每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

我知道，日常價88和128一支的，去年我買的剛好有活動，4只160多，換上后，原廠的火花塞再不想用了，才跑了幾千公里，過兩年換FK20

一般來講普通火花塞的使用壽命在4萬公里或者是2年，而鉑金的會長一點大概在8萬公里，但具體的時間要根據(jù)環(huán)境等因素決定。比如想要確定火花塞的使用壽命是否到期，可以看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外，如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應(yīng)該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因為火花塞老化所造成的的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外，如果車主發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發(fā)動機加速性能下降時，都應(yīng)該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn)，都有可能是因為火花塞老化所造成的。拆下火花塞觀察，根據(jù)以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：1.如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;2.如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線短路或斷路;3.如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;4.如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關(guān);如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導(dǎo)致的缺火;5.如果火花塞嚴重?zé)g，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，這就表明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右?，F(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來進行更換就可以了。當(dāng)然，火花塞的更換周期也不是絕對的，車主車輛使用的習(xí)慣好壞也會影響火花塞的損耗及積碳的程度。因為火花塞是起到點火作用的零件，所以當(dāng)車輛出現(xiàn)點火困難、點火異?；蚴嵌秳舆@樣的情況，就有可能是火花塞工作不正常了，就要進行檢查是否需要更換了。

觀致原車火花塞一定按著保養(yǎng)手冊換就可以的，沒必要提前更換，保養(yǎng)手冊更換周期已經(jīng)非常保守了，提前更換就是浪費。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

車輛的火花塞一般來說五到6萬公里左右可以更換一次。正常你要看看車輛火花塞的程度吧，如果積碳比較多的，燃燒的不充分的，這種時候就需要提前更換，而且部分的車型如果對性能要求比較高的，也需要進行提前更換。同時更換火花塞，如果沒有特殊要求的，最好使用原廠的那一種規(guī)格，相對來說兼容性更加的好，對車輛后期的影響更小。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

B38、B48、B58發(fā)動機剛推出的時候官方要求2萬公里換火花塞。后來也就是今年調(diào)整到了4萬公里換火花塞。所以4萬換一次比較合理和靠譜。四輪定位沒必要做，除非有大的沖擊或者換過新的輪胎，癥狀是方向跑偏，轉(zhuǎn)向操控異常，輪胎偏磨等等。輪胎交叉換位的話，沒記錯的話320iM前后輪胎尺寸是不一樣的，后輪寬，所以沒法交叉換位，也就不需要了?？磥砟愕?S店還是滿有良心的，一般的4S店別說2萬換火花塞了，巴不得你1萬換一次哈哈哈哈。

鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當(dāng)然，具體的更換周期也與車輛使用狀況有關(guān)?；鸹ㄈm然更換周期較長，但其實也屬于損耗件，每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習(xí)慣不是很好積碳較多，也會對火花塞的壽命產(chǎn)生影響。哪怕是車輛行駛里程還未到更換火花塞的數(shù)值，但是車輛出現(xiàn)發(fā)動機抖動或是發(fā)動困難的情況，就有可能是火花塞出現(xiàn)問題了。這個時候不要再堅持著開一段時間，而是要盡快去檢查車輛出現(xiàn)什么問題，是否需要更換或是清洗火花塞。因為有時候火花塞積碳嚴重也會影響點火，這個時候只需要進行清洗就可以了。但是，無論是需要清洗還是更換，只要車輛出現(xiàn)點火問題或是抖動就一定要去檢查原因，不然就有可能因為一個小小的火花塞給車主帶來更大的損失。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

具體你可以參考說明書，一般來說進口寶馬1系汽車火花塞40000公里更換一次的，變速箱油免維護，使用起來沒問題的基本都不需要更換。?剎車油根據(jù)檢查的情況和實際使用，建議30000公里更換一次， 防凍液一般來說可以2年以后根據(jù)檢查情況考慮更換?？偟恼f來這些保養(yǎng)項目的周期和常規(guī)車型差不多，可以自己到外面保養(yǎng)時候注意下即可。

火花塞有好多種的，有普通型、壽命型、性能型三類。普通的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。

銅鎳合金火花一般3-5萬公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬公里更換一次 ，銥金火花塞10萬公里起更換。

火花塞有好多種的，有普通型的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。

這種情況應(yīng)該是火花塞上面的積碳，如果不是很多的，但是不會有太大的影響，先擦干凈，然后平時注意觀察，下次保養(yǎng)的時候查看一下車輛有沒有其他的特殊的狀況，例如車輛抖動或者震動比較明顯或者加速沒力的情況。如果都有的話，可以先嘗試更換一下火花塞，更換火花塞的時候要注意方法，同時安裝的時候一定要規(guī)范操作，避免安裝不到位的情況。

如果自己對養(yǎng)車不是很了解的話，可以在保養(yǎng)之前翻閱一下隨車帶的保養(yǎng)手冊，上面有每到一定公里數(shù)需要進行的保養(yǎng)項目。記好了以后去4S，就按照保養(yǎng)手冊內(nèi)容來做。保養(yǎng)手冊上沒有的，一律不做！比如，去做保養(yǎng)，4S會給你開一堆清洗項目，節(jié)氣門清洗，三元催化清洗，噴油嘴清洗等等。都是為了騙錢而已。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。

一般常規(guī)的家用車型的火花塞的相關(guān)的更換周期大概是五到6萬公里左右，有些特定的車型相對來說車輛的使用要求比較高的，兩萬公里左右可以更換一次的，具體也要根據(jù)火花塞的使用的狀況吧。首先，如果車輛點火的時候不夠靈敏很延遲，提示車輛在使用的過程中震動比較明顯的，這個時候就要對火花塞進行詳細的檢查了。建議你根據(jù)這個狀況保養(yǎng)的時候多注意看看。