不需要，直接開就可。

等下

你好，原理不是這樣的，廢氣在循環(huán)凈化可以再次使用的。

你好，建議使用原廠機(jī)油，應(yīng)該是5w-30標(biāo)號(hào)機(jī)油，大概需要360左右

你好，家用建議選擇1.8的，技術(shù)成熟，動(dòng)力夠用，后期維護(hù)費(fèi)用比較低～

哈弗1.5T的一般在兩千轉(zhuǎn)左右介入

你好，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓的使用壽命相比當(dāng)然是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長，渦輪增壓一般15年更換一次，維修費(fèi)高。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壽命至少20年以上。，而且維修費(fèi)低。希望我的回答對(duì)你有幫助。

高個(gè)200-300左右

東風(fēng)風(fēng)神A60 1.4T渦輪增壓保養(yǎng)得600左右

跑滴滴買飛度??！耐造省油空間大

渦輪增壓的技術(shù)比較成熟了， 目前反應(yīng)多的是雙離合變速箱~

油耗來說渦輪增壓更低的 而保養(yǎng)上自然吸氣更便宜

你好，這個(gè)差不多。

長安cs751.8T渦輪增壓后期維修維護(hù)不貴的，和自然吸氣的基本差不多。

你好，5000保養(yǎng)一次

你好，一般10年可以的

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)好油耗低

這款發(fā)動(dòng)同來頭不小。 福特Ecoboost 1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)自2011年法蘭克福車展亮相以來，便拿獎(jiǎng)拿到手軟。算上這次奪獎(jiǎng)，它應(yīng)該已經(jīng)是第四次奪魁。這款作為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)典，一直深受評(píng)委喜歡。看來它有自己的殺手锏。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)三大技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面完爆主流的1.6L自然吸氣引擎，扭矩更是超出了傳統(tǒng)的2.0L引擎一大截。它可以爆發(fā)出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特點(diǎn)對(duì)渦輪遲滯的處理非常到位，可在1300-4500rpm的寬廣范圍內(nèi)不間斷地輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴以及雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)三大技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面完爆主流的1.6L自然吸氣引擎，扭矩更是超出了傳統(tǒng)的2.0L引擎一大截。它可以爆發(fā)出92kW（125Ps）的最大功率和170Nm的最大扭矩，最大特點(diǎn)對(duì)渦輪遲滯的處理非常到位，可在1300-4500rpm的寬廣范圍內(nèi)不間斷地輸出最大扭矩。 目前在國內(nèi)它主要搭載在長安福特的車型上，比如現(xiàn)款嘉年華、?？怂购鸵聿?。相比在同組競(jìng)爭對(duì)手，福特Ecoboost1.0T對(duì)于渦輪遲滯和車身的抖動(dòng)處理更好，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也十分突出。

使用維護(hù)方面，現(xiàn)在大部分渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)都和自然吸氣沒有區(qū)別，用的機(jī)油、汽油都是相同的。保養(yǎng)間隔里程、保養(yǎng)時(shí)要做的功夫其實(shí)也差不多。所以只要渦輪不出故障，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)在養(yǎng)護(hù)方面是沒有差別的。

你好，正常保養(yǎng)十幾萬公里沒事的，希望可以幫到你