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我要提問
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正時

  • 請教正時皮帶問題?

    • 3 回答
    • 2019-11-25
    • jxwanghuiping
    正時皮帶每6年9萬公里更換一次。原因是這樣的:6年時間橡膠老化,所以要換,9萬公里磨損壽命到,所以要換。時間里程哪個先到都要換。
  • GS42016款手動豪華版,發(fā)動機是正時皮帶還是鏈條的???

    • 1 回答
    • 2019-11-25
    • 我愛小R
    正時鏈條的性能隨著汽車技術水平不斷進步,部分部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護,這就使其與發(fā)動機同壽命,不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護成本降低了不少,可謂一舉兩得。正時鏈條多少公里更換?通常,正時鏈條在15萬公里之使用正常的,基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話,就要考慮5年或者75000公里就要檢查下,如果磨損嚴重或者有其它損壞,就要及時更換??傮w來說,正時鏈條的可靠性很高,還是要看行車環(huán)境等外部因素,根據(jù)使用條件和環(huán)境,定期進行檢查,必要時更換。理論上說,正時鏈條的壽命更長,而且可以終生免維護,在實際使用的時候,正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損,尤其是汽車長期滿載高速行駛時,磨損也會加重。
  • 正時皮帶你們都多少公里更換?

    • 2 回答
    • 2019-11-25
    • dkhgg
    我是十萬換的,皮帶有些龜裂痕跡,,最好趕快換掉,畢竟不多錢,,我是網(wǎng)購的原廠皮帶與漲緊輪,外面換的,總共五百左右就夠了,一般修理廠都可以搞定,,去車行貴的離譜,沒意義
  • 求大神指教換了正時皮帶有異響怎么回事?

    • 1 回答
    • 2019-11-24
    • moellertony911
    汽車更換正時皮帶后還有異響有多種原因,常見的原因有:出現(xiàn)異響首先檢查一下裝配,這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產(chǎn)生的,可以將正式殼上面的螺絲松開半圈觀察異響是否消失。其次可以檢查一下發(fā)電機皮帶的使用情況,可能是附件皮帶產(chǎn)生的異響。正時傳動部分松緊度調整的太緊了,把發(fā)電和空調助力皮帶拆下來排除是否是這兩條皮帶出的問題。正時皮帶漲緊輪有問題,通常需與正時皮帶一同更換??赡苁前l(fā)動機個別軸承問題產(chǎn)生的響聲。需要仔細辨別聲音的具體來源。若找不出具體的原因,建議去專業(yè)維修店進行檢查來確定原因。
  • 更換正時皮帶后水溫高?

    • 1 回答
    • 2019-11-24
    • w813417546
    請問樓主你換正時后只是水溫顯示五格嗎?其他有沒有變化?如動力,提速,油門靈敏度有無變化?急加油有無敲缸聲音?我最近也換了,水溫也是顯示五格,以前大多四格很少五格,但其他的變化太大了,動力提高不少,加油提速都有推背感,在一至四檔稍踩油門發(fā)動機轉速立馬到2000轉,提速很快。一般的坡道可持續(xù)提速,也無延遲感了。急加油也沒有敲缸聲音。新車時也沒這樣感覺。通過這些變化根據(jù)我的經(jīng)驗GS5的原正時調校不準,點火有點延遲,能差一個齒。我這次換正時可能是歪打正著。因為如果原來是準確的話,現(xiàn)在點火如果稍晚的話動力是下降的,急加油有敲缸聲音。而如果現(xiàn)在點火比原來稍提前點(一個齒)應該才有這個效果。所以我懷疑原車正時不準。我換正時沒揭缸頭蓋,也沒專用工具,修車師傅只固定了兩根凸輪軸,我估計緊正時皮帶時把曲軸到了一個齒。僅供參考。
  • 關于正時皮帶更換時間問題?

    • 1 回答
    • 2019-11-24
    • 咸魚會飛
    參考車輛保養(yǎng)手冊。已在發(fā)動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。負責發(fā)動機各關鍵部位的準確協(xié)調,所以它對發(fā)動機的正常工作是至關重要的。一旦損壞,氣門、點火工作會停止或者亂套,發(fā)動機將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發(fā)生,發(fā)動機就需要大修。隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化,所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常,建議更換正時皮帶的同時,將漲緊輪和惰輪一起更換掉,這些往往也是售賣的原因之一。在使用時,要定期檢查正時皮帶的使用情況,如看見正時帶表面有裂紋,帶體橡膠味非常濃,就需要注意正時帶是否老化,行駛時有異響,需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機正時帶輪,所以這時應該考慮更換正時帶了。
  • 獅跑正時皮帶久需要更換?

    • 1 回答
    • 2019-11-24
    • 樂山樂樂
    汽車正時皮帶一般行駛5萬公里以上的時候就需要更換!正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在“正時"的連接作用下,時刻要保持“同步”運轉。正時,就是通過發(fā)動機的正時機構,讓每個汽缸正好做到:活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。正時皮帶屬于耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機,廠家都會有嚴格要求,在規(guī)定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。
  • 47的正時皮帶多少公里更換謝謝?

    • 2 回答
    • 2019-11-24
    • 加菲豬
    正時皮帶屬于橡膠部件,是屬于易耗品之類的,一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換,尤其是北方地區(qū),我的建議是6萬,最好不超過8萬,南方的話,可以延長到8-10萬公里!
  • 6萬公里正時皮帶是否更換?

    • 1 回答
    • 2019-11-22
    • 相可靠
    參考車輛保養(yǎng)手冊。正時皮帶已在發(fā)動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時皮帶負責發(fā)動機各關鍵部位的準確協(xié)調,所以它對發(fā)動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止或者亂套,發(fā)動機將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發(fā)生,發(fā)動機就需要大修。隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化,所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常,建議更換正時皮帶的同時,將漲緊輪和惰輪一起更換掉,這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。在使用時,要定期檢查正時皮帶的使用情況,如看見正時帶表面有裂紋,帶體橡膠味非常濃,就需要注意正時帶是否老化,行駛時有異響,需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機正時帶輪,所以這時應該考慮更換正時帶了。有什么不明白的,可以直接聯(lián)系我。希望可以幫到你!
  • 1.5T進氣管滲油及正時鏈條異響疑問?

    • 2 回答
    • 2019-11-22
    • dwqqeqsa
    正時鏈條異響的原因有很多,比如:正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導鏈板磨損嚴重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比,耐久性好、節(jié)省空間,并且終身免維護,所以很多人忽視了對它的保養(yǎng),正時鏈條一定要定期更換機油,而且不能使用劣質機油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大,系統(tǒng)會安裝緊鏈器,實現(xiàn)自動
  • 關于更換正時皮帶和火花塞?

    • 4 回答
    • 2019-11-21
    • htq1999
    正常8W,可現(xiàn)在有長效皮帶,能用到15-20W~不知道75用的是不是,要是的話,8W就不用換,能省不少錢
  • 求助,正時皮帶的地方有異響?

    • 1 回答
    • 2019-11-21
    • 防不勝防2
    出現(xiàn)這類異響首先檢查一下裝配,這個異響有可能是正時皮帶和正時殼摩擦的產(chǎn)生的,您可以將正式殼上面的螺絲松開半圈試試看。其次檢查一下發(fā)電機皮帶的使用情況,也可能是附件皮帶產(chǎn)生的異響。如果不是檢查張緊輪或是惰輪的軸承抱死了強行被皮帶帶動轉,軸承缺油,松曠等出現(xiàn)異響檢查出是哪個輪子的問題換個新的就行了。水泵要是沒有出現(xiàn)漏水或者是水泵軸承出現(xiàn)異響不考慮更換。也有這樣的說法,僅供參考。水泵一般可以用12萬公里,也就是兩次更換正時皮帶的里程。因為正常更換,水泵輪會有聲響,因為他們的使用里程差不多,不是非要更換,但是出于安全性,要更換,還有就是你更換下來的皮帶也不一定是壞的,但是不更換的,就答不到安全性。
  • 發(fā)動機正時皮帶使用壽命是多少萬公里?

    • 0 回答
    • 2019-11-21
    • 李布衣111
  • 16款凱美瑞是正時皮帶還是正時鏈條?

    • 2 回答
    • 2019-11-21
    • zxfzxfzxfzxf
    凱美瑞是正時鏈條而不是采用正時皮帶系統(tǒng)的,豐田品牌車型發(fā)動機現(xiàn)在除了V8的就沒有用皮帶的了。
  • 求助貼,關于正時鏈條的異響,輪叔看見給點意見???

    • 0 回答
    • 2019-11-21
    • maddox2006
  • 請問13款的捷達正時皮帶應該多久更換一次?。?/a>

    • 1 回答
    • 2019-11-21
    • 壇子
    根據(jù)用車經(jīng)驗、正時皮帶行駛12萬公里左右更換比較適宜。二手車6萬公里、里程數(shù)有無造假、不得而知、建議你去當?shù)仄迯S(私人維修店)或4S檢查一下正時皮帶。主要仔細看皮帶表面有無裂紋、如有請快速更換、沒有可放心使用。更換正時拆裝較復雜、不僅需要更換正時齒輪皮帶、發(fā)電機皮帶,同時也需更換漲緊輪和惰輪。漲緊輪起皮帶調節(jié)作用、常出現(xiàn)的問題異響、漲緊力度不夠,容易引起皮帶跳齒。惰輪只起皮帶過渡作用。另外水泵根據(jù)實際使用情況看是否要更換、水泵出問題感官上直接漏水、其次就是聲音響。
  • 正時皮帶異響?

    • 1 回答
    • 2019-11-21
    • bhgnwes
    1如果發(fā)現(xiàn)正時皮帶有異響,要先確認是皮帶本身造成的異響還是正時皮帶張緊輪,惰輪損壞發(fā)出的響聲。2打開正時皮帶外面的蓋子,露出正是皮帶,往上面澆點水,如是響聲消失或減小很多,那就可以確認是正時皮帶響,觀察正時皮帶正反兩面,看上面有沒有細小的裂紋,如果使用的公里數(shù)在6萬公里以上,且有裂紋,就直接更換正時皮帶。如果公里數(shù)很少,皮帶沒有開裂的現(xiàn)象,則調整皮帶張緊輪以調緊皮帶。3如果往皮帶上淋水響聲還是依舊,那就很大程度上不是皮帶響。這時就應該拆下皮帶外面的罩子,用聽診器檢查是皮帶張緊輪或惰輪響,因為這些輪子都是有軸承的,比較容易損壞發(fā)出噪聲。把有問題的輪子換掉即可。如有幫助,采納一下
  • 新車怠速時正時皮帶處異響?

    • 2 回答
    • 2019-11-21
    • fgwq112
    這個確實不好搞,主要是原因是我們不會,不見得什么事情都要自己弄,你可以去找個修車廠哪怕是路邊的修車廠,快修店都能給你弄好了,無非是給點錢罷了,不見得什么事情都要自己來弄,有時候弄不好手生的很,再造成其他的地方損壞,又要花更多的錢去搞定,結果就是得不償失,省的錢未必比現(xiàn)在省的手工費合適,還不如直接外面找個修車廠給你修好了就是了。
  • 正時皮帶問題?

    • 1 回答
    • 2019-11-21
    • gz380v
    參考車輛保養(yǎng)手冊。正時皮帶已在發(fā)動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換。正時皮帶負責發(fā)動機各關鍵部位的準確協(xié)調,所以它對發(fā)動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞,氣門、點火工作會停止或者亂套,發(fā)動機將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。只要這種情況發(fā)生,發(fā)動機就需要大修。隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶及其附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化,所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。通常,建議更換正時皮帶的同時,將漲緊輪和惰輪一起更換掉,這些往往也是正時套裝售賣的原因之一。在使用時,要定期檢查正時皮帶的使用情況,如看見正時帶表面有裂紋,帶體橡膠味非常濃,就需要注意正時帶是否老化,行駛時有異響,需要注意正時帶安裝是否正確或者正時帶的質量及齒形是否合格及匹配發(fā)電機正時帶輪,所以這時應該考慮更換正時帶了。祝你好運朋友?。?!
  • 福美來三代正時什么時候更換?

    • 2 回答
    • 2019-11-21
    • er122
    我是在外面換的,建議這個還是去4S換,我的換了后正時沒對好,折騰了幾次,價格我忘記了,好像外面買配件是兩百多,工時兩百多