我裝了一個。個人感覺還是有用的，一是防止昆蟲、樹葉啥的塞進水箱散熱片中；二是保護散熱片免受石子破壞。但安裝費事，需要拆杠。我當時也是買了一段時間，利用換大燈還是雷達感應(yīng)器的機會，具體忘了，一并就把防蟲網(wǎng)裝上了。

這種情況首先檢查一下電子扇和感溫器的線路插頭是否松動脫落，如果插頭線路沒問題，就是感溫器出現(xiàn)了故障造成電子扇不啟動。

管路漏了，水箱漏水，請采納，謝謝。

我想是你在行駛中，防凍液在某處有漏水.發(fā)動機溫度高，所以氣化了，就冒煙了

你好不正常正常的防凍液應(yīng)該很少需要補充的看不到那就是低液位了

先卸下固定螺絲，再拆下進出橡膠管。

質(zhì)量是原廠的好，價格是副廠的好

沒有水箱就無法出出來熱風。

不要用國內(nèi)自己焊接的所謂全鋁加大水箱，畢竟揚程和流速也很關(guān)鍵，還是原裝配件靠譜，帕杰羅賣的就是外出的可靠性，山寨的水箱會把你撂倒路上。

一只是冷卻液散熱風扇，只要感溫器的溫度信號接通就會運轉(zhuǎn)，另外一只是空調(diào)散熱風扇，只有在空調(diào)壓縮機工作的時候才運轉(zhuǎn)。

長途行車后不能馬上熄火，馬上熄火冷卻水停止循環(huán)，發(fā)動機的高溫會讓發(fā)動機內(nèi)部的冷卻液沸騰的，所以才會從副水箱溢出

回水管是涼的還是節(jié)溫器或者管路阻塞的問題，有沒有換過防凍液，如果換過防凍液，可能排氣不干凈，如果沒換過，估計還是節(jié)溫器或者管路阻塞，也有可能是循環(huán)水泵壞了！

如果沒有開空調(diào)的話，我們底盤一般是沒有水滴形成的，所以第一個想到的是不是自己的水箱漏了

液體都會熱脹冷縮的。就像您描述的一樣，在涼車狀態(tài)下，加注到最高刻度處，并且沒有擰緊蓋子。當熱車以后，熱體膨脹，液面就會高過最高刻度線，蓋子沒有擰緊，就會撒出來。

很可能是漏水。加水，打開發(fā)動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之后檢查，注意看通往駕駛倉里面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點，但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低于最低點了，那還有一種可能就是缸墊呲了，水滲到發(fā)動機里消耗了。打開機油加注口看有沒有白沫和氣泡，看水箱蓋有沒有機油，看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。

哥本哈根（根伯）說的很到位了。1。我的玻璃水壺也是和你一樣漏的位置不在最底下，因為在質(zhì)保期，所以在廣菲克jeep店免費更換了新的。你的如果是出保了可以打開看能否打膠補漏，不行就網(wǎng)購個壺體，找個汽修店拆開換上就是，費用不會高的。2。駐車燈，就是車尾燈，天黑打開車燈看看車尾燈左右側(cè)有沒有亮度不一樣，沒發(fā)現(xiàn)就找人踩剎車，你再觀察尾燈。如果發(fā)現(xiàn)哪邊不亮或稍暗，就說明尾燈里有課顆燈泡不亮。大部分是系統(tǒng)誤報或燈泡接觸不亮（先試試拍打兩下，有沒有變化）故障依然的話就需要拆尾燈檢查

正常溫度90℃。汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)以及性能發(fā)揮，

裝了也就圖個安心，就原廠那塊塑料板，真有能把冷凝器擊穿的石頭飛進去就那塊塑料板也擋不住，飛不飛進去完全看臉，老款7系X5比3系鼻孔大那么多也沒見幾個人被擊穿，臉黑起來你裝了也得穿

修理工安裝時沒有把暖風水箱的防塵堵頭去掉。謝謝

空調(diào)制冷如果正常，不建議更換R143a空調(diào)制冷劑，換水箱時，更換防凍液即可。