更換一個新的碳管電磁閥試試。

是電路問題，檢查電腦版和線束，最好更換一塊再試試，小問題多。謝謝

有可能是機(jī)油壓力不足，造成的原因請檢查機(jī)油泵工作是否正常。謝謝

建議徹底清潔油箱、油道。清洗節(jié)氣門。今后加油要去正規(guī)加油站，油底千萬不要加。謝謝

動機(jī)故障燈亮了，原因很多不好判斷，需要到4S讀取故障碼查找故障原因，如果沒有重大異常現(xiàn)象，可以開到4S檢查處理，根據(jù)故障碼提示進(jìn)行處理

樓主你好，發(fā)動機(jī)故障燈有好多原因，應(yīng)該需要電腦檢測判斷什么問題，然后對應(yīng)維修，一般是先清除看看能否解決，然后不行再維修更換配件。

這個確實(shí)是11年后日產(chǎn)cvt的通病，陽光騏達(dá)軒逸包括cvt款的驪威都有！就是變速箱閥體出問題，簡單點(diǎn)就是cvt大腦壞了，p0846就是壓力傳感器開關(guān)B壞了！據(jù)說換了這個配件就好，也可以整個閥體換！后者放心點(diǎn)！但是修車之前自己要了解清楚這方面的知識，不然會被修理廠坑，不建議去ssss店修，坑！最好找個變速箱專修的修理廠！估計這種問題他們遇見太多了！這個問題要早點(diǎn)解決，不然之間長了，變速箱里面的齒輪得不到充分潤滑，那就不是兩三千能解決的問題了！

如果你的手夠長，可以一個人搞定，否則，右側(cè)后門需要再請一個人幫忙。解決方法（以左側(cè)后門為例）：先將后門降至最低位置，然后上撥上將按鈕，車窗上升的時候立即同時上撥駕駛室車門上控制同一車窗的按鈕，保持雙手不間斷，車窗升至最高位置后兩個按鈕均保持5秒。以同樣的方法下降車窗玻璃。如果一次不行，就重復(fù)幾次。我是這樣恢復(fù)過來的。另外，您還應(yīng)該初始化一下ECU。方法：1.將車鑰匙旋轉(zhuǎn)至打火前一檔位置但切記不能打火啟動，將油門踏板踩到最底位置，保持30秒不動，松開油門踏板，將車鑰匙旋轉(zhuǎn)到關(guān)的位置，30秒后重新做一次。

謝謝大家關(guān)心幫助，后來回家拿了備用鑰匙去一下就點(diǎn)著火了，應(yīng)該是主鑰匙的發(fā)動機(jī)防盜芯片故障了。最近一直用備用鑰匙沒有問題了。謝謝大家

發(fā)動機(jī)故障燈亮了，原因很多不好判斷，需要到4S讀取故障碼查找故障原因，如果沒有重大異?，F(xiàn)象，可以開到4S檢查處理，4S都搞不定的話找專業(yè)修理店看看

最近幾天ABS故障又亮起，去4S電腦檢測還是找不出故障碼，最后小師傅更換了另一個專用的檢測儀，叫什么400的機(jī)子，一查就是左后輪傳感器故障，更換材料費(fèi)70元，工時50元，師傅用時近2小時，本人認(rèn)為收費(fèi)合理，現(xiàn)一切恢復(fù)正常，在此想質(zhì)問4S一個小小問題，之前幾次為什么不更換儀器檢測，害我同一問題來回折騰了好幾次，4S服務(wù)素質(zhì)有待提高，謝謝大家關(guān)注！

4S貴得嚇?biāo)廊耍?、3千塊，自己去外面代理買一個日本原廠的。PS：進(jìn)口馬3只有08款和10款，沒有06的

這個具體你要看看這個機(jī)油是否適合你車，是否機(jī)油太少了或者機(jī)油太多咯哦哦一般來說問題不大的額，放心好了，耐心處理吧

如果是發(fā)動機(jī)故障燈亮，但是動力沒有變化的情況下，很有可能是前氧傳感器受污染或者損壞，前氧傳感器的損壞和污染不會影響三元催化器，這個時候可以去試試使用一些比較高端的清洗型燃油添加劑，提高汽油標(biāo)號。如果動力收到影響，加速沒勁的話就有可能是三元催化器中毒或者損壞，三元催化器損壞肯定也會影響到后氧傳感器，所以不知道你的動力有沒有受到影響，如果沒有的話建議燒光現(xiàn)有的汽油后加一瓶神彩的凈芯或者紅線，加滿95號，跑200KM試試，說不定故障碼自動消除哦，經(jīng)驗(yàn)之談。

插鑰匙，通電（別打火），同時踩住剎車跟油門，然后屏幕出現(xiàn)一行英文，再過幾秒就ok了，整個過程估計也就20秒左右吧

建議到專業(yè)地方檢查并清理各個ABS傳感器,大多故障來自因剎車盤片磨損下來的粉末被ABS傳感器吸附所致,回答車友問題是我的榮幸,.

發(fā)動機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多，一般是油品不好所致（加98號的再試試），也不排除節(jié)氣門臟、傳感器和積碳嚴(yán)重，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助。！

原因及解決方法：汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)：估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點(diǎn)火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實(shí)際上，氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動?？諝饬髁總鞲衅鞴收希嚎諝饬髁總鞲衅饕卜Q為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機(jī)無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。火花塞積碳：市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正?，F(xiàn)象。發(fā)動機(jī)爆震：當(dāng)發(fā)動機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動的方向相反，引起發(fā)動機(jī)震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機(jī)噪音過大，嚴(yán)重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞：水溫傳感器的內(nèi)部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機(jī)水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機(jī)工作也不正常。發(fā)動機(jī)缺缸：很明顯，發(fā)動機(jī)缺缸之后會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)噪音也會增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機(jī)缺缸主要來自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。

原因及解決方法：汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)：估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機(jī)故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機(jī)造成危害。氧傳感器故障：如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)整噴油量和計算點(diǎn)火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實(shí)際上，氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動?？諝饬髁總鞲衅鞴收希嚎諝饬髁總鞲衅饕卜Q為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號，就不能進(jìn)行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機(jī)無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機(jī)無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的?；鸹ㄈe碳：市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)爆震：當(dāng)發(fā)動機(jī)吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動的方向相反，引起發(fā)動機(jī)震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機(jī)噪音過大，嚴(yán)重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞：水溫傳感器的內(nèi)部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機(jī)水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機(jī)工作也不正常。

首先，點(diǎn)亮故障燈，從而告訴車主，目前發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障，要及時進(jìn)行檢查和維修。其次，會把這個故障信息存儲起來，并在維修時提供給修車師傅作為參考，以便更快解決故障。再者，為保證發(fā)動機(jī)在出現(xiàn)故障的情況下還能繼續(xù)運(yùn)行，如果檢測到的故障對發(fā)動機(jī)運(yùn)行影響不大的話，電腦就會直接忽略，但實(shí)際上，此時發(fā)動機(jī)并不是在好的工作狀態(tài)中。如果檢測到比較嚴(yán)重的故障，電腦就會啟動應(yīng)急程序，發(fā)動機(jī)在應(yīng)急程序下也可以工作，但一般僅是保證發(fā)動機(jī)能不熄火的繼續(xù)運(yùn)行。那我們?nèi)绾闻袛喙收鲜遣皇菄?yán)重呢？一般來講，發(fā)動機(jī)故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動機(jī)的正常工作，但是到必須進(jìn)行檢測和維修了；（2）：紅色符號燈，說明發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。