樓主你好，輪胎當然也是需要保養(yǎng)的，最起碼讓輪胎的胎壓保持在標準的胎壓內，這是對輪胎最好的保護，另外經常對花紋內的小石子進行清理，也可以上一些輪胎蠟等等。

4S店不一定把所有輪胎都用到，看你需求，如果可以挑選，選擇適合自己的！1、倍耐力（意大利）優(yōu)點：抓地力強悍，結實耐磨，飚車組專屬。缺點：胎噪特別大，價格定位高。當然也有靜音系列的輪胎出售，但是價格您可以自己比較比較。2、馬牌（德國大陸）優(yōu)點：駕乘舒適，胎噪特別小幾乎可以評價為靜音胎。缺點：不耐磨，胎壁較薄，性價比很低。3、鄧祿普（日本住友控股）優(yōu)點：價格比較低，品牌認知度比較高。缺點：不耐磨，性價比一般。4、固特異（美國）優(yōu)點：國際上的產品質量一流，一線大品牌。缺點：國內銷售的產品代工比較嚴重，價格不菲。5、米其林（法國）優(yōu)點：駕乘舒適性較好，接近馬牌，胎噪極小。缺點：耐磨性一般，但比馬牌強。6、普利司通（日本）優(yōu)點：排水性能較好，胎噪控制、耐磨表現(xiàn)、抓地力都是上等水平。缺點：沒有突出的特點。7、韓泰（韓國）優(yōu)點：保有量巨大，耐磨，適合中國道路，價格實惠。缺點：胎壁較薄，容易被刮破，品控不穩(wěn)定。

這種擦磣，只是去了點膜，沒問題，繼續(xù)用。如果跑高速不多的話問題不大，經常跑高速最好還是換一個，胎側是輪胎最薄弱的地方，高速爆胎很危險

1，不是轉速有誤差，而是外徑大了，時速表會有誤差，差不多3%左右……2，蒙迪歐其他型號車原本就有50的扁平比的輪胎，所以不會蹭到輪拱內壁3，驗車是有規(guī)定不能改輪胎……但只是增加了一個級別的扁平比，應該可以通過檢測的……而且跟各個不同區(qū)域的規(guī)定或者說嚴格與否也有一定關系……比如我們這邊，就算改了輪轂都一樣可以通過……再者，新車6年免檢，先用幾年再說唄

安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概就是5年，哪方面先到了，就要考慮更新?？梢愿鶕嶋H使用情況而定，兩萬公里左右可以對調一次。對調是為了讓各個輪胎磨損均勻，如果四條輪胎磨損很均勻那么無需對調。一般來說每次保養(yǎng)的時候讓師傅幫忙看一下，如果磨損有差異的話，可以對調一下。輪胎沒有所謂的優(yōu)劣之分，每個品牌的輪胎能在競爭激烈的市場上生存下來，都有其自身的生存之道。選擇輪胎品牌主要看車主側重的方面和預算來決定。

你說的是太陽的話是2.2br但是這個太陽的話是正常的呀，只要它低于，3.1，然后大于1.7的話都是正常的。

老款飛度是普利司通型號：B391尺寸：175/65/R14新款飛度舒適版和豪華版是韓泰型號：OPTIMOK715尺寸：175/65/R15其中新款飛度的旋動版是：普利司通型號：TURANZA尺寸：185/55/R16

來自韓國的錦湖輪胎歷史源于1960年。目前已成為全球大型輪胎制造企業(yè)之一。錦湖輪胎擁有完備生產線，覆蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。

輪胎上的HT、MT、AT是什么意思很多人開一輩子都不明白由于相比于轎車更加"多功能"的用途，SUV這個車系已經紅遍了大江南北，由于有著更好的實用性和通過性，比轎車更高的通過性，很多SUV用戶都會想把自己的愛車開去小小的野一下，但是其實很多SUV的輪胎首先就不過關，車主低頭一看寫了個大大的"HT"，也有些車友看到的是"AT"，那這些字母代表的到底是什么意思呢？今天小編就來給大家講講SUV輪胎的那些事。1：HT胎（公路胎）HT胎也就是公路胎，英文名是Highway-Terraintiretire，也就是為高速公路所打造的輪胎，HT胎是是絕大多數(shù)城市SUV原廠配備的輪胎，胎面的花紋、構造會比較偏向于轎車的輪胎，有著比較密的胎面花紋，胎壁也會相對柔軟，由于不會考慮到越野的需求，在乘坐舒適性肯定會比其他的專業(yè)輪胎要好很多，無論是濾震、隔音、公路操控、油耗表現(xiàn)都是更好的，其實沒有越野或脫困需求，并且大部分時間在城市，偶爾走一些輕度非鋪裝路面的車友們，可以選擇HT輪胎。2：AT胎（全地形胎）那如果我要走一些更加惡劣的路面呢？那就要搬出我們的A/T胎了，AT胎的全名是allterraintire，也就是全地形胎的意思，算得上是一種專業(yè)越野輪胎了。AT胎的胎紋比HT要更加粗糙，同時胎紋間的間隙會更大、胎壁強度也會更大，所以在非鋪裝路面上，AT胎會有這比HT胎從容得多的表現(xiàn)，但在鋪裝路面上，AT胎的舒適性和操控性都會更差，而且磨損得更快。所以AT胎，適合有一些越野脫困需求的玩家進行選擇3：MT胎（泥地胎）那如果MT胎都不夠使，我是不是該換車了呢？其實也不一定，因為在AT胎之上還有一個比較通用的越野輪胎型號：MT胎，mud-terraintire，翻譯過來就是泥地胎。在外觀上，泥地胎就比較"威猛"，胎紋夸張的像刀片一樣，別小看這些花紋，有了它們，輪胎在惡劣路況下有著更好的附著力，同時也可以更快的排出殘留的淤泥，缺點嘛，就是把AT胎的缺點再放大一點咯。所以，MT胎適合極端越野的路段駕駛。4：寫在最后現(xiàn)在各位知道這三種主流輪胎的區(qū)別了嗎？其實它們沒有孰優(yōu)孰劣，只是我們最好是在合適的場景使用合適的輪胎罷了，最后友情提示，輪胎雖然是一個影響十分大的因素，但是對于越野還是要量力而行，有一份敬畏之心。

我換了米其林的浩悅4,確實安靜太多,操控性也有提高.走高速發(fā)現(xiàn)胎燥是沒有了,風燥卻突出了.所以提升并沒有想像中明顯.不過市區(qū)確實安靜太多.除了貴沒毛病.

總的來說，會有一定的影響。比如，換的是高性能胎，比原來的輪胎抓地力強悍，那剎車距離，可能會減少；換的是經濟輪胎，比原來的輪胎抓地力差許多，剎車距離會增加。也不一定。剎車距離與路況、天氣、司機的經驗，等等，也有很大關系。路面有很多細碎的砂石，或者路面有一層凍得很瓷實的薄冰，剎車會大大增加距離；司機剎車不果斷，判斷路況失誤，猶猶豫豫，，或者開車玩手機，那剎車也會增加距離。所以，換什么品牌、性能的輪胎，不是必要的關系，一定要做到的是：安全駕駛，才是王道。

必須是一樣的，不然有問題。四個輪胎的花紋不同，將影響：A、汽車的動能傳遞受阻，發(fā)揮不出正常工況條件下的“動能工作效率”，加劇部分零件或機構的磨損或工況異常；B、加速受阻，花紋不一致，速率不同、摩擦系數(shù)不同、滾動方向阻力不同......等。常表現(xiàn)為國速不起；C、由于花紋的不致，地面摩擦阻力間接“增大”，油耗加大；D、四個輪胎的花紋不一致，可導致車輛的跑偏；E、有效制動力或制動距離受影響、制動時極有可能偏向（搶偏）行為，引發(fā)不良后果甚或安全事故；F、發(fā)熱量不一致，個別輪胎快速磨損；G、軸向或同軸位置輪轂（軸承）加劇磨損；H、間接影響變速器、差速器、傳動件等關鍵部位的傳動部件（機構）工作異常；加上“阻力”的增大以及“操縱駕駛”功能受影響等，油溫的迅速增高齒輪間的磨損加據等，引發(fā)多零件或部件問題。I、行駛當中“不穩(wěn)”或難以“掌控”如：車輛的擺動、抖動、操縱駕駛難于掌控。極易引發(fā)安全事故，特別是高速時。J、其它不良。

換胎標準有3個：1、輪胎到了磨損極限，就是輪胎花紋溝內沒隔一段距離有一個的小臺階，大概1.6MM高。這個就是磨損極限標志，輪胎花紋磨損齊到這個平臺的高度就說明輪胎已經到磨損極限了，再使用下去，輪胎的抓地力就無法保障了，明顯表現(xiàn)為：剎車距離延長、甚至剎車不住、雨天行車容易打滑；2、輪胎生產制造日期起3年內為保修期；3年一過則輪胎橡膠老化了，老化的輪胎是各項指標都下降了，安全起見，即便是輪胎花紋還很深，也要及時換掉；3、輪胎胎側發(fā)現(xiàn)有起包，這個是因為輪胎胎體結構的簾線斷裂了，如果跑高速，容易爆胎。你可以選擇米其林，鄧祿普。

輪胎沒有所謂的優(yōu)劣之分，每個品牌的輪胎能在競爭激烈的市場上生存下來，都有其自身的生存之道。選擇輪胎品牌主要看車主側重的方面和預算來決定。

輪胎吃胎或磨偏的，一般通過四輪定位就可以修復，個人估計上次應該是師傅技術不到位所致，建議這次去調的時候給店里稍微施加點壓力！

呵呵朋友，如果你的新車或新胎跑了15000公里，四個輪胎當然互調一下比較好，有利于延長輪胎的使用壽命。

別費勁了，國產三角，朝陽，雙錢都可以。205.60r16靜音胎300多不到400塊錢即可.我自己換過兩次全車胎，一次是朝陽，一次是雙錢。雙錢是做活動300一條買的，現(xiàn)在還穩(wěn)穩(wěn)的在用。sl型號不清楚，我自己是se

哈哈,我也有此感覺!現(xiàn)車還是原車S001防爆胎,平時候出行有時候騎電瓶車,隔幾天再來開小車的話,過車庫減速帶的時候,就會感覺很軟.本也想過日后更換普通胎,但也擔憂過太軟的問題,請問:你換了普通胎之后,是不是3系變成了天籟了呀?

樓上幾個鍵盤俠不曉得哪里復制的，換輪轂和輪胎影響個屁的年檢，影響個性能，只要合理都可以，xl原裝也分為17和18那是不是影響大的很麻

哥們八萬多了，還沒換過，經常在市內跑，一年有5次高速，總長五千公里。今年不要要準備自駕游都不準備換，先換前兩條。我的胎也有細紋，胎面離三角點目測還有2mm，再跑一萬也沒問題。自駕游跑三千公里，都是家人還是換了吧，安全點！另：剎車，修車師傅說還有三分之一多點（原車剎車片），五萬公里時4S店大保，換的正時皮帶，變速箱油，防凍液?，F(xiàn)在用速霸礦物機油七千公里換一次機油。發(fā)動機聲音很好。缺點：調頭問題從買車起就沒解決，13款E3經典問題。其它還好。一年一次自駕游基本三千公里左右。油耗：表顯6.4（市內）沒拍照片，不信的哥們抽空上照片。加油150元，市內330公里多點，看油質了，在私人加油站加油，滴滴加油最近一次92號的6.24元。有時學府平陽路口加的油不太好，收油門有頓挫，哥們加油前剛調過手剎線，原來要9齒才能，調后三齒，還以為調手剎的原因，結果一換油一點頓挫也沒有。