風神s30的正時皮帶6萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。風神s30長寬高分別為4526mm、1740mm、1465mm，軸距為2610mm，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時為188千米。風神s30的的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為縱向擺臂式獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力，電動助力為承載式。

別克英朗搭載的是正時鏈條，是免維護的。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發(fā)動機報廢。以下是正時鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

驪威正時皮帶八到十萬公里更換一次，以驪威2016款1.6XE手動舒適互聯(lián)版為例：這款車的生產廠商為東風日產，級別為小型車，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為124ps，最大扭矩為153nm。這款車的長寬高分別為4249mm、1695mm、1577mm，軸距為2600mm。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于抵消損耗。

天籟v6發(fā)動機正時鏈條的對正方法如下：1、首先使用扳手將正時輪盤松開，方便校對鏈條；2、在正時輪盤的凸輪軸上找到帶顏色的鏈條，用于校對；3、將帶顏色的鏈條對準輪盤上的小圓點；4、松開正時輪盤的盤頂，這樣正時鏈條就校對完成了。正時鏈條理論上來說是終身免維護的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會導致發(fā)動機報廢。

凱越換正時需要的工具有千斤頂、內六角、工具車、氣槍和沙板布，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。以凱越2020款15NCVT精英型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，搭載CVT無級變速箱，最高車速達到每小時170千米。凱越2020款15NCVT精英型的長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，使用1.3L直列三缸發(fā)動機，最大扭矩為133牛米，最大功率為79千瓦。

正時皮帶每5年或者7萬公里需要更換一次。正時皮帶（Timing belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶斷裂的危害如下：1、可以造成發(fā)動機氣門、點火系統(tǒng)不能正常運轉；2、活塞會由于慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹；3、情況嚴重時，會導致發(fā)動機報廢無法使用。

斯柯達EA211行駛30萬公里換正時皮帶，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。正時皮帶的作用就是當發(fā)動機運轉時活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉點火的順序（時間），在正時的連接作用下時刻要保持“同步”運轉。EA211發(fā)動機是大眾旗下一款新型汽車發(fā)動機，是基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的。

具體更換時間應根據車輛保養(yǎng)手冊的說明為準：1、雪鐵龍世嘉這個車子的正時皮帶一般8萬公里時更換就可以了，不過這個也和用車情況有關；2、正時皮帶在工作過程中，如張緊輪、張緊器、水泵等附件都會發(fā)生磨損或老化，檢查如果沒問題就不用更換；3、所以裝有正時皮帶發(fā)動機廠家會有嚴格要求在規(guī)定的周期內對正時皮帶及其附件進行更換。

大眾cc正時皮帶6萬至10萬或3到5年更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償，所以皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。大眾cc是一汽大眾旗下一款運動型的轎車，其長寬高分別是4817mm、1855mm、1417mm，軸距是2712mm。懸掛方面，這款車的前懸掛采用的是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨立懸掛。

14款邁銳寶正時鏈條15至20萬公里換一次，正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發(fā)動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，會加劇磨損同時減少正時鏈條的壽命。14款邁銳寶的長寬高分別是4869mm、1854mm、1472mm，軸距是2737mm，搭載的是6擋手自一體變速箱。14款邁銳寶的最大扭矩是190牛米，最高車速是每小時197千米，油箱容積是70L，最大馬力是154匹。該車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是多連桿式獨立懸掛，輪胎規(guī)格是225/55R17。

明銳正時鏈條一般都是8萬公里更換一次的：1、汽車發(fā)動機1.6和1.4T是鏈條的，免維護的；2、只要正常保養(yǎng)，沒有異響，是不需更換鏈條的；3、如果是正時皮帶的發(fā)動機需要8萬公里更換正時皮帶套裝。

現(xiàn)代名圖正時皮帶5萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確?，F(xiàn)代名圖生產廠商為北京現(xiàn)代，級別為中型車，發(fā)動機為1.8LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為143ps，最大扭矩為176nm。這款車長寬高分別為4710mm、1820mm、1470mm，軸距為2770mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動。

三菱帕杰羅正時皮帶的更換方法如下：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

需要：1、有的發(fā)動機水泵是靠正時皮帶同一根皮帶驅動的，如果皮帶用久了或者腐蝕了就順便換了。如果是水泵單獨驅動的，正時皮帶如果不到更換周期就不要換；2、正時皮帶屬于耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換；3、汽車發(fā)動機工作過程中，在汽缸內不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調起來，正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。

一般情況較低的是6--7萬公里更換一次。正時皮帶的壽命：1、主要是使用環(huán)境和保養(yǎng)的好壞、皮帶的質量、皮帶的松緊度是否合適等都會影響其使用壽命；2、但如果超過了5萬公里以上應該經常檢查，及時檢測正時帶是否有異常；3、還有聽聽聲音正不正常，看皮帶上是否有更多的裂紋，具體更換時間在維修手冊中有。

大眾寶來正時皮帶兩年或者六萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。動力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。大眾寶來的長寬高分別為4663毫米、1815毫米、1462毫米，軸距為2688毫米。

帥客發(fā)動機正時皮帶更換價格需要330，加上工人費用120，需要450。一般的也就是行駛公里就可以更換了。什么是正時皮帶：1、發(fā)動機外部可以看到的拿個皮帶就是正時皮帶，主要帶動水泵，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力泵，發(fā)電機等斷裂了這些部件就不工作了；2、但是斷裂后對發(fā)動機危險性不大，更換皮帶就行了；3、正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接，以一定的傳動比保證進排氣時間的準確性。

標致307六萬公里更換正時皮帶，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償，皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。標致307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼，=沿襲了標致車系共有的特征。從側面看，標致307個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體，很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓，后備箱與后尾翼過渡自然，車后燈巧妙地鑲嵌其中。

樂風這款車根據原廠和4s店推薦6萬公里更換，一般正時皮帶材料費加上工時費價格七百就可以了。正時皮帶的作用是：1、正時帶的主要功能是驅動發(fā)動機的配氣機構，上連接是發(fā)動機氣缸蓋的正時輪，下部連接是曲軸正時輪；2、以便發(fā)動機進氣門和排氣門在適當?shù)臅r候打開或關閉，來確保發(fā)動機氣缸正常吸入和排氣；3、正時皮帶它只要能精確地通過發(fā)動機的正時機構，就能使每個汽缸正好做到活塞剛好到達上止點，氣門正好關閉，火花塞正好點火。

15年速騰的正時皮帶6至8萬公里更換，正時皮帶具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護的優(yōu)點。15年速騰的發(fā)動機最大扭矩是155牛米，搭載的是5擋手動變速箱，長寬高分別是4655mm、1780mm、1453mm，軸距是2654mm。15年速騰的油箱容積是55L，發(fā)動機最大功率是81千瓦，前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛是四連桿獨立懸掛，輪胎規(guī)格是205/55R16。