可以的1，先買一個倒車視頻線（或者是捯飭而視頻傳輸轉(zhuǎn)接線），一個倒車高清攝像頭，這樣，材料就準備好了；2，拆下中控機，找到中控機尾部的線束位置，用轉(zhuǎn)接線插入，另一端，把原車線束插進去，倒車視頻線連接攝像頭視頻傳輸線，從駕駛位腳下布線（暗線），然后，響車尾部門穿線，從后排座椅的縫隙，穿到后備箱；3，從倒車燈正極位置取電，給攝像頭供電，攝像頭安裝在牌照的上方就可以了，有牌照燈的攝像頭，有單獨的攝像頭，一定要買高清夜視攝像頭；這樣安裝，基本上就可以啦，我的倒車影像就是自己買材料，自己安裝的，

我看了一下這些回復(fù)的，都不是領(lǐng)動車友啊，目前領(lǐng)動有一款OBD胎壓監(jiān)測，我去年按上的，目前用著是非常的不錯，好多車友說不要用OBD接口有安全隱患，反正是仁者見仁智者見智吧，你可以某寶搜一下試試??！

你這個相當于自己改動了，車子的這個動力裝置，應(yīng)該是步行的，4s店肯定是不給你質(zhì)保，因為你這個已經(jīng)做了很大的改動。

說有沒有必要，其實很難界定，要看你的需求。只能告訴的是，寶馬的抬顯是飛機同款，一般飛行員買車都愛買寶馬的原因。功能上也不完全是雞肋，確實基本不用低頭看儀表盤了（雖然很多時候我還是會習慣性低頭看下），導(dǎo)航信息也直接顯示非常方便。但是我覺得稍微有點困擾的是，新5的整個儀表臺本來就沒有什么正經(jīng)放東西的地方，副駕那側(cè)是傾斜的，放不了什么，液晶屏后邊是空調(diào)出風口，放點東西擋出風口不說打方向的時候還容易掉。裝了HUD后你駕駛?cè)诉@側(cè)也就不能放什么了，哪怕是停車證之類的。最后給你的建議是，要裝一定訂車的時候加裝，別后期加裝，一個是感覺后期加裝的B格性能還是差一下，再一個新車買了就被拆車不心疼嗎？

加裝定速巡航價格不算太貴的，一般在4S店安裝的話一般也就一千多元那樣，外面的美容店五六百就搞定，但是個人感覺沒有4S有保障。

根據(jù)自身的用車環(huán)境來選擇的，城市道路跑可裝可不裝的，泥濘爛路跑的多，建議裝保護發(fā)動機。一般弄個塑鋼的就行。

你去某寶或某東看看就好，行李架，踏板，找個信用好的。這里不能發(fā)的。底盤裝甲的話，不是很潮濕的地方，不多雨，多雪，沒什么必要。實在想弄得話，一般8瓶夠用，3M,漢高都可以。

行車記錄儀肯定需要的，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)

途昂沒必要多此一舉,車輛出廠前,底盤重要部位已經(jīng)擁有底盤裝甲,不需要再度噴涂.以后有觸底刮傷底盤裝甲時,再局部噴涂不遲.回答車友問題是我的榮幸,.

一般車子上不一定配備差速鎖，主要看用途，偏重于越野的車子上才會用差速鎖，很多城市SUV事不配備的。至于有幾把差速鎖，一般對應(yīng)有幾個差速器，二區(qū)的車上有一個差速器，分時四驅(qū)有兩個差速器（前軸和后軸，四驅(qū)狀態(tài)下中央不需要差速鎖是因為一般為鋼性連接），全時四驅(qū)有三個差速器（前后中軸，因為全時四驅(qū)在任何情況下四個輪子都是有動力的，所以不僅僅存在轉(zhuǎn)外時兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速差，也存在前后軸的轉(zhuǎn)速差，所以要有中央差速器），這樣就解決你的問題了，二區(qū)車如果配備差速器只能有一把，分時四驅(qū)兩把，全時四驅(qū)三把

4s能加裝座椅加熱、通風，只是價格一般是會比外面汽修店的要高一些的。但是相對來說更有保障，有問題可以直接到4S店處理！

沒必要??！底盤裝甲、底盤護甲，包括底盤裝甲漆，這些東西肯定都是有比沒有好的，但是不是必要的，那就得看你具體的行駛路況了，一般路況較好的、城市市區(qū)駕駛居多的話，基本是沒什么必要的。

車輛質(zhì)保權(quán)限有說明，私自違法改裝引起的故障，不在質(zhì)保服務(wù)當中。這個違法改裝是什么意思呢，就是未經(jīng)當?shù)亟还懿块T批準的私自改裝，視為違法行為。那么車企根據(jù)這個，拒絕質(zhì)保。而你的情況是在4S店進行的改裝，施工和部件都是由4S店提供，那么說明該4S店認同你的改裝行為。所以4S店不能因此拒絕質(zhì)保服務(wù)。你少了一個環(huán)節(jié)，應(yīng)該在本車保養(yǎng)手冊上寫明，改裝部件及時間，由4S店給蓋章證明，這樣他們無法抵賴，當然你不知道也沒事，因為畢竟是在4S店改裝，可以先給廠家400電話，將事情告知，由廠家跟4S店溝通。如果還不行，可以直接去本地消協(xié)投訴，他們有處罰權(quán)的，會給你處理的。

從保護發(fā)動機的角度出發(fā)，由于日常行駛中，車輪卷起的泥沙，雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕，影響使用壽命。還是裝的好

裝擋泥板的好處。第一，從名字上就可以看出來，擋泥板防止泥沙，小石子打到車漆上，尤其后杠下面的地方，不裝擋泥板的車時間長了就會被打掉漆，還會被甩上很多油污，瀝青等。第二，現(xiàn)在路上到處都是灑水車，沒有擋泥板的車就會被地上的臟水甩到滿車都是。裝擋泥板的壞處。第一，增加行車噪音，車速慢時不明顯，車速快的時候就會很明顯。有個網(wǎng)友說得好，設(shè)計師辛辛苦苦花幾千萬在風洞里設(shè)計出來的0.27風阻，被你幾十塊錢的擋泥板破壞的干干凈凈。第二，降低底盤，本來轎車底盤就不高，裝上擋泥板后又會降低至少5厘米以上。第三，容易掛壞，停車上個臺階或者不小心跳個坑就刮壞了，擋泥板一買就是4個，不能單個買。頻繁的更換也是一筆不小的開銷。第四，下雪天容易積冰疙瘩，在泥路行車就更成了名副其實的刮泥板了。第五，因為汽車原廠設(shè)計就沒有，所以后安裝的容易松動，平常行車的震動會使擋泥板和車漆摩擦，時間長了就把那一塊漆磨掉了。第六，影響美觀，車身上多出來一塊總感覺有點不協(xié)調(diào)建議如果你經(jīng)常開車在市區(qū)跑就沒必要裝這些東西，如果你開車經(jīng)常跑長途或者走爛路還是裝上好一點。

先要去官方下載一個APP，然后打開APP就可以和行車記錄儀進行連接，然后就可以將行車記錄儀中的視頻下載保存到手機中了。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監(jiān)控使用。平時還可以做停車監(jiān)控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發(fā)生后則無法提供幫助。也是為了防止現(xiàn)在社會那些不可避免的碰瓷行為。

換喇叭當然可以提升音質(zhì)，不過只是好一點。音質(zhì)提升一點點，銀子提去一坨坨。適可而止就行了，不斷提高就是個大坑

再說到某某商人或者企業(yè)厚道，我不厚道的笑了。說這話的人得有多天真呢？做生意的根本就是利潤，當然還有為社會做點貢獻，解決就業(yè)。但是只靠厚道能讓任何一個企業(yè)活下去么？可以絕對的說，沒有任何一個企業(yè)是厚道的，只有合理的簡配。MQB如此，TNGA也如此，JACKMA也如此。那些拿著不是當理說的非蠢即壞。

我車子的前后杠和前后裝飾杠、以及上面的行李架都是4S送的，我感覺這東西好像本來原車就有贈送政策，沒送的就是沒談明白。我有一次倒車出庫不小心把前裝飾杠刮掉了，多虧有這個裝飾杠，要不然掛壞的就是前杠了。兩側(cè)腳踏板有點用，女人、老人、小孩上下車方便一點。而且對兩側(cè)也起到一定的保護作用，有人說影響通過性，我還是那句話，多了那點離地間隙你過不去的坎你還是過不去。但是有個缺點，比如我平時上下車都是跨上去，不踩腳踏板的，下雨天上下車的時候就容易蹭褲腿上泥，剩下的沒啥毛病，實際上不影響操控和油耗。

定速巡航系統(tǒng)是可以加裝的，但不推薦汽車生產(chǎn)廠家以外的廠家來實施這次加裝。主要是加裝過程涉及到發(fā)動機控制電路、電子氣囊部分等，任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝。