1.正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶噪音低，自變量小，易于補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。2.正時皮帶起連接作用。上部與發(fā)動機缸蓋正時輪連接，下部與曲軸正時輪連接；正時輪與凸輪軸相連。凸輪軸上有一個凸輪。它的接觸點是一個小搖臂。搖帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起作用；頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化汽油進(jìn)入氣缸，頂起排氣門的作用是讓廢氣排出氣缸；當(dāng)凸輪軸的凹部(注意：不是凸部)同時接觸小搖臂時，進(jìn)氣門和排氣門關(guān)閉，導(dǎo)致壓縮比，分電器點火，內(nèi)燃機燃燒，發(fā)電！

Ea111發(fā)動機使用正時鏈條。以下是關(guān)于正時皮帶和正時鏈條的相關(guān)知識。正時皮帶的功能。正時皮帶的作用是連接前后。上部連接是發(fā)動機氣缸蓋正時輪，下部連接是曲軸正時輪。正時輪與凸輪軸相連，凸輪軸上有凸輪，其接觸點是一個小搖臂，通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起作用；頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入氣缸體，頂起排氣門是讓廢氣排出氣缸體。與傳統(tǒng)的皮帶傳動相比，鏈條3360的定時功能可靠、耐用，并能節(jié)省時間。整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊器可以自動調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護。這使得它具有與發(fā)動機相同的壽命，不僅提高了安全性和可靠性，而且提高了發(fā)動機的

福特蒙迪歐2.0的上市時機？1.將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸到點，然后反轉(zhuǎn)30度，再將凸輪軸轉(zhuǎn)到第一缸位置，觀察進(jìn)排氣凸輪軸后面有間隙，并保持一致。然后掛上鏈條，安裝正時側(cè)蓋。2.如果有專用工具，固定凸輪軸背面，不要讓它變。此時，用手搖動兩個凸輪軸上的鏈條，試試松緊程度。如果有松動，來回擺動的幅度相當(dāng)大。此時，松開凸輪軸鏈輪的固定螺釘。鏈條拉緊后，3。擰緊它。注意凸輪軸固定螺釘是一次性的，松開后必須更換。安裝正時側(cè)蓋后，順時針轉(zhuǎn)動曲軸至第一個氣缸，然后安裝曲軸板。曲軸板上有一個小螺釘孔，與正時側(cè)蓋上的螺釘孔對齊。然后氣動擰緊曲軸螺母。記住，曲軸上沒有開口銷，要用螺母壓著。曲軸的大螺母是一次性的。使用后必須更換。

正時皮帶通常每2年或6-8W公里更換一次。具體更換時間和公里數(shù)請參考車輛保養(yǎng)手冊。1.更換正時皮帶時，必須更換正時皮帶張緊器和橋滑輪。如果只更換皮帶而不更換這兩個零件，說明皮帶張緊器不足，正時皮帶會發(fā)出異響。所以需要一起改。2.正時皮帶3360的作用是連接曲軸，有一定的傳動比，保證進(jìn)排氣時間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪傳動，是因為皮帶的噪音小，皮帶本身的變化量小，容易補償。正時皮帶連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關(guān)閉，控制曲軸的轉(zhuǎn)動和活塞的上下運動。因此，當(dāng)正時皮帶斷裂時，氣門的開啟和關(guān)閉時間會發(fā)生偏差。如果活塞的往復(fù)時間不同，氣門和活塞就會發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門和活塞的損壞。這時發(fā)動機就會出現(xiàn)故障，需要大修。

按照汽車使用手冊規(guī)定，按時更換。一般建議在臨近更換時間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗的車友卡伊按照時間或公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護并及時更換正時皮帶。

正時皮帶6-8萬公里更換一次，公里數(shù)不超過10萬。正時皮帶老化的癥狀3360正時皮帶老化后，車內(nèi)可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、熄火、抖動、加速無力等現(xiàn)象。如果不及時更換，皮帶會斷裂。正時皮帶一旦斷了，發(fā)動機就不能正常工作，會發(fā)出異響，還會導(dǎo)致油耗增加、啟動困難、反應(yīng)慢等問題。嚴(yán)重時會損壞氣門，導(dǎo)致發(fā)動機故障。因此，如果發(fā)現(xiàn)皮帶老化，應(yīng)及時更換，以免損壞造成發(fā)動機故障。正時皮帶3360的日常維護通常需要定期檢查和維護，檢查皮帶表面是否有油污或冷卻液污漬。如果有，要及時去除，以免加速老化。檢查皮帶的齒形是否有磨損或裂紋，如有應(yīng)及時更換，以免斷裂造成發(fā)動機故障。一般來說，同步帶使用3年或每6-8萬公里更換一次。具體請參考汽車保養(yǎng)手冊。

正時皮帶安裝不當(dāng)會導(dǎo)致張緊器工作不正常。無論是光面皮帶輪還是齒形皮帶輪，就像惰輪或?qū)л喴粯樱瑥埦o器也需要提供合適的張力，自由轉(zhuǎn)動，所以當(dāng)張緊器不能正常工作時，就像惰輪和導(dǎo)輪一樣，會對同步帶的工作壽命產(chǎn)生很大的影響。下面具體介紹一下：外部污染或者對：的損害。任何接觸到同步帶的東西都有可能損壞同步帶，這也是為什么同步帶工作的時候整個系統(tǒng)都是覆蓋的。安裝不當(dāng)：安裝時，釋放正時皮帶上的張力，先將正時皮帶放在軌道上，再恢復(fù)張力。應(yīng)安裝專用的定位和張緊工具，以便正確安裝、定位和張緊正時皮帶，并且所有零件都能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。正常磨損：同步帶經(jīng)過幾年的使用，已經(jīng)扭曲變形了幾百萬次，這樣的變形很容易導(dǎo)致同步帶的嚴(yán)重磨損。如果損壞，則正時皮帶工作不正常。

按照汽車使用手冊規(guī)定，按時更換。一般建議在臨近更換時間之前就提前更換。這樣安全性更高。有經(jīng)驗的車友卡伊按照時間或公里數(shù)進(jìn)行預(yù)估。差不多在8萬公里-10萬公里，或者使用3-4年就要定期維護并及時更換正時皮帶。

更換正時鏈條需要2-3個小時。需要定期更換，更換正時鏈條一般需要2-3個小時；正時故障會影響發(fā)動機的正常工作，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。普通車每8萬到10萬公里需要更換正時鏈條。一般更換正時鏈條需要2-3個小時；隨著里程的增加，正時鏈條會磨損。正時鏈條是塑料導(dǎo)板，所以正時鏈條的導(dǎo)板也會磨損，有些車的導(dǎo)板甚至?xí)嗔?。因此，正時鏈條和正時鏈條的導(dǎo)板需要定期更換。所有汽車發(fā)動機都裝有配氣機構(gòu)，配氣機構(gòu)有正時，由正時鏈條驅(qū)動。如果正時出現(xiàn)故障，會影響發(fā)動機的正常工作，甚至導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。大多數(shù)汽車使用雙頂置凸輪軸發(fā)動機，這種發(fā)動機有兩個凸輪軸，一個控制進(jìn)氣門，另一個控制排氣門。如果正時失敗，氣門將會不規(guī)則地打開和關(guān)閉，這可能會損壞發(fā)動機并降低其功率。

L2Engine是一個正時鏈條。發(fā)動機的正時是鏈條還是皮帶，各有利弊。根據(jù)需要，可以確定使用正時皮帶的發(fā)動機會增加用戶后續(xù)的車輛維護成本。相反，鏈家是不需要交這個費用的(30W公里以內(nèi))。由于正時皮帶的使用壽命，如果不及時更換正時皮帶，車輛會發(fā)生故障；使用同步帶可以降低廠家成本，否則會增加成本；當(dāng)同步帶被采用時，制造商可以從其未來的使用中持續(xù)受益(出售同步帶以獲取利潤)；正時皮帶用于改善發(fā)動機的動力性能。皮帶3360的優(yōu)點皮帶噪音低皮帶的傳動阻力和慣性小，可提高發(fā)動機的動力和加速性能更換皮帶容易。皮帶缺點3360 易老化，故障率高；30W公里內(nèi)使用成本增加。鏈條3360的優(yōu)點使用壽命長(30W公里內(nèi)無需更換)故障率低，不易因正時傳動故障而失效。鏈條缺陷鏈條轉(zhuǎn)動噪音大；鏈條傳動阻力大，傳動慣性大。從某種角度來說，會增加油耗，降低性能。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

發(fā)電機平帶壞了，臨時車還能開，因為車的電池比較大，電一般夠你拉過去，問題不太大。只是如果發(fā)電機皮帶斷了，皮帶會到處纏繞，給你帶來麻煩。1.發(fā)電機皮帶斷了。這個問題不是很嚴(yán)重，但是要注意。如果一直沒找到，就不要注意儀表燈，時間長了電池就沒電了，最后只能上路了。因此，要及時觀察儀表盤的指示燈。如果有類似電池的指示燈亮起，首先考慮是皮帶斷裂還是發(fā)電機損壞，及時檢查維修更換。2.壞的是泵帶，比較嚴(yán)重。因為發(fā)動機的冷卻要靠防凍液散熱，而防凍液在發(fā)動機內(nèi)的循環(huán)要靠水泵。一旦皮帶斷了，防凍液就無法循環(huán)，達(dá)不到散熱效果，會造成發(fā)動機損壞。判斷泵帶斷裂的標(biāo)準(zhǔn)之一是觀察水溫表或水溫警示燈。一旦溫度計水溫異常升高，要警惕看泵帶是否斷裂。如果這種情況發(fā)生在高速上，請在最近的緊急停車點或服務(wù)區(qū)停車進(jìn)行維護。如果無法修復(fù)，只能開一會，停一會，自然冷卻。直到我們找到修理它的地方。

汽車發(fā)動機正時皮帶一般在發(fā)動機前面，發(fā)電機皮帶和風(fēng)扇皮帶后面。1.正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的氣門機構(gòu)。上連接是發(fā)動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪，使發(fā)動機進(jìn)氣門和排氣門適時開啟或關(guān)閉，保證發(fā)動機氣缸的正常進(jìn)排氣；2.正時皮帶是消耗品。一旦正時皮帶斷了，凸輪軸肯定不會按正時運轉(zhuǎn)，容易造成氣門與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，正時皮帶必須按照原廠規(guī)定的里程或時間進(jìn)行更換；3.汽車發(fā)動機工作過程中，氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程。而且每一步的時機要與活塞的運動狀態(tài)和位置相匹配，使活塞的進(jìn)排氣和提升相互協(xié)調(diào)。正時皮帶在發(fā)動機中起著“橋梁”的作用，由曲軸帶動，將力傳遞給相應(yīng)的零件；4.為了保證正時系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，很多高擋車都是用金屬鏈條代替皮帶。由于車輛正時皮帶斷裂后會損壞發(fā)動機內(nèi)部氣門，危害較大，一般廠家都規(guī)定了正時皮帶的更換周期。

大眾EA211正時皮帶官方更換里程為30萬公里。大眾EA211發(fā)動機正時皮帶更換周期：大眾EA211正時皮帶官方更換里程為30萬公里，EA211發(fā)動機正時皮帶為長壽命皮帶；理論上，大陸提供的皮帶可以實現(xiàn)30萬公里的終身免維護壽命；但官方保養(yǎng)手冊規(guī)定車輛9萬公里后保養(yǎng)，之后每3萬公里檢查一次。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，需要更換。大眾EA211是四缸小排量發(fā)動機，分別是1.4排量發(fā)動機和1.6排量發(fā)動機。這兩臺發(fā)動機由正時皮帶驅(qū)動。與鏈傳動發(fā)動機相比，正時皮帶傳動噪音更低，傳動更平穩(wěn)。在發(fā)動機維修中，正時皮帶的維修成本低于鏈傳動發(fā)動機。發(fā)動機皮帶的內(nèi)部部件由六個零件組成，即正時皮帶、正時皮帶張緊器、導(dǎo)向皮帶輪、進(jìn)氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪。外正時皮帶防塵保護部分由三部分組成，分別是正時皮帶上護板、中間鋁制保護罩(中間鋁制保護罩是最新設(shè)計，也可作為發(fā)動機支架使用)和下部塑料保護罩。

標(biāo)致408正時曲軸輪痕很有用。因為正時齒輪和凸輪軸正時齒輪是修理和裝配中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它們的裝配質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的動力性能，所以必須予以重視。以下是相關(guān)介紹：裝配過程3360裝配時，如果兩個正時齒輪都有正時標(biāo)記，由于齒輪與曲軸的位置關(guān)系已經(jīng)由鍵槽確定，只需對準(zhǔn)安裝兩個齒輪的正時標(biāo)記即可。無標(biāo)記裝配3360 (1)當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個正時齒輪的正時標(biāo)記不清楚或無標(biāo)記時，如果已知進(jìn)排氣門的氣門正時角度，可采用以下方法進(jìn)行裝配。(2)定時標(biāo)記的對準(zhǔn)。此時，通過順時針和逆時針撬動飛輪，觀察第一缸的進(jìn)氣門和排氣門搖臂的變化，可以判斷第一缸的活塞是在壓縮沖程的上止點還是在排氣沖程的上止點。當(dāng)進(jìn)氣門和排氣門的搖臂不變時，它們位于壓縮沖程的上止點。(3)曲軸正時點在曲軸輪上有一個圓形標(biāo)記。此標(biāo)記與正時鏈條的特殊連接對齊，正時鏈條是曲軸的正時點。轉(zhuǎn)動排氣凸輪軸，使標(biāo)記點與鏈條上的標(biāo)記對齊，并轉(zhuǎn)動一側(cè)的凸輪軸螺釘以擰緊鏈條。旋轉(zhuǎn)曲軸正時鏈輪，使曲軸的標(biāo)記點與上部鏈條的標(biāo)記相對應(yīng)，并完成對準(zhǔn)。

拆卸正時皮帶之前，確保對齊正時皮帶。只有在正時對齊后，才能拆卸張緊器2。在這種情況下，您可以選擇移除皮帶。安裝皮帶時盡量不要出錯。安裝皮帶后，用扳手轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，然后檢查標(biāo)記。如果標(biāo)記正確，向上安裝其他部件?，F(xiàn)在大部分車都可以很輕松的提升氣門，所以正時標(biāo)記一定要正確。3注意：先拆下右前輪和擋板，然后按下5檔制動器，拆下帶17號套筒的曲軸皮帶輪。如果不能拆下曲軸皮帶輪，可以。如果已經(jīng)移除，請按照手冊進(jìn)行下一步。拆卸發(fā)電機皮帶時，用15英寸套筒扳手將車輛下的發(fā)電機張緊器螺栓拉回，以松開皮帶并將其拆下。拆卸正時皮帶時，請先排空制冷劑。螺釘朝向車輛前方，位于水箱的左下角。要拆卸正時皮帶，首先對準(zhǔn)正時標(biāo)記。曲軸齒輪和兩個凸輪軸齒輪有三個標(biāo)記。用內(nèi)六角扳手松開水泵的三個螺栓，用41毫米開口扳手逆時針轉(zhuǎn)動水泵，然后松開正時皮帶。更換水泵時，沒有必要拆下凸輪軸齒輪。只有拆下下部正時皮帶罩的螺栓并拉動正時皮帶罩找到合適的位置，才能拆卸水泵。安裝正時皮帶時，逆時針轉(zhuǎn)動曲軸齒輪?？紤]到正時皮帶擰緊時正時標(biāo)記可以對齊，兩個凸輪軸齒輪的兩個正時標(biāo)記不僅要對齊，而且要與齒輪中心在同一直線上。應(yīng)通過旋轉(zhuǎn)水泵反復(fù)調(diào)整正時張緊器上的指針。應(yīng)根據(jù)說明書中規(guī)定的扭矩擰緊螺栓，尤其是曲軸皮帶輪。

ea211正時皮帶的極限壽命是多久？按照官方的說法，EA211同步帶的極限壽命可以達(dá)到30萬公里。保養(yǎng)手冊規(guī)定車輛9萬公里后保養(yǎng)，之后每3萬公里檢查一次。如果發(fā)現(xiàn)任何異常，需要更換。需要注意的是，9萬公里是保養(yǎng)，不是更換。檢查后，如有問題，應(yīng)及時更換。沒有問題可以正常使用。EA211同步帶是大陸提供的。影響同步帶使用壽命的一個很重要的原因，就是工作環(huán)境的清潔度。因為油污對橡膠的腐蝕非常嚴(yán)重。盡管皮帶表面的涂層可以提高耐腐蝕性，但是仍然沒有油從密封件滲入正時皮帶腔。附EA211引擎介紹。3360主要從輕量化、模塊化、平臺化三個方面分析EA211發(fā)動機的特點。輕量化是指選擇更輕的材料，優(yōu)化結(jié)構(gòu)。模塊化是指在相同的技術(shù)結(jié)構(gòu)上，根據(jù)車輛產(chǎn)品的需求，可以有針對性地增加或減少技術(shù)配置。平臺是指發(fā)動機在整車平臺上的適用性。

豐田rav4的正時如何設(shè)置？1.轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使第一個氣缸的活塞位于上止點并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時紅色標(biāo)記與鏈條上的正時標(biāo)記對準(zhǔn)并固定；3.安裝曲軸傳動鏈輪。4.使正時鏈條上的三個正時標(biāo)記與凸輪軸鏈輪上的兩個正時標(biāo)記和曲軸鏈輪上的一個正時標(biāo)記相對應(yīng)。全新豐田RAV4 room的外觀充滿了運動感和沖擊力。梯形進(jìn)氣格柵和前臉肌肉線條比較粗糙。流行的網(wǎng)不在網(wǎng)里用。自主設(shè)計的中網(wǎng)樣式更加時尚，獨特的黑色蜂巢中網(wǎng)設(shè)計很有層次感。進(jìn)氣口較長，霧燈區(qū)域不規(guī)則，個性十足。動力方面，2020款豐田RAV4搭載2.0L發(fā)動機和2.5L雙擎發(fā)動機，其中2.0L發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209牛米。與之匹配的是CVT變速箱，并配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。2.5L雙擎最低油耗僅為4.6L，四驅(qū)版僅為5L/100km。

帕薩特b5的正時皮帶如何對準(zhǔn)，主要是將運轉(zhuǎn)凸輪軸的正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)氣缸蓋上的標(biāo)記。皮帶安裝后，用兩個沖頭沿旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使凸輪軸的齒形皮帶輪對準(zhǔn)上止點標(biāo)記，這樣可以確保正時皮帶已經(jīng)對準(zhǔn)。帕薩特是大眾旗下的中型車，屬于大眾的b級車，而帕薩特B5是1996年設(shè)計誕生的，屬于帕薩特第五代，也是大眾的旗艦車。帕薩特B5的基本款搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機，其GLX車型搭載1.8TI4和V630V。這款發(fā)動機常見于奧迪，最大馬力200匹。是前多連桿和后扭力梁的組合，可以減少扭力轉(zhuǎn)向。而且該車的配置非常豐富，包括前排乘客安全氣囊、ABS防抱死制動系統(tǒng)、電子差速系統(tǒng)、電動車窗、電動后視鏡等。而GLX和GLSV6車型也采用了大眾獨有的4MOTION四驅(qū)技術(shù)。

首先，將曲軸轉(zhuǎn)到第一缸活塞的上止點，你會看到正時齒輪上下的標(biāo)記。接下來把凸輪軸的第一個圓柱凸輪轉(zhuǎn)到所有氣門都關(guān)閉的地方，你會發(fā)現(xiàn)一個圓孔。當(dāng)你看房子的時候，你會發(fā)現(xiàn)一些跡象。如果還是找不到標(biāo)記，可以根據(jù)它的工作原理安裝?；使诎l(fā)動機正時如何正確？1.根據(jù)曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸，一般要求1缸活塞的上止點位置；2.在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標(biāo)記，對準(zhǔn)凸輪軸，將兩個凸輪軸的位置分別對準(zhǔn)雙凸輪軸；3.只需安裝正時皮帶/鏈條。發(fā)動機的正時齒輪只標(biāo)注凸輪軸齒輪，其他齒輪不標(biāo)注。首先，轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使氣缸1和氣缸6到達(dá)TDC。然后，裝配除凸輪軸齒輪外的其他齒輪，看車身有沒有標(biāo)記，讓凸輪軸齒輪的標(biāo)記與這個標(biāo)記重合。之后將發(fā)動機轉(zhuǎn)到上止點前22度左右，將噴油泵調(diào)整到第一缸剛好出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲。