1.油底殼內(nèi)機(jī)油量不足 機(jī)油量不足,機(jī)油泵的泵油量下降,甚至還會(huì)吸入空氣,應(yīng)按規(guī)定加足機(jī)油。若機(jī)油量不足是由于燒機(jī)油或滲漏引起,還應(yīng)排除燒機(jī)油或滲漏故障。 2.油質(zhì)不符合要求 不同機(jī)型使用不同級(jí)別的機(jī)油,就是同一機(jī)型在不同季節(jié)也使用不同牌號(hào)的機(jī)油,若錯(cuò)用機(jī)油往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度過(guò)稀、壓力不足故障,應(yīng)按規(guī)定使用。另外,機(jī)油長(zhǎng)期使用后,易氧化變質(zhì),粘度下降,潤(rùn)滑性能變差,必須及時(shí)更換。 3.機(jī)油中混入燃油或水分 若燃油混入機(jī)油,會(huì)將機(jī)油稀釋;若水分混入機(jī)油,會(huì)使機(jī)油乳化變質(zhì),這些都會(huì)降低機(jī)油的潤(rùn)滑效果,必須更換機(jī)油,同時(shí)找出燃油、水分混入機(jī)油的原因并予以排除。 4.機(jī)油溫度過(guò)高 當(dāng)冷卻系水垢嚴(yán)重、散熱不良或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí),機(jī)油會(huì)變?。蝗舾滋着c活塞配合間隙過(guò)大,氣缸內(nèi)高溫燃?xì)飧Z入曲軸箱,也會(huì)使機(jī)油溫度升高而變稀,易于從摩擦副配合間隙中流失。 5.機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)油路漏氣 當(dāng)機(jī)油集濾器濾網(wǎng)堵塞時(shí),機(jī)油泵不能吸入足夠的機(jī)油;當(dāng)進(jìn)油管有裂紋或管接頭墊片不平、未擰緊,或泵體與機(jī)體間結(jié)合面不平、紙墊損壞(如單缸柴油機(jī))時(shí),機(jī)油泵會(huì)吸入空氣,這些都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。應(yīng)清洗或更換濾網(wǎng),更換吸油管、墊片,擰緊管接頭。 6.泵油壓力不足 當(dāng)齒輪泵軸與襯套、齒輪端面與泵殼間隙,齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過(guò)大時(shí),或轉(zhuǎn)子泵軸與襯套間隙,轉(zhuǎn)子徑向及端面間隙因磨損而過(guò)大時(shí),都會(huì)使泵油壓力下降。另外,泵體與泵殼間紙墊過(guò)厚、外轉(zhuǎn)子倒角裝反時(shí),泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重,也會(huì)導(dǎo)致泵油壓力下降。應(yīng)予修磨或更換。