汽車儀表盤上出現(xiàn)感嘆號(hào)警示燈一般有三種：一、三角形中間1個(gè)感嘆號(hào)。是常規(guī)故障顯示燈，主要引起的原因是。1、干式雙離合變速器離合器過熱；2、斷油系統(tǒng)干預(yù)或出現(xiàn)故障；3、駐車傳感器故障；4、外部車燈故障；5、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障；6、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)警示或故障。二、括號(hào)圓圈中間1個(gè)感嘆號(hào)。這是制動(dòng)系統(tǒng)警示燈，下列情況會(huì)亮起：1、有的車子在打開點(diǎn)火開關(guān)后亮起幾秒鐘，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后熄滅；2、當(dāng)拉起手制動(dòng)時(shí)亮起，放下時(shí)熄滅；3、制動(dòng)液面過低，行駛過程中亮起；4、制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障亮起。三、括號(hào)下面一橫中間1個(gè)嘆號(hào)。這是輪胎氣壓監(jiān)測(cè)警示燈。

1、esp一般指車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，車輛上儀表盤上的esp故障指示燈一直亮著，那么就有可能是車輛的esp出現(xiàn)故障。當(dāng)我們?cè)谛旭傔^程中發(fā)現(xiàn)ESP燈亮起，我們需要減緩行車速度，避免過度的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎，盡快找到附近的4S店檢查原因。2、如果自檢后ABS警報(bào)燈持續(xù)點(diǎn)亮，說明電控單元檢測(cè)到有不利于防抱死制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的故障（例如當(dāng)車速超過20 km/h時(shí)，車輪轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)不正常），或EBV（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）已經(jīng)關(guān)閉。在這種情況下如果繼續(xù)行駛，由于制動(dòng)系統(tǒng)的功能已經(jīng)受到影響，電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)不再調(diào)節(jié)后輪的制動(dòng)力，制動(dòng)時(shí)后輪可能提前抱死或出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，因而有發(fā)生事故的危險(xiǎn)，應(yīng)該進(jìn)行檢修。對(duì)于裝備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的汽車，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位時(shí)，儀表盤上的ABS警報(bào)燈點(diǎn)亮 3 s 6 s，這是ABS的自檢過程，屬于正常現(xiàn)象。自檢過程一結(jié)束，如果ABS正常，該警報(bào)燈就會(huì)熄滅。擴(kuò)展資料ESP包括電子剎車分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）這幾項(xiàng)功能。1、EBD調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，以防止車輛后輪先抱死，一般情況下只有模塊硬件出現(xiàn)故障時(shí)才會(huì)失效。2、ABS防止車輪抱死，通過計(jì)算出車輛滑移率，控制在峰值附著系數(shù)附近，這屬于被動(dòng)安全控制。3、TCS牽引力控制系統(tǒng)，作用工況通常為低附路面車輛地步時(shí)，深度油門，驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，TCS發(fā)出請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)降扭同時(shí)輕微施加制動(dòng)，使得車輛平順起步，目前標(biāo)定車輛，可以達(dá)到在冰雪路面上全油門平順起步。4、VDC車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，主要通過對(duì)單個(gè)車輪主動(dòng)增壓以糾正車輪的不足轉(zhuǎn)向和過度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動(dòng)增壓，即不用施加制動(dòng)踏板力即可以對(duì)制動(dòng)管路施加壓力。參考資料來源：百度百科-esp參考資料來源：百度百科-汽車儀表盤

標(biāo)靶根據(jù)您說的情況分析，可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍造成的故障現(xiàn)象，這樣會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖或熱車不易啟動(dòng)；嚴(yán)重還會(huì)導(dǎo)致各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、費(fèi)油等現(xiàn)象。建議您主要檢查節(jié)氣門位置是否積碳過多，如果您不放心的話，可以在4s店先用內(nèi)窺鏡對(duì)進(jìn)氣道、氣門和燃燒室及噴油嘴等部位進(jìn)行檢查清洗。同時(shí)還要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的高壓部分，主要是火花塞是否積碳過多。提醒您找一家客流量大的中石油或中石化的自營(yíng)加油站，盡量在早上加油，并且長(zhǎng)期在那里加，這樣做會(huì)相對(duì)的省油。出租車多的加油站，應(yīng)該是比較好的。在我的博客有你想要的

1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換?！　?、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器?！　?、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴?！　‘?dāng)然還需要進(jìn)行PGM－FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障?！　?、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等?！　?、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。　　造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法

朗逸汽車儀表盤消除胎壓報(bào)警燈的方法是先熄火，再打開電源進(jìn)行車輛自檢，然后長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕，一般三秒鐘就可以聽到“叮”的一聲，放開后就可以消除儀表盤的胎壓報(bào)警燈。如果不行的話可以將車子開到4s店讓工作人員對(duì)你輪胎胎壓和傳感器之類的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒有故障后使用專用的解碼儀來清除車上的胎壓警報(bào)燈。擴(kuò)展資料：大眾朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過與 ABS 系統(tǒng)的配合工作，監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的變化情況，如果車輪的輪胎氣壓低于系統(tǒng)的設(shè)定值，組合儀表上的警告燈會(huì)亮起。朗逸的各車輪的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值在汽車燃油箱加注口蓋上有標(biāo)注，車主可以進(jìn)行參考。需要注意的是，朗逸的儀表盤上不會(huì)顯示相關(guān)的胎壓信息，只有在胎壓異常的情況下其警報(bào)燈才會(huì)亮起。若某個(gè)輪胎的氣壓大大低于駕駛員設(shè)定的輪胎氣 壓，該警告燈將亮起。系統(tǒng)存在故障時(shí)該警告燈也可能亮起，若輪胎氣壓正常，但點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后再打開或按壓按鈕后警告燈不熄滅，則表明輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)存在故障。這時(shí)候就不要糾結(jié)怎么去消除了，而是要盡量安全駕駛到維修店進(jìn)行檢查。參考資料：百度百科-大眾朗逸

您好，這個(gè)可以說明加的汽油本身有問題，建議先將油燒完之后，電腦解碼一次，然后換個(gè)好一些的加油站重新加汽油，這樣較好哦

1、最常見的因該就是，剎車故障燈了。如果不是手剎沒有松開的話，那就是剎車油、線路或者剎車盤有故障了。不想玩兒命的話，趕緊去修理廠吧。2、機(jī)油報(bào)警可以說是比較常見的了。好多朋友，根本不拿它當(dāng)回事兒，心說“愛閃閃去吧，明明剛加了機(jī)油沒多久嘛！”沒有懷疑過，您的車是不是燒機(jī)油嗎？真有事兒的時(shí)候，您打算換發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？3、電池報(bào)警，一般來說是電池電壓低，但也有可能是發(fā)電機(jī)或者電路故障。如果換過電瓶之后，故障燈還亮，那就趕緊檢修吧！不然會(huì)有自燃的風(fēng)險(xiǎn)哦！4、水溫報(bào)警和胎壓報(bào)警很簡(jiǎn)單，到輪胎店打氣或者更換輪胎。去修車行里，或者自助添加防凍液就好了嘛！5、發(fā)動(dòng)機(jī)、ABS、ESP、EPC、氣囊、轉(zhuǎn)向等等這些輕易不會(huì)亮的燈，一旦亮起來，那就不是我們能解決的事兒了，去修車檢測(cè)吧，不要因小失大哦！注意事項(xiàng)故障燈也可能是傳感器的問題。修車是小事，安全是大事。

如果我們遇到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車輛延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

方法如下：1、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)：一旦發(fā)生了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，可以到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。2、加更高標(biāo)號(hào)的汽油。為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作狀態(tài)，車主可以選擇加95號(hào)或98號(hào)汽油，通常都可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問量。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮不解決的后果：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，這種情況一般不小添加錯(cuò)了的時(shí)候。2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源；3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞；4、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性：5、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境。

你好，一般調(diào)整胎壓就可以消除，如果調(diào)整胎壓無法消除可能是胎壓傳感器故障或者電腦故障，具體需要去維修站檢查，希望可以幫到您，汽車問題，問汽車大師。如有不明請(qǐng)登錄汽車大師找我。

這個(gè)問題不是配件導(dǎo)致的，所以沒法修，只能清潔，清潔就不是保修范圍呢的。說明這個(gè)不是大問題， 只要用司有普燃油添加劑添加劑加油箱2個(gè)跑兩箱油就好了。其實(shí)加油站都是定期清潔地下油罐的，何況是油箱呢，你這是燃燒不好導(dǎo)致的，就是油路有點(diǎn)臟沒大毛病。

故障燈亮表示三元催化器阻塞。造成阻塞的原因有很多，比如噴油嘴霧化不良、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、氧傳感器失效、三元催化器暫時(shí)性中毒三元催化器失效等。一、三元催化器的工作原理：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化還原反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。二、三元催化器使用注意事項(xiàng)：1.不要使用含鉛汽油；2.不要長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)；3.不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢；4.點(diǎn)火時(shí)間不要太遲；5.不要長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著；6.不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火；7.測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下燃油泵的中控接頭，從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油；8.發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查、排除故障；9.避免混合氣偏濃的諸多因素，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)、燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過高)、氧傳感器失效、空氣流量傳感器失效等；10.不要隨便拆卸，如需更換時(shí)一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)指示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，驚嘆號(hào)指示其他故障。 具體請(qǐng)參閱汽車說明書

1.節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2.火花塞故障會(huì)導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)缸不工作也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，還會(huì)出現(xiàn)車輛低速加速時(shí)車輛抖動(dòng)。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部的橡膠件老化開了導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)。

用腳跺法把故障燈踩滅，而后什么都不管，繼續(xù)用啊。

帶有感嘆號(hào)的故障燈有很多，下面列舉其中幾個(gè)比較常見的加以說明：1、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈：兩邊為（），中間是一個(gè)圓圈，里面是一個(gè)感嘆號(hào)，整個(gè)圖標(biāo)為紅色。表示制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如制動(dòng)液的液面過低、手剎是拉起的狀態(tài)等等。2、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈：左邊是一個(gè)類似方向盤的圖標(biāo)，右邊一個(gè)感嘆號(hào)，整個(gè)圖標(biāo)為紅色。提示轉(zhuǎn)向系

東風(fēng)多利卡貨車行車中報(bào)警指示燈亮一會(huì)又滅了，在加速中出現(xiàn)，是啥事

tpms故障指示燈亮是某個(gè)輪胎氣壓在臨界點(diǎn)或者傳感器電量不足。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱“TPMS”，這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ?。胎壓監(jiān)測(cè)燈亮問題的4個(gè)解除方法?1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒問題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。2、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過高通常國(guó)際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，3、低胎壓行車時(shí)間過長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問題；如果是點(diǎn)火開關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。