期沒(méi)有清潔油路積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，不能正常工作。平時(shí)多養(yǎng)護(hù)清潔很重要。 積碳嚴(yán)重導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯的燒機(jī)油用PNF零拆解修復(fù)燒機(jī)油，沒(méi)有的腐蝕性不傷車，通過(guò)多行駛的方式排出不良物質(zhì)

日系車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)比較特別不容易燒機(jī)油，不過(guò)就算不容易燒機(jī)油也得用好機(jī)油保養(yǎng)，不然會(huì)出很多問(wèn)題，我天籟之前用礦物油保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)總是嗡嗡嗡的響而且時(shí)常抖動(dòng)，后面換了金美孚稍微好點(diǎn)，不過(guò)也沒(méi)徹底解決，直到用了原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO機(jī)油才真正安靜了，跑起來(lái)不吵自己開(kāi)著也舒服。

燒機(jī)油主要是平時(shí)從來(lái)不清潔油路，不使用有效的的燃油清潔劑清潔油路導(dǎo)致的，積碳嚴(yán)重超標(biāo)。燒機(jī)油是所有車系車型都不可避免的問(wèn)題。也可以說(shuō)只要是燃油車都會(huì)有燒機(jī)油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已，首先去檢查一下配件問(wèn)題，配件沒(méi)有問(wèn)題有可能是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油，現(xiàn)代技術(shù)這么多，大修并不是唯一辦法。 燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒(méi)有問(wèn)題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒(méi)有問(wèn)題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，因?yàn)闆](méi)有缸壁磨損是不需要大修的。 活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

車燒機(jī)油是正常情況，只要不嚴(yán)重就沒(méi)事，換機(jī)油也要看是什么油，品質(zhì)高的油當(dāng)然具有改善作用了，我之前用金美孚的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，動(dòng)力有所提升，5000來(lái)公里內(nèi)動(dòng)力還是充足的，不過(guò)現(xiàn)在用原料全進(jìn)口GT魔力紅后更驚艷，這種PAO全合成的動(dòng)力超強(qiáng)，一萬(wàn)多公里內(nèi)動(dòng)力都是直線上升的，雖然還是有點(diǎn)輕微燒機(jī)油，但是情況緩解了很多。

大眾車確實(shí)是容易燒機(jī)油，之前也用過(guò)各種改善方法，都沒(méi)太多用，后來(lái)是看朋友的帕薩特?zé)龣C(jī)油后還是照樣開(kāi)得蠻好，才知道去用原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，這機(jī)油是四類PAO全合成的，德系車容易燒機(jī)油用得最多，我CC用了后確實(shí)改善很多，不僅動(dòng)力提升了，而且燒機(jī)油量明顯沒(méi)有之前多，跑起來(lái)也輕快，現(xiàn)在雖然還有點(diǎn)燒機(jī)油但是完全不擔(dān)心了。

油泥多會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，也會(huì)引起動(dòng)力變差的，清洗油路是治標(biāo)不治本，要想真正清除油泥提升動(dòng)力只能是用高品質(zhì)的機(jī)油，市面上金美孚、殼牌都還不錯(cuò)，如果想效果更好就原料全進(jìn)口的GT魔力紅，畢竟這種四類PAO全合成的比三類全合成的還是好很多。

我車子燒機(jī)油那會(huì)也是換了嘉實(shí)多極護(hù)，全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升效果確實(shí)是會(huì)更明顯。但換完發(fā)現(xiàn)動(dòng)力跑5000公里就明顯下滑，而且速度很快。所以我就去買了原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油。從噪音控制，動(dòng)力提升還有整個(gè)駕駛感受，保養(yǎng)周期看，PAO機(jī)油的清潔和耐用度確實(shí)是很出色的。換完GT,車子最多是可以跑15000公里換。