積碳清洗劑，個(gè)人覺得3M牌子的會(huì)好一些： 1、汽車積碳很重要。當(dāng)然，清理積碳也是一門學(xué)問； 2、積碳其實(shí)是有機(jī)物不完全燃燒的產(chǎn)物。說白了，就是“碳”沒有完全燃燒的殘?jiān)?。不管是什么物質(zhì)燃燒，理論上即使是天然氣（CH4）也會(huì)產(chǎn)生積碳，雖然CH4是只有一個(gè)碳原子的碳結(jié)構(gòu)，是純氣態(tài)（燃燒效率高）也會(huì)產(chǎn)生少量的積碳沉積物，因?yàn)樵俸玫膬?nèi)燃機(jī)也無法達(dá)到100%的燃燒效率，更何況是汽油； 3、汽油是重碳?xì)浠衔?，混合氣分子上有很多碳原子，碳原子越多越容易產(chǎn)生積碳。

使用燃油添加劑。加油前，將整瓶燃油添加劑加入汽車油箱。仔細(xì)閱讀說明。你汽車的油箱有多少升？大多數(shù)50-80升的汽車油箱使用一瓶燃料添加劑。清洗油路中的積碳包括清洗噴油器、燃燒室、火花塞、節(jié)氣門等地方。目的是解決因油系統(tǒng)積碳、膠質(zhì)、臟物等引起的馬力不足、耗油、喘鳴、加速性差或啟動(dòng)困難等問題。這些清潔方法不需要任何拆卸。只要你定期給你的汽車油箱添加專用的清潔燃油添加劑，就可以得到非常好的清潔效果。大多數(shù)燃油添加劑包括三種類型：清潔型、維護(hù)型和辛烷值改善型。請(qǐng)不要搞錯(cuò)，根據(jù)自己的實(shí)際情況購買，選擇大電商的知名品牌。提倡每3000公里加一個(gè)。

添加汽車燃油添加劑可以有效去除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但不能完全去除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的問題，單靠燃油添加劑并不能真正有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題。市場(chǎng)上的汽油和燃油添加劑種類繁多，一般分為：清潔型、保養(yǎng)型、動(dòng)力型。是的，各種類型的汽車燃油添加劑的作用大不相同。清潔汽車燃料添加劑可以有效去除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。當(dāng)然，這只能解決一部分問題。 Carbon還得去專門的汽車修理廠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，容易造成積碳，降低充氣效率，直接影響汽車的動(dòng)力性能。會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，油耗增加，更嚴(yán)重的積碳還會(huì)使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。什么是積碳 汽油中所含的雜質(zhì)和不燃成分，在通過進(jìn)氣歧管后，殘留的液態(tài)膠體和未完全燃燒的殘留物質(zhì)在噴油嘴處積聚，沒有燃燒就形成這些黑色物質(zhì)，俗稱積碳.積碳的危害 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、怠速不穩(wěn)、加速性能下降、油耗較高、尾氣不達(dá)標(biāo)等一系列問題。進(jìn)氣管積碳會(huì)影響進(jìn)氣效果，會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒條件，嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

建議直接更換或拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)進(jìn)行拆卸清洗。拆卸、拆解和清潔可以是最有效和清潔的處理方法?；钊h(huán)槽表面幾何形狀復(fù)雜，處理困難，容易在零件表面留下劃痕，產(chǎn)生新的積碳點(diǎn)。所以最好的處理方法就是直接更換或者拆開清洗?；钊h(huán)是嵌在活塞槽中的金屬環(huán)。有兩種類型的活塞環(huán)：壓縮環(huán)和油環(huán)。壓縮環(huán)可以用來密封燃燒室內(nèi)的可燃混合氣，防止氣缸內(nèi)大量高溫高壓氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)。同時(shí)，活塞頂部的大部分熱量傳導(dǎo)到氣缸壁，然后被冷卻水或空氣帶走。油環(huán)是用來刮掉氣缸上多余的油，在氣缸壁上涂上一層均勻的油膜，既能防止機(jī)油從氣缸中逸出而燃燒，又能減少活塞、活塞環(huán)和氣缸的磨損，降低摩擦阻力?；钊h(huán)是一種向外膨脹變形較大的金屬彈性環(huán)，裝配在相應(yīng)截面的環(huán)形槽內(nèi)。并且根據(jù)氣體或液體的壓力差往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的活塞環(huán)在環(huán)的外圓周表面和汽缸之間以及環(huán)的一側(cè)和環(huán)槽之間形成密封。

寶馬每?jī)扇f到四萬公里清理一次積碳。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的焦化物質(zhì)。 BMW是德國汽車品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)，擁有I、X、Z、純數(shù)字四款車型，以及系列1、2、3，以及在此基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列每個(gè)系列。以寶馬x7為例：它是一款大型5門7座suv，配備8速手自一體變速箱，長(zhǎng)寬高分別為5163mm、2000mm、1835mm，軸距為3105mm ，最高時(shí)速245公里。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、機(jī)油燃燒、進(jìn)氣不足等現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油的合理性，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)容易造成積碳，建議定期清除積碳。去除積碳的有效方法是核桃除砂。發(fā)動(dòng)機(jī)上容易積碳的地方是進(jìn)氣管、氣門、節(jié)氣門、燃燒室。節(jié)氣門、進(jìn)氣管、氣門積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。假設(shè)燃燒室積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一種異常燃燒現(xiàn)象。爆震發(fā)生在壓縮沖程期間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)，壓縮可燃混合物。被壓縮的可燃混合物的溫度和壓力上升。如果可燃混合物過早燃燒，就是爆震。通過按壓活塞來操作燃燒的可燃混合物。此時(shí)，活塞向上旋轉(zhuǎn)。這種情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油合理性。爆震還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)連桿變形和活塞爆炸。如果發(fā)動(dòng)機(jī)損壞到這種程度，維修成本非常高。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗方法：1。先在車上掛上瓶狀工具，然后將洗衣粉裝入瓶狀工具，通過管道導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到清理積碳的目的。價(jià)格在1000元左右，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，三元催化系統(tǒng)會(huì)堵塞或損壞。2.用機(jī)器清洗，將清洗劑注入機(jī)器，用機(jī)器壓向燃燒室，使清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，取出廢液。這種方法對(duì)一些積碳嚴(yán)重的有效，不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)，但是成本高，清洗后需要更換機(jī)油；3、發(fā)動(dòng)機(jī)分解清洗，這個(gè)方法應(yīng)該是最有效的。直接拆下發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)，用清洗劑和超聲波徹底清除零件上的積碳。但是我們發(fā)現(xiàn)，分解和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力，價(jià)格當(dāng)然是最高的。

會(huì)的。機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是一個(gè)很常見的問題。很多人害怕積碳。其實(shí)完全沒有必要，因?yàn)樗械陌l(fā)動(dòng)機(jī)都無法避免積碳，輕微的積碳并不影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。很多發(fā)動(dòng)機(jī)一生都沒有清理過積碳，沒有問題。減少積碳形成最有效的方法是減少怠速和低速行駛時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛，肯定有大量積碳。高速拉只能形成積碳，對(duì)已經(jīng)形成的積碳沒有影響，也不需要拉高速拉來清理積碳。剛開始正常維護(hù)。如果有問題，現(xiàn)在解決也不遲。沒必要太在意這個(gè)問題。

有必要清除積碳：1.最常見的方法是拆開節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門前后，用棉布擦干。一般建議每年或2萬公里清洗一次節(jié)氣門。當(dāng)然，不同的型號(hào)會(huì)有不同的清洗周期。我們可以遵循維護(hù)手冊(cè)。2.清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。我們可以在換新油之前做。打開機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右。洗潔精可以自己買，操作很簡(jiǎn)單，自己動(dòng)手就可以了。3.進(jìn)氣系統(tǒng)清洗：買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備中的儲(chǔ)液罐，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，上車時(shí)用真空將清洗劑吸入進(jìn)氣道，達(dá)到清洗目的。

車輛2萬公里需要上下清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)中碳的堆積位置在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和火花塞上。定期換氣有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。當(dāng)然，清潔必須定期進(jìn)行。汽車積碳即發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，不飽和燃料和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的燒焦物質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)中的積碳必須定期清除。拆卸時(shí)必須到當(dāng)?shù)厥酆蠓?wù)或維修店進(jìn)行拆卸，車輛才會(huì)恢復(fù)正常使用。

高速拉確實(shí)可以去除積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，“進(jìn)氣量”和“待噴汽油量”達(dá)到平衡，汽油的燃燒狀態(tài)得到改善。因此，可以防止汽油未燃燒時(shí)發(fā)生的“碳沉積物”的附著。積碳的原因如果發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)積碳。原因是“空氣”和“汽油”之間的平衡變得不平衡。起步的時(shí)候會(huì)低速起步。當(dāng)從靜止?fàn)顟B(tài)移動(dòng)時(shí)，它需要比平常更多的能量。因此，噴射大量的汽油來產(chǎn)生大量的動(dòng)力。此時(shí)噴射的汽油體積大于吸入的空氣體積，所以剩余的未燃汽油被汽化，成為“積碳”。通常這種情況發(fā)生在經(jīng)常在有紅綠燈的市區(qū)行駛的汽車上。另外，考慮到燃油效率，低速行駛也會(huì)出現(xiàn)積碳。低速時(shí)進(jìn)氣動(dòng)力減弱，不能與汽油充分混合。換句話說，啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)同樣的現(xiàn)象。通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以在一定程度上去除積碳。從保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔的角度來說，高轉(zhuǎn)速更有優(yōu)勢(shì)。

一般情況下，空擋踩油門并不能去除積碳： 1、減少積碳一般是通過在汽車行駛中吸入空氣來完成的。這就是所謂的高速加速。在吸入過程中，不能減少積碳； 2、節(jié)氣門對(duì)排氣系統(tǒng)的積碳和雜物有一點(diǎn)作用，但對(duì)清除進(jìn)氣系統(tǒng)的積碳沒有作用，而且會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高得很快，如果控制不好，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)損壞； 3、理論上怠速猛踩油門會(huì)沖掉一些積碳，但不推薦這種方法。首先是浪費(fèi)汽油，污染環(huán)境；其次，怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。尤其是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)以上時(shí)，如果不是在路上行駛，沒有風(fēng)吹進(jìn)來給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響。

積碳。很多車友幾乎不認(rèn)識(shí)。雖然不能防止汽車積碳，但是可以減少積碳的發(fā)生，消除積碳。通常在擁堵的城市，車輛開始停車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低。這種情況下很容易積碳。在低轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生燃燒室積碳。所以有些老司機(jī)在開高速，說積碳明顯。高速跑步不是為了消除積碳，只是為了減少積碳。如何有效減少積碳的原因？除了定期添加碳清洗劑，路況好的時(shí)候可以適度加速行駛。經(jīng)常劇烈行駛的汽車，積碳會(huì)少一些。最后，積碳需要定期清除，嚴(yán)重的積碳會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速振動(dòng)、拉缸等后果。平緩駕駛會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來積碳，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，積碳才會(huì)減少。1.柴油車容易積碳，汽油車不簡(jiǎn)單。主要方面是燃油質(zhì)量和機(jī)油。2.不清洗的汽車容易積碳。3.基本多少公里。別看新車。渦輪前部的葉片落下1000km后，40000-50000份污泥會(huì)變成積碳。4.養(yǎng)成良好的駕駛理念，冷車怠速3分鐘，高速怠速5分鐘，尤其是渦輪增壓車。5.柴油車和汽油車的碳成分不同。柴油車含碳多，汽油車主要含油泥。

判斷汽車是否有積碳的方法有六種。首先是看排氣管是否有黑色油漬。二是天冷時(shí)汽車是否難以啟動(dòng)。尾氣超標(biāo)，第六油耗增加。汽車有積碳的時(shí)候，汽車的排氣管會(huì)有黑色的沉淀物，有些粘手。其次，冷車啟動(dòng)時(shí)非常困難，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速有波動(dòng)。此外，汽車行駛速度減慢，尾氣也受到燃油燃燒的影響，產(chǎn)生刺鼻的氣味，尾氣含量超標(biāo)，也可能導(dǎo)致汽車油耗驟增。

汽車維修中診斷進(jìn)氣管積碳非常簡(jiǎn)單。只要把節(jié)氣門拆下來，積碳的程度就能看得一清二楚。但是氣門積碳的診斷一直是個(gè)難題，專業(yè)修理廠有兩種診斷方法。拆卸方法：拆下發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否是積碳引起的。這樣做很直觀，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且每次拆卸任何一個(gè)零件，其性能都會(huì)或多或少受到影響，使用壽命也會(huì)縮短。內(nèi)窺鏡檢查：取下火花塞或燃油噴嘴，用內(nèi)窺鏡觀察氣門上的積碳程度。這種方法很方便，但是內(nèi)窺鏡的成本也不是微不足道，而且在維修中應(yīng)用也不廣泛，所以基本上不是所有的維修企業(yè)都配備這種設(shè)備。

我是一名汽車修理工，專注于汽車保養(yǎng)。汽車積碳的清洗是汽車保養(yǎng)中的常見項(xiàng)目，其中最重要的部分就是節(jié)氣門積碳的清洗。節(jié)氣門控制進(jìn)氣，也就是所謂的“節(jié)氣門”。積碳是灰塵和油的混合物，看起來是黑色的。最容易發(fā)生在混合氣燃燒不充分的時(shí)候，容易造成節(jié)氣門堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。最簡(jiǎn)單直接的方法就是拆下來清洗。用節(jié)氣門清潔劑沖洗所有積碳，并在安裝過程中進(jìn)行匹配。除了節(jié)氣門，氣缸內(nèi)的氣門、進(jìn)氣歧管、火花塞、活塞頂都是會(huì)有大量積碳的地方。首先，這是長(zhǎng)時(shí)間燃燒不充分，空氣濾芯(灰塵)過濾效果不好造成的，可能存在燃油質(zhì)量問題。目前市面上有去除這些地方積碳的方法，但我個(gè)人認(rèn)為有一部分普遍有效，基本屬于盈利項(xiàng)目。比如“掛鹽水”很難清洗進(jìn)風(fēng)口。要解決這個(gè)積碳問題，最好在汽車行駛10萬公里左右的時(shí)候，把進(jìn)氣口拆開，徹底清洗干凈。對(duì)了，進(jìn)氣門背面的積碳也可以清理。活塞頂部的積碳可以通過燃燒室清洗器清理，然后通過設(shè)備將“藥液”抽出。現(xiàn)在有些店看到有車保養(yǎng)就推清潔套餐。其實(shí)很多都是過度保養(yǎng)，沒有太大作用。如果要徹底清理積碳，應(yīng)仔細(xì)檢查，必要時(shí)進(jìn)行清理。另外，如果經(jīng)常高速行駛，積碳會(huì)更少甚至沒有。希望我的回答能幫到你。

1、燃油清洗劑：提高汽油質(zhì)量，恢復(fù)燃油狀態(tài)。2、噴油嘴除膠：疏通噴油嘴積垢，保持管路內(nèi)部清潔。3、清油路積碳：去除積碳，減少摩擦。4. 辛烷值提升：恢復(fù)動(dòng)力并節(jié)省燃油。5、三元清洗劑：減少廢氣，保護(hù)三元。

如何清理積碳： 1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，只需打開機(jī)油蓋，將整罐清潔劑倒入其中，蓋上蓋子，怠速十分鐘，熄火； 2、清潔劑能有效溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的膠體、水分和金屬碎屑，減少新機(jī)油的污染。一般來說，3萬公里清洗一次就可以了； 3、添加燃油添加劑。使用燃油添加劑的好處是無需拆卸，加油時(shí)直接添加到郵箱即可； 4、一般可清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞等部位。但效果絕對(duì)沒有宣傳的那么夸張；