是的，實際上底盤裝甲本來沒錯，但是要求工藝和材料已經(jīng)地盤清潔度相當(dāng)高，這也就是為什么外邊做的底盤裝甲遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有那些原廠自帶裝甲的結(jié)實，因為外邊很多假貨，低質(zhì)量三五產(chǎn)品的裝甲，而且施工人員素質(zhì)也不行經(jīng)常噴的很厚流掛了都還噴呢，一遍沒有高溫烘烤干透又噴第二遍，再加上極少數(shù)有施工人員愿意給你仔細(xì)清潔地盤，導(dǎo)致最后噴上去附著力都是不合格，我見過基本上所有噴了底盤裝甲的車，過一段時間后，或多，或少，多多少少都會有局部地方開裂、起鼓、空鼓、氣泡，甚至成片脫落，而且清理那些脫落的劣質(zhì)裝甲極其麻煩，所以除非去非常專業(yè)類似原廠工藝的地方做地盤裝甲，否則堅決不弄那個，尤其是某寶貨，百分百會脫落，也許幾個月，也許幾年，百分百脫落或者部分脫落，見過太多太多底盤裝甲受害者了

可以。隨著汽車智能化程度越來越高，改裝電動尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見到的改裝方式，大多是通過在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件，來實現(xiàn)尾門的開合。老實說，改裝之后確實要比手動開啟便捷不少，甚至還帶有智能防夾等功能。電動尾門一般是高配版車或者是豪車才會標(biāo)配，而傳統(tǒng)的手動開啟方式又確實存在著諸多不便，比如當(dāng)手里拿有很多東西時，開啟尾門則顯得更加麻煩。甚至，對于很多身材嬌小的女性車主而言，當(dāng)尾門開啟角度很大時，還需要掂腳才能關(guān)閉;而對于很多身材高大的男士來說，若尾門開啟角度較小時，又容易碰到頭。所以，一款智能電動尾門是很有存在的價值的。

我想加裝舒適套裝和創(chuàng)新套裝，液晶儀表盤看情況，最近也準(zhǔn)備到店里看看，二月中旬才可以拿到拍照。哥們談好價格私一下我，多謝

可以裝。一、ACC自適應(yīng)巡航的優(yōu)缺點：1、ACC自適應(yīng)巡航的優(yōu)點：（1）在高速公路上，自動跟車加速減速，基本上不會像常規(guī)定速巡航那樣，經(jīng)常處于取消、重啟的循環(huán)中。（2）增強了主動安全，特別是防追尾功能，當(dāng)ACC的雷達監(jiān)測到要追尾前車了，視緊急程度，會通過圖標(biāo)聲音提醒，最終會啟動自動剎車，防止追尾。2、ACC自適應(yīng)巡航的缺點：（1）堵車環(huán)境，本來是ACC適用的條件，但是中國的路況比較復(fù)雜，ACC不會掃描加塞車輛，所以如果開著ACC在堵車時跟車，有一定剮蹭的危險。（2）加速和減速還不夠精細(xì)，趕不上人工操作。加速可能還好，畢竟是推背感，但是這樣急加速就是耗油，而減速，是要確實離前車小于設(shè)定距離了，才會猛的一把剎車下去，這樣車內(nèi)人員就會點頭了，舒適感大打折扣。二、綜上所述，就是ACC自適應(yīng)巡航的優(yōu)缺點，建議根據(jù)自己的用車需求，確定是否進行加裝，加裝最好到專業(yè)的4S店進行，以保證質(zhì)量，

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

你說的情況最好還是到汽修廠找修車師傅幫你解決的好，這種需要改線或者接線的，專業(yè)的事還是交給專業(yè)的人來做吧，預(yù)防接線不當(dāng)造成其他故障

我的。已改的。一。輪胎。二。行車記錄議。三。車內(nèi)后視鏡。四。前擋泥板。五。尾翼。打算改的。一。電池。二。霧燈。三。發(fā)電機。四。獨立電動空調(diào)。五。座椅。

我走彎路了,裝的娛樂,我和老婆都聽過,沒裝其實就是聽個聲音,真對不起這個價格,還沒我以前16w的車原車音響好,無線充電反正我xsmax是可以用的,就是塞進去有點緊,拿出來不方便,我買的時候那批次只有娛樂套裝的,沒舒適套裝,后來自己加裝了全景也花了快6000,不過功能比原廠的強很多,無鑰匙進入這個其實也挺好的,不過后期也可以自己加裝,甚至可以改液晶鑰匙.個人覺得最好2個套裝都選了,省的像我一樣又折騰一回,如果非要選1個,必須裝娛樂,這個后期如果自己裝,第一市面上假貨多,第二基本全車線路要施工,加裝的搞不好以后成了隱患.另外如果加裝提車回來就裝吧!做個隱形車衣/內(nèi)飾膜/太陽膜/全包圍腳墊,這些要拆一部分車的時候,正好一起搞了,省的沒事老拆車

這個發(fā)動機護板其實沒必要安裝的！其一你跑的基本上是鋪裝路面，所以沒必要，偶爾的一次爛路不影響！其次影響發(fā)動機散熱啊

可以加裝，比原車省百分之七十左右。

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

分段存儲好像是因為視頻大小的問題。我的也是一段一段的，開車就開始錄，熄火就停止，前后左右四個鏡頭加上一個頂視的。熄火后被碰撞會不會自動開始記錄就不知道了，沒試過。你把U盤里的視頻按序號連起來看看能不能對上就知道是不是連續(xù)錄的了。

我猶豫了很久，最后想想啥都沒裝。道可視360全景尊享版高清夜視王上門安裝4300，carplay無線2400元，8.8或者10.25一體機3000～4000左右，MMI系統(tǒng)18000左右，岑木內(nèi)飾條1600左右…這些都可以本地實體店安裝。除非頭腦發(fā)熱，想想算了，這些東西都沒必要。1.360全景，實用性確實很好，也不是很貴，不過要拆的地方實在太多。其實有雷達和倒車影像就足夠了。2.carplay，原車屏幕才多大？分辨率又低，其實就是個投屏，玩新鮮，沒意義，不如直接用手機。3.換8.8或者10.25屏幕，有提升，但山寨感太強。4.花大價錢裝mmi，不值得，mmi本來就落后了還花錢整他干啥？有這些錢整個iphonexsp不好嗎？哈哈，還是多留點錢準(zhǔn)備以后修車吧

可以。增加和更改以下配件就可以做成發(fā)動機啟停系統(tǒng)。不同公司的系統(tǒng)不一樣，但是大同小異。帶啟停系統(tǒng)功能的ECU，必備軟件。DC/DC12v轉(zhuǎn)換器。電池傳感器，用來讀取儲備電量。啟停啟動電機，控制發(fā)動機工作?？論鮽鞲衅?，檢測停車時是不是在空擋，作為控制信號。輪速傳感器，如果有abs，直接接線就可以。曲軸傳感器，確定點火順序。高效發(fā)電機。另外，最好換一個博世AMG玻璃纖維隔板蓄電池，增強電池壽命。否則一般電池經(jīng)常的放電起動，電池受不了。還有就是如果想在啟停時有空調(diào)，還要設(shè)置壓縮冷氣管。

可以加裝的。制動防抱死系統(tǒng)（antilockbrakesystem）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。加裝ABS，需要更換四個軸承座、前輪的左右半軸、后軸轂、線束、傳感器、ABS液壓泵、ABS指示燈、電腦、剎車油管和制動液。如果車身上已經(jīng)預(yù)留安裝位置，則后加裝沒有問題；如果沒有預(yù)留安裝位置，還要對安裝部位進行強度校核。

可以索賠的，其實16年底很多車主都索賠成功了，大多都閉口不談是因為4s會要求車主不要太聲張。大意是原有的剎車助力器是由發(fā)動機提供的機械動力，怠速時尤其連續(xù)踩剎車后，助力器供血不足處于“失效”狀態(tài)所以踏板變硬。增加一套靠電瓶驅(qū)動的的所謂電子助力泵，就不受發(fā)動機轉(zhuǎn)速影響了。我當(dāng)時最大體會是緩慢倒車入庫又有點小坡度時，正是怠速加多腳剎車，踏板就踩不動了。理直氣壯的去心平氣和的擺事實講道理，其實奇瑞都會給解決的。至少我對4s的處理過程是很滿意的。

不建議你裝，第一個原廠裝就裝了，沒裝剛買的新車拆車不心疼啊。再一個，其實現(xiàn)在這種輔助駕駛真心沒有那么智能，大部分時間都會妨礙你平時駕駛，可能你都不會開。我舉個例子，假設(shè)你加裝的跟原廠一致。開啟后，你并道不打燈可能掰不過去方向盤，那意味著你所在的城市如果很堵，你就告別了“見縫插針”的功能；你出個窄胡同，如果探測認(rèn)為你拐彎半徑不夠，車就不走，你需要倒回去重新拐；如果界定你當(dāng)前車速在撞上前車前不足以剎住，會自動一腳急剎踩在那。尤其是最后一個功能太不智能了，我在美國開經(jīng)常離著前車還老遠(yuǎn)呢，就是因為他減速了，我沒減速就一腳急剎，本來沒什么事驚出一身冷汗。所以，建議三思

福睿斯加裝車機，不要光看品牌，還要看配置。比說說這幾款的安卓大屏導(dǎo)航是雙核還是四核？運行內(nèi)存是2個G還是4個G，內(nèi)存是16個G還是32個G。所有的零部件是否是車規(guī)級別。把價格控制在壹仟伍佰元到兩千元之間，沒有必要迷信所謂的大品牌，也沒有必要花大價錢，關(guān)鍵看性價比

我裝的是景冠3603D全景/無光夜視索尼鏡頭/2013~2015翼虎專用前后視鏡架，搭配之前就換上的10.4寸安卓豎屏，還可以，只是剛用沒多久還沒什么心得！(系統(tǒng)盒里沒有翼虎車?？蛇x)