;?????汽車電瓶，可以說是一個(gè)故障率比較高的部件，而今天所提及到的汽車電瓶故障燈，就是用來單獨(dú)反映電瓶是否存在問題。所以，當(dāng)電瓶故障燈亮起的時(shí)候，無疑是出現(xiàn)異常了。那么，到底汽車電瓶故障燈亮是什么原因，電瓶指示燈亮是怎么回事，接下來我們就將影響因素列舉出來吧。??????電瓶虧電??????汽車電瓶燈亮了，很大可能是因?yàn)殡娖砍霈F(xiàn)虧電的情況，特別是之前長期放置沒用的汽車，出現(xiàn)虧電肯定是再正常不過的事情了。但大家也不要過于擔(dān)心，只要啟動(dòng)汽車之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)通過皮帶直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后發(fā)出來的電經(jīng)過整流和穩(wěn)壓處理，直接給汽車電瓶充電。當(dāng)然，我們也可以用充電器進(jìn)行充電，首先將充電器的正極接到電瓶正極，充電器的負(fù)極接到電瓶負(fù)極，隨之按下充電按鈕即可充電了。??????硫化嚴(yán)重??????還有一種情況，就是當(dāng)蓄電池使用一段時(shí)間之后，極板上面自然會(huì)堆積起很多硫化鹽，從而影響電瓶的正常工作(電瓶燈亮起)，需要及時(shí)將其清除才得以解決。首先采用大電流5h率以內(nèi)電流，將蓄電池的電量充滿。然后在液溫不超到40度的情況下，進(jìn)行放電百分之30，從而對(duì)極板表面輕微硫化鹽進(jìn)行沖刷，使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。那么，按照這個(gè)過程進(jìn)行三四次循環(huán)，就可以修復(fù)汽車電瓶的硫化現(xiàn)象。

卡宴保時(shí)捷電瓶車沒電換故障燈一般不會(huì)全亮，，汽車上使用的電瓶都是啟動(dòng)型鉛酸蓄電池，主要的用途就是在汽車啟動(dòng)時(shí)給起動(dòng)機(jī)提供電能，它的特點(diǎn)是淺充淺放，會(huì)自放電。所以在使用中必須時(shí)刻保持電瓶處于充滿電的狀態(tài)，否則它的使用壽命會(huì)大大縮短。汽車電瓶的標(biāo)稱電壓為12V，實(shí)際上要比這高一些，約為12.5V左右。當(dāng)電瓶的電壓下降10%左右，即11.3V左右時(shí)，汽車就很難啟動(dòng)了；如果下降到10.9V左右，電瓶電量基本就完全用盡了。所以所謂的電瓶沒電了，并不是電瓶的電壓降低至0V了，而是剩余的電量不足以支撐一個(gè)有效的電路正常工作了。一般說來，當(dāng)電瓶的電量完全放掉然后再充電，最多只能充到原來容量的80%；如果有三次以上的完全放電，電瓶就很難恢復(fù)了。所以過度放電是對(duì)電瓶極大的傷害。另外，鉛酸蓄電池還有一個(gè)重要的特性是自放電。即使沒有接任何電氣元件，沒有任何負(fù)載，每天大約也會(huì)損失1%左右的電量，稱為“自放電率”，它的大小與電瓶的品質(zhì)有直接關(guān)系，電瓶越好，電解液越純凈，自放電率越小。如果汽車長時(shí)間停駛，電瓶就會(huì)自放電，電壓逐漸下降，一般停駛半個(gè)月左右，汽車就很難啟動(dòng)了；如果停駛?cè)齻€(gè)月以上，電瓶的電量基本就完全放掉了。如果電瓶的連線沒有斷開，汽車上仍有電氣元件在工作，這個(gè)過程會(huì)更短。此時(shí)的電解液會(huì)在極板上結(jié)晶，對(duì)電瓶造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害，電瓶的壽命會(huì)大大縮短。所以，長時(shí)間停駛的車輛，最好把電瓶的連接線全部斷開，并且每十天左右發(fā)動(dòng)一次，每次運(yùn)行半小時(shí)以上，讓發(fā)電機(jī)給電瓶充電，避免電瓶的電量下降太多，這樣可以有效的延長電瓶的使用壽命。

安全氣囊故障燈亮了主要原因有以下幾個(gè)方面：1、發(fā)動(dòng)機(jī)自檢著車的時(shí)候指示燈會(huì)亮，但自檢結(jié)束就會(huì)滅掉，大概5秒鐘，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，如果一直不滅說明有故障。2、假故障畢竟氣囊是線路控制，有很多原因?qū)е職饽覠袅?，比如電瓶虧電?yán)重，氣囊就會(huì)回饋某個(gè)氣囊電壓低的信號(hào)，產(chǎn)生故障碼，這種情況清除即可。3、真發(fā)生故障涉及的故障原因很多，如氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、氣囊插頭松動(dòng)、電路斷路等。需要及時(shí)用診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼找到故障點(diǎn)并解決。氣囊系統(tǒng)的組成氣囊系統(tǒng)，又名輔助約束系統(tǒng)，主要包括兩個(gè)部分，一是安全帶預(yù)緊機(jī)構(gòu)，二是安全氣囊，主要由碰撞傳感器、氣囊指示燈、氣囊電腦以及安全氣囊組成。在這些重要部件之間起到連接作用的各個(gè)插頭（插接器）也同等重要，有的插頭還專門設(shè)置了雙重鎖止機(jī)構(gòu)以保證更可靠的連接，而且為了與其他插頭區(qū)分，氣囊系統(tǒng)的插頭均為黃色。

1、傳感器有故障。清洗車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)時(shí)常被高壓水沖洗，水會(huì)不小心灑到ABS控制單元的連接點(diǎn)，被腐蝕以后會(huì)導(dǎo)致短路一會(huì)亮一會(huì)停。2、安裝間隙、齒圈等部件位置和灰塵和臟東西的污染。再看一下車輪軸承間隙是不是太大。3、當(dāng)車速超過10km/h時(shí)，沒有速度信號(hào)傳輸?shù)紸BS控制單元。檢查車輪速度傳感器和abs系統(tǒng)控制單元之間的接線。abs指示燈是：abs指示燈指示車輛的防abs系統(tǒng)是否有故障。當(dāng)abs系統(tǒng)指示燈亮起時(shí)，表示系統(tǒng)有故障，系統(tǒng)將終止運(yùn)轉(zhuǎn)。說白了就是你的車和沒有ABS系統(tǒng)的車一樣，車的剎車效果會(huì)變差。因此，當(dāng)abs燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除故障。

您好，是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈么，需要用電腦讀取故障碼做針對(duì)性維修，建議行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。此故障大多是由于國內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，雖然可以自行行駛至維修服務(wù)站，但也必須重視這個(gè)故障，如果是氧傳感器損壞的話，換一個(gè)就可解決問題，并且花費(fèi)不多，但如果是三元催化轉(zhuǎn)換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會(huì)很痛！

不一定，東南DX7發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是由于電磁閥壞了，但也可以是其他原因?qū)е碌?，如火花塞、油壓低、氣門死鎖等。因此，出現(xiàn)這種情況時(shí)建議拆開發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)檢查，找出故障源所在。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈維修需要三天。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈原因有傳感器問題，傳感器包括水溫、曲軸位置、氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，更換新的傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈解決方案保養(yǎng)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，假如輕不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，定期進(jìn)行保養(yǎng)，油質(zhì)問題，油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的。而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，假如車主沒有按要求添加，長期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，會(huì)導(dǎo)致故障燈亮，更換機(jī)油以及燃油。混合氣燃燒不良發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，亮起故障燈以示警告；更換點(diǎn)火系統(tǒng)的配件。

雪佛蘭賽歐報(bào)一四缸失火。點(diǎn)火線圈火花塞換新的，噴油嘴清洗了，故障碼依然存在。能兩個(gè)缸同時(shí)點(diǎn)火異常的情況，一般不會(huì)是機(jī)械故障（比如缸壓）。極有可能是電控系統(tǒng)故障。建議檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器。有必要的話重新校對(duì)正時(shí)。檢查正時(shí)皮帶是否掉齒了。如果正時(shí)紊亂，則氣門開閉會(huì)出現(xiàn)無序狀態(tài)，出現(xiàn)多缸失火現(xiàn)象。

是因?yàn)椋?）燃油質(zhì)量不好。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳。解決方法：1、首先應(yīng)該到專業(yè)維修店用檢測(cè)設(shè)備讀一下故障碼，按故障碼修理，更換。2、第二沒有電火花產(chǎn)生是發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這一故障的根本原因。3、檢測(cè)啟動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)這類故障，首先著手做的工作是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)中的電路。擴(kuò)展資料：內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。機(jī)體構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。

起亞故障燈亮了是因?yàn)椋收蠠袅恋脑颍?、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣迹话l(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓問題；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。7、排氣問題；后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤 油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。防盜系統(tǒng)；如果汽車電子防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障，高了對(duì)中國市場(chǎng)的重視程度，將中國市場(chǎng)看作其全球?；蛘叻辣I控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，防盜系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮

以下幾個(gè)方面的原因，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞。具體情況分析如下；1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不干凈，沒有定期清理就會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起。

您好:關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，很多因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，例如節(jié)氣門體積碳過多、油品質(zhì)量問題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、噴油器工作不良、氧傳感器故障等都會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，對(duì)于這個(gè)故障燈來說，如果點(diǎn)亮后行駛一段時(shí)間后故障燈會(huì)自動(dòng)熄滅，說明是偶發(fā)性故障，可以繼續(xù)使用。如果故障燈持續(xù)點(diǎn)亮，那么您就需要到店里利用診斷電腦清除故障代碼了。故障燈點(diǎn)亮后診斷電腦會(huì)儲(chǔ)存故障代碼，可以根據(jù)故障代碼進(jìn)行檢修。

變速箱故障燈亮說明動(dòng)力電控系統(tǒng)存在故障，可能是某個(gè)傳感器或線路存在故障，建議您到維修站檢修，維修站可以通過電腦檢測(cè)，然后根據(jù)故障碼能夠檢測(cè)出具體的故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的工作原理是：手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最具特點(diǎn)的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，間接輸出發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離協(xié)作用。泵輪和渦輪是一對(duì)任務(wù)組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)自覺風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)主動(dòng)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，活動(dòng)的空氣，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介。假如用液體替代空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)經(jīng)過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪以進(jìn)步液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大且效率偏低，正因?yàn)檫@樣在渦輪前面再串聯(lián)幾排行星齒輪進(jìn)步效率，液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)變化自行操縱行星齒輪，從而完成自動(dòng)換檔。

機(jī)油故障燈亮的圖標(biāo)如下所示：機(jī)油指示燈是指用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況的指示燈，該指示燈用來顯示車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，當(dāng)打開鑰匙門時(shí)，車輛自檢時(shí)，該指示燈點(diǎn)亮后自動(dòng)熄滅，如常亮則說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了機(jī)械故障，需要維修。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力一般保持在150～350kPa的壓力范圍內(nèi)，當(dāng)機(jī)油壓力過低或過高時(shí)，汽車上的儀表盤的機(jī)油指示燈就會(huì)亮起。有時(shí)也會(huì)因?yàn)闄C(jī)油壓力傳感器損壞而導(dǎo)致數(shù)據(jù)出錯(cuò)，從而引發(fā)機(jī)油燈亮。擴(kuò)展資料：如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過多、散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)或者噴油泵的供油時(shí)間過遲等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低，機(jī)油故障燈亮。當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在其底座上的旁通閥被打開，機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過高或過低，機(jī)油泵的壓力就會(huì)上升或下降，這時(shí)候也會(huì)導(dǎo)致警報(bào)燈亮。

故障為“油箱排氣系統(tǒng)識(shí)別到少量泄漏”。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。相關(guān)信息1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比，這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn)，因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小，從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，降低油耗。2、為有效地減輕整車重量，1．4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力，提高進(jìn)氣效率，增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

這是電噴傳感器系統(tǒng)故障了，需要維修。故障燈亮起后重啟還是無法消除，就是說明電噴電路傳感器系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)故障情況，這時(shí)候就需要售后維護(hù)來讀取故障碼來對(duì)癥排除故障。掌握愛車故障碼讀取及消除操作方法是每位愛車人員必要的知識(shí)。

故障問題燈亮如何解決當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)永久性故障，就需要到維修站解決。如果長時(shí)間放任不管，輕則可能會(huì)造成車輛扭矩輸出下降、怠速抖動(dòng)、加速無力、油耗增高、積碳嚴(yán)重等情況；重則可能會(huì)導(dǎo)致拉缸、抱軸、頂氣門等風(fēng)險(xiǎn)，反而得不償失。另外去維修時(shí)，并不是簡單的清除故障碼就行，而是要找到導(dǎo)致故障碼產(chǎn)生的原因并處理，否則還會(huì)再次點(diǎn)亮。一種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)偶發(fā)性故障，所謂偶發(fā)性故障就相當(dāng)于手機(jī)死機(jī)、卡頓，電腦黑屏等情況，關(guān)機(jī)重啟即可。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)也一樣，當(dāng)儀表出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提示，熄火重新啟動(dòng)即可。若是故障燈熄滅且在后續(xù)行駛中不再點(diǎn)亮，則無需理會(huì)；若是車輛重啟后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈依舊點(diǎn)亮，則需要到售后維修站處理故障。第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)永久性故障，儀表出現(xiàn)故障燈預(yù)警提示，熄火重啟后故障燈依舊存在，這時(shí)故障燈就不會(huì)自動(dòng)消失，而是需要使用故障診斷儀讀取故障碼內(nèi)容，然后找到導(dǎo)致故障碼產(chǎn)生的原因并維修，才能徹底清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有不下千種，從P0001（燃油調(diào)節(jié)器控制電路開路）到P0999（換擋電磁閥控制電壓高）就可以看出，每個(gè)故障碼都擁有與發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的實(shí)際故障，并且每個(gè)故障碼的出現(xiàn)都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，再加上不同品牌與車系的分布，其原因也就多種多樣。所以在這里，只為大家列舉一些常見的導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因。火花塞與點(diǎn)火線圈的損壞：這兩個(gè)零部件是最容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因之一，火花塞屬于損耗性零部件，需要定期更換，電極的燒蝕會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量變?nèi)?，從而影響混合氣的燃燒，?dǎo)致動(dòng)力不足，故障燈點(diǎn)亮。節(jié)氣門積碳：車輛使用時(shí)間過長，節(jié)氣門體周圍就會(huì)沉積積碳，使進(jìn)入氣缸內(nèi)部的空氣阻力加大、密度減少，從而影響混合氣的形成比例，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮。氧傳感器中毒：當(dāng)車輛加入劣質(zhì)汽油，氧傳感器對(duì)尾氣的檢測(cè)就會(huì)失準(zhǔn)，采集的錯(cuò)誤信息就會(huì)傳達(dá)給ECU，從而點(diǎn)亮故障燈。另外，劣質(zhì)汽油也會(huì)造成三元催化的效率變低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)警燈點(diǎn)亮。燃油壓力不足：長期不更換汽油濾芯就會(huì)造成油路堵塞，導(dǎo)致燃油壓力下降，從而影響混合氣的形成，進(jìn)而使故障燈點(diǎn)亮預(yù)警。

亮黃燈說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但是該故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，但是到必須進(jìn)行檢測(cè)和維修了；紅色燈說明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障，正常情況下需要馬上報(bào)修的，如果在特殊路況下，可以應(yīng)急行使的，但需要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。造成車子發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)是由ECU（發(fā)動(dòng)機(jī)電腦）發(fā)出的，而ECU控制的又是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)所有的電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等等，涵蓋了進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等各個(gè)系統(tǒng)。第一種是汽車不能啟動(dòng)，這個(gè)可能是燃油泵或點(diǎn)火部件故障導(dǎo)致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現(xiàn)異常，這種可能只是某個(gè)傳感器故障了，這種情況可以暫時(shí)繼續(xù)駕駛，但最好中低速慢行，下個(gè)目的地當(dāng)然是維修店。

原因有這些，僅供參考：1、傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，電腦有儲(chǔ)存功能就報(bào)碼；2、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；3、燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空調(diào)濾芯堵塞，8、發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械方面故障導(dǎo)致。具體分析如下；1、傳感器問題；傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，節(jié)氣門位置，油門踏板位置傳感器，當(dāng)這些傳感器受損，接觸不良或信號(hào)中斷時(shí)，汽車的ECU就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，此時(shí)就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)受影響。2、保養(yǎng)問題；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養(yǎng)周期的，如果車主不按期保養(yǎng)，再加之不良的駕駛習(xí)慣，那么就會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的負(fù)擔(dān)，最終只能通過故障燈來提醒你該去關(guān)心下你的愛車了3、油質(zhì)問題；這里說的油質(zhì)包括燃油和機(jī)油，我們知道，汽車加注的燃油一般是有標(biāo)號(hào)的，而機(jī)油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會(huì)推薦車主使用哪種標(biāo)號(hào)的燃油，哪種類型的機(jī)油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，那故障燈亮也不怪誰了?；旌蠚馊紵涣?；發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良?；旌蠚馊紵涣紟砭褪前l(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，而這些最終會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU后，自然是亮起故障燈以示警告進(jìn)氣問題；發(fā)動(dòng)機(jī)里面燃燒的時(shí)候就需要進(jìn)氣，在這個(gè)過程中空凈，沒有定期清理就會(huì)影響汽車的進(jìn)氣，長期這樣就很可出現(xiàn)堵塞，嚴(yán)重的話就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。增壓問題；進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛還會(huì)出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降，個(gè)人總結(jié)供參考。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因1、燃燒狀態(tài)不好發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，不僅會(huì)造成污染環(huán)境，也會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。2、燃油質(zhì)量不好很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來越高。在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳經(jīng)過一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來了。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決辦法1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，目前正確的清洗方法有兩個(gè)：(1)、到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。(2)、用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油做完發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后，由于目前符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號(hào)以下的汽油的。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或97號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問量。