最簡單的清洗方法就是用白醋浸泡4個小時后，用刷子輕輕刷幾下就可以。而且普通的火花塞也不貴，完全可以用買積碳清洗劑的錢去置換火花塞。

積碳是指燃料在發(fā)動機內(nèi)不能完全燃燒時，所產(chǎn)生的膠質(zhì)(主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等)，從而在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞等部件中經(jīng)過發(fā)動機反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的類似于煤渣的黑色物質(zhì)，即為積碳。 判斷汽車是否有積碳的方法： 1、看排氣管是否有黑色油污； 2、冷車是否難啟動； 3、發(fā)動機怠速會不會抖動； 4、提速不夠快； 5、尾氣超標； 6、油耗增加。 當汽車出現(xiàn)積碳以后，汽車的排氣管會出現(xiàn)黑色沉淀物并且有些粘手。其次車子冷車啟動的時候還會導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速忽高忽低。車子提速變慢，尾氣也因為燃油燃燒被影響而導(dǎo)致味道刺鼻且廢氣含量超標，并且還有可能導(dǎo)致車子的油耗突然上升 清潔積碳油箱加兩個PNF燃油添加劑清潔一下，多開車跑跑分解排出雜質(zhì)就可以了

積碳對汽車會造成什么危害？積炭會減小進氣通道、降低了充氣系數(shù)，從而引起汽缸壓力增高、點火時間推遲，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。

發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)就是積碳。積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障， 例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標等問題，就必須清潔。 積碳清除是有必要的，目前并沒有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，如果不定期對其進行清理，積碳便會無止境地堆積下去。 一旦積碳堆積，輕則出現(xiàn)發(fā)動機抖動，動力下降等現(xiàn)象，嚴重甚至可能會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸、抱缸甚至爆震的問題發(fā)生。 平時多清潔油路去除膠狀物，多余水分和積碳，PNF原液類燃油添加劑可以疏通噴油嘴，清潔油路，多跑跑排出就可以了

汽車氣門積碳的判斷方法有幾種？有解體法，內(nèi)窺鏡檢查方法等方法。

發(fā)動機積碳清洗劑具有清洗效果，但由于其在發(fā)動機內(nèi)從滯留到清洗的時間較短，且免拆清洗方式的缺陷，清洗效果相對有限。目前，發(fā)動機積碳的清洗方法有三種：添加劑清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。具體如下：1。添加劑清洗(燃油寶):添加劑清洗是指將清洗劑直接加入燃油箱，與燃油混合。車輛啟動后，清洗劑會隨著燃油一起進入燃燒室，同時對發(fā)動機內(nèi)部的積碳進行一定程度的清洗。2.瓶子清洗：這樣，清洗劑以瓶子的形式通過發(fā)動機的進氣管被吸入發(fā)動機的燃燒室，在這個過程中，清洗劑會清洗掉發(fā)動機進氣管和燃燒室中的積碳。3.拆卸清洗：即把發(fā)動機有積碳的零件拆卸下來進行清洗。雖然這種方法清洗效果最好，但由于工作量大，費時費力，一般4S的商店不提供拆卸和清洗服務(wù)。

下面是關(guān)于是否有必要清理積碳的介紹：1。建議車主每2-3萬公里清理一次積碳。積碳清理得越頻繁越好。在車輛性能正常的情況下，完全不需要額外花錢。2.積碳過多確實會帶來一些問題。發(fā)動機無法正常工作，偶爾出現(xiàn)熄火，比如燃燒室積碳，會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。3.噴油器積碳：會造成發(fā)動機抖動，加速不良。4.節(jié)氣門積碳：會導(dǎo)致車輛無法加速，怠速抖動，或者怠速無法保持穩(wěn)定值，導(dǎo)致起步困難，油耗增加。5.當積碳嚴重到足以對發(fā)動機造成實質(zhì)性損壞時，必須清除積碳。

消除汽車積碳的方法如下：1。汽車“撞上瓶子”。在發(fā)動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機，清洗積碳。但如果發(fā)動機積碳嚴重，這種方法會導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)的堵塞或損壞。2.機洗。將清洗劑注入一臺機器，然后用機器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種方法對于一些嚴重積碳的情況有很好的效果，發(fā)動機不需要拆卸，但是成本較高，清洗后需要換油。

徹底清理汽車積碳的方法如下：1。節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門是燃燒系統(tǒng)頂部控制進氣的裝置。由于工作環(huán)境和工作性質(zhì)，該零件上可能會形成積碳。最常見的清理節(jié)氣門積碳的方法是將節(jié)氣門拆開，然后用化油器清理節(jié)氣門前后，用棉布擦去分解的積碳。2.發(fā)動機積碳：發(fā)動機積碳主要體現(xiàn)在燃燒室的進排氣門和活塞。最好的清洗方法是找有相關(guān)經(jīng)驗的師傅用機洗。機洗比添加劑洗更便宜、更干凈。按時保養(yǎng)更換空濾，盡量不要使用劣質(zhì)汽油。

發(fā)動機氣門上的積碳可以用核桃除砂法清除。關(guān)于核桃除砂方法的更多信息如下：1 .核桃除砂法是將核桃殼磨成粉末，然后用專門的機器將核桃砂噴上去，這樣就可以去除發(fā)動機的積碳。2.如果要用核桃除砂法清除積碳，建議去專業(yè)機構(gòu)或維修店找專業(yè)人士進行施工。3.核桃除砂法對施工人員和機器的要求較高。4.更好的清除積碳的方法是物理方法。

1.汽車加速不良。積碳降低進氣口和充氣系數(shù)，導(dǎo)致氣缸壓力升高，點火時間延遲，導(dǎo)致發(fā)動機功率下降。2.車輛很難啟動。落入進氣門座通道的積碳會導(dǎo)致氣缸壓力不足。啟動時，噴射的燃油被積碳吸附，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣稀薄，發(fā)動機無法正常啟動。3.發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。當進氣門和節(jié)氣門上附著積碳時，發(fā)動機無法精確控制送入燃燒室的汽油和空氣量，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。4.油耗增加。當燃燒室積碳時，容易引起爆震，使發(fā)動機點火時間延遲，功率降低，油耗增加4~5%。5.廢氣排放超標。積碳導(dǎo)致汽油和空氣的混合比例失衡，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，尾氣中CO和HC含量增加，排放不達標。6.引擎故障。當積碳附著在進氣門桿上時，氣門桿和導(dǎo)管會出現(xiàn)發(fā)卡，導(dǎo)致活塞撞氣門，發(fā)動機異響，損壞進氣門和活塞。

汽車積碳可以分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。積碳對發(fā)動機的危害很大，因此需要及時預(yù)防與清除。

1.日均行駛里程不到20km，經(jīng)常在擁堵路段中低速行駛，走走停停。提倡：一年一次保養(yǎng)汽車進氣系統(tǒng)，可有效減少積碳導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降等現(xiàn)象；做好燃油系統(tǒng)的深化保養(yǎng)，每2-3次進行一次例行保養(yǎng)；至少每兩年維護一次發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。2.如果你的車符合以下條件，——天平均里程超過50公里；經(jīng)常跑高速；添加低質(zhì)量或低等級汽油；經(jīng)常行駛在空氣質(zhì)量差，塵土泥濘的空曠道路上。提倡：一年一次保養(yǎng)汽車進氣系統(tǒng)，可有效減少積碳導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降等現(xiàn)象；做好燃油系統(tǒng)的深化保養(yǎng)，每2-3次進行一次例行保養(yǎng)；至少每兩年維護一次發(fā)動機潤滑系統(tǒng)。3.如果你的車很久沒開了，經(jīng)常停在車庫里，偶爾開。主張：一年一次，深化燃油系統(tǒng)保養(yǎng)，可有效延長發(fā)動機壽命；2次例行保養(yǎng)后保養(yǎng)一次進氣系統(tǒng)；每年至少清洗一次潤滑系統(tǒng)。

以下方法也可以用來清理汽車內(nèi)的積碳：1。汽車是瓶裝的。在發(fā)動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具中，通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發(fā)動機積碳嚴重，這種方法會導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)的堵塞或損壞；2.機洗。將清洗劑注入一臺機器，然后用機器壓入燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種方法對一些嚴重積碳有很好的效果，不需要拆發(fā)動機，但是成本高，清洗后需要換油；3.汽車積碳絕對是所有車主頭疼的問題，但積碳并不可怕?？膳碌氖擒囍鞑辉诤酢乐氐姆e碳會改變發(fā)動機原有的結(jié)構(gòu)參數(shù)，降低發(fā)動機功率，增加油耗；嚴重時還會造成發(fā)動機爆震、加速異響、活塞和曲軸損壞，甚至最終導(dǎo)致機油需要大修的情況。

清理汽車積碳的好處如下：1。讓燃油寶發(fā)揮的更充分。很多人用燃油寶是因為對車真的好。但是，同樣一瓶燃油寶，用在不同的場合，效果真的不一樣。如果汽車在高速行駛，那么在汽車3500轉(zhuǎn)以上時，燃油寶的工作效率最高。同樣一瓶燃油寶，比在市區(qū)開車時能溶解更多的積碳。2.增加續(xù)航，很多人覺得奇怪，——我不能一直開我的車。為什么我一定要高速跑才不會沒電？其實開了兩個星期，電量就低了，大概能維持一個月左右，汽車才會給它充電。但如果電池長期處于低功率狀態(tài)，電解液和電極的效率會變低，電池會老化直至報廢。3.高速行駛的好處是可以讓發(fā)動機保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，這樣發(fā)電機就可以穩(wěn)定的給電池充電。當你下了高速公路，你會發(fā)現(xiàn)你的電池充滿了電。自然就相當于增加了續(xù)航。

汽車如何清理積碳？方法有清洗節(jié)氣門、清洗發(fā)動機內(nèi)部、清洗油路、清洗進氣系統(tǒng)等。

寶馬發(fā)動機積碳在3萬公里左右。清理一次。清除汽車積碳有幾種方法：1。汽車掛瓶：在發(fā)動機上方懸掛一個瓶狀工具，然后將清潔劑倒入瓶狀工具內(nèi)，通過導(dǎo)管導(dǎo)入發(fā)動機內(nèi)，達到清潔積碳的目的。如果發(fā)動機積碳嚴重，這種方法會導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)堵塞或損壞。2.機洗：將清洗劑注入一臺機器中，然后用機器向燃燒室加壓，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，再將廢液抽出。這種方法對一些積碳嚴重的有很好的效果，而且不需要拆發(fā)動機，但是成本高，清洗后需要換油。3.發(fā)動機的拆卸和清洗：這種方法應(yīng)該是最有效的。直接拆卸發(fā)動機整機，使用清潔劑、超聲波等徹底清除零件上的積碳。但是拆卸清洗發(fā)動機要花費大量的時間和精力，價格也是最貴的。

清理發(fā)動機積碳的方法如下：1。拆下發(fā)動機裝飾罩，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗干凈，用棉布擦干后安裝；2.打開油蓋，倒入整罐洗潔精，蓋上油蓋，空轉(zhuǎn)10分鐘后關(guān)火；3.加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱；4.將進氣系統(tǒng)的清洗劑倒入專用清洗設(shè)備的儲液罐中，連接進氣系統(tǒng)，利用真空將清洗劑吸入進氣管道，達到清洗目的。延伸內(nèi)容：積碳是指逸入燃燒室的燃油和機油蒸汽不能完全燃燒時產(chǎn)生的類似油泥的膠狀物質(zhì)，包括進排氣門、火花塞、燃油噴嘴、活塞頂?shù)?。?jīng)過不斷的堆積和發(fā)動機的反復(fù)高溫，最終形成了類似煤炭的積碳物質(zhì)。

高速發(fā)動機轉(zhuǎn)速需要5000轉(zhuǎn)以上才能清理積碳：1。首先要明白，提高速度不等于提高速度。確切的說，能起到清理積碳作用的行為，是通過高轉(zhuǎn)速來提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，保持相對較高的進排氣壓力，這樣確實有利于洗去附著在氣缸表面的非固態(tài)積碳；2.但前提條件是必須至少5000轉(zhuǎn)，這種方法對已經(jīng)形成沉淀或油泥的固體積碳沒有影響。因此，提高轉(zhuǎn)速來清除積碳很可能導(dǎo)致積碳沒有被清除；3.要清理積碳，還是要去正規(guī)的4S店或者汽車維修店進行專業(yè)的處理。如何才能盡量避免日常駕駛積碳過多？4.首先要注意車內(nèi)環(huán)境和自己的駕駛習(xí)慣。發(fā)動機長時間怠速、低速行駛和長時間原地?zé)彳嚩伎赡芗铀俜e碳的生成；5.第二，盡量避免添加來源不明的低標號劣質(zhì)汽油和燃油添加劑。最后提醒大家，原地踩油門、冷態(tài)猛踩油門等不良駕駛行為，會導(dǎo)致積碳增加。

發(fā)動機積碳的清理方法：1。拆卸和清洗。這種方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店拆解。發(fā)動機的拆卸比較復(fù)雜，無論拆什么零件，拆一次，都或多或少會影響其性能。需要請專業(yè)的師傅來拆解。拆洗可以直接看到發(fā)動機內(nèi)的積碳，清洗會更干凈。但是成本會比較高，也需要技術(shù)；2.瓶子清洗，這種方法也是比較常見的。當清洗劑排入進氣口時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后燃燒排出氣缸。一般清潔對象包括進氣口、節(jié)氣門、進氣門、噴油器、氣缸內(nèi)部等。但是效果沒有拆卸清洗那么直接和明顯。3.燃料添加劑，積碳。一個原因是燃料燃燒不充分，粘附在發(fā)動機的各個部位，久而久之形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強的積碳孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，將這些積碳從金屬表面逐漸溶解，高溫下與燃料燃燒后通過尾氣排出。這種添加劑，挺神奇的，其實效果并不明顯。