這個(gè)問(wèn)題如果在售后服務(wù)站的話，他都在電腦里能顯示具體更換哪個(gè)配件才能夠解決這個(gè)問(wèn)題。

里程表采用ABS系統(tǒng)的輪速信號(hào)，ABS系統(tǒng)有故障，不能與網(wǎng)關(guān)通訊，就不能把輪速信號(hào)傳給儀表電腦。應(yīng)該檢查ABS系統(tǒng)的故障，排除故障后，讀取數(shù)據(jù)流查看輪速信號(hào)是否正常。

可以開(kāi)到4S店。并不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮都不能開(kāi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，機(jī)艙無(wú)異響，儀表無(wú)其他異常提示，車(chē)輛動(dòng)力未受影響，變速箱升擋沒(méi)有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查，因?yàn)檫M(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，具體問(wèn)題具體分析。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有兩種情況：黃色符號(hào)燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但是到必須保養(yǎng)了。紅色符號(hào)燈，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報(bào)修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)；但是提醒一下，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)均有自保護(hù)的控制系統(tǒng)，不會(huì)讓你不顧發(fā)動(dòng)機(jī)的死活。電控發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)，控汽油噴射系統(tǒng)對(duì)汽油的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號(hào)和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。嚴(yán)格按照要求使用電源。安裝蓄電池時(shí)極性必須正確，否則電子元件會(huì)燒毀。盡量避免電腦受到劇烈振動(dòng)，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常起動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車(chē)出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題

原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了。混合氣燃燒不良；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

節(jié)氣門(mén)有積碳。凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，eco燈滅了是節(jié)氣門(mén)有積碳，需要去4S店進(jìn)行檢測(cè)，車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，是為汽車(chē)提供動(dòng)力的裝置，是汽車(chē)的心臟，決定著汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。

1、線路故障，由于線路的搭接不良或是松動(dòng)，插接件未到位等原因可能引發(fā)此類(lèi)故障；2、由于更換的燈泡大小功率不一致，有可能導(dǎo)致此類(lèi)故障；3、部分車(chē)型由于使用時(shí)長(zhǎng)的原因，導(dǎo)致鏡面（大燈）老化、龜裂等原因?qū)е聼艄馐Щ蚴橇炼炔粔颍枰鼡Q大燈。4、由于大燈內(nèi)反射網(wǎng)變形或是松動(dòng)脫落、質(zhì)量原因?qū)е戮奂涣蓟蚴前l(fā)散等原因，有可能導(dǎo)致亮度不夠或是不聚焦等。5、部分車(chē)型燈光系統(tǒng)高速角度不對(duì)，具體調(diào)整參考隨車(chē)的用戶(hù)使用手冊(cè)中相關(guān)燈光調(diào)整章節(jié)，上面有詳細(xì)的說(shuō)明。6、大燈因使用時(shí)長(zhǎng)（或是質(zhì)量原因）造成密封不良時(shí)的進(jìn)水、異物、灰塵而讓燈光遮擋受影響時(shí)，可導(dǎo)致燈光弱或是亮度不夠。7、燈光線路控制繼電器異常可導(dǎo)致燈光強(qiáng)度弱或是不亮的可能。8、因使用導(dǎo)線（維修時(shí)）不合標(biāo)準(zhǔn)或是使用劣質(zhì)燈泡時(shí)導(dǎo)致的燈江弱等。9、部分新款車(chē)型疝氣包的密封、破裂、燒毀、失效等原因?qū)е碌呐诠馊趸蚴遣涣痢?0、線路電壓異常，發(fā)電量大小不一，波動(dòng)起伏大，可導(dǎo)致燈光弱或是時(shí)亮?xí)r暗，甚或是不亮的可能。

僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，電腦有儲(chǔ)存功能就報(bào)碼；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞，8、發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械方面故障導(dǎo)致。具體分析如下；1、傳感器問(wèn)題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，節(jié)氣門(mén)位置，油門(mén)踏板位置傳感器，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)受影響。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓?jiǎn)栴}；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見(jiàn)的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車(chē)輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降，個(gè)人總結(jié)供參考。

1、識(shí)別故障原因。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障的診斷，首先應(yīng)檢測(cè)蓄電池。必須要弄清楚，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)是不是蓄電池電量不足。2、檢測(cè)點(diǎn)火正時(shí)。正時(shí)皮帶出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象，是導(dǎo)致沒(méi)有電火花產(chǎn)生、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這一故障的根本原因。3、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這類(lèi)故障，首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。從最基本的組成形式來(lái)看，啟動(dòng)系統(tǒng)的電路一般來(lái)說(shuō)包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜等。當(dāng)然，除此之外，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)機(jī)繼電器或電磁線圈，還有車(chē)載防盜系統(tǒng)等，也同樣是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分。4、檢測(cè)電火花質(zhì)量。當(dāng)啟動(dòng)系統(tǒng)的電路通過(guò)檢測(cè)，證明確實(shí)沒(méi)有故障之后，就應(yīng)將注意力集中在發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能運(yùn)轉(zhuǎn)上了。一般來(lái)說(shuō)，首先檢測(cè)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，這也是最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)檢測(cè)工作。在早期的點(diǎn)火系統(tǒng)中，你可以很方便地取下點(diǎn)火線圈，然后用一個(gè)電火花檢測(cè)器檢測(cè)電火花是否正常。選擇電火花檢測(cè)器時(shí)，一個(gè)可以調(diào)整的檢測(cè)器要比一個(gè)固定設(shè)計(jì)的更為可取，因?yàn)樗试S你將檢測(cè)器調(diào)整到一個(gè)更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒(méi)有電火花產(chǎn)生呢，還是有電火花但卻很微弱?5、檢測(cè)燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)的診斷和噴油器電路系統(tǒng)的診斷。燃油供給系統(tǒng)可以通過(guò)測(cè)量燃油的流量和壓力進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負(fù)載時(shí)檢測(cè)管路。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動(dòng)故障燈就會(huì)亮。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)不好，將會(huì)增大油耗和磨損，同時(shí)...有的車(chē)友發(fā)現(xiàn)，新加一箱油后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了，這是怎么回事？這是因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的...隨著運(yùn)行時(shí)間的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)形成一定的積碳。這些積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)性質(zhì)不穩(wěn)定，積存熱量。這些熱量會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生無(wú)序點(diǎn)火，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震...

這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制模塊或者是線路，還有可能是某一個(gè)傳感器有問(wèn)題。出現(xiàn)的這個(gè)偶發(fā)性的故障。需要具體電腦檢測(cè)，根據(jù)電腦檢測(cè)等來(lái)進(jìn)行排查和處理。這個(gè)直接找4s店就可以是屬于保修的，把這個(gè)線路還有這個(gè)控制模塊都檢查一下。這個(gè)按照三包法的規(guī)定，這個(gè)一個(gè)故障出現(xiàn)5次還沒(méi)有維修好的話。是可以要求退車(chē)或者換車(chē)的。

最快的解決辦法是開(kāi)到修理廠，用汽車(chē)電腦解碼器讀取故障碼，如果是偶發(fā)故障就好說(shuō)，消除故障碼就解決問(wèn)題了，這個(gè)也不會(huì)收錢(qián)。如果是硬性故障就可能是車(chē)上的電子元件出問(wèn)題了，與加不起油有關(guān)的電子元件有空氣流量計(jì)，進(jìn)氣壓力傳感器，氧傳感器之類(lèi)的，就可能涉及換件了。還有，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，所以不可能是火花塞，汽油濾芯等的問(wèn)題，這些是需要定期檢查的，

;?????五菱之光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了一定要重視，因?yàn)樗婕暗牟课环浅６?，造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的就有傳感器、保養(yǎng)問(wèn)題、油液?jiǎn)栴}、進(jìn)氣問(wèn)題、混合氣燃燒不良等問(wèn)題。作為汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈帶來(lái)的影響是或大或小的。因?yàn)檫€有可能是信號(hào)錯(cuò)誤造成的誤報(bào)故障。千萬(wàn)不能小瞧發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，短時(shí)間內(nèi)它可能沒(méi)有帶來(lái)明顯影響，但是長(zhǎng)時(shí)間置之不顧，車(chē)輛最終有可能出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。??????1、傳感器??????傳感器相當(dāng)于汽車(chē)的”感覺(jué)器官“，一旦它們出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)紊亂，從而導(dǎo)致汽車(chē)ECU誤判點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。相信大家對(duì)傳感器也不陌生，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等常見(jiàn)的傳感器。弄清楚了問(wèn)題，才能對(duì)癥治療。如果是傳感器造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，只需要將問(wèn)題傳感器更換或調(diào)整，故障燈就會(huì)熄滅。??????氧傳感器：??????三元催化器前后各有一個(gè)氧傳感器，它們發(fā)揮著不同的作用。前氧用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，汽車(chē)ECU通過(guò)信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后氧則是用來(lái)檢測(cè)三元催化器工作是否正常。當(dāng)氧傳感器受損或松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮?？諝饬髁總鞲衅鳎??????發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了多少空氣，靠的是空氣流量傳感器進(jìn)行計(jì)算并轉(zhuǎn)換電信號(hào)，然后汽車(chē)電腦接收信號(hào)更加最佳空燃比來(lái)決定燃油量。同樣，空氣流量傳感器異常帶來(lái)的影響也是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。2、油液??????加多少號(hào)油？加什么標(biāo)號(hào)的機(jī)油？發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)都有了限制，只有滿足條件才能讓它正常運(yùn)行。不符合條件的油液雖然能支撐發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)不舒服，所以磨損會(huì)加快，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。3、混合氣燃燒??????火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣冀o發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的后果就是積碳或爆震，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。更換火花塞、清潔油路、清理積碳等措施有一定幾率消除故障燈。??????4s店和維修店可以通過(guò)故障診斷儀可以快速了解發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的來(lái)源。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈忽亮忽滅，汽車(chē)沒(méi)有明顯故障狀況的，說(shuō)明很有可能是臨時(shí)故障。這種故障雖然不會(huì)一時(shí)間給車(chē)輛造成很大的麻煩，但是為了安全起見(jiàn)，我們還是建議大家一定要抽時(shí)間去檢查一下車(chē)輛。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，汽車(chē)伴隨有其他癥狀的，比如汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)、頻繁熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等，應(yīng)盡快聯(lián)系4s店或維修店進(jìn)行消除。

;?????如果在行途中遇到變速箱故障燈亮的情況，首先不要緊張，如果可以的話應(yīng)該立即靠路邊停車(chē)檢查車(chē)輛狀況。如果不能停車(chē)的話，那么就應(yīng)該在行駛的過(guò)程中留意一下汽車(chē)的加速情況和轉(zhuǎn)速有沒(méi)有什么異常。因?yàn)橛袝r(shí)候變速箱故障燈有可能會(huì)被誤觸發(fā)。??????變速箱燈亮重啟好了??????這種情況一般是由于變速箱電腦中的故障碼被誤觸發(fā)了，一般屬于偶發(fā)性故障，對(duì)汽車(chē)沒(méi)有影響。由于重啟車(chē)輛之后變速箱電腦將存在的故障碼又刷新了一遍，如果這個(gè)時(shí)候故障不存在了，那么這個(gè)故障碼就會(huì)自己消失掉。????????????導(dǎo)致變速箱電腦誤觸發(fā)故障碼的原因有很多，比如在急加速的時(shí)候，某一個(gè)瞬間變速箱油的壓力超過(guò)的原來(lái)設(shè)定的值，那么這個(gè)異常的油壓就會(huì)被傳感器檢測(cè)到，隨后通過(guò)變速箱電腦將這個(gè)故障碼彈出來(lái)。由于之后變速箱油壓已經(jīng)恢復(fù)正常了，但是這個(gè)故障碼還是會(huì)被電腦保存下來(lái)，這也是為什么只有重啟之后才能清掉這個(gè)故障碼的原因。????????????當(dāng)然，雖然偶發(fā)性的故障導(dǎo)致亮故障燈的情況很常見(jiàn)，但各位車(chē)主還是不要掉以輕心。在變速箱故障燈亮起的時(shí)候還是要留意一下車(chē)輛的行駛狀況，如果在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽然變高或變低，加速緩慢等情況就要多加留意了，因?yàn)檫@是變速箱出現(xiàn)問(wèn)題的前兆，應(yīng)該馬上開(kāi)到就近的維修店進(jìn)行檢查，以免出現(xiàn)更大的問(wèn)題。

變速箱故障燈亮但行駛正常是可能因?yàn)樽兯傧淇刂颇K出現(xiàn)了故障。變速箱故障燈亮但行駛正常原因很多：變速箱控制模塊出現(xiàn)了故障，變速箱換擋電磁閥出現(xiàn)了故障，變速箱內(nèi)部的齒輪磨損，變速箱內(nèi)部的摩擦片出現(xiàn)了故障，具體原因可以到維修點(diǎn)使用檢測(cè)儀讀取下故障碼。自動(dòng)變速箱工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后曲軸通過(guò)飛輪帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出，這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動(dòng)渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。從渦輪流出工作液的速度可以看為工作液相對(duì)于渦輪葉片表面流出的切向速度與隨渦輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的圓周速度的合成，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速比較小時(shí)，從渦輪流出的工作液是向后的，工作液沖擊導(dǎo)輪葉片的前面。隨著渦輪轉(zhuǎn)速的增加，圓周速度變大，當(dāng)切向速度與圓周速度的合速度開(kāi)始指向?qū)л喨~片的背面時(shí)，變矩器到達(dá)臨界點(diǎn)，當(dāng)渦輪轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增加時(shí)，工作液將沖擊導(dǎo)輪葉片的背面。因?yàn)閱蜗螂x合器允許導(dǎo)輪與泵輪一同向前旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)輪沿泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向自由旋轉(zhuǎn)，工作液順利地回流到泵輪。

當(dāng)汽車(chē)變速箱故障燈亮了時(shí)，無(wú)論汽車(chē)行駛正常還是不正常，都要將其靠邊停車(chē)檢查，防止因?yàn)樽兯傧涔收隙l(fā)生安全隱患。汽車(chē)變速箱故障燈的圖案是一個(gè)齒輪，顏色為黃色。引起汽車(chē)變速箱故障燈亮起的原因又很多，包括變速箱溫度過(guò)高、變速箱油缺失、變速箱齒輪打滑、系統(tǒng)誤報(bào)等，以下具體分析。1、變速箱溫度過(guò)高：當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度的駕駛后，很容易使變速箱溫度異常升高導(dǎo)致故障燈亮，這種情況只需停車(chē)等其溫度自然降下來(lái)就可以了。2、變速箱油缺失：當(dāng)汽車(chē)變速箱油缺失后，變速箱故障燈就會(huì)亮起來(lái)提醒駕駛員及時(shí)對(duì)其補(bǔ)充，一般來(lái)說(shuō)，變速箱油要在汽車(chē)行駛50000-80000公里左右時(shí)就得更換和添加了。3、變速箱齒輪打滑：變速箱齒輪打滑引起的故障燈亮，需要到修理廠或者4s店找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢查。4、系統(tǒng)誤報(bào)：如果是系統(tǒng)誤報(bào)導(dǎo)致的故障燈亮，將車(chē)輛重啟后就可以解決了。

寶馬三系故障燈黃三角中間有個(gè)嘆號(hào)，是車(chē)輛在提醒車(chē)主開(kāi)啟雙閃應(yīng)急燈，霧天行車(chē)，霧天由于視線不好，所以車(chē)輛提醒車(chē)主打開(kāi)雙閃燈應(yīng)急燈，打開(kāi)寶馬三系雙閃應(yīng)急燈的具體操作步驟如下：1、踩下寶馬三系的剎車(chē)踏板。2、按下寶馬三系的一鍵啟動(dòng)鍵。3、寶馬三系的儀表亮起，全車(chē)電源接通。4、按下寶馬三系位于中控臺(tái)上面的雙閃應(yīng)急燈開(kāi)關(guān)。5、雙閃應(yīng)急燈就亮起了。

大眾cc儀表盤(pán)故障燈，紅色指示燈代表危險(xiǎn)，要立刻檢修，黃色指示燈代表有故障，通常出現(xiàn)的有幾種，第一種是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，第二種是制動(dòng)系統(tǒng)警告燈，第三種是胎壓監(jiān)控指示燈，第四種是ABS故障燈，第五種是油量低指示燈。大眾cc儀表盤(pán)故障燈一般分為兩類(lèi)，一種是黃色故障燈，它提示的是你車(chē)輛的某個(gè)部位出現(xiàn)了問(wèn)題，需要我們?nèi)ヅ挪榈模诙N就是紅色的報(bào)警燈，它是提示我們車(chē)輛出現(xiàn)了安全故障提示我們的，這類(lèi)燈亮起的就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重影響駕駛安全的故障，需要我們立馬去檢查維修。

一般有以下原因:1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問(wèn)題；這里所說(shuō)的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車(chē)的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見(jiàn)的原因。我們知道，車(chē)輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車(chē)主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過(guò)故障燈來(lái)提醒你該去關(guān)心下你的愛(ài)車(chē)了3、油質(zhì)問(wèn)題；這里說(shuō)的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車(chē)加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車(chē)主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類(lèi)型的機(jī)油，如果車(chē)主沒(méi)有按要求添加，長(zhǎng)期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰(shuí)了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟?lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過(guò)程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車(chē)的空氣濾芯如果不干凈，沒(méi)有定期清理就會(huì)影響汽車(chē)的進(jìn)氣，長(zhǎng)期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

這種情況通常是由于冬季啟動(dòng)時(shí)氣缸內(nèi)部溫度低，汽油霧化不充分，導(dǎo)致故障燈亮起。熱車(chē)后溫度升高，自然故障消除，燈不亮。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮或熄滅，表明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。在不影響正常行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)熄滅，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)亮起黃燈或紅燈。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī))發(fā)送，ECU控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有電子裝置，如電子節(jié)氣門(mén)、噴油器、發(fā)電機(jī)、燃油泵等。，涵蓋進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火和正時(shí)等各種系統(tǒng)。至于發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮滅的問(wèn)題，當(dāng)尾氣排放超標(biāo)時(shí)，行車(chē)電腦的ECU無(wú)法將尾氣恢復(fù)到正常范圍，當(dāng)ECU判斷為暫時(shí)性故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放檢測(cè)燈就會(huì)亮滅。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈在以下情況下很容易點(diǎn)亮或熄滅。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化效果差，燃燒效果差。冬天也容易出現(xiàn)，但一般不會(huì)在意。前5-10天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮滅，水溫正常時(shí)現(xiàn)象消失。如果這種現(xiàn)象沒(méi)有消失，它就會(huì)變得一直亮著，這可能是由于積碳和吸油導(dǎo)致氣缸內(nèi)汽油濃度低。積碳不嚴(yán)重的話可以吹油門(mén)或者加燃油寶清理積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了又滅了是什么原因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈打開(kāi)和關(guān)閉，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)內(nèi)有太多積碳。汽車(chē)的加速是否靈活與節(jié)氣門(mén)的污垢有很大關(guān)系。清洗節(jié)氣門(mén)可以降低油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)靈活有力。如果節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，污垢和油泥過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，油耗增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈發(fā)亮。如果沒(méi)有污泥堵塞，如果節(jié)氣門(mén)仍然保持以前的開(kāi)度，進(jìn)氣量就會(huì)過(guò)大。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。節(jié)流閥是一種可控閥門(mén)，控制空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。帶節(jié)氣門(mén)的四沖程汽油機(jī)一般都是這樣的。節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中最重要的部件之一。節(jié)氣門(mén)上部為空空氣濾清器空空氣格柵，下部為發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈是指用于顯示車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的指示燈。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈用于顯示車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)鑰匙門(mén)打開(kāi)，車(chē)輛自檢時(shí)，指示燈點(diǎn)亮并自動(dòng)熄滅。如果一直開(kāi)著，說(shuō)明車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械故障，需要維修。