雅閣0精英和凱美瑞0G相比個人認為考慮動力性方面雅閣0精英好一些，考慮可靠性方面凱美瑞0G好一些。雅閣0精英版和凱美瑞0G領(lǐng)先版相比個人認為還是雅閣0精英版好一些，車子動力性方面雅閣相對更有優(yōu)勢一些。凱美瑞和雅閣兩車的定位都是宜家宜商，空間方面也差不多，雅閣空間稍微大些。所以，如果非要在雅閣和凱美瑞之間選，我還是先推薦凱美瑞吧。最后還有家庭用戶更關(guān)心的空問題。兩輛車的尺寸其實很接近。雅閣和0凱美瑞都屬于同一檔次的汽車，無論從知名度，質(zhì)量和售后服務(wù)來說都差不多。這2款汽車的選擇，完全取決于你對外觀和內(nèi)飾的喜好而定。還有就是你們當(dāng)?shù)厥欠裼心闼徿嚨?S店，以便于后期的維護保養(yǎng)。所以，從配置和內(nèi)飾來說，還是本田雅閣更勝一籌。選擇雅閣準(zhǔn)沒錯。市場價格及銷量 本田雅閣的市場售價在198萬到26萬之間，可能是由于發(fā)動機方面的原因。

除了VTEC技術(shù)的升級，第十代雅閣的5T發(fā)動機也在硬件上進行了改進。諸如降低進氣口的高度和使用具有淺盤形頂部的活塞的改進增加了氣缸中混合氣體的流速，使得在氣缸中產(chǎn)生更強和更大量的滾流成為可能，并促進了極快的燃燒。第十代雅閣5T大功率車型上車時驚喜連連，得益于全新設(shè)計的低慣量渦輪。高功率調(diào)節(jié)的5T發(fā)動機從1600rpm的發(fā)動機轉(zhuǎn)速開始提供260Nm的峰值扭矩。全新第十代雅閣有5t高低功率兩個版本，高功率版本在數(shù)據(jù)上與感受上都超越了老一代0l版本，而低功率版本由于沒有體驗過，還很難知道它的具體情況，但在數(shù)據(jù)上來看，也是超過舊款0l版的。

從動力參數(shù)以及油耗方面來看，全新一代福特蒙迪歐動力性能更強，操作性更好，而本田雅閣的油耗更低。在車身尺寸相近的情況下，新一代蒙迪歐軸距有明顯優(yōu)勢，比新雅閣長了多達115mm，也為其提供了更寬敞的乘坐體驗，對于日常駕乘尤其中遠途駕乘來說非常舒適寬敞。通過直接的對比我們不難發(fā)現(xiàn)，新一代蒙迪歐無論在空間上、動力上、車內(nèi)科技感上，都要全面勝過新款雅閣，可以說對比起來擁有全維度的優(yōu)勢。從實際體驗來看，27英寸4K高清中控屏幕分為主駕駛和副駕駛兩個區(qū)域。無論是主駕駛還是副駕駛，每個人都可以在屏幕上操作這款車的功能，使用起來科技感很強。新一代蒙迪歐 相反，新的雅閣在室內(nèi)設(shè)計上也有了重大升級。內(nèi)飾對比：新一代蒙迪歐更具科技感 新一代蒙迪歐的內(nèi)裝絕大部分區(qū)域都被軟性材質(zhì)和皮革包覆，配合縫線搭配，營造出不錯的豪華感。

1、依據(jù)國外媒體曝光的有關(guān)信息，十代雅閣將要迎接初次換代，新車預(yù)估會在2022年今年初時發(fā)售。2、國內(nèi)市場上，廣汽本田中期改款雅閣將于2021年7-8月完成上市。在B級車市場上，雅閣是一款繞不開的車型，作為本田旗下的熱門車型，不管是外觀造型、動力性能還是燃油經(jīng)濟性都是非常出色的。3、截止到2021年8月25日，雅閣2022款還沒有在國內(nèi)上市，預(yù)計會在2022年年初時上市。歷史情況 雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。4、雅閣是本田旗下的一款中型家用轎車，該車自2018年換代以來就憑借著運動的外觀吸粉無數(shù)，如今市面上在售車型依舊以2018款為主。根據(jù)海外媒體曝光的相關(guān)消息，十代雅閣即將迎來首次改款，新車預(yù)計會在2022年年初時上市。5、年10月。根據(jù)雅閣官網(wǎng)發(fā)布的消息得知2022雅閣260turbo豪華版2022年10月出的。2022款260TURBO豪華版，屬于中配，往上還有舒享版，舒適版，因為2022雅閣260turbo豪華版配置相對較高，價格也相對居中，所以受到消費者的喜歡。

1、從產(chǎn)品表現(xiàn)來看，斯柯達速派我認為還是符合目前主流中級車的標(biāo)準(zhǔn)的，不過速派目前實際的銷量卻非常一般，我認為有以下幾個原因。2、沒有個性的斯柯達“如果說哪家車企最沒有個性，我肯定投斯柯達”！看斯柯達的車型設(shè)計，轎車和SUV似乎都給人一種精致卻沒有特色的感覺。3、首先就是它的價格方面全系149-299萬，據(jù)我們在終端了解入門版斯柯達速派裸車價格跌至13萬出頭，這樣的價格相比大眾邁騰、大眾帕薩特要更加親民，剩下的錢對于很多正常使用的家庭來說，估計能多加二三年油了。4、斯柯達速派的關(guān)鍵競爭車型包含：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、別克君威、大眾帕薩特、日產(chǎn)天籟、馬自達阿特茲、福特蒙迪歐、雪佛蘭邁銳寶、本田思鉑睿、雪鐵龍C5等熱門合資中型轎車。5、第一，速派的性價比高有內(nèi)幕。斯柯達速派官方網(wǎng)參考價198萬-298萬，這一價錢或許是比帕薩特的199萬-30.39萬要便宜，可是速派在新手入門版上的配備極低。6、作為斯柯達品牌的旗艦轎車，速派性能出眾，但是價格迷人，廠商指導(dǎo)價在198-213萬元，相對比邁騰和帕薩特是要廉價很多，對比本田雅閣都要便宜。

1、雅閣40000公里保養(yǎng)項目包括更換機油，機油濾芯和空氣濾芯需要清洗節(jié)氣門積炭，清洗噴油嘴積炭，更換防凍液。檢查輪胎氣壓檢查底盤懸架檢查燈光系統(tǒng)。2、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)進行的維護保養(yǎng)。 潤滑系統(tǒng)的主 要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。3、九代雅閣車子行駛4萬公里的保養(yǎng)項目，除了車子正常定期更換機油和三菱之外，建議清洗節(jié)氣門，更換火花塞和剎車油等保養(yǎng)項目，具體可以參照車子的保養(yǎng)手冊。4、雅閣0車型一般在車子行駛超過四萬公里就應(yīng)該考慮進行清洗節(jié)氣門保養(yǎng)，具體可以看車子維修保養(yǎng)手冊進行。5、本田雅閣跑了4萬公里是需要大保養(yǎng)的，正常雅閣行駛4萬公里車子的保養(yǎng)除了更換機油三濾之外，應(yīng)該清洗節(jié)氣門，更換火花塞和剎車油等保養(yǎng)項目。

雅閣9代行駛6萬公里，車子保養(yǎng)除了正常更換機油三濾之外，應(yīng)該更換車子剎車油，變速箱油，火花塞，剎車片，清洗節(jié)氣門等保養(yǎng)。車輛正常行駛2萬公里或剎車油連續(xù)使用超過2年就應(yīng)該更換。剎車油很容易由于使用時間長而變質(zhì)，所以要注意及時更換。有必要6萬多公里保養(yǎng)是要換剎車油，如果你的車是0的發(fā)動機每2萬公里是要使用一次汽油添加劑的。6萬公里保養(yǎng)項目除了換機油外，還有以下內(nèi)容：空氣、空調(diào)濾芯，一般2萬公里左右更換一次。如果檢查過臟，就要更換了。

1、本田雅閣使用的5T發(fā)動機雖然是改進的二代發(fā)動機，但也不能百分百保證不會增加機油。這只有實踐才能知道。目前本田雅閣冬季還沒有驗證，所以油量會不會增加還不好說。然而，召回后CRV和思域仍有所增長。2、可以有效減少氮氧化物等大氣污染物的生成量，降低排放。此外，十代雅閣還采用了4-2布局的全新集成式排氣歧管，可以讓發(fā)動機盡快暖機，進而增強廢氣熱能利用率，從根源杜絕機油增多，所以完全沒有必要擔(dān)心。3、此外，在冷車狀態(tài)下，發(fā)動機不與變速箱換熱。本田還重新調(diào)整了ECU程序，以解決機油增加的問題。雖然目前雅閣的機油增多現(xiàn)象有所緩解，但并不能100%解決。因此，如果您考慮購買雅閣，需要認真考慮機油增加的情況。4、機油增多是某些發(fā)動機的通病，部分已得到解決，但是仍有部分發(fā)動機出現(xiàn)機油增多現(xiàn)象。18款新雅閣5T發(fā)動機還有用戶投訴有機油增多的現(xiàn)象。5、如果沒有“機油門”的事件，相信上市后的十代雅閣銷量會有不錯的表現(xiàn)。新車在外觀上更加親近年輕消費群體，整體空間及駕乘體驗都令人滿意。

1、二手車雅閣九代買的話要十萬左右：眾所周知雅閣在二手車市場中的成交量一向不低究其原因出色的機械素質(zhì)無疑是重中之重。2、年的本田雅閣0升排量車型，目前在二手市場上的價格大約在15萬元左右。3、九代半雅閣的預(yù)估值是14-16萬不等，具體的要看一下車況還有配置如何，如果是泡水車或者是事故車的話，肯定是不值錢的。那么如果是車況比較良好的話，應(yīng)該是在購買價格的70%左右，可以賣到十五萬到十七萬。4、車況良好的情況下，預(yù)計4~6萬；具體的要根據(jù)車輛的自身以及零配件有無損壞等情況，每輛車的情況不同，售價不同，建議去二手車市場，有工作人員會根據(jù)車輛實際情況進行估價的。

斯巴魯力獅5是無級變速的，所以油耗不是很多，大概在9個油左右。斯巴魯?shù)能囐|(zhì)量很好，極少出現(xiàn)問題。不過因為這車的保有量較少，所以一旦出了問題之后，維修起來時比較麻煩的，而且維修價格也高。斯巴魯力獅的故障率高嗎？三件沒有太大質(zhì)量問題，就是保養(yǎng)挺貴的。根據(jù)車主反饋，一次小保養(yǎng)一千塊左右。如果零件壞了，產(chǎn)品周期長，也就是進口需要很長時間才能出貨。油耗也不是它的賣點。斯巴魯力獅故障率高不高 三大件倒是沒有多大的質(zhì)量問題，就是維修保養(yǎng)挺貴，根據(jù)車主反饋情況得知，一次小保養(yǎng)一千塊左右，如果零件壞了，產(chǎn)品周期長，也就是進口運過來的時間長。四驅(qū)系統(tǒng)能提供最佳的動力輸出，對于加速超車時候的反應(yīng)也要更快一些，唯一的缺點就是日常代步油耗會更好。雅閣8只開了1年，除了加速沒什么感覺，別的都還湊合，小毛病也不少。但是同級別中已經(jīng)不錯了。力獅是偏向運動基因的中級車，質(zhì)量科技含量以及內(nèi)飾全面超越前兩款車。我剛?cè)胧中铝Κ{5i，感覺很不錯。

優(yōu)先選擇天籟0，主要體現(xiàn)在配置上。天籟0舒適也是領(lǐng)先雅閣精英。雅閣精英比0舒適多了電子駐車被動行人保護主動降噪，主副駕駛座椅頭枕調(diào)節(jié)這些配置。而且輪胎采用17塊輪轂，看上去視覺感受比天籟到16寸輪轂要大氣很多。，天籟的樣式，不如雅閣耐看，尤其是尾部，設(shè)計的比較失敗。2，天籟的噪音控制，明顯要比雅閣好很多。當(dāng)初采用V6發(fā)動機的天籟，在安靜、平順方面，同價位其他車根本難以望其項背。這兩款車價格差不多，在同級別車?yán)镆彩琴u的最好的，雅閣的優(yōu)勢是二手保值非常好，故障率也比天籟要少。天籟的優(yōu)勢是舒適性非常好?？茨愀匾暥直Ｖ颠€是舒適度。九代雅閣和新天籟相比個人認為還是九代雅閣好一些，車子的做工，質(zhì)量可靠性方面九代雅閣更有優(yōu)勢。

還有可能是噴油嘴被積碳卡滯了，間歇失火造成抖動亮燈，積碳沖出來了就好了，建議您及時檢查發(fā)動機積碳，必要時清洗。雅閣出現(xiàn)發(fā)動機故障燈有可能是因為發(fā)動機不良燃燒。為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)和正常的工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計并安裝了氧氣傳感器，以監(jiān)測發(fā)動機的燃燒狀態(tài)。 一旦發(fā)動機的燃燒狀態(tài)不好，就會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。造成車子發(fā)動機故障亮了的原因有多種，既有傳感器方面的故障，例如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等；也有其它像火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障燈亮。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現(xiàn)漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等癥狀。

第十代雅閣260精英輪胎型號為225/50R17，品消游牌為米其林。第十代雅閣于2017年7月正式發(fā)布。與上一代相比，它看起來非常年輕，配備了本田1.5T渦輪發(fā)橡改動機，拿如銷這在同級別的日系車中是比較少見的。第十代雅閣采用明亮的晶鉆LED大燈，獨特的方形高檔透鏡所反射的動態(tài)張力，相比以往擴大了50%的照明范圍，全LED光源組成的全新尾燈組有效提升了行車安全性。

1、雅閣全系列僅有一款5T驅(qū)動力，標(biāo)配車型的驅(qū)動力會略微降低一些，傳動裝置配對cvt無級變速箱。而思鉑睿配用0L和4L驅(qū)動力，傳動裝置配對8擋雙離合器和cvt無級變速箱。2、思鉑睿和雅閣各有各的好，不能一概而論。外觀方面：雅閣換代后采用全新風(fēng)格設(shè)計，前臉設(shè)計采用T型設(shè)計，前大燈采用開眼式設(shè)計，下進氣口呈倒梯形設(shè)計。3、隔音方面，我覺得兩車差別不大，就是和傳統(tǒng)印象相比，本田的隔音很差，感覺其實兩者都非常非常好。相對來說，我覺得雅閣更好。特別是，在一些低速和中速或發(fā)動機關(guān)閉的情況下，這種動力系統(tǒng)的噪音要小得多。4、從價格上來說，思鉑睿的價格范圍稍窄（約258-258萬），雅閣價格帶稍寬（198-288萬），也不能就說思鉑睿就比雅閣貴。5、雅閣更省油。思鉑睿和雅閣都是同一款發(fā)動機，只是雅閣全系都是CVT變速箱，思鉑睿0L的是CVT變速箱，4L的采用8DCT雙離合變速箱。而且雅閣的車身比思鉑睿輕一點，所以按理來說雅閣是要比思鉑睿省油一點點的。

除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。忌跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損。不要急剎，這樣會給發(fā)動機帶來很重的負荷，影響剎車系統(tǒng)。在時間允許的情況下，啟動前先暖機，可以暖車30-40秒，也就是說發(fā)動機可以得到充分的潤滑。預(yù)熱時間太長也會造成燃油浪費，廢氣會進入車內(nèi)。

本田雅閣2016款跑了10萬km，能不能入手的話，我感覺這個應(yīng)該是可以的，只要價格合適的話，入手也是非常不錯的。萬公里16款混動雅閣值得購買。16款混動版雅閣，是本田旗下的一款中型轎車，只要沒有事故，不是盜搶車輛或者火燒水泡等情況，價格合適，作為家用車是可以購買的。隔音效果差幾乎是所有日系車的通病，這臺十代雅閣也不例外。第四，底盤有些低，有些低啊。第五，遠光鹵素不太亮啊。

第八代本田雅閣輪胎型號為215/60 R16。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多賣局數(shù)肢配亮采用充氣輪胎。按胎內(nèi)空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍采用低歷寬壓胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。轎車普遍采用無內(nèi)胎輪胎。按輪胎內(nèi)部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍采用的是子午線輪胎。輪胎側(cè)面均有標(biāo)注。

1、你好，這款車清洗三元催化器一般需要180元左右。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！2、你好，三元催化價格在5000左右，可以在外面買一個配套的，價格在1000元左右，可以使排放達到國三標(biāo)準(zhǔn)的，當(dāng)然了買之前要問好，是不是能達到國三標(biāo)準(zhǔn)，如果達不到是沒辦法驗車的。希望能幫到你3、第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。4、也沒有有效的治理手段，對于堵塞的三元催化器。只有采取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規(guī)價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢，如果正規(guī)4S店大概在2000+。

1、怠速過高主要有以下幾個原因：怠速開關(guān)不閉合；怠速控制閥有故障；進氣管漏氣；配氣相位錯誤；噴油器滴漏或堵塞；排氣系統(tǒng)堵塞；怠速工況時EGR閥開啟。2、七代雅閣怠速高解決方法答案是：怠速高 原因及解決辦法：積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。3、怠速高就說明怠速時噴油量多，解決噴油量多是次問題的關(guān)鍵。檢查一下水溫傳感器有沒有故障，水溫傳感器失效會導(dǎo)致怠速噴油量加大。再檢查怠速馬達，看是不是馬達回位不好。清洗節(jié)氣門，防止雜質(zhì)堵塞使節(jié)氣門縫隙加大。4、具體看什么原因造成的怠速高，高到多少，有的是因為清洗節(jié)氣門后沒有匹配造成的。5、怠速不穩(wěn)抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。

1、將本田雅閣變速箱底殼的放油螺母擰下來。用盆接住本田雅閣放出來的變速箱油，放干凈之后記得將變速箱底殼的放油螺母擰緊。打開本田雅閣的駕駛室這邊的車門。2、第一種是靠重力排油，換油率在40%左右。它類似于換機油的原理，8升機油容量的變速器可以從3升換到4升。第二種是借助機器產(chǎn)生的壓力，動態(tài)改變液力變矩器的潤滑油管和冷卻油管中的油量。3、雅閣波箱油的更換方法是：將發(fā)動機底殼的放波箱油螺絲擰下來將發(fā)動機里面的波箱油放出來下面用盆接住放出來的波箱油。打開汽車駕駛室的車門。拉動汽車左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。向上掀起汽車的發(fā)動機引擎蓋。4、重力置換 更換方法與機油相同。松開變速箱油底殼底部的螺母，讓舊的變速箱油靠重力自然流出。這種方法最簡單，但是變速箱油無法清洗，臟舊的變速箱油很容易留在機械坑洼和死角。5、打開廣汽本田雅閣0的駕駛室這邊的車門。拉動廣汽本田雅閣0的駕駛員腿部左側(cè)位置處的引擎蓋開關(guān)。向上掀起廣汽本田雅閣0的發(fā)動機引擎蓋。6、本田雅閣變速箱油更換方法 重力更換 更換原理與機油相似。利用工具將螺母擰松，在重力作用下變速箱油會自動流下。