美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布報(bào)告，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加3倍；高于標(biāo)準(zhǔn)值25%，爆胎幾率增加1倍。由此可見，安裝胎壓監(jiān)測(cè)器很有必要。

十代思域配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用有以下4點(diǎn)：,1、事前主動(dòng)型安全保護(hù)，預(yù)防事故發(fā)生汽車現(xiàn)有安全措施：車內(nèi)還有ABS、EDS、EPS、安全氣囊等均是事后被動(dòng)型安保，即在事故發(fā)生后才起到保護(hù)人身安全的作用；,2、延長(zhǎng)輪胎使用壽命：該系統(tǒng)的使用可以確保輪胎在一個(gè)安全的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長(zhǎng)輪胎使用壽命；,3、減少燃油消耗，利于環(huán)保，使行車更為經(jīng)濟(jì)；,4、可避免車輛部件不正常的磨損：若汽車在輪胎氣壓過高的狀態(tài)下行駛會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害，如果輪胎氣壓不均勻會(huì)造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。

17款朗逸有胎壓監(jiān)測(cè)，可以從車儀表盤上的胎壓監(jiān)測(cè)查看到胎壓狀態(tài)并且調(diào)節(jié)胎壓。以下是相關(guān)資料：1.胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例高達(dá)70%，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)為首要原因。這并不是聳人聽聞，即使不選擇帶有胎壓監(jiān)測(cè)的車型，也要提高對(duì)車輛輪胎的重視，避免人和車發(fā)生嚴(yán)重的損傷。2.當(dāng)胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)增加。

現(xiàn)代悅動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)使用方法是以下這些步驟，分別是：,1、悅動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)使用的話一般默認(rèn)開啟。,2、如果沒有默認(rèn)打開則應(yīng)按下胎壓監(jiān)測(cè)圖標(biāo)。,3、然后顯示圖標(biāo)會(huì)發(fā)光，并且輪胎氣壓不足就會(huì)報(bào)警。,擴(kuò)展內(nèi)容：,汽車胎壓監(jiān)測(cè)注意事項(xiàng)是：,1、汽車的胎壓隨著駕駛里程的增加，也在發(fā)生著細(xì)微的變化。如果胎壓過高，會(huì)讓輪胎減少與地面的接觸面積，導(dǎo)致制動(dòng)距離增加，不利于安全行駛。胎壓過低的話，駕駛過快或過久帶來(lái)輪胎側(cè)壁破裂甚至爆胎。,2、輪胎的胎壓要按照車輛標(biāo)示的進(jìn)行沖氣，在不同季節(jié)測(cè)量胎壓時(shí)，要求的數(shù)值也不一樣，通常冬天要把胎壓設(shè)定高一些，夏天的低一些比較好，測(cè)量時(shí)要注意區(qū)分。

科沃茲胎壓監(jiān)測(cè)在儀表盤上，其燈為黃色。胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理：1、通過輪速傳感器檢測(cè)車輪轉(zhuǎn)速。2、當(dāng)車輪的轉(zhuǎn)速與其余車輪轉(zhuǎn)速的差值太大，系統(tǒng)就認(rèn)為此車輪的胎壓不正常，儀表盤上的胎壓監(jiān)測(cè)警示燈就會(huì)亮起。以下為雪佛蘭科沃茲胎壓復(fù)位方法：1、按下“MENU”（菜單）按鈕，此按鍵位于燈光控制桿上。2、選擇“車輛信息菜單”，然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕，選擇“胎壓”。3、按住撥桿頂部按鈕復(fù)位幾秒，行車電腦顯示胎壓數(shù)值改變時(shí)，復(fù)位成功。

以下是本田凌派胎壓監(jiān)測(cè)的消除方法：1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并再跑個(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒問題，再報(bào)警就可能是有胎被扎，需要再去4S店。2、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過高，通常8標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮。3、低胎壓行車時(shí)間過長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車休息或更換備胎。

朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈在儀表盤右邊的時(shí)速表上方。以下是朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的可能原因：1、某個(gè)車橋上的車輪負(fù)荷過大；2、帶防滑鏈行駛；3、安裝備用車輪行駛；4、前后車橋更換了一個(gè)車輪；5、輪胎氣壓偏低；6、輪胎存在結(jié)構(gòu)性損傷；7、汽車載荷偏重。擴(kuò)展資料：胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)開啟，只有胎壓異常時(shí)才會(huì)亮起胎壓警報(bào)燈來(lái)提醒駕駛者。當(dāng)胎壓燈無(wú)故亮起時(shí)，可以啟動(dòng)車子，車輛自檢時(shí)長(zhǎng)按右邊的胎壓監(jiān)測(cè)鍵來(lái)進(jìn)行消除胎壓燈。

首先先調(diào)整胎壓，調(diào)整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動(dòng)熄滅，可以在汽車中控儀表臺(tái)找到設(shè)置按鈕進(jìn)行胎壓復(fù)位，通常是按下SET鍵；如果車輛不支持手動(dòng)操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對(duì)故障碼進(jìn)行清除。

豐田chr胎壓監(jiān)測(cè)在儀表盤上。以下是胎壓過高過低的一些危害：1、胎壓過高，輪胎表面呈弧形，與地面的接觸面積會(huì)減小，而汽車的動(dòng)力輸出正是靠輪胎與地面產(chǎn)生的靜摩擦力來(lái)體現(xiàn)，如果接觸面積不夠，會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦從而損失了動(dòng)力及扭矩的輸出，尤其實(shí)在急加速的時(shí)候更為明顯。所以輪胎與地面的接觸面積必須恰到好處，當(dāng)然由于觸地面積過小，最大的隱患除了爆胎就是剎車距離延長(zhǎng)，緊急時(shí)刻后果不堪設(shè)想。2、胎壓過低，會(huì)使輪胎中間磨損的少，兩邊磨損的多，也導(dǎo)致磨損不均勻，另外還增加的輪胎的滾動(dòng)阻力，使車輛的油耗升高，胎壓過低同樣容易爆胎，因?yàn)樘哼^低，輪胎偏軟，在高速行駛時(shí)輪胎反復(fù)擠壓變形，導(dǎo)致產(chǎn)生大量的熱，從而發(fā)生爆胎，所以應(yīng)該按照廠家標(biāo)準(zhǔn)給輪胎打氣。

繽越的胎壓監(jiān)測(cè)是間接胎壓監(jiān)測(cè)，并沒有胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，也不能直接查看胎壓數(shù)值。對(duì)于間接式胎壓監(jiān)測(cè)的更多資料如下：1、間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速區(qū)別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2、直接胎壓監(jiān)測(cè)就是在輪子上安裝電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ?。不但能知道胎壓是否異常，而且能查看四個(gè)輪胎的胎壓數(shù)值。比起間接胎壓監(jiān)測(cè)來(lái)，直接胎壓監(jiān)測(cè)在數(shù)值方面更直接，也可以通過數(shù)值來(lái)確定是哪一只輪胎異常。

輪轂對(duì)調(diào)了胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)亂，這主要是因?yàn)槊恳粋€(gè)輪胎都帶有一個(gè)胎壓傳感器，其通過無(wú)線傳輸?shù)姆绞綄⑻簜鹘o車子的胎壓控制系統(tǒng)，車子的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè)特定位置的輪胎胎壓，輪轂對(duì)調(diào)之后，胎壓傳感器也換了位置，如果不進(jìn)行胎壓檢測(cè)的重新設(shè)置，系統(tǒng)自然也就亂了。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同，種類繁多。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)匹配方法是：1、長(zhǎng)按設(shè)置鍵滴的一聲進(jìn)入配對(duì)界面；2、再按一下切換鍵；3、當(dāng)左后輪出來(lái)數(shù)字之后，要先按一下設(shè)置鍵保存，再長(zhǎng)按設(shè)置鍵退出即可。胎壓監(jiān)測(cè)的作用是：1、當(dāng)輪胎扎釘時(shí)出現(xiàn)快漏氣或慢漏氣會(huì)及時(shí)報(bào)警；2、當(dāng)輪胎出現(xiàn)松動(dòng)導(dǎo)致不平衡摩擦，引起輪胎高溫達(dá)到70攝氏度時(shí)會(huì)報(bào)警提示防止爆胎；3、當(dāng)輪胎長(zhǎng)時(shí)間未加氣，胎壓低于車輛設(shè)置的限值時(shí)會(huì)報(bào)警提示，防止低壓引發(fā)輪胎溫度升高的爆胎。

首先先調(diào)整胎壓，調(diào)整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動(dòng)熄滅，可以在汽車中控儀表臺(tái)找到設(shè)置按鈕進(jìn)行胎壓復(fù)位，通常是按下SET鍵；如果車輛不支持手動(dòng)操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對(duì)故障碼進(jìn)行清除。

胎壓監(jiān)測(cè)鍵是SET鍵，長(zhǎng)按該鍵可以復(fù)位胎壓監(jiān)測(cè)。以下是相關(guān)資料：1.輪胎新充氣后，按壓SET鍵3秒，按的同時(shí)，儀表有胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起，三秒后，聽到“?！币宦暎瑑x表胎壓監(jiān)測(cè)燈熄滅，表示設(shè)定成功。2.行駛十到幾十公里，電腦會(huì)記憶當(dāng)前車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況，當(dāng)有某一個(gè)輪子漏氣時(shí)，因?yàn)樯贇獾妮喿又睆阶兓?，引起轉(zhuǎn)動(dòng)與設(shè)定記憶時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)有區(qū)別，激活胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起警告。補(bǔ)胎后，重新充氣，再按壓SET鍵3秒，按的同時(shí)，儀表有胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起，三秒后，聽到“?！币宦暎瑑x表胎壓監(jiān)測(cè)燈熄滅，表示設(shè)定成功，如此循環(huán)。

雪佛蘭科魯澤具備主動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)功能，平時(shí)可以在儀表盤中查看具體的胎壓數(shù)值。以下是關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)的相關(guān)介紹：1、胎壓監(jiān)測(cè)是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。2、胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。3、一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

奧迪tt胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位介紹：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，按住復(fù)位鍵并啟動(dòng)車輛。然后松開復(fù)位鍵的同時(shí)短按一次時(shí)鐘調(diào)整按鈕。這時(shí)，胎壓燈顯示處于復(fù)位模式狀態(tài)，等待一段時(shí)間后即可恢復(fù)正常。復(fù)位完畢后可按壓時(shí)鐘調(diào)整按鈕4次，在多功能顯示屏上可以查看胎壓。以下是胎壓監(jiān)測(cè)的相關(guān)介紹：1、快速漏氣，高壓，低壓，高溫。指示燈亮是根據(jù)胎壓以及其他問題給車主的一種預(yù)警方式，或許是行車過程中有遇到坑洼的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會(huì)亮。2、胎壓燈沒亮，原本開動(dòng)車子前，應(yīng)先做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問題；如果是點(diǎn)火開關(guān)ONu002FSTART，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過學(xué)習(xí)綁定。3、但是如果點(diǎn)火開關(guān)從OFF打到START檔或ON檔，指示燈不點(diǎn)亮。那么這種情況就是儀表指示燈故障，如儀表?yè)p壞，需要更換儀表。

胎壓監(jiān)測(cè)傳感器互相通用。,以下是關(guān)于傳感器的相關(guān)資料：,1、傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息然后按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出。滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。,2、傳感器特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)，傳感器的存在和發(fā)展讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體變得活了起來(lái)。通常根據(jù)其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

哈弗h6胎壓監(jiān)測(cè)可以在儀表盤上查看。隨車配置的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，自動(dòng)報(bào)警提示，無(wú)需手動(dòng)操作。以下是對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)的更多資料如下：1.汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為汽車的行駛提供安全有效的保障，系統(tǒng)直接反應(yīng)汽車輪胎的使用情況。2.胎壓指示燈亮起用于提示駕駛員檢查汽車的胎壓，可以有效保障汽車輪胎的使用。3.如果原廠沒有配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的汽車，車主可以選擇加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但是加裝的沒有原廠的精確度高，目前大部分汽車都有原廠的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)配置功能。

消除奧迪胎壓監(jiān)測(cè)的方法：將奧迪A4L的四個(gè)車輪胎壓調(diào)至正常范圍之后打開點(diǎn)火開關(guān)，在MMI面板上操作，按CAR鍵選擇輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)，找到胎壓儲(chǔ)存，選確定即可消除。以下關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)介紹：1、這種技術(shù)可以通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對(duì)輪胎的各種狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)樾旭偺峁┯行У陌踩Ｕ稀?、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)是車輛點(diǎn)火啟動(dòng)以后，自動(dòng)就會(huì)開啟。作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。