當(dāng)一個(gè)點(diǎn)火線圈損壞時(shí)，是否有必要更換全部四個(gè)點(diǎn)火線圈？如果點(diǎn)火線圈損壞，必須更換所有四個(gè)線圈。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。如果增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠的能量，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。線圈點(diǎn)火檢測(cè)步驟如下：33601。將車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“on”位置。然后拔掉點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表測(cè)量一端的3號(hào)針腳和另一端的地線。如果針腳和接地線之間的電壓約為12V，繼續(xù)下一步。如果沒(méi)有，檢查線路；2.拔下點(diǎn)火線圈，用萬(wàn)用表的一端測(cè)量1號(hào)針腳，另一端測(cè)量ECU的5號(hào)針腳，看是否有短路或開(kāi)路。如果有，檢查電路；如果沒(méi)有，繼續(xù)下一步；3.拔下點(diǎn)火線圈，測(cè)量萬(wàn)用表一端的2號(hào)腳和另一端ECU的2號(hào)腳，看是否有短路或開(kāi)路，檢查電路是否存在；如果沒(méi)有，繼續(xù)下一步；4.用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為0.9。如果是，請(qǐng)繼續(xù)下一步。如果不是，更換點(diǎn)火線圈；5.用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器初級(jí)線圈的電阻是否為14.5，如果是，進(jìn)行下一步；如果不是，更換點(diǎn)火線圈。

不同的傳感器有不同的作用和影響，損壞不一定導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。別克昂科威的傳感器壞了，還能開(kāi)。車(chē)?yán)镉胁煌膫鞲衅?。不同的傳感器有不同的功能和不同的安裝位置。如果傳感器損壞，需要及時(shí)更換，否則會(huì)影響車(chē)輛的行駛安全。傳感器的類(lèi)型和功能如下：1。進(jìn)氣壓力傳感器3360反映進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的變化，為ecu(發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元)計(jì)算燃油噴射持續(xù)時(shí)間提供參考信號(hào)；2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器：測(cè)量節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，并提供給ecu作為斷油、空燃比控制和點(diǎn)火提前角修正的參考信號(hào)；3.空氣溫度傳感器：檢測(cè)進(jìn)氣溫度并將其提供給ecu以計(jì)算空氣密度；冷卻劑溫度傳感器3360檢測(cè)冷卻劑溫度并向ecu提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；4.曲軸位置傳感器：檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并將其作為參考信號(hào)提供給ecu，以確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序；5.氧傳感器：檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并將其作為參考信號(hào)提供給ecu，以將空燃比控制在最佳值(理論值)附近；爆震傳感器3360安裝在氣缸體上，以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，并將其提供給ecu，以根據(jù)該信號(hào)調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角。

如果點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)速損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，即發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)缸不行。缺缸會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)舒適性的降低，還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的降低。如果點(diǎn)火線圈損壞，需要立即更換。點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括點(diǎn)火線圈和火花塞。點(diǎn)火線圈與火花塞相連，其作用是提高電壓。只有電壓足夠高，火花塞才有足夠的點(diǎn)火能量。在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞將釋放電火花，點(diǎn)燃燃燒室中的可燃混合物。燃燒著的可燃混合氣會(huì)把活塞向下推，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以輸出動(dòng)力了。如果點(diǎn)火線圈損壞，火花塞無(wú)法釋放火花，使燃燒室中的可燃混合氣無(wú)法點(diǎn)燃，會(huì)影響氣缸的不工作。如果長(zhǎng)期不更換火花塞，也可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換。隨著使用時(shí)間的增加，火花塞的電極間隙也可能變大，從而影響火花塞的點(diǎn)火能量。如果點(diǎn)火能量變?nèi)酰紵抑械目扇蓟旌蠚饩筒荒艹浞秩紵?，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。

判斷點(diǎn)火線圈損壞的方法如下：1。怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)明顯。2.車(chē)輛排放的廢氣流有明顯的間歇；同時(shí)排氣管抖動(dòng)得厲害，還能明顯聽(tīng)到“突突”聲。以下是關(guān)于點(diǎn)火線圈的更多內(nèi)容：1。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。通過(guò)增加點(diǎn)火線圈的能量，使火花塞產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。通常的點(diǎn)火線圈中有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用粗漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈由細(xì)漆包線制成，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。

領(lǐng)動(dòng)點(diǎn)火線圈上編號(hào)不一樣不能用。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；3、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后將頂部蓋板蓋好。

點(diǎn)火線圈的測(cè)量方法如下：1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，確認(rèn)低壓線路正常后從分電器蓋中央拔出高壓線，距缸體3-5mm。2、用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，不斷地張合高壓線與缸體間有藍(lán)白色火花跳過(guò)，且伴有清脆聲響，說(shuō)明點(diǎn)火線圈性能良好，如無(wú)火花，且確認(rèn)高壓線正常，則說(shuō)明點(diǎn)火線圈失效。3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，檢查點(diǎn)火線圈好壞亦可根據(jù)溫度判斷，微熱者良好，燙手者不良或損壞。4、將可疑的點(diǎn)火線圈裝在點(diǎn)火系統(tǒng)完好的汽油機(jī)上進(jìn)行跳火檢查，可鑒別出點(diǎn)火線圈的好壞。

在引擎里。大眾桑塔納點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸上。點(diǎn)火線圈沒(méi)有特定的更換周期。點(diǎn)火線圈是汽車(chē)點(diǎn)火器的部件之一。點(diǎn)火線圈可以連續(xù)使用，不會(huì)損壞，需要在車(chē)輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí)檢測(cè)。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下:1.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；用內(nèi)部五邊形扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺釘；2.拆下點(diǎn)火線圈電源插頭；用螺絲刀輕輕向上傾斜，取出點(diǎn)火線圈；3.放入新的點(diǎn)火線圈并擰緊螺釘；連接電源插頭后見(jiàn)。蓋上頂蓋。點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

高壓點(diǎn)火線圈原理如下：1、點(diǎn)火線圈實(shí)際就是利用電磁感應(yīng)原理制成的一個(gè)變壓器，它把蓄電池或磁電機(jī)輸出的6伏低壓電流，變?yōu)?1000-15000伏的高壓電流；2、點(diǎn)火線圈主要由低壓線圈（又稱(chēng)初級(jí)線圈），高壓線圈（又稱(chēng)次級(jí)線圈），鐵芯等組成；3、低壓線圈用較粗的銅質(zhì)漆包線繞制，圈數(shù)較少，線圈一端與電源相連，另一端與電路開(kāi)關(guān)（斷電器）相連。高壓線圈用較細(xì)的銅質(zhì)漆包線繞制，圈數(shù)很多，線圈一端與火花塞相連，另一端與車(chē)身搭鐵相連；4、當(dāng)斷電器觸點(diǎn)閉合時(shí)，低壓電路被接通，電流通過(guò)低壓線圈使鐵芯磁化，低壓線圈的周?chē)串a(chǎn)生磁場(chǎng)；5、當(dāng)斷電器觸點(diǎn)被凸輪頂開(kāi)時(shí)，低壓電路被切斷，低壓線圈中的電流消失。這時(shí)鐵芯退磁，磁力線立即收縮而切割了高壓線圈，使高壓線圈產(chǎn)生電壓極高的感應(yīng)電流；6、高壓電流由高壓線輸送到火花塞產(chǎn)生跳火，使燃燒室中的可燃混合氣點(diǎn)火燃燒。

明銳點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；3、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。

點(diǎn)火線圈線頭拆卸方法如下：1、停穩(wěn)汽車(chē)、拉緊手剎，并抽下車(chē)鑰匙，然后斷開(kāi)電瓶負(fù)極；2、用5mm內(nèi)六角扳手拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，并將機(jī)油蓋擰上；3、將點(diǎn)火線做好記號(hào)。頂住鋼絲卡子并拔下點(diǎn)火線圈插頭；4、拔下點(diǎn)火線插頭。

點(diǎn)火線圈接線分正負(fù)的。點(diǎn)火線圈的接線方式：初級(jí)線圈一端與車(chē)上低壓電源（ ）連接，另一端與開(kāi)關(guān)裝置（斷電器）連接。次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈連接，另一端與高壓線輸出端連接輸出高壓電。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；3、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。

瑞納點(diǎn)火線圈的型號(hào)是XD-9101BRF、XD-9101B、XD-9101B1。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的更換步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；2、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；3、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。

明銳點(diǎn)火線圈不好更換。作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心元器件，點(diǎn)火線圈主要承擔(dān)著間歇性將車(chē)輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而一旦沒(méi)有了點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)化的高壓電，那么氣缸內(nèi)可燃混合氣體將不會(huì)被有效擊穿點(diǎn)燃，由此發(fā)動(dòng)機(jī)便也沒(méi)法正常工作。下面是點(diǎn)火線圈的相關(guān)內(nèi)容：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2、點(diǎn)火線圈的外表面應(yīng)保持清潔，內(nèi)部應(yīng)避免受潮，以保持其良好的絕緣性能；3、對(duì)于有觸點(diǎn)式蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)，在汽油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)汽油機(jī)。

點(diǎn)火線圈一般10萬(wàn)公里就要更換一次。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中工作，不可避免地會(huì)產(chǎn)生老化甚至破損，如果不及時(shí)更換就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能產(chǎn)生影響。

明銳點(diǎn)火線圈一般10萬(wàn)公里更換一次。作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的核心元器件，點(diǎn)火線圈主要承擔(dān)著間歇性將車(chē)輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而一旦沒(méi)有了點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)化的高壓電，那么氣缸內(nèi)可燃混合氣體將不會(huì)被有效擊穿點(diǎn)燃，由此發(fā)動(dòng)機(jī)便也沒(méi)法正常工作。下面是點(diǎn)火線圈的相關(guān)內(nèi)容：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；2、點(diǎn)火線圈的外表面應(yīng)保持清潔，內(nèi)部應(yīng)避免受潮，以保持其良好的絕緣性能；3、對(duì)于有觸點(diǎn)式蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)，在汽油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)汽油機(jī)。

點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)原理是由主線圈、次級(jí)線圈、磁芯、開(kāi)關(guān)三極管及其它輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級(jí)線圈放電火花塞點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)。點(diǎn)火線圈的工作原理如下：1、當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；2、當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓；3、初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來(lái)的電壓越高；4、次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。

點(diǎn)火線圈壞了會(huì)出現(xiàn)的癥狀是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：火花塞不能擊穿點(diǎn)燃可燃混合氣體，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸；2、油耗增加、動(dòng)力下降：火花塞跳火能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣體的燃燒受到影響；3、積碳大量產(chǎn)生：可燃混合氣體不完全燃燒，產(chǎn)生積碳焦著物質(zhì)，尾氣還會(huì)冒黑煙。點(diǎn)火線圈壞了的解決方法：更換已損壞的點(diǎn)火線圈，如果點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致缺缸，繼續(xù)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)，而且還有拉缸的風(fēng)險(xiǎn)，需要及時(shí)到4s店檢修，如果多個(gè)點(diǎn)火線圈損壞則不能啟動(dòng)。

摩托車(chē)點(diǎn)火線圈壞了的情況有：1、表面放電；2、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3、積碳會(huì)大量產(chǎn)生；4、油耗增加、動(dòng)力下降；5、線圈內(nèi)部引線接觸不良或斷路。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。摩托車(chē)是由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。

瑞納點(diǎn)火線圈測(cè)試好壞的方法如下：1、點(diǎn)火線圈有分初級(jí)一端接有12v正極，另一端，既是冷端，接點(diǎn)火末級(jí)功率放大器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，初級(jí)冷端有12v到0v的跳變，可以用指針萬(wàn)用表電壓擋測(cè)試，觀察表針擺動(dòng)，數(shù)字表數(shù)字變化頻繁不易觀察，次級(jí)有高壓產(chǎn)生，接上火花塞會(huì)跳火，如果沒(méi)有火花，表示點(diǎn)火線圈損壞；2、內(nèi)藏點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)模塊的點(diǎn)火線圈，如果發(fā)動(dòng)機(jī)電腦送到點(diǎn)火線圈控制端的0v-5v跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常、沒(méi)有火花說(shuō)明點(diǎn)火線圈總成損壞；3、拆下檢測(cè)點(diǎn)火線圈，直流檢測(cè)：初級(jí)阻值0.5～1.2Ω。次級(jí)阻值1kΩ～6KΩ，如果內(nèi)部含有高壓防誤跳火二極管，要用指針表10k擋位，單向?qū)ǎ⒁獾氖?，有些點(diǎn)火線圈次級(jí)有斷路現(xiàn)象，但裝車(chē)正常，那是高壓越過(guò)了附加的短路間隙，仍可繼續(xù)使用；4、拆下跳火試驗(yàn)：用大功率三級(jí)管，發(fā)射機(jī)接地，基極接30-50Ω間歇碰觸12v正極，次級(jí)應(yīng)該跳火。觀察跳火間隙距離，電壓越高可跳間距愈大，觀察火花粗細(xì)，火花較粗跳火電流大，最好火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈故障。

卡羅拉點(diǎn)火線圈沒(méi)有固定的使用壽命，損壞了才需要更換。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆裝步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部點(diǎn)火線圈蓋子；2、使用內(nèi)五角扳手拆下點(diǎn)火線圈固定螺絲；3、取下點(diǎn)火線圈電源插頭；4、使用螺絲刀輕輕翹起來(lái)，取出點(diǎn)火線圈；5、放入新的點(diǎn)火線圈并緊固螺絲；6、接上電源插頭后見(jiàn)將頂部蓋板蓋好。