加高品質(zhì)全合成機(jī)油是最有效的補(bǔ)救方法，當(dāng)然前提的問題還不是很嚴(yán)重，嚴(yán)重的話只能修發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠油品質(zhì)差動(dòng)力不足可以換成極護(hù)、GT魔力紅這類高端油改善，極護(hù)是三類全合成之前用過能跑完7500公里，5000公里前動(dòng)力都蠻足的，后面想體驗(yàn)更佳就換了GT魔力紅，四類PAO基礎(chǔ)油的，清潔能力強(qiáng)不容易有油泥積碳，8000公里動(dòng)力充足，給油加速快開車輕松，能跑完12000公里換。你就補(bǔ)救的話極護(hù)也夠了，不過市場(chǎng)假貨多，得去靠譜的門店，不然買到假貨燒機(jī)油會(huì)更嚴(yán)重，魔力紅倒還好，反正就自己在官網(wǎng)買沒有線下店。

大眾適合用40粘度的機(jī)油，0w40標(biāo)號(hào)的要比5w40的好很多。我寶來用的GT魔力紅0w40機(jī)油，比4s店原廠的5w40機(jī)油動(dòng)力強(qiáng)多了。上海這邊堵車很嚴(yán)重，以前用原廠機(jī)油消耗快，跑不到5000公里就得提前換，現(xiàn)在用GT跑到8000公里之后動(dòng)力都很好，到12000公里換完全沒問題。

換0W的全合成機(jī)油是沒錯(cuò)，但是凱越用30就好了，我老英朗開始用的也是原廠的5W30礦物機(jī)油，品質(zhì)差動(dòng)力不行還容易有油泥，后來是換了GT魔力紅機(jī)油，用的四類PAO基礎(chǔ)油，現(xiàn)在用到12萬公里了，很少有油泥，而且這種全合成機(jī)油動(dòng)力足跑8000公里才開始衰退，之前原廠的跑3000公里就不行了，撐到5000公里都難。

燒機(jī)油大多都是活塞環(huán)淤堵造成的，燃油中雜質(zhì)積碳過多造成活塞環(huán)溫度過高，積碳干結(jié)堵塞，疏通活塞環(huán)選擇專業(yè)的PNF燃油添加劑，行駛中輕松解決活塞環(huán)堵塞

偶爾一次馬上換掉影響不會(huì)很大，沒必要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)了，不過換回原廠機(jī)油就不行了，至少得用高品質(zhì)的全合成機(jī)油，像嘉實(shí)多極護(hù)、GT魔力紅這類才行，不過美嘉殼假機(jī)油多不敢買，我自己保養(yǎng)用的是四類PAO基礎(chǔ)油的GT魔力紅，自帶清潔能力，更換幾次機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)就干凈了，比清洗發(fā)動(dòng)機(jī)安全得多，而且不會(huì)有老油泥積碳，車開了有12萬公里了沒有燒過機(jī)油。

機(jī)油分為礦物油和合成油，礦物油一般5000公里或者半年換一次。而合成油又分半合成和全合成，半合成一般在7500公里或者9個(gè)月時(shí)換一次，全合成油通常10000公里或者1年換一次。

首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修。現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著

都燒機(jī)油了還用原廠油有什么用，這種劣質(zhì)礦物油就是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因之一啦，以前捷達(dá)就是用了這種原廠油積碳多燒機(jī)油了，后面是靠高質(zhì)量的全合成GT魔力紅機(jī)油才補(bǔ)救過來，這種高端油沒油泥積碳，清潔性能強(qiáng)對(duì)車養(yǎng)護(hù)效果好。有過一次燒機(jī)油后面是得隨時(shí)備點(diǎn)機(jī)油來補(bǔ)，不然還是會(huì)燒機(jī)油的，好在魔力紅更換周期長(zhǎng)至少能跑12000公里換。

家這邊有的汽修店店真假油混合賣，所以我都是自己買機(jī)油去汽修店保養(yǎng)，不過就算自己去買市面上假油也多，特別是美嘉殼三大牌假機(jī)油最多，之前用過一段時(shí)間金美孚跑個(gè)4000公里動(dòng)力就不行了，怕是買到了假貨，索性直接買更高端的GT魔力紅機(jī)油，反正他們銷售渠道單一官網(wǎng)直郵的不會(huì)有假，而且更換周期達(dá)12000公里，買了油去汽修店保養(yǎng)就出點(diǎn)工時(shí)費(fèi)，比直接去4S店換劃得來些。

如果問題嚴(yán)重清洗油路也來不及了，最好是去看看發(fā)動(dòng)機(jī)，不行的話得大修或更換了，X5也燒過一次機(jī)油，不過問題不嚴(yán)重補(bǔ)了金美孚動(dòng)力恢復(fù)了，跑個(gè)7000公里沒問題，現(xiàn)在是換了更好的GT魔力紅養(yǎng)護(hù)，12000公里更換周期長(zhǎng)效很多，動(dòng)力和靜音也不錯(cuò)，再也沒有過燒機(jī)油情況了。

全合成機(jī)油也分檔次的，0w40機(jī)油比5w40機(jī)油要好，凌度之前用的5w40的極護(hù)，雖然動(dòng)力比原廠油要好，但是冷啟動(dòng)跟原廠的一樣慢冬天早上熱車沒個(gè)十分鐘動(dòng)不了。不到7000公里更換周期也沒有現(xiàn)在用的GT魔力紅0w40機(jī)油是12000公里換一次的，而且我現(xiàn)在用的這種0W標(biāo)號(hào)的機(jī)油低溫流動(dòng)性快，冬天熱車時(shí)間短，零下十度熱車3分鐘就行了，起步也更穩(wěn)。

多久換機(jī)油跟機(jī)油品質(zhì)有關(guān)的，4S店用的原廠礦物油品質(zhì)不好要是駕駛習(xí)慣激烈一點(diǎn)是有很多人會(huì)選擇3000公里換的，我智跑首保是在4S店的，二保開始就自己買嘉實(shí)多極護(hù)到汽修店換了，6000-7000公里換一次，現(xiàn)在是跑長(zhǎng)途比較多用的全合成的GT魔力紅機(jī)油，平時(shí)我駕駛習(xí)慣比較激烈，客服是說最好提前一兩千公里更換，但我自己實(shí)際跑到1萬公里的時(shí)候動(dòng)力還很足，所以是正常一萬二換的。

機(jī)油機(jī)濾一般都是同時(shí)換，所以機(jī)濾用多久是跟機(jī)油品質(zhì)有關(guān)系的，凱美瑞原廠機(jī)油機(jī)濾是配套的跑個(gè)5000公里就得換，現(xiàn)在是自己保養(yǎng)用的是比較高的配置，機(jī)濾是曼牌，機(jī)油用的原料全進(jìn)口GT魔力紅，能跑個(gè)12000公里再換，比原廠的劃算，而且動(dòng)力強(qiáng)很多，當(dāng)然機(jī)濾用普通一點(diǎn)的也沒問題，不過機(jī)濾貴不了多少錢，用品質(zhì)更好的搭配好油才有最佳效果。

5W-40”,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的5代表低溫情況下的粘度,數(shù)字越小,代表低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng),耐寒的能力也強(qiáng)。“40”是指100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強(qiáng)。

英朗用30粘度的就行了，會(huì)有異響是機(jī)油品質(zhì)差有油泥了，換個(gè)GT魔力紅、金美孚這樣全合成的0W20機(jī)油就能改善，動(dòng)力也會(huì)更好，特別GT魔力紅用的是四類PAO基礎(chǔ)油，自身清潔能力強(qiáng)，能清除油泥換個(gè)兩三次發(fā)動(dòng)機(jī)就干凈了，但是買的時(shí)候得注意下別買到金美孚的假貨，GT的倒是沒問題畢竟是原料全進(jìn)口的國(guó)內(nèi)沒得產(chǎn)只有官網(wǎng)才買得到。

這種渾濁有雜質(zhì)的機(jī)油沒有用過，你查查防偽標(biāo)識(shí)，一般正品機(jī)油是沒有雜質(zhì)的，假機(jī)油潤(rùn)滑不夠發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件很容易磨損，有安全風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在市場(chǎng)上美嘉殼三大牌機(jī)油假貨太多了，我是比較擔(dān)心這個(gè)安全問題，所以我自己買都是買的GT魔力紅機(jī)油顏色清亮沒有雜質(zhì)，而且這種原料全進(jìn)口高端品牌國(guó)內(nèi)不生產(chǎn)，只能在官方渠道買不會(huì)有假貨，用了三四年了效果不錯(cuò)，動(dòng)力足發(fā)動(dòng)機(jī)零件也保護(hù)得挺好的。

凱越用30標(biāo)號(hào)的就行了，如果想動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)不如換0W30的金美孚、GT魔力紅這類高品質(zhì)機(jī)油，尤其GT的我威朗用了幾年了，動(dòng)力蠻強(qiáng)，跑個(gè)8000公里加速還挺穩(wěn)。而且0W比5W冬天熱車時(shí)間短，冷起步舒服，配個(gè)曼牌機(jī)濾，12000公里換一次就行了。

途虎上面金美孚假機(jī)油挺多的，之前買過一桶雜質(zhì)多一看就有問題馬上退貨了，后來還在4S店買過金美孚，效果還不錯(cuò)應(yīng)該是正品，不過現(xiàn)在4s店也不行了大多是真假混賣，估計(jì)是貨源本身有問題吧?，F(xiàn)在用的是直接原料全進(jìn)口的GT魔力紅，官網(wǎng)買的，卡羅拉換上后駕駛感覺非常舒服，整個(gè)提速都要快許多，加速也感覺更順暢了，12000公里換油周期也是我用過最長(zhǎng)效的機(jī)油了，而且這種四類PAO全合成機(jī)油潤(rùn)滑效果好，能減少零件之間的摩擦和沖擊，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

這跟時(shí)間沒有太多關(guān)系，跟機(jī)油的品質(zhì)有關(guān)的，4S店用的是原廠礦物油，首保都會(huì)說是5000公里以內(nèi)去換，因?yàn)樵瓘S礦物油的標(biāo)準(zhǔn)期限就是5000公里，而全合成機(jī)油更換周期就會(huì)長(zhǎng)很多，我榮威用的是GT魔力紅機(jī)油，正常12000公里換，高速多點(diǎn)跑13000，14000都可以。

我首保二保是4s店免費(fèi)換的，后面就是自己在GT魔力紅官網(wǎng)買機(jī)油了，第三方網(wǎng)站畢竟是代理形式存在，質(zhì)量沒法控制，GT因?yàn)槭枪俜街睜I(yíng)沒有代理，至少貨能保證是正品。車子異響主要是油泥多，原廠機(jī)油是礦物油很容易產(chǎn)生油泥的，而GT魔力紅是四類PAO全合成機(jī)油，可以有效清除油泥，領(lǐng)界之前是去汽修店找?guī)煾蛋褟U油去干凈換兩次GT后就沒異響了，全合成油散熱好，冬天冷啟動(dòng)快，怠速穩(wěn)，體驗(yàn)感受比原廠的好多了。