雖然速途的大燈造型簡(jiǎn)單，但是棱角分明的水晶切割設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)很犀利。內(nèi)飾采用LED作為光源，一個(gè)L型的日間行車(chē)燈將大燈和轉(zhuǎn)向燈區(qū)分開(kāi)來(lái)，很有層次感。邁銳寶XL的大燈造型復(fù)雜，與中網(wǎng)緊密結(jié)合，內(nèi)飾也是LED光源。 特快專(zhuān)遞在霧燈區(qū)配有一排排列成矩陣的LED燈珠，不僅具有霧燈的功能，還能為角落的輔助照明提供服務(wù)。邁銳寶XL將轉(zhuǎn)向燈和日間行車(chē)燈布置在霧燈區(qū)域，但轉(zhuǎn)向燈為鹵素光源。 速C設(shè)計(jì)的立體水晶鉆石LED尾燈是尾部的精華，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)，辨識(shí)度很高，很高級(jí)。邁銳寶X的尾燈不僅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，而且倒車(chē)燈和轉(zhuǎn)向燈都采用了鹵素光源，比速派遜色不少。

大燈的造型方面，凱美瑞會(huì)更有辨識(shí)度，細(xì)節(jié)也更方便。亞洲龍的設(shè)計(jì)更類(lèi)似于雷克薩斯車(chē)型。分體式大燈具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。光源方面，兩車(chē)不相上下，都是LED光源。 兩款車(chē)的尾燈造型都很細(xì)長(zhǎng)。亞洲龍的尾燈面積更大，通過(guò)熏蒸使其更具運(yùn)動(dòng)感。凱美瑞的尾燈更有辨識(shí)度，皮帶設(shè)計(jì)新穎。兩個(gè)尾燈都是LED光源。

創(chuàng)杰的分體式大燈很有設(shè)計(jì)感，而途悅的大燈看起來(lái)有點(diǎn)普通。不過(guò)在配置上，途悅采用的是全LED光源，而創(chuàng)杰的遠(yuǎn)近光源采用的是鹵素光源，這讓途悅在檔次上更有優(yōu)勢(shì)，而途悅配備的是創(chuàng)杰沒(méi)有的霧燈。 創(chuàng)捷和途悅的尾燈都有LED光源，點(diǎn)亮后的效果和辨識(shí)度也很好。但在整個(gè)燈組的設(shè)計(jì)上，創(chuàng)杰的立體感更強(qiáng)，更精致。

逸格大燈組造型犀利激進(jìn)，與前中網(wǎng)格柵很好的融合在一起，拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。遠(yuǎn)近光一體的LED大燈組造型犀利，集成了LED日間行車(chē)燈的燈條。另外，遠(yuǎn)近光不僅有鏡片，還有自適應(yīng)功能，這也是宋探索不具備的功能之一。 探頭采用內(nèi)置透鏡的全LED大燈組。LED環(huán)形日間行車(chē)燈沒(méi)有集成在大燈組內(nèi)部，而是獨(dú)立存在于下方，同時(shí)兼顧轉(zhuǎn)向燈的功能。轉(zhuǎn)彎時(shí)，白光變成閃爍的黃光。雖然沒(méi)有自適應(yīng)功能，但是它的前霧燈配備了輔助照明功能。

大燈造型方面，譚躍的大燈組采用全LED光源，內(nèi)部橫向插入兩條鍍鉻裝飾條。兩個(gè)獨(dú)立的照明單元非常有技術(shù)含量。奇駿還使用了LED大燈，回旋鏢形狀的LED日間行車(chē)燈起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，看起來(lái)非常迷人。 不過(guò)在功能上，譚躍也多了LED前霧燈，帶轉(zhuǎn)向輔助功能和大燈清洗功能。為夜間和惡劣環(huán)境下的照明效果提供了更好的保障，豐富度更勝一籌。

歐藍(lán)德和途悅的大燈設(shè)計(jì)感很好，內(nèi)部燈組全部采用LED光源，很有檔次感。不過(guò)在配置上，途悅比歐藍(lán)德多了轉(zhuǎn)向輔助功能。 歐藍(lán)德和途悅都配備了霧燈。前者采用圓形設(shè)計(jì)，后者采用條形設(shè)計(jì)。它們的造型都很普通，光源都是鹵素?zé)?，所以沒(méi)有太多值得一提的亮點(diǎn)。 歐藍(lán)德和途悅的尾燈都配有LED光源，點(diǎn)亮后的效果和辨識(shí)度也很好。但在整個(gè)燈組的設(shè)計(jì)上，途悅的立體感更強(qiáng)，更精致。

天籟和雅閣的大燈都采用了LED光源。日產(chǎn)天籟的大燈設(shè)計(jì)成箭頭狀，更具動(dòng)感。本田雅閣的大燈設(shè)計(jì)更加方正，里面的LED燈就像有序排列的水晶。 兩車(chē)的霧燈都設(shè)計(jì)在了前保險(xiǎn)杠的邊緣凹槽內(nèi)，并且都采用了LED光源。天籟的前霧燈也集成了轉(zhuǎn)向燈，雅閣細(xì)長(zhǎng)的霧燈更好看，但在照射范圍和實(shí)用性上略遜一籌。 兩車(chē)尾燈在尾部與兩車(chē)腰線相接，使車(chē)身與車(chē)尾過(guò)渡自然。天籟采用了大平板尾燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度比雅閣的回旋鏢尾燈要好。

氙氣大燈在啟動(dòng)速度、調(diào)光靜音性、亮度上都不如LED大燈。好處在于，隨著LED大燈的普及，后市場(chǎng)的氙氣大燈套件越來(lái)越便宜，不同的燈泡、鏡片、穩(wěn)定器可以組合成不同的方案，自由度更高。 LED大燈啟動(dòng)快，調(diào)光無(wú)噪音，色溫高，亮度更高，壽命上比氙氣大燈有優(yōu)勢(shì)。要說(shuō)美中不足的是，目前在售的LED大燈都配備了高清鏡片，選擇余地不大，而且色溫高在雨霧天負(fù)面影響很大。

寶駿RS3采用分體式大燈，頂部帶有細(xì)長(zhǎng)的日間行車(chē)燈，視覺(jué)效果不錯(cuò)。至于光源，鹵素大燈是兩款車(chē)的標(biāo)配。RS3可以配備更先進(jìn)的LED光源，1000元的可選價(jià)格相當(dāng)合理。另外，只有CS35PLUS可以提供自動(dòng)大燈。 駿RS3尾燈延續(xù)了前大燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格。分體式尾燈無(wú)疑是量產(chǎn)車(chē)型中不多見(jiàn)的，很有個(gè)性。CS35PLUS的設(shè)計(jì)更傳統(tǒng)，可以有更高的接受度。

質(zhì)量好的潤(rùn)滑油能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。所以很多車(chē)主認(rèn)為等級(jí)(標(biāo)簽)越高的品牌名稱(chēng)越好。 專(zhuān)家建議只買(mǎi)合適的，不要買(mǎi)貴的。 第一，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求選擇潤(rùn)滑油； 二是其國(guó)產(chǎn)機(jī)油也采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)； 第三，同樣質(zhì)量的進(jìn)口油價(jià)格比國(guó)產(chǎn)油貴20%到30%。 買(mǎi)國(guó)產(chǎn)機(jī)油，建議買(mǎi)質(zhì)量有保證的大品牌。

雷奧和奇駿的電力參數(shù)幾乎相同。兩款車(chē)都有2.0L和2.5L兩種動(dòng)力的7款車(chē)型，匹配的都是CVT無(wú)級(jí)變速器。其中2.0L車(chē)型最大馬力154Ps，最大功率113kW，最大扭矩204Nm。2.5L車(chē)型最大馬力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩246Nm。 油耗方面，奇駿充分發(fā)揮其節(jié)油特性，百公里油耗6.2~7.7L。不過(guò)科雷傲搭載日系核心后，油耗表現(xiàn)也很出色，只有6.4~7.6L，兩車(chē)油耗相當(dāng)。

在相同的工況下，我們對(duì)兩款車(chē)的油耗進(jìn)行了測(cè)試，希望能對(duì)想在兩款車(chē)中選一款的消費(fèi)者有所幫助。在保持26km/h速度的情況下，悅走了189km，實(shí)際油耗15.96L，平均油耗8.4L/100km 同理測(cè)試途觀L，保持同樣的速度和里程。最終實(shí)際油耗15.89L，平均油耗8.4L/100km，兩者處于同一個(gè)油耗水平，對(duì)于譚躍來(lái)說(shuō)確實(shí)非常不錯(cuò)。

隨著新能源汽車(chē)的普及，很多人都喜歡比較自己的燃油動(dòng)力車(chē)型，哪一款更經(jīng)濟(jì)。我們以朗逸為例，看看朗逸的純電動(dòng)版和燃油版哪個(gè)更經(jīng)濟(jì)？讓我們找出答案。 朗逸純電不僅能為車(chē)主節(jié)省2萬(wàn)元左右的購(gòu)車(chē)費(fèi)用，還能幫助車(chē)主在3年/6萬(wàn)公里左右的后期節(jié)省1.6萬(wàn)元左右的油(電)費(fèi)。同時(shí)，如果使用朗逸純電，使用家用充電樁會(huì)更省錢(qián)。

至于輪圈，福特領(lǐng)采用了時(shí)下流行的雙色多框設(shè)計(jì)，尺寸為18英寸，給人帶來(lái)了不錯(cuò)的印象。指南者配備17寸五輻鋁合金輪圈，風(fēng)格比較低調(diào)。相比之下，領(lǐng)圈更動(dòng)感，速度更快，尺寸更大，整車(chē)看起來(lái)更好看。

XT4的20寸輪轂極具視覺(jué)沖擊力，簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)襯托出獨(dú)特的豪華氛圍，這也是凱迪拉克一直擅長(zhǎng)的。匹配尺寸為245/45 R20的馬牌PremiumContact6輪胎。 X1采用18寸花瓣多輪，很有寶馬特色，搭配規(guī)格為225/50 R18的普利司通輪胎。與此相比，凱迪拉克XT4的輪轂在實(shí)際感受和豪華氛圍上更勝一籌。

明銳采用225/45 R17韓泰維恩托斯系列輪胎，配有十個(gè)輔助螺旋雙色輪圈。它的外形很有個(gè)性，很運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)功能是全系標(biāo)配。這是難能可貴的，尤其是高速行駛，可以有效幫助駕駛員規(guī)避一定的風(fēng)險(xiǎn)。 卡羅拉使用的是普利司通ECOPIA系列輪胎，尺寸規(guī)格只有205/55 R16。好在還配有胎壓監(jiān)測(cè)。不過(guò)從輪圈造型上來(lái)說(shuō)，雖然也是十副輪圈，但是這款和明銳比起來(lái)基本沒(méi)有什么吸引力。

新速霸采用215/55 R17品牌UC6系列輪胎，配備多輻V型鋁合金輪圈，造型偏向個(gè)性和運(yùn)動(dòng)。同時(shí)全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)功能，值得稱(chēng)贊，尤其是高速行駛，可以有效幫助駕駛者規(guī)避一定風(fēng)險(xiǎn)。 雅閣使用的是普利司通TURANZA系列輪胎，尺寸只有225/50 R17，還配備了胎壓監(jiān)測(cè)。但在輪圈造型上，雅閣更傾向于家的感覺(jué)，視覺(jué)效果和新速派相差無(wú)幾。

歐美小型車(chē)給人的感覺(jué)就是體積小，可以在城市街道上自由奔跑，繼承了歐美車(chē)更好的安全性，所以是很多城市年輕人的首選交通工具。本期保養(yǎng)費(fèi)用對(duì)比，我們就來(lái)對(duì)比一下上海大眾POLO、SAIC MG3和長(zhǎng)安福特嘉年華的一些保養(yǎng)細(xì)節(jié)，看看哪款車(chē)養(yǎng)起來(lái)更經(jīng)濟(jì)。 車(chē)輛質(zhì)量保證信息的比較： 通過(guò)對(duì)比這三款車(chē)的保修信息，我們列出了以下“保修信息對(duì)比表”供大家參考。從質(zhì)保信息對(duì)比表可以知道，福特嘉年華的3年/10萬(wàn)公里質(zhì)保是三款車(chē)中最長(zhǎng)的。MG3為車(chē)主提供3年/6萬(wàn)公里的質(zhì)保，比POLO的2年/6萬(wàn)公里質(zhì)保更長(zhǎng)。POLO的易損件質(zhì)保期比其他兩款車(chē)型長(zhǎng)。 車(chē)輛保養(yǎng)信息的比較： 根據(jù)手冊(cè)中關(guān)于保養(yǎng)信息的說(shuō)明，并在咨詢4S商店后，我們列出了“汽車(chē)保養(yǎng)信息對(duì)照表”。從表中我們可以知道，三款車(chē)型中，MG3的首保里程最短，為3個(gè)月/3000公里；POLO首保里程最長(zhǎng)，6個(gè)月/7500公里。MG3和嘉年華說(shuō)明書(shū)推薦的保養(yǎng)周期為6個(gè)月/1萬(wàn)公里，比POLO的6個(gè)月/7500公里要長(zhǎng)。三款車(chē)的4S店建議保養(yǎng)周期為6個(gè)月/5000公里。

在保養(yǎng)費(fèi)用上，新能源車(chē)型和燃油車(chē)型還是有區(qū)別的。以這款朗逸車(chē)型為例。在純電動(dòng)和燃油版朗逸方面，哪個(gè)會(huì)在保養(yǎng)上省錢(qián)？值得了解。 直接來(lái)說(shuō)，朗逸純電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)很明顯。給予4次免費(fèi)保養(yǎng)，結(jié)合電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，導(dǎo)致每次保養(yǎng)更換的零件較少。所以朗逸純電動(dòng)在保養(yǎng)費(fèi)用上比燃油版便宜很多。

傳祺GS5采用前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架組合。實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，渦輪介入動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，方向盤(pán)指向性高，操控性好。在懸架調(diào)校上有很高的性能感，更好的減震過(guò)濾效果，有效提升了舒適性，制動(dòng)性能出色，在同類(lèi)車(chē)型中制動(dòng)距離出色。 奇駿還采用了前麥弗遜式后多連桿獨(dú)立懸架組合。2.0L在動(dòng)力上遠(yuǎn)非激進(jìn)，流暢的按鍵才是它所表達(dá)的。正常行駛時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力不遲滯。如果要超車(chē)，動(dòng)力反應(yīng)有些慢。CVT變速箱如絲般順滑，懸掛調(diào)校舒適，但也有一定的韌性。車(chē)身側(cè)傾控制良好。