雨刮器就進行更換還是比較簡單，一般按照說明去操作即可的，多事打開蓋子后可以直接拆下，一般雨刮器的更換周期半年或者是一年左右，看不同的質量的雨刮和實際的使用的情況吧，更換的過程還是非常簡單，按照說明書里面的操作就行，可以選擇一些一線品牌的或者原廠的，不過我建議選擇幾十元的網上購買的正規(guī)的都可以，因為這個是耗材也是消耗品，經常需要更換，一般半年左右最好盡快更換比較合適。

其實使用起來都差不多的，這兩種類型的雨刮，其實只要是正規(guī)的產品，都是挺不錯的。一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規(guī)格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續(xù)使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據(jù)你的車輛的實際的情況，去看看吧。

雨刮更換很簡單，自己直接上網找一找吧，一般大多數(shù)一線品牌的都是挺不錯的，其實幾十塊錢的旅館都是挺好的，一般的情況下雨刮半年或者是一年左右就要更換一次的，最好選擇原有的規(guī)格型號的，這樣的話對車輛后續(xù)使用起來的影響才會更加的少，同時在使用的過程中要注意保持玻璃的干凈，這樣雨刮的效果才會更加的給力和出色的，不妨自己多加注意看看吧。

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱。看看后備箱物品是否齊全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

雨刮噴水噴不出來，可以自己動手查看修理！1、在保證雨刮水壺有水的情況下，才能刮玻璃，否則容易燒壞雨刮電機。2、有水，電機工作的情況下，雨刮不噴水，那就是噴頭堵塞：辦法如下3、把回形針弄直，然后輕輕插入噴嘴，來回攪動，然后開雨刮噴水一般可以解決。4、注意回形針粗細的選擇，要合適出水孔大小的直徑才行，不要用力硬來，不然會損壞出水孔的哦5、不要空刮玻璃，要邊噴水邊刮玻璃，不然玻璃容易有劃痕哦6、有些噴頭是連個鏈接一起的，所以要一起通，不然有個會不出水的。

不嚴重可以用點洗潔精拿布擦掉，嚴重的要用專門的除油膜產品擦掉，我不是很嚴重用了點洗潔精就擦掉了，嚴重的可能要多擦幾遍了。

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規(guī)格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續(xù)使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據(jù)你的車輛的實際的情況，去看看吧。

我用無骨的，主駕駛位總有一角刷不干凈，就是固定卡扣那位置，換新都一樣，都是那位置！有骨的沒問題，不知道是不是無骨的壓條的壓力不夠夠不著那個點。

1.在保證雨刮水壺有水的情況下，才能刮玻璃，否則容易燒壞雨刮電機。2.有水，電機工作的情況下，雨刮不噴水，那就是噴頭堵塞：辦法如下3.把回形針弄直，然后輕輕插入噴嘴，來回攪動，然后開雨刮噴水一般可以解決。4.注意回形針粗細的選擇，要合適出水孔大小的直徑才行，不要用力硬來，不然會損壞出水孔的哦。5.不要空刮玻璃，要邊噴水邊刮玻璃，不然玻璃容易有劃痕哦6有些噴頭是連個鏈接一起的，所以要一起通，不然有個會不出水的。7.還是不行的話，就去汽車修理店看看吧

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規(guī)格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續(xù)使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據(jù)你的車輛的實際的情況，去看看吧。

雨刮膠條本身問題引起的異響，因為雨刮條本身就是橡膠制品，長時間的使用之后，那么就很有可能出現(xiàn)老化、變硬的情況。由于使用久造成的問題，那么我們只能更換新的。正確的刮拭，雨刮條的刃口在風擋玻璃上應該是“拖“或者“掃”的動作，新?lián)Q的如果這個發(fā)生錯誤也是會引起異響的。也可能是雨刮下壓力不夠導致的雨刮器和風擋玻璃之間的壓力過小或過大都可能引起雨刮異響，下壓力過小容易發(fā)生顫振，而壓力過大則會增大雨刮片和風擋玻璃之間的摩擦力。

一般雨刮該換就換了，這種情況就是雨刮使用的壽命到了，建議你盡快的去更換新的雨刮，一般來說雨刮的更換的周期就是一年左右吧，整體還是比較簡單的，直接上網選擇合適規(guī)格型號的直接安裝就行，另外更換了新的雨刮之后，還要對玻璃進行徹底的清洗干凈，這樣的話車輛后續(xù)使用起來，雨刮會更加的給力，不妨根據(jù)你的車輛的實際的情況，去看看吧。

造成噴射不給力或者不噴水的原因有：1、玻璃水少了；2、水管漏了；比如水管被老鼠咬斷、水管接口脫落等。3、過濾網堵塞；主要還是使用劣質玻璃水或使用自來水導致，是個累積的過程。等過濾網大部分都被堵塞了，就像你按住抽水桶的進水側，你再抽會很費勁，一個道理。4、噴水口堵塞；a、可能你給前檔玻璃打蠟的時候把噴水口糊住了；b、經常使用劣質玻璃水或者直接用自來水；5、噴水電機損壞或電路故障；應對步驟：1、首先我們先確定是一邊有問題，還是左右兩邊都有問題，如果只是一邊有問題，這一般是出問題的那邊的噴水口堵塞造成的，解決方法有2個：a、使用縫衣針、大頭針或者很細的鋼絲捅一捅。b、先把剩余的玻璃水噴完，然后用氣槍對著堵塞的噴水口吹一下。2、如果左右兩邊的噴水都有問題，那么可能就是玻璃水少、水管、過濾網以及電機的問題了，可以按下面步驟來處理：a、首先檢查玻璃水是否少了，少了就加滿再試；b、檢查水管是否破損、接口是否松脫；c、檢查電機及其線路，我們可以找個人在車內超控噴水按鈕，一個人打開發(fā)動機艙，聽噴水電機是否有聲音，如果聲音很微弱，那么很可能電機有問題，如果沒聲音，檢查線路也沒問題的話，那基本是電機本身故障了。d、如果是噴水電機本身的問題，先檢查是否是濾網堵塞，濾網堵塞還可以維修，比如把噴水口那頭的水管拆下，打開玻璃水加注口，然后使用氣槍對著水管吹，玻璃水箱中的水會通過加注口吹出來，附著在過濾網上的臟物也會順帶吹出來。如果是其他問題估計就只能更換電機了。

1.熄火或者關閉電源后，在10秒內，將雨刮器開關向方向盤方向拉（噴水操作），雨刮器片就會自動轉到擋風玻璃中間位置，，然后手動立起就OK，打開電源后，開一下雨刮器開關就可以復位。2.如果是一鍵啟動，熄火后你要一直向后按著雨刷桿，直到雨刷向上動才放手。給點個采納吧，謝謝~

雨刷條干澀時就會產生摩擦聲，視雨水或者你想清洗玻璃時需要噴水輔助一下，同時最好在劃前，車上備塊濕布，用布先清理一下玻璃和雨刷條再使用雨刷，這樣可能延長雨刷的壽命，同時減少雨刷的噪聲。高速上超車的話看你踩多少油門了，再者CVT本身提速是線性加上去的，試過高速120提到140，轉速拉上去其實也不難提速，如果確實覺得慢，切到模擬手動模式，在當前的檔位上降1到2檔，這樣轉速容易拉高，等超完再切回自動模式即可。

雨刮保險絲在座艙保險盒內，12、14，都是20A的，保險絲的循序是左上角是1，從上往下數(shù)，如此類推，右下角是最大。

這個雨刷開關分三個部分，第一個是整個撥桿，向上撥一下是手動刷一下就停止，往下?lián)芤粰n是自動感應，再往下是低速刷，再下就是高速了，因為有了自動感應，所以手動的只有高低兩個檔位，總是調不到合適的。第二部分是雨刷靈敏度調節(jié)，就是中間那個可以轉動的環(huán)，圖片所示的開關位置是靈敏度最低的設置，如果覺得雨大了還不刷，可以轉動這個靈敏度開關，很多人說自動雨刷不自動就是不會操作這個。第三個是最外側的一個轉動開關，是后雨刷的，上下兩個分別是開啟后玻璃噴水的，中間兩個就是后雨刷的開和關。把撥桿往回撥就是前擋噴射玻璃水了。其實自動雨刷很好用很方便的。主要是要弄懂使用技巧。

如果你確定你的車已經使用了半年，那么雨刷器的異響就是雨刮片硬化了，該換了?，F(xiàn)在的雨刮片壽命也就是使用半年左右。

你好。①，一般就是雨刷的保險絲，繼電器，雨刮電機，雨刮開關，雨刮水壺和管路，噴頭堵塞。以下排查步驟僅供參考。②，首先，啟動車輛。往自己方向提一下雨刮組合開關，如果聽得到雨刮電機的蜂鳴工作聲的話，基本可以排除保險絲繼電器和雨刮電機壞了的情況。③，接著，確保水壺灌滿水，將機蓋右側的雨刮水管斷開，然后用風槍吹一下，清通管路，雨刮噴頭能噴出霧狀水為好。之后，再用細針戳一下雨刮噴頭，再次確認沒有堵塞。④，基本上排除以上步驟就有用了，如果還沒有用那就麻煩了。說明堵塞是在雨刮水壺底部的水壺電機入口過濾處堵住了。需要拆卸水壺電機清除堵塞物。⑤，日常使用中，不要添加洗潔精。否則后期會氧化產生沉淀物堆積在水壺底部堵塞。再就是會加速雨刮橡膠條的老化。

感應雨刷能通過雨量傳感器感應雨滴的大小，自動調節(jié)雨刷運行速度，為駕駛者提供良好的視野，從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。工作過程：當雨滴落到車輛擋風玻璃上時，擋風玻璃上的雨傳感器就會把下雨信息傳遞到ECU，ECU再將信息傳到執(zhí)行器（雨刮），執(zhí)行器開始工作。同時雨傳感器還能感應雨量的大小，從而調節(jié)雨刮的掛水頻率。感應雨刮分類：1.光學式傳感器感應雨刮光學式傳感器是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學式傳感器中有一個發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學傳感器上；當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了傳感器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡。光學式傳感器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區(qū)域上的雨點數(shù)目。2.電容式傳感器感應雨刮電容式傳感器它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設計的，其中水的介電常數(shù)為80，玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當擋風玻璃處于干燥狀態(tài)的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質。當擋風玻璃變濕的時候，根據(jù)與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。如果把傳感器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對傳感器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使傳感器發(fā)揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式傳感器安裝在擋風玻璃的外表面上會產生與阻力傳感器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。如有幫助，采納一下。