1、因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動情況時，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。2、廣汽本田8代雅閣變速箱換擋遲鈍，發(fā)生這樣的情況，說明變速箱缺少變速箱油了，補(bǔ)充足夠的變速箱油狀況即可消除，具體詞操作步驟如下：打開廣汽本田8代雅閣的駕駛室這邊的車門。3、因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。4、你好像這種情況的話，重點對發(fā)動機(jī)節(jié)氣門做一下清洗。如果是手動擋車輛的話，檢查一下離合器的接合情況。

萬。16年本田雅閣原價為20萬，行駛9公里為5成二手車輛，是12萬元。該車性能高，耐久性強(qiáng)，耐久年限長。年5混動雅閣十萬公里值5萬左右。重置成本法是指在現(xiàn)在條件下重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估車輛所需的全部成本（即完全重置成本。年的本田雅閣0排量跑了，7000公里，如果車子車況良好，手續(xù)方面齊全的情況下大體能夠值十四萬左右，具體需要看實際車況。如果沒有與您要購買的二手車同型號的新車，您可以拿最接近該款車型的同品牌新車做參照。第二，初步估算折舊率，車齡的計算是以新車車輛上牌的時間為準(zhǔn)。你好，我在太平洋汽車上看到，目前本田雅閣16款舒享版指導(dǎo)價在198-288萬元，具體價格主要是看汽車配置的。

不過挑戰(zhàn)也依然存在，雅閣以“油電同價”的姿態(tài)殺入到插電混動市場，同時也要承受新能源圈層傳來的壓力，不可避免要被拿去與比亞迪漢、特斯拉Model 飛凡F7這些車型“打擂”。全新雅閣，推出共7個款式車型，三款為插電混動新能源車型，四款為傳統(tǒng)燃油車。其中，e：PHEV強(qiáng)電智混車型，指導(dǎo)價258萬-288萬元；銳·T動車型，指導(dǎo)價198萬到288萬元。全新雅閣上市帶來了插混版車型，打響了日系合資B級轎車沖刺新能源戰(zhàn)場的第一槍！單純從合資品牌陣營中分析，全新雅閣無疑將再次領(lǐng)先同級，還是一款非常有競爭力的B級轎車。月20日，行車視線從官方獲悉，全新一代雅閣正式上市，新車推出燃油版及插混版兩種動力共7個配置車型，售價198-288萬元。就在近日，廣汽本田全新雅閣正式上市，新車共推出7個版本，其中e：PHEV強(qiáng)電智混三款車型指導(dǎo)價為258-288萬元，銳·T動(5T)四款指導(dǎo)價為198-288萬元。

1、汽車輪胎出現(xiàn)了裂紋是必須要換的，以免引起不必要的事故。汽車輪胎在使用4年左右時，輪胎表面就會出現(xiàn)細(xì)小的裂紋。輪胎表面的橡膠老化到一定程度，在受到外力時會從胎體上剝離。老化到一定程度時，胎面的橡膠部分有可能突然脫落。2、看實際情況而定。輪胎出現(xiàn)龜裂如果是在胎冠位置，可以根據(jù)實際裂紋嚴(yán)重程度判斷是否需要更換，如果出現(xiàn)在輪胎側(cè)壁，尤其是在側(cè)壁和三角膠結(jié)合的位置，一定要及時更換。3、輪胎出現(xiàn)裂紋是否需要立即更換，需要看輪胎的使用情況，如果是三年以內(nèi)的輪胎出現(xiàn)裂紋不需要更換，這正常的橡膠老化；如果三年以上的輪胎出現(xiàn)裂紋，則可以多方面檢查，在確定是否需要更換。4、建議更換。輪胎一般是5年或車輛行駛6-8萬公里更換一次。如果有偏磨現(xiàn)象或到達(dá)胎槽的警戒標(biāo)，出現(xiàn)老化裂紋的輪胎，到達(dá)換胎年限，為了安全起見，建議最好更換新胎。5、車前輪側(cè)壁刮傷出現(xiàn)小的裂縫，不需要換胎，不換胎會留下安全隱患。車胎坑槽都有剎車盤磨損極限值密封膠條，損壞到極限值密封膠條露在外面就需要換輪胎了，規(guī)定值是6mm上下，一般胎槽深層小于5mm都建議換輪胎了。

作為8月份剛上市的新車型，雅閣混動版本暫時沒有優(yōu)惠，相對于16款兩三萬的優(yōu)惠來說，新款的雅閣混動版，無論在配置和燃油效果上都要比老款要好很多，另外定價方面要比老款便宜很多，入手就買新款，性價比方面也不錯。這種策略帶來的第一個問題，就是新雅閣的混動版本的門檻被大大提高了?，F(xiàn)款雅閣的HEV混動版的價格區(qū)間是198-298萬，終端優(yōu)惠之后的實際門檻，甚至能打到16萬元左右。液晶儀表盤都有一種獨特的美感。動力系統(tǒng)方面，新一代的雅閣摒棄了以往的0L和4L的發(fā)動機(jī)，選擇采用全新的5T發(fā)動機(jī)并全系標(biāo)配；2018年8月底上市的雅閣混動版搭載的則是0L發(fā)動機(jī)加雙電機(jī)的動力總成。

1、從技術(shù)理論來看，雅閣混動技術(shù)比凱美瑞相對更省油，特別在市區(qū)行駛，越堵車越省油。而帕薩特是插電式混動，理論上超出純電行駛的狀態(tài)，帕薩特是比不上雅閣和凱美瑞混動的。2、該車型指導(dǎo)價為198萬，優(yōu)惠0W后，新車落地價僅需20W出頭，雅閣不僅比凱美瑞便宜，而且顏值、配置，以及動力都超越了很多同級別的中型車，說是當(dāng)今最具性價比的家用B級車一點也不為過。3、T動力強(qiáng)還省油，混動版更厲害，油耗與凱美瑞混動差不多，動力卻強(qiáng)很多，最重要的價格便宜好幾萬?？煽啃愿?，耐用，保值。缺點是隔音一直不行，高速噪音較大，保養(yǎng)價格比起凱美瑞高不少。4、所以，從價格上看起來，雅閣的價格更占據(jù)優(yōu)勢，不過這個優(yōu)惠度有多大，還是看自己如何去爭取，但一般都不會差太多。而此次這兩款車型我們將同樣選擇指導(dǎo)價198萬的，凱美瑞是0G豪華版，雅閣則是0L銳酷版混動車型。5、不管是0L混動或5T發(fā)動機(jī)都堪稱完美，動力夠用，經(jīng)濟(jì)省油。6、油電混合的車推薦凱美瑞混動、本田雅閣混動、豐田榮放混動、吉利星越L雷神混動、帕薩特插電混動。

2018款的本田雅閣，全系采用了2種規(guī)格的輪胎，分別是：225/50R17和235/45R18。225/50R17一般用毀禪游的原裝輪胎品牌纖銷是：普利司通、米其林235/45R18一般用的原裝輪胎襲神品牌是：優(yōu)科豪馬

年的車現(xiàn)在6年多的，車齡行駛了15萬公里，如果車輛狀況比較良好，沒有出現(xiàn)過大的問題，價格大約在8萬元左右。還需要結(jié)合這款車的年限等，才能夠準(zhǔn)確估價，如果是車齡在7年左右的話，個人認(rèn)為整體車況良好，手續(xù)齊全的話，二手車的價位應(yīng)該是在十萬左右了。也就是說實際車價是59800元，然后再加上購置稅，保險上牌等等這些費用，全款落地的費用大概在18萬元左右，這樣的價格在同級別的車型當(dāng)中，對于消費者的吸引力還是比較大的；動力方面。雅閣九代是2013-2016年款，九代的早已經(jīng)停產(chǎn)停售，取而代之的是十代雅閣。如果想買九代雅閣也只能去二手市場了，價格在10萬左右。

1、在對比之前還是先對選定的車款進(jìn)行說明，本期對比的版本分別為：上汽大眾帕薩特2023款 380TSI旗艦版（229萬元）以及廣汽本田雅閣2022款 銳·混動 0L幻夜·銳尊版（298萬元），均為各自車系的頂配車型。2、帕薩特2023款于前不久剛剛上市，指導(dǎo)價為119萬-229萬元，全系車型都滿足目前的購置稅減半政策，而在此基礎(chǔ)上，上汽大眾官方還將剩余的50%予以進(jìn)一步減免，也就是說現(xiàn)在購買帕薩特全系車型，均可享受購置稅全免優(yōu)惠。3、指導(dǎo)價格239萬元，增加并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，前排座椅按摩，后排座椅加熱，后排風(fēng)擋遮陽簾等功能，舒適性配置進(jìn)一步增加。

1、你好，一般正常來接建議5000公里更換一次。如果你的是全合成機(jī)油用到10000公里燒機(jī)油1升到半升為正常，如果是大眾奧迪系列的車會燒更多，應(yīng)為這就是大眾奧迪系列的確定通病。2、千公里消耗1L以上，屬于燒機(jī)油。雅閣的說明書上這么寫的。3、最終計算消耗量為5000公里消耗150毫升。4、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機(jī)油的消耗。

1、八代雅閣車大燈燈罩松操作步驟如下：把雅閣大燈拆下來。把卡簧固定的位置直接加裝一個細(xì)的固定螺絲。加裝一個圓的鐵片進(jìn)行固定即可。2、卸掉大燈外罩，然后從底座等擰下燈泡在更換，不建議自己拆卸，直接去4S店。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。3、汽車前燈罩的更換步驟如下：拔下燈泡的電源插座首先，汽車要熄火5分鐘以上，拔下車鑰匙，等發(fā)動機(jī)完全冷卻后，再打開發(fā)動機(jī)艙門，以防零件自焚。打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，可以看到大燈總成后面的防塵罩。

雅閣與凱美瑞120公里噪音在120km/h時噪音是61分貝。本田雅閣怠速時噪音是35分貝，60km/h時噪音是53分貝，80km/h時噪音有60.9分貝，在120km/h時噪音是61分貝。十代雅閣和八代凱美瑞相比總體來說個人認(rèn)為在車子的隔音方面還是凱美瑞好一些，不過動力性方面雅閣更有優(yōu)勢，建議兩款車都去試駕一下，看這兩款車哪一款更適合您。凱美瑞隔音比雅閣更好，后排地臺接近于全平，乘坐舒適性比雅閣更好，特別是后排坐三個人的情況下。雅閣的后避震偏硬，通過減速帶或顛簸路面時后排舒適度不如凱美瑞。根據(jù)IIHS的碰撞數(shù)據(jù)來看，雅閣的安全性優(yōu)于凱美瑞，車身剛性更強(qiáng)。

八代雅閣改裝音響還是蠻好的，音質(zhì)這個東西見仁見智，有幾點建議：首先必須明確自己喜歡聽什么音樂，因為搖滾、流行、美聲、古典、輕音樂所需要的音響設(shè)備差別很大。有必要裝。中音喇叭有必要裝，因為音樂中最豐富的部分在中音，而音箱中中音喇叭承擔(dān)的任務(wù)最重也最關(guān)鍵，所以中音喇叭是有必要裝的。雅閣的后門是沒有喇叭的，轉(zhuǎn)移到了后平臺，但做隔音也是能有一個更好的車內(nèi)環(huán)境，所以這邊后門也做了隔音，上面的是第一層隔音，主要是增加鋁板的厚度，進(jìn)而減少共振和風(fēng)噪。好。2022款雅閣豪華音響效果很好，能夠很清晰的傳播聲音。雅閣，本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。

1、雅閣輪胎為225/50R17輪胎。它的制造商是米其林。它安靜、舒適、美觀。它可以幫助車主節(jié)省燃油成本，享受安靜駕駛，提高行駛里程。2、第八代本田雅閣輪胎型號為215/60R16。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。3、雅閣采用的是尺寸為225u002F50R17的輪胎。其生產(chǎn)廠商是米其林。具有較高的靜音性、舒適性，造型也十分耐看。它能幫助車主節(jié)省燃油成本、享受寧靜駕乘、提高行駛里程。4、十代雅閣用的是普利司通、米其林和韓泰輪胎。

1、凱美瑞和雅閣的空間其實差別不大，但比邁騰和帕薩特小。論豪華，凱美瑞后排好。至于舒適度，都是B級車的主力車型，沒有感受到明顯的差異。2、凱美瑞這款車行駛質(zhì)感上不如邁騰，也沒什么突出的特點，也沒有明顯短板，非常均衡的一款車，老款車更是讓我這樣40多歲老男人很喜歡。3、天籟、新邁騰、雅閣、凱美瑞四款車型在是設(shè)計上都采用家族最新的設(shè)計，整體更加偏向年輕、時尚、運動一面。4、綜上所述，注重動力：選雅閣。注重舒適度：選天籟。注重可靠性：選凱美瑞。5、作為全球銷量最多的B級車之一，豐田凱美瑞的口碑絕對不輸大眾和本田。

七代雅閣led后尾燈換燈泡的方法如下：要打開車尾箱。將尾燈拆下，拆開尾燈的外殼，拆下舊的燈泡，更換新的燈泡。重新安裝尾燈，關(guān)閉車尾箱。汽車后尾燈拆卸換燈泡的方法：打開行李廂蓋切斷車輛電源清理行李廂留出能夠進(jìn)行更換的空間；拆下車燈背部的防塵板。請點擊輸入圖片描述3有個帶手柄的轉(zhuǎn)向燈燈座，擰下拔出，將燈泡旋轉(zhuǎn)拆裝更換即可。

為2022款本田雅閣真正的頂配車型，擁有360度全景影像、自動泊車輔助系統(tǒng)、真皮座椅、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等功能?？偟脕碚f，在2022款本田雅閣的眾多車型中，首推燃油版車型的2022款 幻夜·尊貴版。帶?；靡棺鹳F版有360全景影像和行車記錄儀。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。不傷系統(tǒng)，傷車。2022款雅閣幻夜尊貴版安裝360全景影不會傷系統(tǒng)，但是會對車輛產(chǎn)生傷害。根據(jù)雅閣官方發(fā)布的信息顯示，中控屏采用懸浮式的設(shè)計，尺寸為25英寸，屏幕尺寸較大，技感非常強(qiáng)烈。該車還標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等六項配置。是的，2022款的雅閣幻夜尊貴版是高配置版本，幻夜尊貴版的座椅和方向盤還有中控臺都是現(xiàn)代的豪華配置，材質(zhì)用料也是非常舒服的。款雅閣幻夜尊貴版屏幕分辨率是1920乘1080。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，2022款雅閣幻夜尊貴版的屏幕分辨率為1920乘1080，支持HDR10+顯示格式。

1、實際上總體來說，油電混合本要比燃油版本號更強(qiáng)。緣故以下。2、這款車建議選擇汽油版的車型比較好：外觀方面，看本田雅閣混動版的造型依舊給大家驚喜，絕對不會是失望的，前臉延續(xù)燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，倒梯形的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)上揚(yáng)式LED大燈交接，具有很高的辨識度。3、選擇燃油版本會更好。雅閣在9代開始已經(jīng)提供混動版本提供消費選擇了，現(xiàn)在雅閣的混動系統(tǒng)已經(jīng)積累了不小名氣；如果你喜歡混合動力順滑的加速效果和優(yōu)秀的靜謐性的話，選擇混合動力是比較好的選擇。

帕薩特更值得去購買，帕薩特值得購買的原因如下：在內(nèi)飾方面 全新帕薩特內(nèi)飾仍有著濃郁的大眾風(fēng)格，但整體偏向了年輕化，空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式的設(shè)計。本田雅閣和大眾帕薩特都是家族式設(shè)計特征明顯的車型，但相比之下，雅閣的外觀設(shè)計感更強(qiáng)，但帕薩特在油耗方面更占優(yōu)勢。雅閣的油耗比帕薩特低點，如果是在城區(qū)內(nèi)跑，雅閣更為合適。動力對比，本田雅閣好不好？雅閣好還是帕薩特好？大眾帕薩特采用最新一代“三代半”EA888發(fā)動機(jī)，0TB-Z渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)，米勒循環(huán)技術(shù)。從雅閣和帕薩特的定價來看，雅閣的價格更低，消費者也更容易接受，比如18萬的價格，已經(jīng)可以買到中配雅閣，而帕薩特只能買到低配。從市場銷量也可以反映，雅閣和帕薩特銷量非常相當(dāng)，但是雅閣比帕薩特好一些。

不高。十代半雅閣混動質(zhì)量不錯，靜音效果和行車品質(zhì)都要好于燃油版的現(xiàn)代款，換現(xiàn)代性價比不高。雅閣是本田旗下的一個品牌，本田1976年推出的中型房車，中國臺灣早期由南陽實業(yè)代理時稱雅哥，中國大陸叫作雅閣。我可以告訴你，第十代雅閣混動版性價比絕對高。外觀方面，年輕化運動化顏值高，在前翼子板和車尾上有混動標(biāo)識，羽翼式大燈在上面轉(zhuǎn)向燈下方加入了混動特有的藍(lán)光設(shè)計。第十代雅閣混動售價是在198萬起，但是并不是說價格喜人的同時，在配置等各方面就會響應(yīng)大打折扣，反而給予了我們又一個驚喜。個人覺得第十代雅閣混動的價比還是不錯的，我記得沒錯的話，第十代雅閣混動售價是在198萬起，相比同級別車型優(yōu)勢是很明顯的。而十代雅閣混動版的最低售價在19萬左右，價格非常的有殺傷力，九代雅閣憑借著百公里油耗，獲得了很多消費者的認(rèn)可。